Kitabı oku: «Debates contemporáneos sobre el turismo Tomo VIII»

PRESENTACIÓN

En 2019, en Bogotá, la Asociación Europea ATLAS (Association of Tourism, Leisure & Research), The OSTELEA School of Tourism & Hospitality de España y la Facultad de Administración de Empresas Turísticas y Hoteleras (FAETH) de la Universidad Externado de Colombia llevaron a cabo el evento de investigación “ATLAS Latin American Conference 2019”, cuyo eje central fue el desarrollo turístico y la resiliencia social en Latinoamérica.

A partir de las investigaciones presentadas durante este evento, el grupo de investigación “Turismo & Sociedad” de la FAETH realizó una convocatoria con el objetivo de publicar una selección de los trabajos expuestos para darlos a conocer a la comunidad académica y científica, ampliando la serie de publicaciones Debates contemporáneos sobre el turismo.

En este libro se presenta el tomo VIII, Casos de estudio sobre la sostenibihdad turística desde diversas tipologías del turismo: eventos, urbano, gastronomía y ecoturismo, cuyo objetivo es aportar a los debates sobre la sostenibilidad turística aplicada en distintos destinos y modalidades de turismo. Por tanto, en esta publicación se reúnen siete capítulos que presentan estudios de caso en Canadá, Colombia, Escocia y México.

En ese sentido, se ofrece a continuación una breve presentación de cada una de las investigaciones seleccionadas para esta publicación.

En el primer capítulo, Daniel Barrera-Fernández y Marco Antonio Hernández Escampa Abarca nos presentan los resultados de una investigación acerca de las percepciones de los turistas sobre la posibilidad de caminar en las calles del centro de la ciudad de Oaxaca, México, durante la celebración del festival de la Guelaguetza. Para los autores, la facilidad para la movilidad peatonal en las ciudades históricas desempeña un papel clave en la experiencia de los visitantes. Esta investigación se desarrolló mediante una metodología mixta basada en la observación directa de turistas que caminan por las calles del centro de Oaxaca y la aplicación de un cuestionario. Los resultados mostraron diferencias relevantes según los antecedentes del turista y permitieron sugerir algunas mejoras urbanas para aumentar la satisfacción de los visitantes.

En el segundo capítulo, Ana Gabriela Ramírez Gutiérrez y Ricardo Tejeida Padilla nos presentan una investigación sobre el turismo de eventos a partir una perspectiva sistémica. Además de analizar los elementos que lo conforman, las relaciones positivas, negativas e inexistentes, pero necesarias que se dan en el sistema; asimismo, como resultado de su investigación, los autores propone un modelo con el ideal de operación del sistema para lograr eventos sostenibles.

Catalina Orjuela Martínez y Juan Fernando Sansón Rosas, en el tercer capítulo, nos presentan un estudio de caso de turismo comunitario en Bahía Málaga-Colombia, allí el turismo comunitario se ha convertido en una manera de dinamizar sus actividades, pero que, a su vez, ha fortalecido la apropiación de la comunidad frente a sus recursos naturales, lo cual los ha motivado a desempeñar un papel importante en la declaración del Parque Nacional Natural Uramba Bahía Málaga.

Para el cuarto capítulo, las autoras, Ángela María Claro Londoño y María Cecilia Salcedo Sierra nos proponen un modelo integral que les permita a las comunidades desarrollar una actividad turística sostenible en el tiempo. Su propuesta de modelo denominado “preparación, acción y resultados” (PAR) integra y articula diferentes componentes, desde la producción hasta el mercado, y acompaña a las comunidades que quieren desarrollarse sosteniblemente a través del turismo.

En el quinto capítulo, Laura Rojas de Francisco y María Claudia Mejía Gil nos presentan el caso de la ciudad de Medellín, la cual pasó de ser un destino conflictivo a uno turístico. El capítulo aborda ese cambio, teniendo en cuenta la imagen, reputación e identidad de ciudad, el marketing de destino y la marca ciudad, también se centra en analizar cómo se percibe la imagen de la ciudad a partir de diversas metodologías que incluyen análisis web, rondas de Delphi, encuestas y debriefing con actores relacionados con el sector turístico. Dentro de sus resultados se identifican iniciativas, actores sociales y tendencias relacionadas con la reputación de Medellín, que asocian la marca de ciudad a sus procesos de transformación y explican cómo se ha convertido en destino turístico.

Para el sexto capítulo, los autores, Yesenia Sanguino Rodríguez, Marlyn Yurany Valdivieso Agudelo, Xiomara Rocío Caicedo Carrillo y Luis Rubén Pérez Pinzón nos presentan los resultados de su investigación sobre el Festival Internacional de Cine de Santander (FICS), en el cual se analizan las tendencias y concepciones que se tienen del cine como promotor de viajes y reunión especializada de públicos, a partir de los efectos culturales que el FICS ha generado para el nororiente de Colombia.

Finalmente, en el séptimo capítulo, los autores, Camilo Montoya-Guevara, Caroline Morrow y Trevor Jonas Benson nos presentan los aprendizajes extraídos de dos proyectos relacionados al desarrollo del turismo gastronómico liderado por el Culinary Tourism Alliance. Uno sobre el desarrollo del plan de acción de turismo culinario de Escocia en el 2018 y el segundo sobre el desarrollo de una estrategia de turismo gastronómico indígena en el norte de la provincia de Ontario, Canadá. El capítulo no solo proporciona un resumen de estos proyectos, sino también reflexiones y enseñanzas sobre la planificación del desarrollo del turismo gastronómico en la práctica. Las enseñanzas presentadas tienen por objeto aportar al método comunitario y participativo de la planificación de estrategias para el desarrollo del turismo culinario en el futuro.

Leonardo Garavito González

Sairi T. Piñeros

DANIEL BARRERA FERNÁNDEZ MARCO ANTONIO HERNÁNDEZ ESCAMPA ABARCA

RESUMEN

En ciudades históricas con un gran número de visitantes, los eventos contribuyen a la masificación de los espacios públicos y bienes patrimoniales. La facilidad para la movilidad peatonal de esta área urbana desempeña un papel clave en la experiencia de los visitantes. Esta investigación explora las percepciones de los turistas sobre la posibilidad de caminar en las calles del centro de la ciudad de Oaxaca, México, durante la celebración del festival de la Guelaguetza. Se desarrolló una metodología mixta basada en la observación directa de turistas que caminan por las calles del centro de Oaxaca y la aplicación de un cuestionario. Los resultados mostraron diferencias relevantes según los antecedentes del turista y permitieron sugerir algunas mejoras urbanas para aumentar la satisfacción de los visitantes.

PALABRAS CLAVE

Urbanismo, ciudad histórica, turismo urbano, movilidad, espacio público, patrimonio.

ABSTRACT

In historic cities with a large number of visitors, events contribute to the overcrowding of public spaces and heritage assets. Therefore, the ease of pedestrian mobility in this urban area plays a key role in the satisfaction and experience of visitors. This research explores the perceptions of tourists in relation to the possibility of walking in the streets of the city centre of Oaxaca, Mexico, during the celebration of the Guelaguetza festival. A mixed methodology was applied, based on the direct observation of tourists who walk through the streets of central Oaxaca and the application of a questionnaire. The results showed differences according to the visitors’ background and allowed to suggest some urban improvements to increase visitor satisfaction.

KEYWORDS

Urban studies, historic city, urban tourism, mobility, public space, heritage.

INTRODUCCIÓN Y OBJETIVOS

Los festivales y eventos culturales se han celebrado comúnmente en ciudades históricas, pero el creciente interés de las administraciones públicas y el sector privado está más relacionado con la búsqueda de un producto que haga que una ciudad turística destaque sobre otras. En este sentido, existe una diferencia entre los eventos tradicionales que se han renovado para atraer a un mayor número de visitantes, por ejemplo, a través de su extensión o agregando nuevas actividades (Brida, Disegna y Osti, 2013) y nuevos eventos que se crean a partir de la nada con el objetivo de aumentar la oferta turística de la ciudad (Muñoz Ramírez, 2012).

México es el sexto país del mundo en términos de turistas internacionales (Organización Mundial del Turismo, 2018) y el mayor de América en número de bienes incluidos en la Lista del Patrimonio Mundial de la Unesco (Unesco, 2018). La ciudad de Oaxaca es uno de los destinos de turismo cultural más visitados de México y su evento anual más popular es la Guelaguetza, considerado uno de los festivales indígenas con mayor relevancia en el continente americano. La Guelaguetza podría incluirse en el primer tipo de eventos de los explicados anteriormente: arraigados en la tradición, pero constantemente renovados para adaptarse a las demandas cambiantes de los asistentes y diversificar su público. Teniendo en cuenta que la mayoría de las actividades relacionadas con el evento tiene lugar en las calles del centro de la ciudad o en sus alrededores, el uso del espacio público se convierte en un desafío de gestión, y la dificultad para caminar alcanza un papel destacado.

El objetivo de esta investigación es analizar las percepciones de los turistas en relación con la caminabilidad en las calles del centro de Oaxaca durante la celebración de la Guelaguetza. Los objetivos secundarios de esta investigación son los siguientes:

• Identificar el área donde los turistas caminan durante el día y la noche mientras se realizan las actividades de la Guelaguetza.

• Identificar diferentes patrones de movimiento según el origen de los visitantes.

• Reconocer qué obstáculos limitan la caminabilidad de los asistentes a la Guelaguetza.

• Analizar cómo la falta de caminabilidad limita la visita a otras áreas y lugares de interés en el centro de la ciudad.

• Analizar de qué manera la facilidad para caminar afecta a la percepción general del destino.

MARCO TEÓRICO-CONCEPTUAL

La razón principal para visitar ciudades históricas ha sido tradicionalmente su oferta de patrimonio construido, atracciones culturales y paisajes históricos (Conti et al., 2013). Sin embargo, en un contexto de creciente competitividad entre los destinos urbanos, los aspectos que anteriormente se consideraban secundarios alcanzan un papel destacado, como la gastronomía, los hoteles, el diseño y las compras, entre otros. Las ciudades históricas celebran eventos, porque son más flexibles que algunos tipos de instalaciones, cuestan menos, tienen un impacto positivo a corto plazo y ayudan a diferenciar los espacios urbanos a través de su revitalización y renovación (Organización Mundial del Turismo y Comisión Europea, 2005). Estos resultados positivos pueden hacer que los eventos sean más atractivos que el patrimonio construido en las estrategias culturales y económicas de las ciudades (Richards y Palmer, 2010).

Las ciudades históricas generalmente se caracterizan por sus calles estrechas y el área más visitada abarca solo una pequeña porción del entorno con valor patrimonial (Ibarlucea, 2015). Por tanto, la atracción masiva de turistas por eventos callejeros en la ciudad histórica está estrechamente relacionada con la masificación de los espacios públicos y el uso excesivo de bienes patrimoniales. Es por ello que uno de los principales desafíos en la ciudad histórica es cómo gestionar la concentración de un gran número de visitantes en un espacio muy limitado. Los eventos solo sirven para reforzar esta situación, especialmente contribuyendo a atraer aún más excursionistas a las sedes del evento y sus alrededores. Por otra parte, como la mayoría de las ciudades históricas se construyeron antes de la invención del transporte público masivo y los vehículos privados, comparten la falta de un amplio estacionamiento para automóviles y las calles son relativamente estrechas en comparación con las de las periferias. Debido a ello, caminar es la forma más común para que los turistas se desplacen, especialmente durante eventos masivos, cuando muchas de las pocas calles que permiten el tráfico de automóviles y transporte público están cerradas para dar lugar a espectáculos callejeros o por razones de seguridad. Dicho esto, la caminabilidad de las calles donde se celebran los eventos es un tema crucial para los gestores, debido al impacto que tiene en la percepción de los visitantes.

La caminabilidad se puede definir de varias maneras. Bharucha (2017), la define como una medida de cuán amigable es un área para caminar. Shamsuddin, Hassan y Bilyamin (2012) definen la caminabilidad como “la medida en que caminar está fácilmente disponible como un medio de transporte seguro, conectado, accesible y agradable” (p. 247). Un lugar se considera caminable cuando el entorno urbano brinda comodidad y seguridad a los peatones, conecta con destinos variados en un tiempo razonable y los recorridos ofrecen interés visual (Southworth, 2005).

Para hacer que un área urbana sea caminable se necesitan una buena conectividad de la red de calles, intermodalidad, un paisaje urbano cuidadosamente diseñado, usos del suelo variados y seguridad (Kumar, 2010). Otro factor importante que afecta a la capacidad de caminar es la calidad del lugar en términos generales, que debe estar bien conectado y ser amigable, llamativo y cómodo (Abley, 2005; McGuff, 2011). Existen dos elementos clave que hacen que un sistema de calles sea caminable: proximidad y conectividad (Leslie et al., 2007). La proximidad está vinculada con la mezcla de usos del suelo, esto es particularmente relevante, porque crea distancias cortas entre viviendas y espacios de trabajo, tiendas y lugares de ocio. La conectividad se refiere a la variedad de rutas e interconexiones, que está relacionada con el patrón de calles previamente diseñado (Owen et al., 2007). En relación con las características mencionadas, Frank et al. (2010) desarrollaron un “índice de caminabilidad” compuesto por cuatro componentes: densidad residencial, proporción de superficie de comercio minorista, densidad de intersecciones de calles y diversidad de usos del suelo. Finalmente, las reacciones psicológicas y físicas individuales están interrelacionadas e influyen igualmente en el deseo de caminar (Handy, 1996).

Varios estudios indican que la caminabilidad afecta a la experiencia de los turistas en un destino urbano. Un estudio realizado en Kuala Lumpur indicó que el placer al caminar y la accesibilidad determinan el apego de los turistas hacia los lugares que visitan, particularmente en las áreas con fuerte carácter histórico y cultural. Los factores que afectan la experiencia de caminar de los turistas incluyen accesibilidad, conectividad, comodidad, seguridad, atractivo y placer (Mansouri, 2014). Los turistas caminan a una velocidad menor que los residentes, como resultado, la distancia y el paisaje urbano son más relevantes para ellos. Observan los detalles estéticos y perciben características disruptivas como el ruido o la suciedad más fácilmente que los residentes, que normalmente están ocupados en su vida diaria y están más acostumbrados a ellos. En especial, cuando los visitantes son de otro país, estos perciben detalles que son ajenos a su cultura más fácilmente (Vojnovic, 2006). Estos aspectos han sido analizados en el estudio de caso de la Guelaguetza en Oaxaca y se discutirán a continuación.

Muchas ciudades en el mundo han logrado establecer áreas y rutas peatonales. No obstante, las ciudades mexicanas están en proceso de cambio, enfrentando un poderoso culto sociocultural al automóvil al igual que en la mayor parte del continente americano. La mayor parte de las ciudades históricas mexicanas están en proceso de crear políticas y proyectos para definir o expandir las áreas peatonales, tanto para uso turístico como local. Oaxaca no es una excepción y presenta el problema particular del colapso del tráfico debido a un aumento vertiginoso de vehículos en los últimos años, habiéndose triplicado el parque vehicular en veinte años (Instituto Nacional de Estadística y Geografía, 2018).