Kitabı oku: «Radel dich satt Hamburg & Umgebung»

2 Kleine Hafenrundfahrt
Hafenromantik im Sonnenuntergang auf Brücke 10

Für diese kleine Tour durch die Hafencity und den ehemaligen Freihafen empfiehlt sich ein warmer, sommerlicher Abend, der auf Brücke 10 bei Sonnenuntergang mit einem knusprigen Fischbrötchen und einem erfrischenden Getränk ausklingt.

Tourencharakter

Leichte Tour auf festen Wegen, teilweise durch Hafenindustriegebiet

Ausgangspunkt

Hamburg Hauptbahnhof

GPS-Daten

53.553538, 10.007140

Endpunkt

U- und S-Bahn Landungsbrücken, Lifte vorhanden

Anfahrt

Anfahrt mit allen Schnellbahnen zum Hauptbahnhof, Lift vorhanden

Abkürzung nach der Einkehr

Keine

In die historische Speicherstadt Wir starten unsere Hafentour am Hauptbahnhof, vorzugsweise zwei bis drei Stunden vor Sonnenuntergang. Wir fahren am Ausgang Glockengießerwall nach links hinunter und landen an der gigantischen Kreuzung mit den Deichtorhallen und fahren halbrechts über die Oberbaumbrücke, überqueren hier die Straße und umrunden einmal die Ericusspitze mit schönen Ausblicken auf den Oberhafen und die Oberhafenbrücke. Nach der Umrundung fahren wir gegenüber über die Poggenmühlenbrücke in die historische Speicherstadt, einem UNESCO-Weltkulturerbe. Schon auf der Brücke haben wir ein traumhaftes Postkartenmotiv: Das Wandrahmfleet teilt sich in zwei Arme und zeigt an seiner Teilung das Restaurant Wasserschloss mit seiner Terrasse.

Wir nehmen jetzt kurz das Kopfsteinpflaster in Kauf, biegen hinter der Brücke links in den Alten Wandrahm und an der nächsten Möglichkeit wieder links auf die Wandrahmsfleetbrücke. Hier müssen wir einfach die Kamera herausholen! Jetzt haben wir das Wasserschloss von vorn. Für die Weiterfahrt biegen wir dann nach rechts auf Holländischer Brook ein und an der nächsten Möglichkeit rechts über die Kornhausbrücke und aus der Speicherstadt heraus. Von der anderen Seite des Zollkanals können wir jetzt die Bauten der Speicherstadt bewundern, ohne uns von dem Kopfsteinpflaster weiter durchschütteln zu lassen. Nach links fahren wir immer an der Wasserseite auf einem erhöhten Radweg bis zur Niederbaumbrücke an der U-Bahnstation Baumwall. Im vorderen Teil des Kanals ist der Hafen für die Binnenschiffe. Vorher, beim Überqueren des Nicolaifleets, können wir von der Brücke und in der Deichstraße einen Blick auf die wenigen vom großen Hamburger Brand verschonten historischen Gebäude werfen.

TIPP

Wer die Plaza der Elbphilhamonie noch nicht kennt, sollte die Fahrräder anschließen und schauen, ob er (wegen der Zugangslimitierung) ein kostenloses Ticket erwerben kann. Wer auf Nummer sicher gehen will, kauft gegen eine Gebühr am Tag vorher online einen Timeslot. Damit kann man für fantastische Ausblicke auf den Umgang in halber Höhe fahren.

Das Wasserschloss am Wandrahmsfleet

TIPP

Wer die Hafenrundfahrt tagsüber macht und viel Zeit hat, kann das Hafenmuseum in seiner Gänze besichtigen (Mi–Mo 10–17 Uhr, Sa, So bis 18 Uhr).

In die neue Hafencity Nach links über die Niederbaumbrücke führt uns der Radweg über die Kehrwiederspitze nach rechts über die Mahatma-Gandhi-Brücke zur Elbphilharmonie. Wenn wir keine Pause machen wollen, rollen wir über den Vorplatz und setzen unsere Tour nach links unten an der Wasserkante des Grasbrookhafens fort und an dessen Ende nach rechts über die Marco-Polo-Terrassen zu einem Ausblick auf die Norderelbe. Weiter geht es wegen Baustellen im Zickzack: zurück, dann nach rechts in die Hübenerstraße, dann links in die San-Francisco-Straße und rechts in die Überseeallee und wieder links in die Osakaallee. Die Hälfte der neuen Hafencity wird sicher noch geraume Zeit Baustelle bleiben. Weiter hinten führt uns eine Rampe zu einer Fußgängerbrücke über den Magdeburger Hafen. Links liegt dann das Maritime Museum. Wir fahren geradeaus vor bis zum Lohsepark, den wir nach rechts durchqueren. Kurz können wir die Gedenkstätte Hannoverscher Bahnhof besichtigen.

Zum Baakenhafen Nach der Durchquerung finden wir auf der gegenüberliegenden Seite eine gewundene Rampe, die uns zum Versmannkai herunterbringt. Wir biegen links ein und fahren unter der Brücke, im Folgenden durch historische Hafenkräne hindurch und überqueren den Baakenhafen auf einer Fußgängerbrücke zum Park gegenüber und halten uns links. Der Park ist bereits fertig gestaltet, links und rechts des Hafenbeckens ist jedoch – jedenfalls 2020 – noch alles Baustelle. Die Hafencity ist das größte innerstädtische Entwicklungs-projekt in Europa: die Fertigstellung dauert! Nach der Querung des Parks – dann mit seiner markanten Pyramide im Rücken – kommen wir zur Kirchenpauerstraße, fahren nach links an den Wohnheimen vorbei und biegen an der Einmündung links ab. An der zweiten Einmündung nach rechts fahren wir in einem großen Bogen zwischen den neuen Schnellbahnstationen Elbbrücken durch auf die Freihafenelbbrücke. Wieder so ein markanter Fotopunkt!

Routenalternative ab 2022

Während der Grundsanierung der Freihafenelbbrücke ab 2022 wird es eine temporäre Fußgängerpassage geben, die aber nur 1,30 m breit sein wird. Wer diesen Weg nicht wagen will, biegt in die erste Straße nach rechts zur Unterführung ab und fährt über die parallele Nordereblbrücke auf die Veddel. Am dann kommenden Platz kann man hinter der Bahnunterführung links hoch fahren und kommt so direkt zur Sachsenbrücke.

Rund um den ehemaligen Freihafen Hinter der Brücke fahren wir geradeaus und biegen nach 600 Metern an einer Ampel nach rechts auf die Sachsenbrücke ab und dann sofort links in die Dessauer Straße. Es wird einem klar, dass von der Straßenseite ein Hafen nur ein riesiges Gewerbegebiet mit Wasseranschluss ist! Mich fasziniert es dennoch (Hier auf dem kleinen Grasbrook wird ab 2023 ein neuer Stadtteil gebaut werden). Wir haben dann von der folgenden Hansabrücke einen schönen Ausblick auf den Saalehafen und den Hansahafen. Die Straße führt uns wieder zurück zur Hafenumrundungsstraße nach rechts, die jetzt Veddeler Damm heißt. Danach kommt der Kai des Hansahafens mit den Schuppen des Hafenmuseums in Sicht. Hier verlassen wir kurz den Veddeler Damm und machen einen Schlenker, um später auf ihn zurückzukommen. Rechts tut sich ein kleiner Fußweg auf zur Australiastraße. Wir können durch ein Fluttor zum Kai des Hansahafens abbiegen und uns die Museumsexponate ansehen, die am Kai vertäut sind. Wir müssen auf jeden Fall wieder zurück zum Veddeler Damm und ihn weiter durchfahren. Auf der linken Seite die unendlichen Gleise der Hafenbahn mit unterschiedlichem Wagenmaterial. Später fahren wir halbrechts den Reiherdamm zur Argentinienbrücke hoch. Auf der Brücke hat man einen wunderbaren Überblick. Wenn wir wieder unten sind, geht es gleich rechts in den Ellernholzdamm. Die Hälfte dieser holprigen Straße fahren wir auf dem Fußweg auf der linken Seite. Hinter der Grevenhofkanalbrücke wird der Straßenbelag besser und wir können auf der Straße fahren. In diesem Gewerbegebiet ist man vor Überraschungen nicht sicher: Plötzlich zeigt sich eine schmucke, alte Backsteinvilla zwischen den Hallen oder schwankende Gabelstaplerungetüme, die hoch über unseren Köpfen Container transportieren, können unseren Weg kreuzen, und am Grevenhofkanal sieht man dann kleine Schiffe ankern. Kurz vor dem Rechtsknick der Straße biegen wir links in den Rohrweg, wo es gleich rechts auf den Parkplatz der Musicaltheater geht und zum wunderbaren Boulevard an der Wasserkante mit einem grandiosen Blick auf die Skyline.

Chillout an der Kaikante von Brücke 10

Durch den Alten Elbtunnel zu den Landungsbrücken Für den Abschluss unserer Tour fahren wir weiter auf dem Rohrweg, schlängeln uns dem Straßenverlauf folgend über die Norderlochbrücke und fahren dann rechts in die Hermann-Blohm-Straße, die uns zum Alten Elbtunnel führt. Abends muss man die zwei großen Personenaufzüge links und rechts in Selbstbedienung benutzen. Die kultigen, ehemaligen Fahrzeuglastenaufzüge werden nur tagsüber bedient. Drüben angekommen fahren wir nach links am Parkdeck vorbei und nehmen die letzte Brücke zu den Landungspontons, die Brücke 10. Eine versteckte Rampe führt uns hinunter zum Fischimbiss Brücke 10. Für den Rückweg fahren wir zurück zum Alten Elbtunnel und sehen nicht weit vor uns die U- und S-Bahnstation Landungsbrücken.

Panorama mit Elbphilharmonie

Der Fischbrötchenimbiss Brücke 10

Die Hamburger Landungsbrücken sind lang und mit kleinen Restaurants und Fischbrötchenimbissen gepflastert. Warum dann der Fischbrötchenimbiss Brücke 10?

Zum einen die Lage: Er liegt am äußersten westlichen Rand und bietet einen unverstellten Blick auf die Elbe und die untergehende Sonne. Und hier dünnt sich der Trubel auch etwas aus. Gute Voraussetzung für einen romantischen Abend mit sehnsüchtigen Blicken auf die Wasserfläche und den Schiffen darauf. Unterstützt wird dies durch die lockere Stimmung der Crew und der Gäste.

Und zweitens die Frische! Tatsächlich sind die Brötchen hier ganz frisch gemacht und richtig kross! Das habe ich so bisher noch nicht erlebt. Dazu ein Glas Grauburgunder oder ein Astra aus der »Knolle«: einfach herrlich! Den Status »Kultimbiss« trägt die Brücke 10 zu recht!

www.bruecke10.com

April–Okt. 10–22 Uhr, Nov.–März 10–20 Uhr

3 Auf Parkwegen durch die Stadt
Eine Überraschungstour

Diese Tour ist ein Überraschungspaket: Für unseren Weg durch die Stadtteile von West nach Ost finden wir überraschend viele grüne, angenehme Parkwege. Und bei meinem Lieblingsitaliener gibt es dann ein erstaunliches Überraschungsmenü.

Tourencharakter

Eine innerstädtische leichte Tour auf Rad- und Parkwegen und einigen Straßen

Ausgangspunkt

U-Bahn Christuskirche

GPS-Daten

53.569602, 9.962358

Endpunkt

U- und S-Bahn Ohlsdorf, Lifte vorhanden

Anfahrt

Mit der U2 zur Station Christuskirche, Lift vorhanden

Abkürzung nach der Einkehr

Keine

Am Isebekkanal Wir starten an der U-Bahnstation Christuskirche. Am Ausgang queren wir die Fußgängerampel nach links, rollen in den Weidenstieg hinein und dann nach rechts auf den Zweirichtungsradweg zwischen Kanal und Schwimmbad – ein Eimsbüttler Schmuckstück mit viel Radverkehr. Am Ende des Radweges an der Hoheluftbrücke queren wir selbige und fahren auf der anderen Uferseite im Lehmweg weiter. An der Klosteralleebrücke vorbei biegen wir danach rechts in die Hegestraße und folgen ihr immer geradeaus in die Verlängerung Loehrsweg. Die Sackgasse führt uns in den kleinen Kellinghusenpark.

An der Alster Am Ende fahren wir rechts unter den Hochbahnbrücken hindurch und durchfahren die gegenüberliegende Kunhardstraße zur Heilwegstraße, in die wir links einbiegen, und dann hinter der schönen Fachwerkkirche St. Johannis nach rechts die Alster auf der Winterhuder Brücke überqueren. Sofort danach wechseln wir an der Fußgängerampel die Straßenseite zum gegenüberliegenden Winterhuder Kai. Kurz werden wir von der Alster begleitet mit schönen Blicken auf das Alsterbecken am Haynspark und schönen Villen in exklusiver Lage. Nach einem Rechtsknick biegen wir links in die Bebelallee auf einen Radweg auf der Fahrbahn. Schon nach 200 Metern fahren wir nach rechts unter den Hochbahngleisen hindurch und danach nach rechts zur Alsterdorfer Straße. Gleich die erste nach links, die Himmelstraße, führt uns auf gut zu befahrendem Kopfsteinpflaster zum Stadtpark.

Die Liebesinsel im Stadtpark

Im Stadtpark – die Sichtachse aufs Planetarium

Im vielfältigen Stadtpark Wir queren die Ohlsdorfer Straße zum Eingang des großen Stadtparks. Der Stadtpark ist ein fantastisches Areal mit großen Freiflächen, Sportanlagen, einem Schwimmbad, wilden und kultivierten Gartenflächen, Skulpturen und Gastronomie. Als Erstes fahren wir auf dem zweiten Weg nach links auf das imposante Gebäude des Planetariums zu. Eine riesige Sichtachse öffnet sich Richtung Stadtparksee. Wir fahren diese Achse ein Stück hinunter und biegen kurz vor der querenden Straße in einen Weg rechts ein. Im Wegegewirr halten wir uns an einer Gabelung links und am folgenden Wegeknoten geradeaus: so kommen wir zu einem Café in einem historischen Gebäude, das in seiner Entstehungszeit eine Halle für Trinkkuren war. Nach einer eventuellen Kaffeepause fahren wir mit der Trinkhalle im Rücken den ersten Weg rechts aus dem Areal heraus, überqueren die Otto-Wels-Straße, umrunden einen kleinen Brunnen zur Hälfte, bleiben geradeaus und erreichen nach einer Wegegabelung nach rechts dann die große Stadtparkwiese. An ihrem rechten Rand fahren wir auf einem breiten Weg herunter, biegen vor dem Stadtparksee nach rechts und gleich wieder links ab. Wir passieren eine Brücke zu einer kleinen Insel linker Hand mit einem Bootsverleih und einem Kiosk: ein schöner Ort. Unser Weg führt uns jetzt parallel zum Südring zum südöstlichen Ende des Parks. Bevor wir den nordöstlichen Zipfel des Parks ansteuern, bummele ich gern noch ein bisschen im Park herum, erfreue mich an den Gärten und den Skulpturen. Meine Orientierung bleibt die Saarlandstraße am östlichen Rand des Parks.

Der Vorzeigeradweg zum Pergolenviertel

Auf dem Vorzeigeradweg An deren Ende in ihrer leichten Linkskurve überqueren wir sie und radeln auf dem neu gebauten Vorzeigeradweg durchs Pergolenviertel – ein allerdings kurzes Vergnügen. Zuerst unter der Jahnbrücke hindurch, fahren wir später noch vor der nächsten Unterführung unter der Hebebrandstraße rechts hoch auf Straßenniveau. Wir überqueren die S-Bahnbrücke und fahren unmittelbar danach nach rechts auf die umgenutzte Schalterhalle der Station Rübenkamp zu, die jetzt ein nettes Café mit Außenplätzen ist. Links neben dem Café können wir unsere Tour weiter geradeaus auf einem langen, geraden Weg zwischen Kleingärten fortsetzen. Am Ende haben wir ein paar flache Stufen zu überwinden, um uns dann nach links über die Kreuzung dem Grünstreifen der Straße Hartzloh zuwenden zu können.

Die historische Trinkhalle im Stadtpark

In Barmbek Wir weichen einem Spielplatz auf die Straße aus, überqueren die Fuhlsbüttler Straße, fahren vor bis kurz vor die Kirche St. Gabriel und biegen dann nach rechts in die Otto-Speckter-Straße ein. An der folgenden Ampel halb links gegenüber tauchen wir jetzt wieder ein ins Grün der Parks. Wir queren eine Straße, passieren einen Teich auf seiner linken Seite und erreichen die Seebek nach dem weiteren Queren einer Straße.

An der Seebek Die Seebek leitet uns jetzt. Sie fließt durch den Appelhoffweiher, den wir links- oder rechtsherum passieren können. Am Ende folgen wir wieder der Seebek an ihrem linken Ufer. Nach der Querung der Steilshooper Allee kommen wir bald zu einem Brückchen über die Seebek, wo wir sie verlassen und nach rechts den Park hochfahren, bis wir auf die Hauptverkehrsachse Bramfelder Chaussee treffen. Links schräg gegenüber liegt unser Schlemmerziel Ristorante Cristinas, das wir gefahrlos erreichen können, wenn wir weiter rechts die Fußgängerampel an der Kreuzung nutzen. Nach dem üppigen Mittagessen fahren wir zurück zur Seebek. Wir haben jetzt noch ausgesprochen schöne 7 Kilometer vor uns. Hinter dem Brückchen über die Seebek fahren wir nach rechts, wechseln bei der nächsten Brücke die Uferseite und nach Querung der Straße Leeschenblick noch einmal. So kommen wir zum Quellsee der Seebek, dem Bramfelder See. Wir können den schönen See einmal umrunden oder einfach geradeaus weiterfahren.

TIPP

Für 2 Euro kann man im Planetarium die Aussichtsplattform erklimmen – für einen beeindruckenden Rundumblick von dieser hohen Warte!

Der größte Parkfriedhof der Welt Wir kommen zu einem Rondeel am Eingang zum größten Parkfriedhof der Welt, dem Ohlsdorfer Friedhof. Ähnlich wie beim Stadtpark ist es hier verlockend, in allen Ecken herumzustöbern, wenn wir nur am Ende den westlichen Haupteingang gegenüber der Schnellbahnstation Ohlsdorf erreichen. Mein Vorschlag ist, die am Rondeel beginnende Kirschenallee hochzufahren und an der Mittelallee mit dem Grünstreifen in der Mitte nach links abzubiegen. Wenn wir rechts einen Teich sehen, biegen wir davor auf den Weg nach rechts und sehen vor einem Brückchen links eine Bank mit einem schönen Blick auf den kleinen See. Hier haben wir sogar einmal einen Eisvogel gesehen. Es gibt viele solche Plätze auf diesem einmaligen Friedhof. Zurück auf der Mittelallee könnten wir ihr folgen bis zum Haupteingang – es sei denn, wir möchten noch weitere Erkundungen vornehmen: Wir müssen dann nur die Richtung beibehalten. Schräg gegenüber vom Haupteingang ist der Bahnhof Ohlsdorf.

Bogenschießen im Stadtpark?

Das Ristorante Cristinas …

… ist mein Lieblingsitaliener, der in einem kleinen, aber sehr schön gestalteten Ladenlokal residiert. Lieblingsitaliener heißt nicht, dass wir es mit sterneverdächtiger Küche zu tun haben oder dass hier neue, innovative Konzepte ausprobiert werden. Nein, hier handelt es sich um schlichte sizilianische Alltagsküche in ihrer so unendlich leckeren, gemüsebetonten Vielfalt. Mit dem Olivenbaum am Eingang und der Gemüseauslage auf der Kühltruhe hat man das Gefühl, in einer Markthalle zu sein. An der Stirnseite ist ein bemehltes Brett, auf dem der Pastateig ausgerollt und geschnitten wird, der dann fünf Minuten später auf dem Teller landet. Auf meine interessierten Nachfragen bekam ich einmal ein Packung Semola zur Eigenherstellung geschenkt. Der eigenwillige sizilianische Koch Francesco kommt ab und zu vorbei und greift sich an der Gemüseauslage eine Zutat: Unser Schlemmertermin ist eine Lehrstunde der Frischeküche! Man muss dazu sagen, dass man bei Francesco keine Wahl hat: Es gibt nur ein Überraschungsmenü für 19,90 Euro – jeden Tag ein anderes. Dabei kommen unter Umständen schon einmal acht Teller zusammen! Aber keine Angst: Man ist am Ende sehr zufrieden und kann trotzdem noch Rad fahren!

www.facebook.com/RistoranteCristinas · tägl. 12–15 und 18–22 Uhr

4 Urbanes Hamburg
Eine Stadtteiletour abseits der Touristenpfade

Diese Tour auf angenehmen Wegen abseits der bekannten Sehenswürdigkeiten zeigt uns das Leben in verschiedenen Stadtteilen. Am Ende besuchen wir das Café der einzigartigen Biokonditorei Hamburgs in Eimsbüttel: ein einmaliger Genuss!

Tourencharakter

Eine leichte innerstädtische Tour auf Rad- und Parkwegen und Straßen mit vielen Haltepunkten

Ausgangspunkt

Bahnhof Altona

GPS-Daten

53.551983, 9.934592

Endpunkt

U-Bahnstation Christuskirche, Lift vorhanden

Anfahrt

Mit der S1, S3, S31 zum Bahnhof Altona, Lift vorhanden

Abkürzung nach der Einkehr

Keine

Originelles Ottensen Unsere Tour beginnt mit einem Bummel durch Ottensen am Bahnhof Altona. Am Ausgang Ottensen biegen wir nach rechts in den Hahnenkamp, halten uns an der Gabelung links, fahren über die kommende Kreuzung hinweg und biegen später rechts in die Abbestraße. An der Zeißstraße angekommen, fahren wir zuerst links zur Nr. 28, wo ein kleiner Gang zu einem der vielen Hinterhöfe mit dem Stadtteilarchiv Ottensens führt. Danach drehen wir um und wenden uns beim Grünareal an der Osterkirche nach links. Überall gibt es schöne und überraschend gestaltete Hinterhöfe! An der Gaußstraße biegen wir links ein und in den Nernstweg wieder links. An der Einmündung betrachten wir das Haus links an der Ecke, wenden uns nach rechts und halten dann nach rechts auf der belebten Bahrenfelder Straße auf das traditionsreiche Kulturzentrum Fabrik zu, das an der nächsten Kreuzung liegt.

»Industriekunst« vor dem Eingang der Fabrik

Sichtbare Spuren der Industrievergangenheit in den Zeisehallen

Fabriken werden Kulturzentren Nomen ist hier Omen: Es ist eine ehemalige Fabrikhalle. Der historische Kran vor dem Eingang verdeutlicht das auch. Danach fahren wir die Bahrenfelder Straße wieder zurück, biegen am dreieckigen Alma-Wartenberg-Platz zweimal rechts ab zur Friedensallee und entern kurz danach links die Zeisehallen: auch ein schönes Beispiel für umgenutzte Industriebebauung. Innen müssen wir kurz schieben und verlassen nach einem Rundumblick die Hallen wieder auf der gegenüberliegenden Seite, halten uns geradeaus zwischen den Häusern und biegen in die erste Straße nach links.

Kleine Fachgeschäfte in Ottensen Durch den Kemal-Altun-Platz fahren wir schräg hindurch und erreichen links abbiegend die Ottenser Hauptstraße mit den vielen Cafés und kleinen Fachgeschäften. Am Spritzenplatz biegen wir nach rechts, die nächste wieder rechts und die Eulenstraße ebenfalls ein paar Meter nach rechts, um kurz danach durch eine Pforte links vom Spielplatz einen Weg zur Sackgasse Am Pflug zu finden. Zurück an der Bahrenfelder Straße fahren wir wieder rechts, queren die Arnoldstraße, biegen in die nächste nach rechts. Hier passieren wir die innen und außen schön geschmückte Weinstube Zur Traube. Wir halten uns danach links, überqueren den Ottenser Marktplatz und fahren auf den Kirchhof der sehr schönen, markanten Christianskirche mit dem Grab Klopstocks davor.

Der Altonaer Balkon Wir verlassen den Kirchhof auf der Stirnseite – zum Rathaus hin, biegen nach rechts, überqueren die Straßen an den Fußgängerampeln zur schräg gegenüberliegenden Seite für den Aussichtspunkt Altonaer Balkon. Hier gibt es Bänke für eine kleine Pause mit einem wunderbaren Blick auf den Hafen: ein Platz zum Träumen! Weiter geht unsere Fahrt nach links auf dem geteerten Höhenweg. Abwärts gehende Wege mit Treppen ignorieren wir. Der Weg endet an der Straße Palmaille, wo wir uns zweimal nach rechts wenden zur Sägemühlenstraße, deren Sackgasse uns nach links zum Höhenweg zurückführt. Der geht langsam abwärts bis zur Carsten- Rehder-Straße, wo wir nach links zum Fischmarkt hoch fahren. An der Marktfläche rechts unten überqueren wir die Große Elbstraße und fahren nach links auf die Kaikantenpromenade.

Skulptur am Spritzenplatz in Ottensen

Alternative Hafenstraße Am Ende der Promenade überqueren wir an der Fußgängerampel die viel befahrene Straße und fahren ein paar Meter zurück, um den Beginn der Hafenstraße zu finden, die im spitzen Winkel die Geestkante hoch geht und zu Anfang entgegen ihres Namens nur ein Fußweg ist. Die Hafenstraße war in früheren Zeiten umkämpftes Gebiet zwischen Hausbesetzern und den Staatsorganen und ist jetzt ein pittoreskes Biotop der alternativen Szene. Wir kommen zum Park Fiction mit wunderbarer Aussicht auf die Elbe. Vom Park aus das Rotlichtviertel zu erkunden, steht jedem frei. In unserem Rücken versteckt sich die Sankt-Pauli-Kirche mit ihrem Kirchhof. Wir können die Kirche einmal umrunden oder direkt geradeaus weiter den Pinasberg herunterfahren.

Parks zwischen Stadtteilen Wir queren etwas nach rechts versetzt die Hauptstraßenmündung zum gegenüberliegenden Park, um auf schönen Parkwegen bis in das Szeneviertel Schanze zu fahren. Unser Parkweg mündet gleich in einen anderen, wo wir nach rechts einbiegen. Wir folgen diesem Weg immer geradeaus, lassen die Trinitatiskirche links liegen, überqueren die Königstraße und Nobistor, setzen etwas nach rechts versetzt an einem Holzhaus vorbei geradeaus fort, queren die Louise-Schroeder- Straße (etwas rechts an der Bushaltestelle ist eine bequeme Auffahrt) und nehmen direkt gegenüber unseren Weg im Park zwischen den Etagenhäusern auf.

Ein Park zum Relaxen Der schöne Weg führt auf eine Brücke über die Holstenstraße und endet gegenüber dem ehemaligen Friedhof Norderreihe, der jetzt als Wohlers Park eine innerstädtische Erholungsoase ist und von Anwohnern gern genutzt wird. Diesen durchfahren wir durch ein Torhaus und finden den Ausgang an der gegenüberliegenden Seite, wo uns eine Rampe die Treppe vermeiden lässt. Vor der Kulturkirche St. Johannis biegen wir rechts ab in den Dohrnweg, passieren den Paulsenplatz an der rechten Seite und kommen an der Stresemannstraße heraus.

Grandiose Aussicht vom Altonaer Balkon

Szeneviertel Schanze Über die Fußgängerampel rechter Hand kommen wir in die Juliusstraße, die uns zum Schulterblatt ins Herz des Schanzenviertels bringt. Dort können wir ein wenig verweilen: Auch tagsüber pulsiert hier das Leben. Wir verlassen die Schanze auf dem Schulterblatt nach links, biegen hinter den Bahnbrücken an der Kreuzung nach rechts ab und überqueren auf der Höhe der Bartelsstraße die Fahrbahn, um in den gegenüberliegenden Lindenpark zu kommen, einem Beispiel für die urbane Nutzung der Flächen zwischen der dichten Bebauung.

Im Lindenpark Wir folgen dem geteerten Weg über die Amandastraße hinüber, umfahren beim Brunnen den Spielplatz und biegen am Ende nach rechts in die interessante Bellealliancestraße ein, die uns zur großen Kreuzung an der U-Bahnstation Christuskirche bringt.

Im Hinterhof beim Stadtteilarchiv in Ottensen

Am Kaiser-Friedrich-Ufer Gegenüber rollen wir in den Weidenstieg und fahren kurz danach nach rechts auf den Zweirichtungsradweg zwischen Kanal und Schwimmbad. An der folgenden Fußgängerampel biegen wir nach links über die Brücke und sehen nach der Querung des Eppendorfer Weges gegenüber unser Schlemmerziel, die Biokonditorei Eichel. Nach unserem Cafébesuch fahren wir zurück zur U-Bahnstation Christuskirche.

Die Biokonditorei Eichel …

… in der Osterstraße 15 ist einzigartig in Hamburg. Das unscheinbare Äußere täuscht: Dies ist eine allererste Genussadresse! Die Verwendung von ausschließlich biozertifizierten Zutaten ist nur das Tüpfelchen auf dem I des Genusses. Angelockt vom verführerischen Geruch frischer Backwaren, betritt man dieses Café, wo im hinteren Teil sichtbar gearbeitet wird. Auch vegane Genießer werden hier fündig. Vorn befindet sich der Kühltresen, wo die köstlichen Torten erst nach einem Kniefall zu besichtigen sind. Die Entscheidung fällt schwer, weil sich für eine Torte zu entscheiden heißt, alle anderen nicht probieren zu können. Mein persönlicher Favorit ist die Schwarzwälder Kirschtorte, die ein sensationelles Geschmackserlebnis bietet: wunderbar abgeschmeckt mit der Süße der Schokosahne und der Säure der Kirschen, dezent ausgewogene Kirschwasserbeigabe, ein zartknuspriger Boden und ein unvergleichliches »mouth feeling«. Andere wiederum schwärmen von der Rumkugel, normalerweise ein Abfallprodukt der Kuchenherstellung. Auch die trockenen Gebäcke wie die Kekse und besonders die Nussecken sind lecker. Aber der Hammer ist die Schokolade mit kandierten Ingwer- oder Orangenstücken!

www.biokonditorei-eichel.de

Di–So 11:30–18:00 Uhr