Kitabı oku: «Соприкосновение с бездной», sayfa 4

– Пожалуй, ты прав. Алиса, отключи задний обзор. Никто не против?

– Нет, нет, – согласились остальные.

– Командир, путевая подросла, – доложил Антон. – Правда, незначительно.

Прошло еще около 30 минут.

– От чего еще избавимся, господа?

– Мед.оборудование?

– Алиса, необходимо перегрузить часть медикаментов в жилой отсек.

– Сколько в процентном соотношении?

– 20%, задействуй всех роботов. Сколько времени займет процесс?

– 28 минут, 36 секунд, – рассчитала Алиса.

– Действуй. Антон, что с путевой?

– Ползет потихоньку вверх, но до прежних значений еще далеко.

– Может, кофе? Доктор, ты как?

– Пожалуй, неплохая идея, – согласился Луи. – Можно даже с круассанами.

– Алиса, распорядись.

Еще через полчаса отстыковали пятый отсек с оставшимся в нем мед.оборудованием.  Резкий скачок путевой скорости случился через четыре с половиной часа после приема кофе и после того, как отделили еще и третий отсек со спецгрузом. Провизию решили не трогать.

– Ну, наконец-то, – вытер пот со лба капитан и перевел рычаги управления двигателями в номинальный режим. – Дело сделано, господа, благодарю всех за работу. Алиса, отключи систему аварийной капсулы и рассчитай требуемый курс.

– Командир, давай еще пройдем с этим курсом хотя бы час. Пусть потеряем пару дней, главное – убраться подальше от этого монстра, – рассудил Стив, указав назад.

– Согласен. Алиса, доворачиваем на заданный курс через час, передаю управление. А, да. И проверь информацию, отправленную на Землю, чтоб все в мельчайших подробностях.

Капитан потер руки.

– Ну что, господа, по койкам?

…Прошло без малого 350 лет. Человечество достигло третьего типа цивилизации шкалы Кардашова. Стажер Керри сидел в кресле на главном пункте управления скоростными межзведными трассами сектора «J-18», самостоятельно управляя движением, и пребывал на седьмом небе от счастья. Рядом дремал диспетчер Павел. На огромном табло мигали, еле заметно передвигаясь, точки, означающие космические корабли, челноки, зонды и прочие аппараты. У каждого ниже имелась сноска его бортового номера. Фиолетовыми линиями выделены были границы трасс. Вдруг челнок М-111 подал сигнал: «опасное сближение». Керри насторожился. Не прошло и минуты, как сигнал «опасное сближение» послал челнок Р-19.

– Павел, Павел, – потряс за плечо диспетчера стажер. – У нас ЧП!

– Что там? – открыл глаза мужчина.

– Сигнал «опасное сближение».

– Ну-ка, дай-ка, – занимая кресло, согнал стажера Павел.

– Смотри, стажер, увеличиваем картинку вот так. Бог ты мой, а это еще что? – Павел продолжал расширять масштаб, все больше и больше округляя глаза.

– Это еще что за ископаемое на трассе? «О-ри-он -4», – по слогам прочитал  стажер, глядя то на экран, то на Павла.

– Ну, надо же, стажер, а ты счастливчик! Это же «подснежник»!

– «Подснежник»? Это что-то вроде «Союза», шаттла или спейса?