Kitabı oku: «+The Systemcross Story+»
The Sycross Story, from
Science-Fiction
©Copyright by GeonS (Author, Artist), all rights reserved, 2021. Alle Rechte, insbesondere das Recht der Vervielfältigung und Verbreitung sowie der Übersetzung, vorbehalten. Kein Teil des Buches darf in irgendeiner Form (durch Fotokopien, Mikrofilm oder ein anderes Verfahren) ohne schriftliche Genehmigung des Verfassers reproduziert oder unter Verwendung elektronischer Systeme gespeichert, verarbeitet bzw. verbreitet werden.
Zitat, des Physikers Stephan Hawking:
Jahr 2225. Prolog.
1. Die USA, und Ihre Geheimnisse.
2. Die internationale Zone.
4. Die Timetekker. Selber Tag, 10 Uhr vormittags UTC.
5. Im TITU, 21 Uhr UTC.
6. Der Hl. Stuhl, und dessen Geheimnisse, 4.07.2225 9Uhr UTC.
7. Geheimes Forschungszentrum, Le Havre. 4.07.2225 9.30 Uhr UTC.
8. Daniele und sein Freund, 4.07.2225 0.30 Uhr UTC.
9. China/Shenzhen und die Shuttlefabrik, 4.07.2025 15 Uhr UTC.
10. Der Vatikan. Geheimes Wissen, 4.07.2225 10.30 UTC.
13. Testversuch der Einstein-Rosen Brücke, 6.07. 2225 10 Uhr UTC.
>> Stopp!, << befahl Düran, Daniele Danielis, im Zeitshuttle. >> eine Sonde, oder Ähnliches ist in der Raumkrümmung aufgetaucht. So in die Krümmung einsenken. Das geht nicht. << „RD“.
Sie konnten es kaum glauben, das für die Menschheit so wichtige Artefakt der Sygral befand sich darin!...
Impressum neobooks
The Sycross Story, from
GeonS_
Systemcross
Science-Fiction
Inhaltsverzeichnis
1. Weltausstellung La Spezia/Italien.
2. Die USA, und Ihre Geheimnisse.
3. Die internationale Zone.
4. Die Timetekker.
5. Im TITU.
6. Der Hl. Stuhl, u. dessen Geheimnisse.
7. Geheimes Forschungszentrum.
8. Daniele und sein Freund.
9. China/Shenzhen. Shuttlefabrik.
10. Der Vatikan. Geheimes Wissen.
11. Zentrum, bei den Tekkern.
12. Die „Neue Generation“.
13. Testersuch der Einstein-R. Brücke.
©Copyright by GeonS (Author, Artist), all rights reserved, 2021. Alle Rechte, insbesondere das Recht der Vervielfältigung und Verbreitung sowie der Übersetzung, vorbehalten. Kein Teil des Buches darf in irgendeiner Form (durch Fotokopien, Mikrofilm oder ein anderes Verfahren) ohne schriftliche Genehmigung des Verfassers reproduziert oder unter Verwendung elektronischer Systeme gespeichert, verarbeitet bzw. verbreitet werden.
Zitat, des Physikers Stephan Hawking:
Für die Zukunft der Menschheit müsse der Weltraum weiter erforscht werden, denn ich glaube nicht, dass wir weitere 1000 Jahre überleben, wenn wir diesem zerbrechlichen Planeten nicht entkommen.
Jahr 2225. Prolog.
Die Welt besteht aus vielen neuen Ballungsgebieten und Mega-Citys. Die Entwicklung von künstlicher Intelligenz, Raumfahrt, Medizin, Biologie und Nanotechnologie haben den blauen Planeten, sich weiter entwickeln lassen:
La Spezia, in Italien, ist ein Gebiet, dass sich zur Millionenstadt gemausert hat.
Außerdem wird heuer, das nie dagewesenes Mars-Shuttle vorgestellt. Dies wird nicht wie die vorigen direkt in den Weltraum geschossen, sondern durch das Cross-System, mit der Realgun-Methode, in einer der doppelten Röhren, mit zweierlei Größen, die von La Spezia, aus, quer durch Europa, am 10. Längengrad entlang, abgeschossen wird. Genau 1300 km später bei Vejle/Dänemark wird das 160 m Langshuttle, mit 80 m, breite x 40 m, tiefe in ungeheurer Geschwindigkeit ausgespien und mit Mach 30 über die Atmosphäre geschossen.
Mit dieser Technik ist Energie einzusparen, die so ein Fluggerät, normalerweise für den Abschuss benötigt. Dieselbe Röhrenkonstruktion kreuzt sich von Dieppe/Frankreich auf dem 50 Breitengrad, ebenfalls 1300 km.
Mittlerweile verbindet man aber durch die alleinige Größe des Systems, dies Gebilde als ein Zeichen der globalen Welt.
Die obere Röhre ist 82,4 m x 41,2 m, und mit einem goldig schimmernden Wabenmuster bedeckt, die zur gewaltigen Energieversorgung durch Raumenergie aus Gammablitzen dienen.
Unterhalb ist nochmals ein kleinerer Tunnel 41,2 m x 20,6 m, das fliegende Untertassen aufnimmt, die mittlerweile Flugzeuge abgelöst haben. Das ganze Konstrukt, ist auf dem Erdboden und auf kolossalen Stelzen im Land und Wasser gebaut, teilweise ist es im Meer verankert.
Das Eigentliche ist, dass im oberen Hauptsystem eine Einstein-Rosenbrücke geöffnet wird und dadurch riesige Raumshuttels, von der Erde aus auf angepeilten Stellen (Bewohnbare Planetoiden) transportiert werden. Dies eröffnet einen Teil, der inzwischen auf 30 Milliarden angewachsenen Erdbewohner im Anthropozän einen Neuanfang, auf einem anderen Planeten. Nicht jeder aber fand, dies System auf diese Art, bereichernd. Die Entstehungsgeschichte der Planung und des Baues, verlangte vielen Menschen Skepsis ab. Doch die Gesellschaft wird keine andere Wahl haben sich in eine Weltraumgesellschaft zu entwickeln, um weiter zu wachsen. Manche haben mit dem Sycross aber anderweitige Pläne und einige täten das System sogar am liebsten zerstören!
1. Weltausstellung La Spezia/Italien, 03.07.2025.
Herzlich Willkommen, liebe Anwesende und Zuschauer der Medien. Ich präsentiere ihnen heute das erste Megashuttle, das von La Spezia aus durch das Sycross, in den Weltraum geschossen wird, << raunte der Moderator. >> Saubere Arbeit was International Industries und ihre Industrieanlagen, unter der Shuttletechnikerin, Chen Ming Tox in China da vollbracht haben, >> sinnierte er. >> Niemals ist durch die Hauptröhre ein funktionsbereites Shuttle durchgeschickt worden. Dies ist der Auftakt für die Menschheit, endgültig nach dem Mars den Planeten Aurora, (Benannt laut der Göttin der Morgenröte, so wirkt der Auroraplanet) zu besiedeln.
Platon Chrome lachte. Der fast 2m große Hüne mit kantigen Gesichtszügen sah man die Ironie an. Er war einer der mittlerweile 1,2 Milliarden genetisch veränderten Hybridmenschen. Aurora hatte leider für an den Genen unveränderte Menschen zu extreme Bedingungen.
Er stand an einem Airport für Untertassenshuttle, fast versteckt und unscheinbar, mit dem Grau auf Grau seiner Kleidung, mit aufgeschlagenen Stehkragen und seiner Haare. Er sprach zu Rasmus Hanunen seinen Hybridkollegen, ein Riese in Blond, >> du weist, was jetzt kommt, << Rasmus nickte kühl. >> Sie fragen uns so wenig, wie sie fragten, dass sie an unserem Genmaterial bei der Zeugung herum spielen.
Zuerst werden Wohnmodule und sonstiger Kram, nach Aurora durch das Wurmloch im Rohr gesandt, dann kommen wir dran, auf ein Schicksal ohne Wiederkehr, zu dieser Alibierde. << Tja, das wird unsere Bestimmung, wenn wir nichts ändern. << Platon, >> der Planet ist zwar besser wie der Mars, aber die da oben reisen jederzeit zurück auf die Erde, sofern sie begehren. <<
Jeder wartete auf den Countdown und auf die Bilder, wie das Marsshuttle im System verschwand und wieder ausgespien wurde.
Das ganze Gebiet des Sycross darf in einen 100 km Korridorstreifen, je Seite nicht umflogen werden, sonst kommt es zu Komplikationen mit der Energieversorgung. Außerdem entstand ein 20 km breiter internationaler Korridor, in den 10 Jahren von der Fertigstellung des „SYS“ (Systemcross) und der Erklärung zum globalen Gebiet. Dabei war es um Würzburg herum, die Mitte des Sycross und ein Hotspot des erdumspannenden Geschehens um diesen Mittelpunkt.
Schon vor über 200 Jahren waren in der Umgebung, Städte wie, Frankfurt, Mannheim und Nürnberg.
Das Drehkreuz mit seiner Wendefunktion, durch magnetische Gravitation, ist gleichzeitig die absolute Region des weltweiten Lebens. Früher hätte man z.B. Hauptbahnhof gesagt, heute heißt dies „Crossturn“.
Aus jeder Seite spie es Untertassenshuttles aus und flogen wie Motten ins Licht, in das Magnetfeld hinein.
Eines manövrierte der sportliche Pilot, Daniele Danielis. Es ist das letzte U-Shuttle, was nach La Spezia im Direktflug im SYS, in 20 min unterwegs war.
>> Mein Gott, wieder so knapp berechnet, in 40 min ist der Countdown des Marsshuttels um 13 Uhr UTC, globaler Welt Zeit. Das System muss dafür leer sein, << sagte „DD“, im Selbstgespräch.
Heutzutage funktioniert halt alles ein bisschen rasanter, 3900 km/h schnell.
Kein Wunder, das Flugzeuge nicht mehr gebraucht werden. Es gab schon früher Rekordflugzeuge wie die „Blackbird“ mit 3529 km/h aber diese Geschwindigkeit ist mittlerweile Standard.
Im Freiflug um die Erde vermag die Passagiergeschwindigkeit sogar fast das Doppelte zu erreichen und mit Schallmauerdämpfer waren die Reisen, für alle angenehm.
Die globalen Airports sind vertikale Türmchen, von denen man direkt nach oben abfliegt. Diese Technik hat viele Vorteile, wie das diese Shuttles unkompliziert mit Elektro-Energie, am Startfeld und im System selbst versorgt werden.
Diese Flugobjekte entstanden nur durch die Entdeckung von Mono-Polen. Egal in welcher Richtung sie umsteuern, die Transportschiffe verrichten es.
Die 40m Untertassen im Durchmesser fassen ca. 1500 Passagiere die in 3 Gangways das Schwebegerät betreten. Größere Passagiermengen sind gar nicht gewünscht, da es erstens das SYS nicht hergibt und zweitens den Flugprozess zu langwierig und kompliziert werden lässt.
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