Kitabı oku: «Инновации и повышение конкурентоспособности промышленности России»

ВВЕДЕНИЕ

События последнего времени показали ошибочность экономической политики руководства России, которое ориентировалось на экспорт сырья, энергоносителей продуктов первичной переработки. Рост влияния на мировую экономику промышленности КНР показал, что такое направление развития промышленности России как производство дешевых товаров за счет сравнительно низкой оплаты труда следует считать исчерпанным. Остается направление создания и ускоренного внедрения инноваций в производство. Именно это и предопределило структуру работы. В монографии показана важность обеспечения конкурентоспособности страны, место и роль инноваций в этом процессе. Много внимания уделено вопросам роли государства и бизнеса в разработке экономии ресурсов всех видов на основе использования инноваций.

Глава I. ЗНАЧЕНИЕ КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТИ ПРОМЫШЛЕННОСТИ В СОВРЕМЕННУЮ ЭПОХУ

§ 1. Понятие, виды конкурентоспособности, неизбежность ее усиления

Проблема конкурентоспособности давно находится в центре внимания экономистов. Конкурентоспособность предлагает, прежде всего, наличие как минимум двух производителей одинаковой продукции. В самом общем виде конкурентоспособность представляет собой возможность производства продукции (услуг) реализация которых обеспечивает выживаемость в современных условиях. Вопросы обеспечения конкурентоспособности очень подробно теоретически и на законодательном уровне изложены американскими специалистами. Достаточно указать на работы М. Портера, на антитрестовское законодательство 1903 года.

В настоящее время можно говорить о разных видах конкурентоспособности. Так конкурентоспособность государства обеспечивается комплексом мер экономического и социального порядка, включая такие, как уровень научных исследований, как наличие системы подготовки специалистов, возможности экспорта товаров и услуг и получение необходимой выручки для покупки отсутствующих на территории государства сырья, топлива, товаров и услуг.

Конкурентоспособность организации заключается в обеспечении рынка необходимыми товарами и услугами, получении достаточной прибыли, обеспечивающей дальнейшее развитие организации, выполнении обязательств перед государством и работниками.

“Под конкурентоспособностью продукции понимается ее способность удовлетворять требования конкретного потребителя в условиях определенного рынка и периода времени по показателям качества и затрат на приобретение и эксплуатации (или потребление) данной продукции”¹. С этим определением в целом можно согласиться, но надо учесть и экологический фактор. Конкретный потребитель должен получать продукцию соответствующую экологическим стандартам и при прочих равных условиях, продукция, более соответствующая экологическому стандарту, будет и более эффективна с точки зрения конкурентоспособности.

Конкурентоспособность товара представляет собой более широкое понятие, чем конкурентоспособность продукции. Существует ряд определений конкурентоспособности товара. Так В. К. Скляренко и В. М. Прудников считают, что конкурентоспособность товара – это “совокупность качественных и стоимостных характеристик товара, обеспечивающая удовлетворение конкретных потребностей покупателя².

По мнению А. Е. Карлика и М. Л. Шухгалтера в конкурентоспособность товара обязательно должны входить условия реализации товара на рынке, включая послепродажное обслуживание. На наш взгляд, конкурентоспособность товара следует рассматривать на основе его жизненного цикла, включая возможности модернизации и эффективной утилизации. Как известно, жизненный цикл товара включает в себя следующие основные стадии:

– маркетинговые исследования рынка и определение требований к товару;

– сравнение с имеющимися товарами и выделение параметров, которые будут новыми или лучшими по отношению к существующим;

– расчет затрат, возможной цены и прибыли;

– создание и испытание опытного образца, уточнение величины затрат;

– анализ конкурентоспособности нового товара и принятие (либо отказ) решение о производстве этого товара;

– организация рекламы и после продажного обслуживания;

– анализ товаров конкурентов и сравнение со своим товаром по следующим параметрам:

– технические;

– коммерческие;

– организационные.

В технические параметры входят, прежде всего, показатели качества, степень соответствия товара национальным и международным стандартам.

В состав коммерческих параметров входят такие, как размер цены на товар, условия поставок и платежей, ответственность продавцов товара за выполнение обязательств. К организационным условиям относятся такие, как приближение продавцов товара к покупателям, развитие рекламы, формирование спроса и его стимулирование, послепродажное обслуживание.

Особо следует выделить экономические условия потребления. К этим условиям можно причислить надежность в эксплуатации, ремонтопригодность, уровень квалификации работников, необходимый при обслуживании товара, экологические требования, включая эффективность утилизации.

Общая формула конкурентоспособности имеет вид:

Конкурентоспособность = качество + цена + обслуживание + расходы на утилизацию

Оценка конкурентоспособности товара осуществляется через сопоставл ение этого товара с товаром, выбранным в качестве базы сравнения. Сопост авление идет по заранее выбранным параметрам. Это параметры можно представить в виде двух групп:

– технические (показатели качества);

– экономические.

В состав технических параметров, как правило, включаются следующие:

– назначение;

– эргономические;

– эстетические;

– нормативные.

Параметры назначения описывают область применения продукции. На основе этих данных можно судить о том какой может быть достигнут эффект в случае применения продукции. Эргономические параметры характеризуют продукцию с точки зрения учета требований человеческого организма при выполнении трудовых операций или в процессе потребления товара.

Эстетические параметры описывают совершенство изготовления продукции, ее внешний вид и должны отражать такие внешние свойства товара, которые потребитель считает важными.

Нормативные параметры характеризуют те свойства продукции, которые должны быть выполнены на основе обязательных норм, стандартов, технических условий на рынке, где данную продукцию предлагается реализовывать.

Следует отметить, что некоторые авторы различают жизненный цикл товара и продукта.

По мнению В. К. Ващенко и О. Е. Рощиной жизненный цикл товара прекращается с окончанием его реализации, а жизненный цикл продукта продолжается до окончания выпуска запасных частей. В том же случае, если нет производства запасных частей, жизненный цикл товара и продукта совпадают.

В различных отраслях промышленности применяются разнообразные показатели. Так, в машиностроении для оценки качества продукции используется ряд показателей, из которых можно выделить такие, как показатели назначения продукции, эксплуатационные, показатели надежности, включая безотказность, долговечность, ремонтопригодность. К этим показателям надо добавить показатели стандартизации и унификации. Особо следует отметить показатели материалоемкости, доля нового в составе деталей и узлов продукции. Важную роль в обеспечении конкурентоспособности играют такие факторы, как возможность ремонта, срок службы, эффективность утилизации.

В экономические параметры входят цена, по которой приобретается данный товар, эффективность его доставки и т. д.

Чтобы эффективно сопоставлять товары по конкурентоспособности, необходима организация соответствующих служб. Это контроль за ценами и объемом продаж своей продукции и продукцией конкурентов. Здесь следует упомянуть об опыте ведущих промышленных стран. Фирмы этих стран орган изуют специальные группы контроля. В состав этих групп входят наиболее подготовленные специалисты. Эти специалисты покупают продукцию фирм-конкурентов, разбирают их по деталям и узлам и сравнивают с продукцией своей фирмы. Основной целью этих работ является объективная информация руководству о том, по каким параметрам продукция фирмы превосходит или уступает конкурентам. Полученные сведения необходимы для проведения работ по совершенствованию продукции. Кроме того, указанный анализ позволяет сделать расчет о величине затрат по узлам и деталям и, следовательно, по изделию в целом. Располагая такой информацией, руководство фирмы может прикинуть насколько фирма-конкурент позволит себе снизить цену на товар и как на это может ответить фирма. Если расчеты показывают, что фирма-конкурент может снизить цену существеннее, то фирма должна реш ать следующие вопросы:

– может ли она провести значительное улучшение продукции и каких затрат это потребует;

– следует ли проводить улучшение производимого товара или переход ить к выпуску нового и каких затрат это потребует, включая необходимые кредиты.

Такие расчеты должны быть предельно обоснованы, т. к. цена ошибки слишком велика.

Если расчеты показывают, что модернизация эффективна, то ее следует проводить. При проведении таких расчетов надо принять во внимание и тот факт, что модернизация не требует значительной перестройки производственного процесса, больших затрат на переобучение персонала. Опыт показывает, что крупные предприятия по возможности стараются широко использовать модернизацию. Особенно это относится к сложной, наукоемкой продукции. В качестве примера может служить продукты авиакосмической промышленности, где многие виды самолетов и вертолетов выпускаются десятилетиями. Примерами могут быть самолеты типа ТУ-95 в России и F-16 – в США. Последующими этапами жизненного цикла продукции будут:

– анализ модернизированного товара, сопоставление его с товарами конкурентов;

– принятие решения о прекращении выпуска данного товара и переход на изготовление запасных частей;

– постепенный отказ от использования товара и переход его во вторичный материальный ресурс.

Под конкурентоспособностью предприятия следует понимать совокупность показателей, наличие которых позволяет предприятию обеспечивать длительное функционирование и получать необходимую прибыль.

В эти показатели входят:

– способность выпускать продукцию требуемого качества и по приемлемой цене;

– иметь достаточные научные разработки для обеспечения выпуска новой или модернизированной продукции;

– удовлетворять требованиям охраны окружающей среды;

– иметь необходимые по количеству и качеству трудовые ресурсы и организовать у себя подготовку и переподготовку работников;

– обладать хорошей репутацией и возможностью получения кредитов.

Но, кроме конкуренции между предприятиями одной страны имеется конкуренция со стороны иностранных фирм: В настоящее время складывается ситуация, когда по многим видам товаров иностранные фирмы представляются более сильными конкурентами, чем отечественные. Так, западноевропейские легковые машины являются очень сильным конкурентом для отечественного автопрома, а для легкой промышленности России наиболее сильным конкурентом является продукции предприятий КНР.

Так, по данным ежегодника Росстатагентства в 1970 г. было произведено хлопчатобумажных тканей 4979 млн квадратных метров, то в 2008 г. – только 1915 млн квадратных метров, обуви в 1970 т г. выпускалось 350 млн. пар, то в 2008 г. только 56,5 млн пар. По причинам, о которых будет далее сказано, иностранные фирмы представляют по конкурентоспособности очень сильного противника и устоять российским предприятиям можно только с помощью государства. Следует признать, что традиционно государства, имеющие определенные конкурентные преимущества (качество, цена) настаивают на принципе свободной торговли, а страны, которые заинтересованы в развитии своей промышленности отстаивают необходимость защиты отечественного товаропроизводителя посредством таможенных тарифов и квот. Именно это служит основанием или так называемых торговых войн. Опыт показал, что очень жесткая таможенная политика приводит к тому, что отечественные предприятия теряют интерес к повышению конкурентоспособности, т. к. они становятся фактическими монополистами на внутреннем рынке. В результате такие предприятия предпочитают не создавать новую продукцию, а улучшать уже освоенную производством. Система квот представляет более разумной, т. к. ограниченное количество продукции иностранной фирмы не разорит отечественного товаропроизводителя, но заставит его работать эффективнее. Следовательно, размер квоты должен быть достаточным для подстегивания отечественного товаропроизводителя, но не таким большим, чтобы резко снизить прибыльность отечественного производства.

Нельзя не сказать о таком простом способе проверки конкурентоспособности предприятия-монополиста как обязательное условие продажи части продукции на мировой рынок. Сопоставление мировой цены на продукцию с величиной затрат на ее изготовление даст руководству предприятия необходимую информацию на основе которой можно принимать управленческие решения.

Для анализа конкурентоспособности промышленности в целом следует начинать с изучения динамики экспорта продукции. Так, сложившаяся в России структура экспорта показывает, что страна торгует в основном энергоносителями, металлами, удобрениями и древесиной, а на экспорт машин, оборудования, транспортных средств приходится не более 5 %.

Мировая практика говорит о резком усилении конкурентной борьбы, причем правительства большинства стран стараются обеспечить экспорт продукции всеми способами, включая не только торговые соглашения, но и рекламу ряда товаров. Происходит ожесточенная борьба за рынок сбыта и источники сырья. К сожалению, для развитых промышленных стран, КНР, Ю. Кореи, Россия представляет собой источник сырья и рынок сбыта готовой продукции. В этих условиях необходимо создание в России не только системы защиты отечественного товаропроизводителя, но и введение мобилизационной экономики с сохранением определенной доли убыточных предприятий, продукция которых совершенно необходима для решения важнейших оборонных и социальных задач.

Обоснованиями для такого решения являются следующие:

– за последние двадцать лет РФ утратила массу научных разработок, институты и организации занимающимися научными исследованиями;

– резко сократился и постарел состав научных работников;

– устарела производственная база в виде парка машин и оборудования;

– вооруженные силы оснащены в основном устаревшей военной техникой и, следовательно, не могут гарантировать безопасность страны;

– страны ближайшего окружения предъявляют к РФ территориальные претензии.

Поэтому введение мобилизационной экономики необходимо, т. к. ее внедрение обеспечит:

– создание производственной базы для обновления парка машин и оборудования;

– обеспечение оборонной безопасности страны;

– соответствующие научные исследования для обеспечения выполнения этих задач.

И не надо обращать внимание на разговоры о глобализации, экономической интеграции и т. д. Все промышленные страны ведут ожесточенную борьбу за рынки сбыта и источники сырья. Как известно РФ имеет среднюю (на жителя) обеспеченность сырьем превышающим средний мировой уровень по обеспеченности одного жителя в десять раз, а по созданию инноваций уступает этому уровню в восемь раз. Понятно, что в условиях ужесточения борьбы за доступ к ресурсам, такое положение не может долго оставаться. Поэтому введение мобилизационной экономики есть необходимое условие для дальнейшего существования РФ как самостоятельного государства.