Kitabı oku: «Antarktis - Die verbotene Wahrheit. Schaltstelle Geheimer Weltraumprogramme, Zentrale für interplanetaren Sklavenhandel, Landeplatz außerirdischer Flüchtlinge»
MICHAEL E. SALLA
ANTARKTIS
DIE VERBOTENE
WAHRHEIT
Schaltstelle Geheimer Weltraumprogramme
Zentrale für interplanetaren Sklavenhandel
Landeplatz außerirdischer Flüchtlinge
Aus dem Amerikanischen von
Dr. Baal Müller
Brandheiße Infos finden Sie regelmäßig auf: www.facebook.com/AMRAVerlag
Besuchen Sie uns im Internet: www.AmraVerlag.de
Amerikanische Originalausgabe:
Antarctica’s Hidden History. Corporate Foundations of Secret Space Programs
2020 erstmals Deutsch im AMRA Verlag
Auf der Reitbahn 8, D-63452 Hanau
Telefon: + 49 (0) 61 81 – 18 93 92
Kontakt: Info@AmraVerlag.de
| Herausgeber & Lektor | Michael Nagula |
| Umschlaggestaltung | Guter Punkt |
| Covermotiv & Illus | Michael Salla |
| Satz & Layout | Birgit Letsch |
| Druck | CPI books GmbH |
ISBN Printausgabe 978-3-95447-395-3
ISBN eBook 978-3-95447-396-0
Copyright © 2018/2019 by Michael E. Salla, M.A., Ph.D.
US edition published by the Exopolitics Institute, Hawaii.
German edition published by Arrangement with the Author.
Alle Rechte der Verbreitung vorbehalten, auch durch Funk, Fernsehen und sonstige Kommunikationsmittel, fotomechanische, digitale oder vertonte Wiedergabe sowie des auszugsweisen Nachdrucks.
Im Text enthaltene externe Links konnten vom Verlag nur bis zum Zeitpunkt der Buchveröffentlichung eingesehen werden.
Auf spätere Veränderungen hat der Verlag keinerlei Einfluss.
Eine Haftung des Verlags ist daher ausgeschlossen.
Am Freitag, den 20. Dezember 2019, unterzeichnete Präsident Donald Trump das Genehmigungsgesetz zur nationalen Verteidigung für 2020, in dem es erstmals auch um eine Weltraumarmee geht. Auf einem Festakt in der Joint Base Andrews, einem Militärflugplatz der U.S. Air Force im Südosten von Washington, erklärte er dazu:
»Im Weltall wird ziemlich viel passieren. Es ist der neueste Kriegsschauplatz der Welt. Bei all den ernsten Bedrohungen unserer nationalen Sicherheit ist die US-Überlegenheit im All absolut unerlässlich. Und wir liegen vorne. Wir liegen aber noch nicht weit genug vorne. In Kürze werden wir ganz weit vorne liegen. Die Space Force wird helfen, Aggression abzuschrecken und die ultimative Überlegenheit zu sichern.«
General Jay Raymond wird offiziell der erste Befehlshaber der U.S. Space Force. Angeblich soll sie zunächst aus 200 Personen bestehen und ein Budget von nur vierzig Millionen Dollar im Jahr haben.
Hier erfahren Sie die wahre Geschichte …
Inhalt
Einleitung
KAPITEL 1
Die geheimnisvolle Thule-Gesellschaft: Antigravitation, Hitler und die deutsche Marine
Die Thule-Gesellschaft fördert Forschung & Entwicklung bei Antigravitationsraumschiffen
Die Thule-Gesellschaft wählt Hitler aus, um eine pangermanische Arbeiterbewegung zu leiten
Geheimdienstliche Unterstützung der Thule-Gesellschaft und Hitlers durch den deutschen Marinegeheimdienst
KAPITEL 2
Die Rolle von US-Konzernen im Nazi-Deutschland
US-Konzerne unterstützen die geheime Wiederbewaffnung der deutschen Marine sowie die NSDAP
Amerikanische Konzerne und Hitlers Aufstieg zur Macht
KAPITEL 3
Deutsche Unternehmen starten ihre Tätigkeit in der Antarktis
Auf dem unwirtlichen Kontinent entstehen deutsche Stützpunkte
Deutsche Unternehmen beginnen mit der Produktion Fliegender Untertassen
Finanzielle Grundlagen für ein Viertes Reich und der Ausbau der Antarktis
KAPITEL 4
Der Rückzug der Nazis in die Antarktis und nach Südamerika
Der Exodus in die Antarktis
Operation Highjump trifft auf Nazis und deren außerirdische Verbündete
Operation Paperclip ermöglicht Geheimverhandlungen mit der antarktischen Kolonie
Der Überflug von Washington 1952
KAPITEL 5
Die geheime Vereinbarung: Die Kollaboration des amerikanischen Militärisch-Industriellen Komplexes in der Antarktis
Präsident Eisenhowers geheimes Treffen im Air-Force-Stützpunkt Holloman
Ein geheimer Vertrag erlaubt den in der Antarktis stationierten Deutschen die Unterwanderung des Militärisch-Industriellen Komplexes der USA
Der Militärisch-Industrielle Komplex der USA arbeitet in der Antarktis mit dem Vierten Reich zusammen
Die Antarktis öffnet sich
KAPITEL 6
Sklavenarbeit in der Antarktis
Historische Nutzung von Sklavenarbeit in NS-Rüstungsprojekten
Hochmoderne Waffenprojekte, die Sklavenarbeit nutzen, werden unter die Erde verlegt
Die Antarktis und der Nachkriegsplan der Nazis für eine Sklavenwirtschaft
KAPITEL 7
Das Geheime Weltraumprogramm der Deutschen & die Space Brothers
Haben deutsche Astronauten verheimlicht, Außerirdische zu sein, als sie Kontakte mit Menschen hatten?
Das Pentagon verheimlicht den Zusammenhang zwischen dem Geheimen Weltraumprogramm der Deutschen und den Kontakten mit Außerirdischen
Waren Billy Meiers Plejarer ein Teil des Geheimen Weltraumprogramms der Deutschen?
Schlussfolgerung
KAPITEL 8
Kennedys Konfrontation mit dem Vierten Reich
Dulles und das teilweise verbrannte MJ-12-Dokument
Kennedys Versuch, im Weltraum und in Bezug auf UFOs mit der UdSSR zusammenzuarbeiten
Kennedy schlägt der Sowjetunion gemeinsame Raumfahrt- und Mondmissionen vor
Präsident Kennedys UFO-Initiativen führen zur Umsetzung des Mordbefehls
KAPITEL 9
Siemens’ Beteiligung an kontrollierter Sklavenarbeit & Sklaven im Weltraum
Siemens’ Geschichte der Sklavenarbeit
Siemens baut heimlich Milliarden von RFID-Chips, die Zwangsarbeit überwachen können
Siemens und der galaktische Sklavenhandel
KAPITEL 10
Der Antarktisvertrag & die Geheimhaltung des deutschen Weltraumprogramms
Schlüsselelemente des Antarktisvertrags
Die Entstehung des Interplanetary Corporate Conglomerate
Der Absturz des Flugs TE 901 von Air New Zealand in der Antarktis
Ein Flugingenieur der U.S. Navy enthüllt anomale Ereignisse in der Antarktis
KAPITEL 11
Das Geheimnis des Wostoksees & die prähistorischen Ruinen in der Antarktis
Die magnetische Anomalie des Wostoksees
Wurde am Wostoksee eine vorzeitliche Stadt entdeckt?
Das angeblich vermisste Kamerateam von @lantis
Entdeckung & Ausgrabungen antiker Ruinen in der Antarktis
KAPITEL 12
Corey Goodes verdeckte Aufklärungsmissionen in der Antarktis
Die Verwendung von Tarnprogrammen, um geheime Programme zu verbergen
Reise zu geheimen antarktischen Stützpunkten 2016
Die Schlacht über der Antarktis
Corey Goodes zweite Reise in die Antarktis
Wird es zu einer Polverschiebung kommen, wenn die Vulkane der Antarktis aktiv werden?
Schlussfolgerung
KAPITEL 13
Die geheime Geschichte der Antarktis als außerirdische Flüchtlingskolonie
Galaktische Geschichte: die Verbindung Mars – Antarktis
Der Erdmond wird zum Flüchtlingsschiff
Die Prä-Adamiten fliehen vom Mond und erreichen die Antarktis
KAPITEL 14
Die Antarktis, Halbgötter & das Buch Henoch
Herrscher aus Elite-Blutlinien stammen von außerirdischer Kolonie
Die Antarktis & die eingekerkerten Gefallenen Engel aus dem Buch Henoch
Schlussfolgerung
KAPITEL 15
Illegale Forschung & Entwicklung in der Antarktis
Offiziell geleugnete Projekte unter speziellem Zugriff & der Antarktisvertrag
Große US-Auftragsunternehmen beginnen Operationen in der Antarktis
Admiral Robby Inman & die NSA-Verbindung von SAIC/Leidos zur Antarktis
Einsatz von Zwangsarbeit bei Forschung & Entwicklung am Antarktisprojekt durch transnationale Konzerne
Das Problem, Behauptungen über Sklavenarbeit in der Antarktis zu beweisen
KAPITEL 16
Die geheime Geschichte der Antarktis & ihre vollständige Offenlegung
Nachwort zur deutschen Ausgabe
Danksagung
Abbildungen & Tafeln
Michael E. Salla
Register
Einleitung
von Michael E. Salla
Durch die Enthüllungen von William Tompkins, einem brillanten jungen Navy-Rekruten, der eine Karriere als Luft- und Raumfahrt-Ingenieur einschlug, wurde ein Licht auf zahlreiche zuvor unbekannte geschichtliche Ereignisse geworfen. Zu der bemerkenswerten Reihe seiner Offenlegungen gehört diejenige, dass die Navy von 1942 bis 1946 ein geheimes Spionageprogramm unterhalten hat, das rund dreißig Spione umfasste, die in führende Luft- und Raumfahrtanlagen NS-Deutschlands eingegliedert waren. Weiterhin berichtete er, dass Nazi-Deutschland insgeheim bis zu dreißig Raumschiff-Prototypen entwickelt hatte, die Antigravitations- und andere exotische Antriebssysteme verwendeten. Als jemand, der in seiner Eigenschaft als »Verteiler von Informationen und Forschungen der Navy« bei den Anhörungen der Spione anwesend war, bestätigte Tompkins, dass viele dieser Prototypen außerirdischen Ursprungs waren und die technologisch am höchsten entwickelten heimlich auf verborgenen Stützpunkten in der Antarktis entwickelt worden waren. Darüber hinaus behauptete er, dass die Nazis von zwei verschiedenen Gruppen von Außerirdischen dabei unterstützt wurden, erstaunliche technologische Durchbrüche in ihrer sich entwickelnden Aerospace-Industrie zu erzielen, die sie schon frühzeitig in die Antarktis verlegt hatten.
Eine bislang ungeschriebene Geschichte entfaltet sich durch die in diesem Buch vorgenommenen Untersuchungen der Rolle deutscher Firmen und ihrer amerikanischen Partner bei der Finanzierung und Entwicklung von Antigravitationsraumschiffen in NS-Deutschland. Dies betrifft einige der größten Firmen in Deutschland ebenso wie große US-Konzerne, die entscheidende finanzielle Dienste und technologische Unterstützung leisteten. Manche Verantwortliche der US-Konzerne, die unmittelbar in die Finanzierung und technologische Entwicklung in Deutschland einbezogen waren, stiegen nach dem Zweiten Weltkrieg in sehr hohe Positionen innerhalb des politischen Systems der USA auf. Dazu zählen Allan Dulles, der später CIA-Direktor wurde (von 1953 bis 1961), John Foster Dulles, der es bis zum Außenminister brachte (1953 bis 1959), und Prescott Bush, der als US-Senator bekannt wurde (1952 bis 1963) sowie allgemein als Vater beziehungsweise Großvater zweier späterer US-Präsidenten in Erinnerung ist, die das Erbe von Prescotts Politik enthusiastisch weiterführen sollten. Schließlich haben wir noch die Rockefeller-Brüder, die NS-Deutschland bedeutsame Unterstützung durch Konzerne verschafften und durch Nelson Aldrich Rockefeller, der verschiedene Führungspositionen innehatte [von 1974 bis 1977 wirkte der New Yorker Gouverneur sogar als Vizepräsident unter Präsident Gerald Ford], zu einem herausragenden Teil der Eisenhower-Administration wurden.
Diese Männer waren, zusammen mit anderen führenden Vertretern von US-Konzernen oder der Regierung, unmittelbar daran beteiligt, den Erfolg bestimmter deutscher Firmen sowohl vor als auch nach dem Zweiten Weltkrieg zu fördern und ihnen die Finanzmittel sowie die Unterstützung durch Konzerne zu verschaffen, die sie brauchten, um ein Geheimes Weltraumprogramm in der Antarktis aufzubauen. Am meisten alarmierend ist vielleicht, dass diese prominenten Funktionsträger nach dem Krieg den Abschluss eines Vertrags zwischen der Eisenhower-Administration und einer deutschen Exilgemeinde in der Antarktis ermöglichten, der es gelang, die Vision eines Vierten Reiches zu begründen; ihre Macht und ihr Einfluss bestehen bis zum heutigen Tage.
All jene Ressourcen und menschliche Arbeitskraft des Militärisch-Industriellen Komplexes der USA wurden also für eine signifikante Expansion des deutschen Weltraumprogramms zugänglich gemacht, wodurch es zu einer interplanetarischen Kolonialmacht werden konnte, die imstande war, bedeutsame militärische Mittel außerhalb unseres Sonnensystems einzusetzen, um seine außerirdischen Verbündeten zu unterstützen. Darüber hinaus ermöglichte es die Entwicklung eines transnationalen konzerngesteuerten Weltraumprogramms, dessen Macht und Einfluss die von Navy und Air Force beziehungsweise innerhalb der USA gegründeten militärischen Weltraumprogramme überstiegen.
In den folgenden Kapiteln werde ich detailliert beschreiben und darlegen, wie deutsche Geheimgesellschaften und Firmen beim Bau ihrer ersten Raumschiff-Prototypen zusammenarbeiteten und wie diese auf die voll funktionsfähigen und bewaffneten Raumschiffe in der Antarktis hinführten. Zu den Schlüsselelementen dieser Geschichte gehören die Kapitalflucht der Nazis, die diese geheimen technologischen Entwicklungen auch nach dem Zusammenbruch von Hitlers Drittem Reich weiter am Laufen hielt, außerdem die Art und Weise, wie die Raumschiffe aus der Antarktis erstmals die Expedition der U.S. Navy zurückschlug, die 1946/47 ausgesandt worden war, um die deutschen Antarktisbasen aufzufinden und zu zerstören, und später dann die atemberaubende Machtdemonstration durch einen Flug über Washington, DC, im Juli 1952, um die Truman-Administration durch diese Einschüchterung zu Geheimverhandlungen zu veranlassen. Ein zentraler Augenblick in der Geschichte ereignete sich durch die Übereinkunft zwischen der anschließenden Eisenhower-Administration und den Deutschen in der Antarktis, welche somit das Erscheinen des Vierten Reiches als einer neuen globalen Supermacht ankündigte, die der Mehrheit der Weltbevölkerung jedoch unbekannt bleiben sollte.
Sodann zeichne ich den aufschlussreichen Weg der exzessiven Nutzung von Sklavenarbeit nach, der zunächst von den politischen Führern und den Konzernen eingeschlagen wurde, die während des Zweiten Weltkriegs in Deutschland das Weltraumprogramm aufbauten, das anscheinend in der Antarktis weitergeführt wurde. Diese ungeheuerliche Praxis wurde sodann von US-Firmen übernommen, die mit den Deutschen in der Antarktis zusammenarbeiteten, um weiter fortgeschrittene Raumschiffe zu entwickeln, die wiederum verwendet werden sollten, um Einsätze im offenen Weltraum durchzuführen und sogar um Kolonien innerhalb des Sonnensystems einzurichten.
Die faszinierende Verbindung zwischen dem Phänomen der »Space Brothers« und dem deutschen Weltraumprogramm in der Antarktis wird in Kapitel 7 behandelt. Es ist bemerkenswert, dass Präsident John F. Kennedy vom Vertrag der USA mit der deutschen Weltraumkolonie in der Antarktis wusste. Sein Versuch, als Präsident unmittelbare Kontrolle über diese geheimen Abmachungen sowie über die Technologien, die diese betrafen, zu erlangen, führte geradewegs zu seiner Ermordung, wie in Kapitel 8 detailliert enthüllt wird.
Unter den vielen deutschen Firmen, die dazu beitrugen, die Geheimen Weltraumprogramme NS-Deutschlands aufzubauen, ragt Siemens als bedeutendste heraus, wie wir in Kapitel 9 darlegen werden. Sie war innerhalb eines breiten Spektrums von Forschungs- und Entwicklungsprojekten, die mit zahlreichen Komponenten von Antigravitationsraumschiffen und Maschinenprototypen in Beziehung stehen, die bei weitem erfolgreichste deutsche Firma. Diese Raumschiff-Prototypen wurden schließlich in die Antarktis verlegt, zusammen mit Technologien von Siemens-Tochtergesellschaften und anderen deutschen Firmen, die mit Erfolg Schlüsselkomponenten für Weltraumflugmaschinen gebaut hatten. Auf der Grundlage des umfassenden Erfolgs bei ihren Bemühungen, Durchbrüche bei der weiteren Entwicklung zu erzielen, strategische Geschäftspartnerschaften aufzubauen und üppige Finanzquellen zu erschließen, war Siemens in der Lage, eine führende Rolle dabei zu spielen, die Konstruktion vielfältiger Raumschiffe in der Antarktis durch deutsche Konzerne zu koordinieren.
Siemens war außerdem in das Management der Bereiche der Sklavenarbeit des deutschen Antarktis-Programms verwickelt, wobei die Firma die Konzernpolitik fortsetzte, die sie in NS-Deutschland unter Förderung durch das Nazi-Regime begründet hat. Dies ging noch Jahrzehnte nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs so weiter und führte dazu, dass Siemens in den 1980er Jahren heimlich Milliarden von RFID-Trackingchips herstellte, vermutlich um die Sklavenarbeiter zu überwachen, die in ihrem privatwirtschaftlichen deutsch-amerikanischen Weltraumprogramm Verwendung gefunden hatten, das seitdem großangelegte Einsätze in der Antarktis und auch auf dem Mond, dem Mars und an anderen Orten im Sonnensystem durchgeführt hat. Darüber hinaus stehen Siemens und weitere Konzerne, die innerhalb des konzerngeführten deutsch-amerikanischen Weltraumprogramms (des Interplanetarischen Mischkonzerns oder »Interplanetary Corporate Conglomerate«) zusammenarbeiten, mit der Entführung von Menschen in Verbindung, die für den galaktischen Sklavenhandel mit außerirdischen Zivilisationen verwendet wurden. Abgelegen und dank ihrer gefahrvollen Lebensbedingungen wuchs die Antarktis zu einem wichtigen Außenposten dieses wachsenden Sklavenhandels heran.
Kapitel 10 stellt heraus, wie das ursprüngliche deutsche Weltraumprogramm und das von ihm hervorgebrachte transnationale Konzern-Weltraumprogramm auf sichere Weise in den Tiefen des antarktischen Eises geheim gehalten wurde und unbemerkt blieb. Wenige Wissenschaftler und Besucher der Antarktis haben jemals irgendetwas bemerkt, das bei ihnen einen Verdacht hätte erregen können, was wirklich unter der gewaltigen gefrorenen Masse vor sich geht. Diejenigen, die wie Brian, ein Navy-Flugingenieur im Ruhestand, anormale Ereignisse bezeugen, wurden angewiesen, niemals mitzuteilen, was sie gesehen haben. Jene, die mutig genug waren, solche Warnungen zu ignorieren und als Whistleblower aufzutreten, wie es Brian tat, wurden später von Fremden bedroht, damit sie ihr Schweigen wahren.
Zusätzlich zu den Antarktis-Enthüllungen von William Tompkins haben wir noch das Zeugnis von Corey Goode, der angibt, einen »Zwanzig Jahre und zurück«-Dienst in einem Geheimen Weltraumprogramm der U.S. Navy, Solar Warden, absolviert zu haben. Seine Behauptungen, bei Solar Warden gedient und ausgiebigen Kontakt zu vielfältigen Gruppen von Außerirdischen gehabt zu haben, werden im ersten Band meiner Reihe über Geheime Weltraumprogramme umfassend überprüft.1 Um den Leser dabei zu unterstützen, die verschiedenen Weltraumprogramme zu verstehen, die laut Goode angeblich entwickelt wurden, habe ich ein Beziehungsdiagramm in dieses Buch aufgenommen, das der Luft- und Raumfahrt-Ingenieur und frühere NASA-Mitarbeiter Thomas L. Keller entworfen hat und Goodes Zeugnisse zusammenfasst. Ich empfehle den Lesern, auf dieses Diagramm zurückzugreifen, um die im Weiteren mitgeteilten Informationen bei der Behandlung verschiedener Weltraumprogramme besser nachvollziehen zu können.
Goode sagt, dass er zwischen Januar 2016 und Anfang 2017 zwei Mal in die Antarktis gebracht wurde – und zwar von einer Gruppierung der Inneren Erde, die er als die Anshar bezeichnet. Er hat eine Fülle von Zeugnissen darüber mitgeteilt, was er an großen Industrieanlagen sah, die sich tief unter den Eisschelfen verbergen, wo gewaltige Flotten von Raumschiffen stationiert und versammelt sind. Wenn Goodes Zeugnis zuverlässig ist, wie zahlreiche Beweisquellen andeuten, haben wir in ihnen den ersten Augenzeugenbericht über das transnationale Weltraumprogramm der Konzerne, das gegenwärtig in der Antarktis tätig ist.
Die Geheimen Weltraumprogramme von Menschen und Außerirdischen (Goode-Modell)
Diagramm von T. L. Keller (6/8/2017). Nach den Aussagen von Corey Goode und Michael E. Salla erstellt und auf den neuesten Stand gebracht.
Aus : T. L Keller, The Total Novice‘s Guide To The Secret Space Program, 2FS Publishing, Sacramento/California, Buch und eBook 2017 ff.
Abb. 1: Diagramm mit den verschiedenen Weltraumprogrammen nach Corey Goode
Weiterhin teilt Goode mit, dass er die Überreste einer antiken Zivilisation sehen konnte, die insgeheim aus dem antarktischen Eis ausgegraben wird. Seine Beschreibung der dort entdeckten »Prä-Adamiten« und ihrer hoch entwickelten technologischen Gesellschaft ist im Hinblick auf ihre Konsequenzen für das Verständnis unserer antiken menschlichen Geschichte atemberaubend. Kapitel 12 behandelt außerdem wissenschaftliche Daten, die belegen, dass die antarktischen Vulkane wieder aktiv werden und das Potenzial haben, dadurch die Eisschelfe zu schmelzen und das zu enthüllen, was unter ihnen verborgen liegt. Die Verbindungen der Prä-Adamiten zu verschiedenen historischen Epochen in unserem Sonnensystem und die Rolle, welche die Antarktis als ein Refugium für entflohene Marsianer und die Bewohner einer früheren Supererde aus dem Asteroidengürtel spielte, werden in Kapitel 13 dargelegt und überprüft.
Anschließend geht es um die Beziehung zwischen der Antarktis und den im Buch Henoch beschriebenen Gefallenen Engeln. Sie wird in Kapitel 14 analysiert. Es wird gezeigt, inwiefern dieses apokryphe Buch auf die Antarktis als Ort ihrer Gefangenschaft verweist. Schier unglaublich ist in diesem Zusammenhang Goodes Behauptung, dass einige dieser Prä-Adamiten in Aufbewahrungskammern noch immer lebendig sind und die Abkömmlinge ihrer Blutlinie nicht nur die Absicht haben, sie wiederzuerwecken, sondern auch in ihre früheren Machtpositionen und Befugnisse wiedereinzusetzen wünschen. Wenn nur ein Teil von Goodes Aussagen zutrifft, stellen sich viele alarmierende Fragen.
Sodann überprüft Kapitel 15 geheime militärische Forschungen und Entwicklungen, die in der Antarktis vorgenommen und trotz des Antarktisvertrags von 1961, der solche Aktivitäten verbietet, weiter betrieben wurden. Folglich ist die Antarktis, die angeblich nach Maßgabe des Antarktisvertrags als demilitarisierte Zone ausschließlich der wissenschaftlichen Forschung zum Nutzen der gesamten Menschheit dienen soll, in Wahrheit ein stark militarisiertes Territorium, in dem zahlreiche illegale Forschungen und Entwicklungsprogramme auch an gefangen gehaltenen Menschen durchgeführt werden.
Dieses Buch legt dar, wie menschliche Sklaverei in der Antarktis sowie in außerhalb unseres Planeten eingerichteten Kolonien, die vom Vierten Reich und transnationalen Konzernen als dessen Partnern geleitet werden, weiterhin blüht und gedeiht. Wenn man das nicht bekämpft, wird sich dieser Nexus von Herrschaft und Sklaverei wie ein Virus über den Rest unseres Planeten ausbreiten – mit vorhersagbaren Folgen. Es ist die Aufgabe aller, die menschliche Freiheit und Kreativität hochschätzen, sich zu erheben, dem abscheulichen Handeln ein Ende zu setzen und der globalen Elite, die dies stillschweigend ermöglicht, die Maske vom Gesicht zu reißen. Nur die völlige Aufdeckung der unterdrückten Geschichte der Antarktis und der gegenwärtig dort stattfindenden Ereignisse wird sicherstellen, dass die gesamte Menschheit von den hoch entwickelten Technologien profitiert, die dort insgeheim entwickelt und angewandt worden sind.
Eine Enthüllung wird außerdem dazu beitragen, die Menschheit auf große geologische Ereignisse vorzubereiten, denen wir entgegensehen, wenn die westantarktischen Eisschelfe weiterhin aufgrund gesteigerter vulkanischer Aktivität abschmelzen. Die Möglichkeit, dass dies nicht nur einen dramatischen Anstieg des Meeresspiegels, sondern auch einen geografischen Polwechsel bewirkt, ist äußerst bedenkenswert. Wenn wir den Mut haben, die Wahrheit hinsichtlich dessen, was in der Antarktis geschehen ist und gegenwärtig noch immer geschieht, anzunehmen, dann wird uns eine globale Transformation erwarten.
Anmerkungen
1Michael E. Salla, Insiders Reveal Secret Space Programs and Extraterrestrial Alliances (Exopolitics Insitute, 2015). – Dt. Ausgabe: Geheime Weltraumprogramme & Allianzen mit Außerirdischen, Amra Verlag, Hanau 2018.
1Die geheimnisvolle Thule-Gesellschaft: Antigravitation, Hitler und die deutsche Marine
Die Thule-Gesellschaft fördert Forschung & Entwicklung bei Antigravitationsraumschiffen
Die historischen Wurzeln des ersten Geheimen Weltraumprogramms und seiner Entstehung können bis in die frühen Jahre der Weimarer Republik zurückverfolgt werden. Nach dem Ende des Ersten Weltkriegs 1919 begann eine Reihe von deutschen Geheimgesellschaften bei der Entwicklung von Prototypen Fliegender Untertassen zusammenzuarbeiten; die Grundlagen bildeten Entwürfe, die einem ungewöhnlich schönen und hochqualifizierten übersinnlichen Medium, Maria Oršić, durch telepathische Kommunikation mitgeteilt worden sind. Wenn sie in völlige Trance versunken war, befand sie sich, wie sie behauptete, im Austausch mit einer Anzahl überirdischer Wesenheiten. Darunter war auch eine Gruppe »arischer« beziehungsweise nordisch aussehender Außerirdischer vom Sternsystem des Aldebaran, die der Menschheit dabei behilflich sein wollte, Raumschiffe zu entwickeln, mit denen interstellare Flüge möglich sind. Oršić berichtete, es sei deren Anliegen gewesen, auf diese Weise das menschliche Bewusstsein zu steigern und die Evolution der Menschheit als Spezies innerhalb der galaktischen Gemeinschaft voranzubringen.
Durch die Methode des automatischen Schreibens füllte Oršić zahlreiche Seiten mit Texten, welche sich als technische Informationen in zwei Fremdsprachen herausstellten, die sie beide nicht verstand. Ein anderes prominentes Medium, »Sigrun«, war ihr dabei behilflich, den Inhalt des Geschriebenen zu verstehen, indem sie eindeutige mentale Bilder einer Fliegenden Untertasse erfasste. Oršić und Sigrun schlossen daraus, dass die Informationen enthüllten, wie ein Raumschiff gebaut werden könne.
Abb. 2: Medial empfangene Niederschriften von Maria Oršić in den Sprachen der Sumerer sowie der Templer (automatisches Schreiben)
Wenig später trafen sich Oršić und Sigrun mit Mitgliedern der Thule-Gesellschaft, die nach dem Ersten Weltkrieg zu Deutschlands mächtigster Geheimgesellschaft geworden war und zu der insbesondere Aristokraten und führende Okkultisten der damaligen Zeit gehörten.1 Sie waren in der Lage, die zweite unbekannte Sprache der automatisch verfassten Texte als antikes Sumerisch zu identifizieren. Man beauftragte Experten damit, Oršićs Texte zu übersetzen. Die Übertragung bestätigte Sigruns mentale Bilder – es handelte sich in der Tat um technische Anleitungen für den Bau eines revolutionären Maschinentyps, der ein Raumschiff antreiben könnte.2 Oršić und Mitglieder der Thule-Gesellschaft, die sie förderten, ermöglichten es verschiedenen Forschern, die übersetzten Informationen einzusehen, um festzustellen, ob sie wissenschaftlich umsetzbar seien.
Oršić wurde von der Thule-Gesellschaft mit Begeisterung unterstützt, da deren Mitglieder an die Existenz einer früher weit im Norden gelegenen (heute unterirdischen) Zivilisation glaubten, die in griechischen und römischen Sagen als Hyperborea beschrieben wurde und deren antike Hauptstadt »Ultima Thule« war. In einem erhaltenen Fragment des griechischen Historikers Diodorus Siculus (1. Jahrhundert v. Chr.) schreibt dieser über jene antike Zivilisation:
»Da wir es für angemessen erachten, hier die nördlichen Gegenden Asiens zu beschreiben, halten wir es für unser Anliegen nicht für unpassend, die fabelhaften Erzählungen von den Hyperboreern zu behandeln. Von jenen, die über die alten Sagen geschrieben haben, sagen Hekatäus und gewisse andere Autoren, dass sich in den Gegenden hinter dem Lande der Kelten eine Insel im Ozean befindet, die nicht kleiner als Sizilien ist. Diese Insel liegt, wie weiter berichtet wird, im Norden und wird von den Hyperboreern bewohnt, die so genannt werden, weil ihre Heimat jenseits des Ortes liegt, von wo der Nordwind (Boreas) bläst; und diese Insel ist sowohl fruchtbar als auch reich an jeglichem Getreide, und aufgrund ihres ungewöhnlichen Klimas bringt sie zwei Mal im Jahr eine Ernte hervor … Und die Könige jener Stadt, die zugleich Aufseher des heiligen Hains sind, heißen Boreaden, da sie Nachkommen des Boreas sind, und die Nachfolge dieser Ränge wird stets innerhalb ihrer Familie gewahrt.«3
Von den Boreaden wird behauptet, dass sie Gigantenkönige mit einer Größe gewesen seien, die laut den klassischen Gelehrten rund zehn Fuß betrug, also dreieinhalb Meter.4 Mitglieder der Thule-Gesellschaft glaubten, dass die Hyperboreer die Vorfahren der arischen/germanischen Rasse gewesen seien und dass sie bis zum heutigen Tag, verborgen im Erdinneren, existieren würden.
James und Suzanne Pool, die Autoren von Hitlers Wegbereiter zur Macht: Die geheimen deutschen und internationalen Geldquellen, die Hitlers Aufstieg zur Macht ermöglichten, beschreiben die mächtigen aristokratischen Mitglieder, von denen die Thule-Gesellschaft finanziert wurde und die ihr angehörten:
»Äußerlich ging diese mysteriöse Gruppe als literarischer Verein durch, der sich altgermanischer Geschichte und Sitte widmete … Der Münchner Zweig war während des Krieges von einem Baron Rudolf von Sebottendorff finanziert worden, einem undurchsichtigen Individuum, das über 250 Mitglieder in der Stadt und 1.500 in ganz Bayern auflistete. Die Bedeutung der Mitgliedschaft lag allerdings nicht in ihrer Quantität, sondern in ihrer Qualität. Zu den Mitgliedern der Gruppierung gehörten Juristen, Richter, Universitätsprofessoren, Polizeibeamte, aristokratische Persönlichkeiten aus dem königlichen Umfeld der Wittelsbacher, führende Industrielle, Chirurgen, Physiker, Wissenschaftler ebenso wie reiche Geschäftsleute wie der Eigentümer des eleganten Hotels Vier Jahreszeiten in München, wo die Gesellschaft ihren Hauptsitz hatte.«5
Es wird behauptet, dass sich Oršić bereits 1917 mit Sebottendorf und drei weiteren Mitgliedern der Thule-Gesellschaft getroffen habe, um okkulte Themen im Zusammenhang mit ihren telepathischen Kommunikationen zu diskutieren.6 Aufgrund der begeisterten Unterstützung, die sie erhielt, zog Oršić anschließend im Jahre 1919 nach München, um mit Sebottendorf und der Thule-Gesellschaft zusammenzuarbeiten.
Die Führer der Thule-Gesellschaft glaubten, dass Oršić sowie weitere Personen ihrer Art bedeutende Aspekte zum Verständnis einer geheimnisvollen Kraft, genannt »Vril«, liefern würden, einer Kraft, die von Persönlichkeiten mit hinreichend entwickelten mentalen und psychischen Fähigkeiten genutzt werden könnte. Solche Vorstellungen waren auch in anderen Nationen unter okkulten Gruppen und Geheimgesellschaften weit verbreitet, wie Edward Bulwer-Lyttons Buch Vril oder eine Menschheit der Zukunft [alternativ: Das kommende Geschlecht] exemplarisch belegt, das im englischen Original 1871 erschienen war.
»Der Roman stellt einen jungen, unabhängigen Reisenden (den Erzähler) in den Mittelpunkt, der zufällig einen Weg in eine unterirdische Welt findet, die von Wesen bewohnt wird, die scheinbar Engeln gleichen und sich selbst Vril-ya nennen. Bald entdeckt der Held, dass die Vril-ya Abkömmlinge einer vorsintflutlichen Zivilisation sind, die in Netzwerken unterirdischer, durch Tunnel verbundener Höhlen leben. Es ist ein technologisch fundiertes Utopia, unter dessen Mitteln ein ›alles durchdringendes Fluidum‹, genannt ›Vril‹, an der Spitze steht, eine latente Quelle von Energie, deren spirituell erhobene Träger in der Lage sind, durch entsprechende Übungen ihren Willen bis zu einem von ihrer ererbten Konstitution abhängigen Grade zu beherrschen, wodurch sie Zugang zu einer außerordentlichen Macht erlangen, die willentlich gesteuert werden kann. Zu den Kräften des Willens gehören die Fähigkeit, Wesen und Gegenstände zu heilen, zu verwandeln und zu zerstören; vor allem die destruktiven Kräfte sind enorm machtvoll und erlauben einigen kleinen Kindern der Vril-ya, ganze Städte, wenn nötig, auszulöschen. Weiterhin wird angedeutet, dass die Vril-ya vollständig über Telepathie verfügen.«7
Bemerkenswerterweise schrieb Lytton den Vril-ya auch »Luftboote« zu, die die Vril-Kraft als zerstörerische Energie über eine Entfernung von sechshundert Meilen, also fast eintausend Kilometern, ausstrahlen können.
»Ich sollte freilich berichten, dass diese Leute gewisse Röhren entwickelt haben, durch die das Vril-Fluidum zu dem Objekt, das zerstört werden soll, geleitet werden kann, auch über eine beinahe unbegrenzte Entfernung; nach einer vorsichtigen Schätzung kann man mindestens von 500 bis 600 Meilen ausgehen. Und ihre solchen Zwecken dienende mathematische Wissenschaft ist so wunderbar genau, dass jedes Mitglied der Vril-Abteilung anhand des Berichts eines Beobachters in einem Luftboot die Natur störender Hindernisse unfehlbar einschätzen kann, ebenso die Höhe, zu der das Abschussgerät angehoben werden sollte, und das Maß, bis zu dem es geladen werden kann, um eine Metropole, doppelt so groß wie London, in einem Zeitraum, der so kurz ist, dass ich nicht wagen kann, ihn zu benennen, in Asche zu verwandeln.«8
Das, worauf sich Bulwer-Lytton hier bezieht, scheint in modernen Begriffen ein mit einer Laser- oder Teilchenstrahlenwaffe ausgestattetes Flugzeug zu sein, dessen Zerstörungskapazität diejenige der auf Hiroshima und Nagasaki abgeworfenen Atombomben zusammengenommen noch übersteigt!
Unheilvollerweise enthielt Lyttons Buch die Warnung, dass die überschüssige Bevölkerung der unterirdischen Vril-ya-Zivilisation dazu bestimmt war, an die Oberfläche der Erde zu gelangen. Dank ihrer hoch entwickelten psychischen Kräfte und Technologien würden sie unreife oder barbarische Rassen ausrotten, um brauchbare Territorien zu erobern. Jene Rassen, die sich ausreichend entwickeln würden, um ihre angeborenen psychischen Fähigkeiten und Technologien zu entfalten, bekämen passende Partner für die sich ausbreitenden Vril-ya, die unweigerlich eine weltweite Herrschaft errichten würden.
Obwohl Lyttons Buch als fiktionales Werk publiziert worden war, sahen viele Okkultisten es als weitgehend faktenbasiert und von antiken Texten abgeleitet an, die eine oder mehrere verborgene vorsintflutliche Zivilisationen beschreiben. Zweifellos hatte auch Lyttons Status als prominentes Mitglied der Rosenkreuzergesellschaft, die im Geheimen antike Texte erforschte und ihre Mitglieder dazu ermutigte, ein höheres Bewusstsein und okkulte Fähigkeiten zu entwickeln, Einfluss auf den weitverbreiteten Glauben an die Faktentreue von Vril oder eine Menschheit der Zukunft.
Diejenigen, die solche angeborenen psychischen Fähigkeiten entwickelt hatten, sollten nicht nur über große Macht verfügen und in Führungspositionen aufsteigen, sondern auch in der Lage sein, unglaublich fortgeschrittene Technologien zu entdecken und zu nutzen, die auf dem gesamten Planeten verborgen sind. Einige dieser versteckten Technologien umfassten detaillierte Baupläne für Fluggeräte, die für Weltraumflüge geeignet sind und von denen die Mitglieder der Thule-Gesellschaft glaubten, dass sie zuerst von der antiken Hyperboreer-Zivilisation entwickelt worden waren. Es ist bedeutsam, dass diese Technologien von den im Erdinneren verborgenen Zivilisationen genutzt wurden, die dazu bestimmt waren, sich eines Tages an die Oberfläche des Planeten zu begeben.
Um die Rolle der Thule-Gesellschaft bei der Gründung und Entwicklung der Nazi-Partei zu verstehen, ist es hilfreich, das Buch Aufbruch ins dritte Jahrtausend der französischen Autoren Louis Pauwels und Jacques Bergier heranzuziehen. Sie stellen gleich zu Beginn klar, die Mitglieder der Thule-Gesellschaft hätten geglaubt, dass
»… nicht alle Geheimnisse Thules untergegangen sind. Wesenheiten, die Zwischenglieder waren zwischen Menschen und anderen intelligenten Wesen aus dem Jenseits, würden den Eingeweihten ein Reservoir an Kräften zur Verfügung stellen, die verwendet werden können, um Deutschland zu ermächtigen, die Welt erneut zu beherrschen und zur Wiege einer Rasse von Übermenschen zu sein, die Mutationen der menschlichen Spezies entstammen würden. Eines Tages würden ihre Legionen aufbrechen, um alles auszulöschen, was dem spirituellen Schicksal der Erde im Weg stünde, und seine Führer würden allwissende Männer sein, deren Stärke sich vom eigentlichen Urgrund der Energie herleitet und die von den Großen der antiken Welt angeführt werden.«9
Infolgedessen hielten die Mitglieder der Thule-Gesellschaft es für entscheidend, ein Bündnis mit den Wesen der Inneren Erde (den Hyperboreern) zustande zu bringen, die dazu bestimmt sind, auf der Oberfläche des Planeten machtvoll in Erscheinung zu treten:
»Allianzen könnten mit dem Herrn der Welt oder dem König der Angst geschmiedet werden, der über eine irgendwo im Osten verborgene Stadt herrscht. Jene, die einen Pakt schließen, werden die Oberfläche der Erde verwandeln und das Abenteuer der Menschheit auf viele Jahrtausende hinaus mit einem neuen Sinn beschenken … Die Welt wird sich verändern: Die Herren werden aus dem Mittelpunkt der Erde kommen. Solange wir mit ihnen kein Bündnis geschmiedet haben und nicht selbst zu Herren geworden sind, werden wir uns unter den Sklaven wiederfinden, auf dem Misthaufen, der die Wurzeln der Neuen Städte nährt, die sich erheben werden.«10
Dies führt zu Pauwels und Bergiers entscheidender Schlussfolgerung, dass die Thule-Gesellschaft »ihren wahren Charakter als eine Gesellschaft von Eingeweihten in der Gemeinschaft mit den Unsichtbaren annahm und das magische Zentrum der NS-Bewegung wurde«.11 Kurz gesagt, betrachteten sie die Thule-Gesellschaft als das »geheime Führungsorgan des Dritten Reiches«.12
Die Thule-Gesellschaft förderte mit Enthusiasmus Oršić und die Gruppe junger, ebenfalls mit übersinnlichen Gaben ausgestatteter Damen, die diese in München um sich versammelt hatte. Es war die Zeit, in der Oršić die »Alldeutsche Gesellschaft für Metaphysik« gründete, die später in »Vril-Gesellschaft« (»Gesellschaft für Vril-Frauen«) umbenannt wurde.13 Zu einem weiteren Namenswechsel kam es offenbar 1941, als Hitler Geheimgesellschaften verbot. Oršić ließ die Gesellschaft unter dem Namen »Antriebstechnische Werkstätten« (Vril-Antriebswerkstätten) als Firma registrieren.14 Diese medial begabten Frauen widmeten sich der Aufgabe, Techniken für die Kommunikation mit jenseitigen Wesen zu entwickeln und zu erfahren, wie die Vril-Kraft für übersinnliche Zwecke und zum Weltraumflug genutzt werden könne. Oršić selbst war ihrem Anliegen zutiefst verpflichtet, dem latenten spirituellen Potenzial und den kosmischen Verbindungen der Menschheit eine größere Bewusstheit zu verschaffen.
James und Suzanne Pool beschreiben, wie wichtig es den Mitgliedern der Thule-Gesellschaft gewesen ist, rein germanische Blutlinien zu bewahren, denn ihr Hauptziel war es, die Ruhmestaten der von ihren fernen Ahnen errichteten hyperboreischen Zivilisation wiederzuentdecken:
»Nur wer seine rassische Reinheit mindestens über drei Generationen zurückverfolgen konnte, durfte dieser Organisation beitreten, deren Motto lautete: Denke daran, dass du ein Deutscher bist! Halte dein Blut rein! … Wie bei vielen anderen Völkischen (den rassischen und nationalistischen Bewegungen in Deutschland) war das vordergründige Ziel der Thule-Gesellschaft die Errichtung eines pangermanischen Staates von einzigartiger Macht und Herrlichkeit.«15
Andere deutsche Geheimgesellschaften wie »Die Herren vom Schwarzen Stein« teilten ähnliche esoterische Glaubensvorstellungen und unterstützten daher Oršićs exotisches Raumschiff-Entwicklungsprogramm. In der Folge kamen auch die notwendigen Geldmittel und die wissenschaftliche Fachkompetenz zusammen, um die ersten funktionierenden Prototypen auf der Grundlage der von Oršić empfangenen Entwürfe zu bauen.
Ein Mitglied der Thule-Gesellschaft war Professor Winfried Schumann, der Direktor des Elektrophysikalischen Laboratoriums der Technischen Universität München (1924-1961); er wurde damit beauftragt, Oršićs erste Maschine zu bauen.16 Schumann war ein Experte für Hochenergieplasma und Hochspannungselektrostatik, die Schlüsselfaktoren bei der Entwicklung exotischer Antriebssysteme für das geplante Raumschiff darstellten.
Es ist dokumentiert, dass Schumann das Freie-Energie-Gerät des deutschen Erfinders Hans Coler (oder Köhler) untersuchte. Der Apparat sollte schließlich ausreichend Energie erzeugen, um ein U-Boot und später ein Raumschiff anzutreiben. Während der 1920er Jahre arbeitete die deutsche Marine intensiv an der Erforschung neuer Antriebssysteme für ihre zukünftige Generation von U-Booten, die außerhalb Deutschlands insgeheim konstruiert wurden. 1925 sorgte die deutsche Marine dafür, dass Schumann das »Coler-Gerät« überprüfen konnte, obwohl das deutsche Patentamt Colers Patentantrag zurückwies. Ein Bericht eines britischen Geheimdienst-Unterausschusses zitiert Schumanns begeisterte Worte, mit denen er das Coler-Gerät als effektives Mittel, eine »neue Energiequelle« zu erschließen, lobt:
»Nach der ersten Prüfung, die so sorgfältig wie möglich durchgeführt wurde, muss ich annehmen, dass wir der Erschließung einer neuen Energiequelle [Unterstreichung im Original] entgegensehen müssen, deren weitere Entwicklungen von außerordentlicher Bedeutung sein können. Der Apparat war in allen seinen wesentlichen Teilen sichtbar und zugänglich. Der Erfinder stimmte jedem Versuch völlig bereitwillig zu, sofern die Arbeitsweise des Gerätes dabei, wie er anmerkte, nicht beeinträchtigt würde. An eine Täuschung glaube ich nicht. Ich halte es für zweckmäßig, den Apparat noch einem weiteren Test zu unterziehen, und glaube, dass eine weitere Entwicklung des Gerätes sowie eine Unterstützung des Erfinders sich als gerechtfertigt und von großer Bedeutung erweisen wird.«17
Abb. 3: Das Freie-Energie-Gerät von Hans Coler
Es ist erwähnenswert, dass der amerikanische Erfinder Thomas Townsend Brown, drei Jahre nachdem Schumann das Coler-Gerät getestet hatte, ein britisches Patent für einen Elektrogravitationsapparat erhielt, von dem behauptet wurde, dass er eine neue Art von Antriebskraft erzeuge.18 In einer danach verfassten Schrift beschrieb Brown, wie ihn Albert Einsteins Bestrebungen, eine Einheitliche Feldtheorie zu entwickeln, dazu inspiriert hätten, einen fundamentalen Zusammenhang zwischen Materie, Gravitation und Elektrizität zu entdecken.
»Es gibt eine entschiedene Tendenz in den physikalischen Wissenschaften, die großen, grundlegenden Gesetze zu vereinheitlichen und solche eigentümlichen Phänomene wie Gravitation, Elektrodynamik und sogar die Materie selbst zueinander in Beziehung zu setzen. Man hat herausgefunden, dass Materie und Elektrizität strukturell sehr eng miteinander verbunden sind. In einer abschließenden Analyse verliert die Materie ihre traditionelle Besonderheit und wird bloß noch zu einem ›elektrischen Zustand‹. Tatsächlich kann gesagt werden, dass der gegenständliche Körper des Universums nichts weiter darstellt als ein Zusammenwirken von Energien, die, für sich selbst genommen, immateriell sind. Es leuchtet natürlich von selbst ein, dass die Materie mit der Gravitation verbunden ist, und daraus folgt logisch, dass die Elektrizität eine ähnliche Verbindung aufweist. Diese Beziehungen existieren im Reich reiner Energie und sind dementsprechend von sehr grundlegender Natur. In jeder Realität bilden sie das eigentliche Rückgrat des Universums. Es ist überflüssig zu sagen, dass diese Beziehungen nicht einfach sind und ein volles Verständnis ihrer Begriffe durch den außerordentlichen Mangel an Informationen sowie fehlende Erforschung der realen Natur der Gravitation erschwert wird.«19
Zweifellos hat Schumann von Townsend Browns Gerät gewusst und die radikal neuen Theorien gekannt, die es bestärkten. Durch eine Kombination der wissenschaftlichen Durchbrüche hinter dem Coler-Apparat und dem Elektrogravitationsgerät von Townsend Brown verfügte Schumann über die wissenschaftlichen Mittel, um die Energie- und Antriebssysteme für künftige deutsche U-Boote und, noch bemerkenswerter, für Raumschiffe zu bauen.
Entsprechendes Beweismaterial, das Schumanns Beteiligung an der deutschen Erforschung und Entwicklung exotischer Antriebssysteme darüber hinaus noch bezeugt, findet sich in einem Dokument der U.S. Army Air Force von 1946. Dort steht Schumann auf einer Liste deutscher Wissenschaftler, die im Rahmen von Operation Paperclip für die Arbeit in Wright Field angefragt wurden.
Zweite Seite eines geheimen dreiseitigen Memorandums von Operation Paperclip, datiert auf den 6. Juni 1947. Es handelt sich um eine Liste deutscher Wissenschaftler, die von der Air Force der U.S. Army für geheime Forschungen an ihren Anlagen in Dayton, Ohio, angefordert wurden. Die Nennung von Schumanns Namen ist ein Beleg dafür, dass man nach seinem Verhör im Nachkriegsdeutschland seine Fachkompetenz für die als geheim eingestufte Erforschung ausländischer Technologie als maßgeblich betrachtete. Quelle: Richard Sauder, Hidden in Plain Sight (2011)
Abb. 4: Professor Schumann erweist sich als Teil von Operation Paperclip.
Die Thule-Gesellschaft wählt Hitler aus, um eine pangermanische Arbeiterbewegung zu leiten
Der Aufstieg Adolf Hitlers wurde möglich gemacht durch die Thule-Gesellschaft, die ihn im Geheimen unterstützte. Prominente Mitglieder dieser Gesellschaft hatten die Gründung der Deutschen Arbeiter-Partei, die nationalistische Ideen verbreitete, finanziell gefördert, um zu verhindern, dass die Arbeiterklasse dem Einfluss der schnell wachsenden kommunistischen Bewegung anheimfällt.
»Anders als die meisten anderen konservativen Nationalisten war sich die Thule-Gesellschaft der Gefahren bewusst, die die Vertiefung der Kluft zwischen der Offiziersklasse und der Arbeiterschaft mit sich brachte. Es wurde zu einem der vorrangigsten Ziele der Gesellschaft, den arbeitenden Mann in das nationale Lager zurückzubringen … Angesichts der weitverbreiteten klassenfeindlichen Stimmungen würde das Thule-Programm von den Massen automatisch abgelehnt werden, wenn es ein Angehöriger einer privilegierten Klasse vorschlüge.«20
Die Gründung der Deutschen Arbeiter-Partei fand am 5. Januar 1919 statt, und die Thule-Gesellschaft unterstützte anfangs Anton Drexler, der sie als Aushängeschild führen sollte, das sie benutzen und insgeheim kontrollieren würden, um die pangermanische, antisemitische und metaphysische Agenda der Gesellschaft zu verfolgen.21
Drexler fehlten allerdings die organisatorischen, rhetorischen und charismatischen Fähigkeiten, um die Mitgliederschaft einer großen Arbeiterpartei, die eine pangermanische Zielsetzung vertritt, aufzubauen. Schicksalhafterweise fand sich der erforderliche Führer, als ein junger Spion der deutschen Reichswehr eine der Versammlungen der Deutschen Arbeiter-Partei besuchte, wie der verstorbene Jim Marrs in seinem Buch Der Aufstieg des Vierten Reiches: Geheime Gesellschaften übernehmen die Macht in den USA schreibt:
»Es war in dieser Situation, dass Hitler, ein neunundzwanzigjähriger Kriegsveteran, in Kontakt mit Mitgliedern der ›Thule-Gesellschaft‹ kam, scheinbar einem unschuldigen Lektürekreis, der sich dem Studium und der Verbreitung altgermanischer Literatur widmete. Aber die Gesellschaft, die größtenteils aus wohlhabenden Konservativen, glühenden Nationalisten und Antisemiten bestand, erforschte in Wahrheit radikale Politik, Rassenmystizismus und das Okkulte, das sich hinter ihrem Symbol, einer Swastika mit einem darübergelegten Schwert, verbarg. Außerdem diente die Gesellschaft als Fassade des sogar noch geheimeren Germanen-Ordens, einer Wiederbelebung der alten Deutschen Ordensritter, die nach dem Muster von Freimaurerlogen in ganz Deutschland verzweigt war. Man nimmt an, dass diese Logen die Agenda der illegalen bayerischen Illuminaten mit ihrer grundlegenden Maxime, dass ›der Zweck die Mittel heiligt‹, weiterführten.«22
Es ist wichtig, Marrs‘ Ansicht, dass die Thule-Gesellschaft eine Neuauflage der verbotenen bayerischen Illuminaten war, im Gedächtnis zu behalten, wenn man ihre Rolle hinter den Kulissen bedenkt, die sie bei Hitlers Aufstieg zur Macht und der Entstehung des Dritten Reiches spielte.
James und Suzanne Pool bestätigen, dass Hitler bald von der Finanzierung der Deutschen Arbeiter-Partei durch die Thule-Gesellschaft erfahren hat und einverstanden war, mit prominenten Thule-Mitgliedern dabei zusammenzuarbeiten, ihre weithin übereinstimmenden pangermanischen, antisemitischen und metaphysischen Glaubensvorstellungen umzusetzen:
»Wusste Hitler zu der Zeit, als er dort eintrat, dass die Deutsche Arbeiter-Partei von der Thule-Gesellschaft unterstützt wurde? … Bedenkt man Hitlers Stellung als Armee-Spion und sein Interesse an nationalistischer, antisemitischer Politik, dann erscheint es wahrscheinlich, dass ihm bekannt war, dass die Gesellschaft diese neue kleine Bewegung namens Deutsche Arbeiter-Partei förderte. Wenn Hitler über eine solche Information verfügte, würde das erklären, warum er diese kleine Partei unter vielen anderen nationalistischen Gruppen, die damals existierten, auswählte.«23
So begann die Thule-Gesellschaft also, die Deutsche Arbeiter-Partei zu unterstützen, die ihren Namen Anfang 1920, auf Hitlers Anraten, in »Nationalsozialistische Deutsche Arbeiter-Partei« oder NSDAP änderte.24 Die Thule-Gesellschaft sorgte dafür, dass der Völkische Beobachter, ihre Zeitung mit Sitz in München, »das führende extrem rechte, antisemitische Blatt in Bayern«, die Agenda der neuen Partei vorantrieb.25 Bald wurde die Zeitung der Nazipartei übergeben, die merkwürdigerweise die Mittel aufgebracht hatte, sie zu erwerben, und sofort wurde sie zum offiziellen Sprachrohr der NSDAP. Dies war der entscheidende Schritt, um die frischgebackene Nazipartei in eine Massenbewegung zu verwandeln und um Hitler ein nationales Publikum zu verschaffen. All dies wurde mit Hilfe einer Zeitung erreicht, die anfänglich von prominenten Mitgliedern der Thule-Gesellschaft gegründet und im Verborgenen kontrolliert worden war:
»Als die Thule-Gesellschaft den Völkischen Beobachter der Nazipartei übergab, muss bei diesem Geschäft darauf bestanden worden sein, dass ein Thule-Mitglied (Amann) Verwalter des Zeitungskapitals bleiben sollte und darüber hinaus sogar zum ›Parteigeschäftsführer‹ ernannt wurde, mit der Aufsicht über das gesamte Parteivermögen … Mit Amann als Parteigeschäftsführer, Eckart als Herausgeber der Parteizeitung und Rosenberg als Redaktionsassistenten war die Mitwirkung der Thule-Gesellschaft bei den Nazis stärker als je zuvor. Da die grundlegende Ideologie der Thule-Gesellschaft sowie die der Nazipartei freilich dieselbe war, konnten diese Männer sowohl loyale Nazis als auch Mitglieder der Gesellschaft sein.«26
Es war nicht nur die entscheidende organisatorische Hilfe der Mitglieder der Thule-Gesellschaft, die sich für Hitlers Aufstieg zur Macht als besonders wichtig erwies. Es waren auch die Ideen und Motive der Thule-Gesellschaft, die Hitler nutzte, um eine breite pangermanische Basis anzusprechen, wie die Pools darlegen:
»Das Symbol der Thule-Gesellschaft war die Swastika. Ihre Briefköpfe und ihre Veröffentlichungen zeigten dieses Zeichen, und große Swastika-Flaggen zierten ihre luxuriösen Versammlungsräume und Büros. Viele Themen und Slogans der Gruppe wurden von Hitler später fast wörtlich wiederholt.«27
Abb. 5: Die Verwendung der Swastika durch die Thule-Gesellschaft wurde von der NSDAP für ihre Zwecke angepasst.
Die Swastika repräsentierte die heiß begehrte Vril-Kraft und war daher ein zentraler Aspekt dessen, was nach dem Glauben der Thule-Gesellschaft alle Deutschen reinen Blutes zu erlernen und zu beherrschen hatten. Hitlers Übernahme vieler Ideen und Motive der Thule-Gesellschaft ist ein Beleg dafür, dass er selbst ein Okkultist und sogar ein Thule-Mitglied war, wie von Geschichtsforschern wie Trevor Ravenscroft behauptet wird, dem Autor von Die heilige Lanze: Die okkulte Macht einer Reliquie, mit deren Hilfe Hitler die Welt erobern wollte.28
Außerdem ließen Mitglieder der Thule-Gesellschaft Hitler unverzichtbare Unterstützung angesichts der polizeilichen Verfolgung aufgrund seiner unverblümten nationalistischen Ansichten zukommen. Die Pools schreiben dazu:
»Die wichtigste Unterstützung, die er einstweilen von der Thule-Gesellschaft, dank Thule-Mitgliedern in der bayerischen Regierung, bekommen sollte, war der Schutz vor Strafverfolgung.«29
Laut den Pools sollte Hitlers junge Nazipartei schließlich die Thule-Gesellschaft als ihre Mentorin überflügeln:
»Als die Deutsche Arbeiter-Partei unter Hitlers Führung zu wachsen und sich zu entwickeln begann, sollten fähige und intelligente Mitglieder und Sympathisanten von Thule in sie eintreten und einen außerordentlichen Wert für Hitler darstellen. Das Kind der Massen sollte schließlich über seine geheimgesellschaftliche Mutter hinauswachsen.«30
Die Historiker stimmen weitgehend darin überein, dass die Thule-Gesellschaft Hitler bei seinem Aufstieg zur Macht unterstützte, blenden aber, wie die Pools, deren langfristige Bedeutung aus, wenn sie von ihrer angeblichen Auflösung 1925 ausgehen – demselben Jahr, in dem wohlgemerkt mit Unterstützung der Thule-Gesellschaft Hitlers Autobiografie Mein Kampf veröffentlicht wurde. Auch Nicholas Goodrick-Clarke, der Autor des Buches Die okkulten Wurzeln des Nationalsozialismus, schreibt kurz und knapp: »Die Thule-Gesellschaft wurde um 1925 aufgelöst, als ihre Unterstützung geschwunden war.«31
An diesem Punkt lassen die Pools und Goodrick-Clarke eine Betrachtung der Rolle der Thule-Gesellschaft hinter den Kulissen, als okkulte Gruppierung und nicht als politische Lobbygruppe, vermissen. Sie hat sich nicht aus der nationalen Szene zurückgezogen, weil die wachsende Nazipartei deren Mitglieder geschluckt hatte. Vielmehr war die Thule-Gesellschaft sehr erfolgreich darin gewesen, Hitlers Nazipartei zu unterwandern und prominente Mitglieder in Schlüsselpositionen zu bringen, um ihre langfristigen Ziele zu erreichen. Wie bereits zitiert, betrachteten Pauwels und Bergier die Thule-Gesellschaft als das »magische Zentrum der NS-Bewegung«.32 Und viele weitere Quellen verweisen auf ihre fortdauernde Existenz hinter den Kulissen als im Untergrund tätige, aber äußerst machtvolle Organisation, die noch lange nach ihrer scheinbaren öffentlichen Auflösung 1925 mit Hitler im Stillen zusammenarbeitete und ihn manipulierte.33
Als moderne Inkarnation der verbotenen bayerischen Illuminaten waren es die Mitglieder der Thule-Gesellschaft mehr als gewohnt, Einfluss aus dem Verborgenen auszuüben, um niemanden durch ihre Machenschaften hinter den Kulissen zu verschrecken. Immerhin waren die bayerischen Illuminaten schon einmal aufgrund des Aufschreis einer alarmierten Öffentlichkeit verboten worden, was zum Einzug ihres Besitzes und Vermögens durch die bayerische Regierung geführt hatte. Hitler teilte die pangermanischen, antisemitischen und metaphysischen Ziele der Thule-Gesellschaft – warum sollte er sie also gefährden, indem er die wahre Rolle der Thule-Gesellschaft hinter den Kulissen aufdeckte? Außerdem war Hitler schließlich eifrig darauf bedacht, seine Unabhängigkeit zu betonen und sich nicht als praktizierenden Okkultisten oder Anhänger einer aristokratisch geführten Gruppierung wie der Thule-Gesellschaft zu präsentieren.
Laut Ian Kershaw, dem Autor der zusammen mehr als 2.000 Seiten umfassenden und auch auf Deutsch vorliegenden Bücher Hitler: 1889-1936 und Hitler: 1936-1945 »liest sich die Mitgliederliste der Thule-Gesellschaft … wie ein Who’s Who früher Nazi-Sympathisanten und führender Gestalten in München«, darunter Rudolf Hess, Alfred Rosenberg, Hans Frank, Julius Lehmann, Gottfried Feder, Dietrich Eckart und Karl Harrer.34 Eine sogar noch umfangreichere Liste wurde von den Autoren Dietrich Bronder (Bevor Hitler kam) und E. R. Carmin (»Guru« Hitler) vorgelegt, die ebenfalls viele Mitglieder der Thule-Gesellschaft aufzählten, von denen einige zu machtvollen Positionen innerhalb der NS-Regierung aufstiegen:
•Baron Rudolf von Sebottendorf, Großmeister des Ordens
•Guido von List, Meister des Ordens
•Jörg Lanz von Liebenfels, Meister des Ordens
•Adolf Hitler, »Führer«, deutscher Kanzler und oberster Befehlshaber der SS
•Rudolf Hess, Stellvertreter des Führers, SS-Obergruppenführer
•Hermann Goering, Reichsmarschall und SS-Obergruppenführer
•Heinrich Himmler, Reichsführer SS und Reichsminister
•Alfred Rosenberg, Reichsminister und NS-Reichsleiter
•Hans Franck, Dr. Dr. h.c., NS-Reichsleiter und Generalgouverneur von Polen
•Julius Streicher, SA-Obergruppenführer und Gauleiter von Franken
•Karl Haushofer, Prof. Dr., Generalmajor d. R.
•Gottfried Feder, Prof. Dr., Staatssekretär a.D.
•Dietrich Eckart, Chefredakteur des Völkischen Beobachters
•Bernhard Stempfle, Beichtvater und Vertrauter Hitlers
•Franz Gurtner, Münchner Polizeipräsident
•Rudolf Steiner, Begründer der anthroposophischen Lehre
•W. O. Schumann, Prof. Dr. an der Technischen Universität München
•Ignaz Trebitsch-Lincoln, Okkultist und Himalaya-Reisender
•Haila, gen. Hella Gräfin von Westarp
•und viele andere …35
Unter den Mitgliedern der Thule-Gesellschaft war Dietrich Eckart für Hitler von erheblicher Bedeutung für dessen frühe Karriere, indem er ihm Zugang zu mächtigen Persönlichkeiten verschaffte, die bereit waren, die Nazi-Partei finanziell zu unterstützen.
Die Pools schreiben dazu:
»Im Lichte seines Erfolgs traten weitere bedeutende Mitglieder der Thule-Gesellschaft in die Deutsche Arbeiter-Partei ein … Eines von ihnen, Dietrich Eckart, sollte schließlich einen gewaltigen persönlichen Einfluss auf Hitler ausüben … Er führte Hitler erstmals in die bessere Gesellschaft ein sowie, was noch wichtiger war, bei Personen, die finanzielle Förderer der Thule-Gesellschaft waren.«36
Es war Eckart, der es der Nazi-Partei ermöglichte, sich die notwendigen Mittel zu beschaffen, um den Völkischen Beobachter zu erwerben, und er wurde Chefredakteur dieser Zeitschrift bis zu seinem Tod 1923.37 Hitler widmete Eckart den zweiten Band von Mein Kampf und verdeutlichte damit den mächtigen Einfluss, den dieses führende Mitglied der Thule-Gesellschaft auf ihn hatte.
Ebenfalls großen Einfluss auf Hitler hatte der General im Ruhestand und anschließende Münchner Universitätsprofessor Karl Haushofer. Seine wissenschaftliche Pionierarbeit in Asien und besonders in Japan führte zu vielen Einsichten in die antike Geschichte, die Rolle der »arischen Rasse« und zu einem Verständnis der geheimnisvollen Vril-Kraft. Haushofer war ebenfalls Mitglied der Thule-Gesellschaft und gab seine Lehren an einen enthusiastischen Studenten, Rudolf Hess, weiter, der ebenfalls Thule-Mitglied war und Hitlers rechte Hand werden sollte.
Hess war Hitler bei der Niederschrift von Mein Kampf behilflich, das viele von Haushofers wegweisenden Ideen enthielt.38 1945, nach der Niederlage NS-Deutschlands, erklärte Haushofer seinen Vernehmungsoffizieren der US-Armee: »Ich war nur durch Hess in der Lage, [Hitler] zu beeinflussen.«39 Dies war ein sehr vielsagendes Eingeständnis. Hess war tatsächlich Hitlers Betreuer im Auftrag der Thule-Gesellschaft – eine Rolle, die er dauerhaft bis 1941 spielen sollte, als er während seiner gescheiterten Friedensmission in Schottland gefangengenommen wurde. Hess war Teil eines orchestrierten Bestrebens, eine Friedensabmachung mit einer prodeutschen Fraktion innerhalb der britischen Aristokratie zu erreichen, zu der auch prominente Angehörige der königlichen Familie zählten – viele von ihnen hatten enge Verbindungen zu Regierungsmitgliedern, die der Thule- und anderen Geheimgesellschaften angehörten.
Geheimdienstliche Unterstützung der Thule-Gesellschaft und Hitlers durch den deutschen Marinegeheimdienst
Die Thule-Gesellschaft hatte bei der Verfolgung ihrer pangermanischen, antisemitischen und metaphysischen Agenda in den Jahren der Weimarer Republik einen bedeutsamen institutionellen Verbündeten – die deutsche Marine (die während des Zweiten Weltkriegs in »Kriegsmarine« umbenannte Reichsmarine). Seit ihrem Beginn war die Thule-Gesellschaft von der deutschen Marine aufgrund ihres strikten Widerstandes gegen den Vertrag von Versailles, ihrer Verteidigung der nationalen Einheit Deutschlands und ihres Eintritts für eine schnelle Wiederbewaffnung unterstützt worden. Die deutsche Marine und andere deutsche nationalistische Organisationen vertraten die Auffassung, dass der Versailler Vertrag aufgrund der Härten, die er Deutschland auferlegte, sezessionistische Bewegungen begünstigte, und das sorgte für die Ausbreitung der Sichtweise, dass abgespaltene Staaten von dessen ungünstigen Vorgaben ausgenommen seien. Ein Zusammenbruch Deutschlands würde dieses Land als potenziellen geopolitischen Rivalen Großbritanniens und Frankreichs auf Jahrzehnte hinaus beseitigen und einen ökonomischen Wiederaufstieg weitaus schwieriger machen.
Gegen Ende des Ersten Weltkriegs gab es in Bayern eine starke Unabhängigkeitsbestrebung, die von der kommunistischen Bewegung unterstützt wurde. Vom 6. April bis zum 3. Mai 1919 war kurzzeitig eine bayerische Räterepublik an der Macht, aber nach der Hinrichtung von acht aristokratischen Mitgliedern der Thule-Gesellschaft wurde die Republik gewaltsam niedergeschlagen. Die Thule-Gesellschaft und die deutsche Marine traten dem bayerischen Separatismus energisch entgegen. Eine Zusammenarbeit zwischen diesen Organisationen war daher natürlich und unumgänglich und etablierte sich zügig, nachdem die Thule-Gesellschaft Anfang 1919 gegründet worden war. Der erste Beleg dafür zeigt sich schon darin, dass die Marine, wie die Pools bemerken, der Thule-Gesellschaft Raum für Versammlungen zur Verfügung stellten:
»Bevor die Thule-Gesellschaft ihre eigenen Büros im Hotel Vier Jahreszeiten mietete, hielt sie ihre Versammlungen in den Räumlichkeiten des Marine-Offiziersclubs in demselben Hotel ab. Die Thule-Gesellschaft unterstützte und beschützte später viele Offiziere und Mannschaften der Brigade Ehrhardt, einer Marine-Einheit, nachdem der Kapp-Putsch gescheitert war.«40
Ein weiterer gewichtiger Grund für die Unterstützung der Thule-Gesellschaft durch die deutsche Marine ergibt sich aus dem Vertrag von Versailles, der die Anzahl der Schiffe, die die Marine besitzen durfte, streng begrenzte und ganze Flottenkategorien wie U-Boote aufhob. Artikel 181 des Vertrags schrieb vor:
»Nach Ablauf eines Zeitraums von zwei Monaten seit Inkrafttreten dieses Vertrags dürfen die deutschen Marine-Streitkräfte nicht mehr als sechs Schlachtschiffe vom Typ ›Deutschland‹ oder ›Lothringen‹, sechs Leichte Kreuzer, zwölf Zerstörer und zwölf Torpedoboote oder dieselbe Anzahl von Schiffen, die dazu gebaut wurden, um diese gemäß Artikel 190 zu ersetzen, in Betrieb nehmen.
U-Boote sind dabei ausgeschlossen.
Alle anderen Kriegsschiffe müssen, sofern sich keine anderslautende Bestimmung aus diesem Vertrag ergibt, außer Verkehr genommen oder kommerziellen Zwecken zugeführt werden.«41
Um die Beschränkungen des Vertrags zu umgehen, hatte der Marine-Geheimdienst zusammen mit großen deutschen Firmen dafür gesorgt, dass Marinegüter in anderen Ländern geheim gefertigt wurden, bis die Restriktionen wieder gelockert würden und die Wiederbewaffnung offen erfolgen konnte. Zu diesem Zweck nutzte der deutsche Marine-Geheimdienst die Thule-Gesellschaft, um Hitler finanzielle Unterstützung zufließen zu lassen, und war ein wichtiger verdeckter Unterstützer der Nazis bei ihrem Aufstieg zur politischen Macht.
»Abgesehen von den Aristokraten, Geschäftsleuten und weißen [zaristischen] Russen gab es noch eine weitere Gruppe, von der Hitler Geld erhielt: den Marine-Geheimdienst … An dieser Sache war ein Mann beteiligt, der später als ein Haupt des deutschen Widerstandes gegen Hitler (dann als Admiral) bekannt werden sollte: Wilhelm Canaris. Da Geheimdienste darauf spezialisiert sind, sämtliche Spuren ihrer Aktivitäten zu verwischen, sind die verbliebenen Hinweise ziemlich spärlich. Gleichwohl genügen sie, um Hitler, die Organisation Konsul (eine rechtsgerichtete terroristische Vereinigung früherer Marine-Offiziere) sowie Geldmittel des Marine-Geheimdienstes miteinander in Zusammenhang zu bringen.«42
Wilhelm Canaris, der vielleicht kein offizielles Mitglied war, aber doch viele Ideen der Thule-Gesellschaft teilte, half nicht nur dabei, Hitler insgeheim mit Mitteln des Marine-Geheimdienstes zu finanzieren, er wirkte auch an der Organisation der paramilitärischen Einheiten der Nazis mit, die im Straßenkampf gegen Kommunisten und andere linksradikale Gruppen verwendet wurden.43 Canaris’ Hilfestellungen bei der Finanzierung und Organisation der NS-Bewegung wurden später von Hitler dadurch belohnt, dass er ihn von 1935 bis 1944 zum Leiter der Abwehr, des militärischen Geheimdienstes der Wehrmacht, ernannte.
Bald nach dem Ende der Kampfhandlungen des Ersten Weltkriegs begann der deutsche Marine-Geheimdienst mit großen Stahlfirmen wie Thyssen, Flick, Krupp sowie dem gigantischen Chemiekonzern I.G. Farben (gegründet 1925) zusammenzuarbeiten, um finanzielle Mittel heimlich dorthin zu leiten, wo sie für das verdeckte Wiederbewaffnungsprogramm der Marine gebraucht wurden. Länder wie Spanien und Holland wurden wichtige Vermittler beim Bau von U-Booten, die schließlich in Deutschland fertiggestellt werden sollten. Ian Colvin, der Autor einer amerikanischen Biografie über Canaris, schreibt dazu:
»Die deutsche Marine wurde vergrößert, die U-Boote, die bis dahin mit Canaris’ Hilfe insgeheim in Spanien und Holland auf Stapel gelegt waren, wurden in Hamburg, Bremen und in den Ostseehäfen zusammengebaut, nachdem sie in binnenländischen Fabriken vorgefertigt worden waren.«44
Später werde ich ausführlich behandeln, wie sich das Wissen und die Beziehungen, die Canaris beim verdeckten Bau von U-Boot-Komponenten und weiteren militärischen Gütern in anderen Ländern, die in den Jahren der Weimarer Republik (1919-1933) deutsche Firmen und ihre internationalen Partner und Tochtergesellschaften nutzten, erworben hatte, über ein Jahrzehnt später als äußerst wertvoll erweisen sollte, als nach der ersten NS-Expedition in die Antarktis Anfang 1939 dort der Bau von Stützpunkten vorgesehen wurde.
Nachdem er 1935 der Leiter des militärischen Geheimdienstes NS-Deutschlands geworden war, begann Canaris bald, ein verdecktes Bewaffnungsprogramm außerhalb Deutschlands zu organisieren, wobei er einmal mehr führende deutsche Firmen und ihre ausländischen Partner nutzte. Jetzt sollte das futuristische Projekt allerdings auch den Bau von Flotten von Antigravitationsraumschiffen einschließen, wobei fortgeschrittene Technologien Anwendung fanden, die von Thule-/NS-Forschern auf der ganzen Welt entwickelt wurden, außerdem paranormale Kommunikation stattfand und es später sogar zu tatsächlichem Kontakt mit verschiedenen außerirdischen Rassen kam.
Und es sticht noch ein weiterer entscheidender Aspekt bei dem geheimen, von der deutschen Marine lancierten Wiederbewaffnungsprogramm heraus, der uns zur Epoche unmittelbar nach dem Ersten Weltkrieg zurückführt: nämlich ausländische Banken. Diese Institutionen konnten militärische Fertigungsanstrengungen außerhalb Deutschlands finanzieren, ohne dass es irgendeinen Verdacht hinsichtlich der finalen Ziele der produzierten waffenfähigen Güter geben würde.
August Thyssen, der mit der 1891 gegründeten Thyssen AG eine der größten Stahlfirmen Deutschlands besaß, hatte eine Reihe von Banken eröffnet, um seine Geschäftsinteressen und Verträge mit dem deutschen Militär zu begünstigen – darunter auch ausländische Banken. Thyssens ausländische Banken sollten als Vermittlungsinstanz eine Schlüsselrolle bei der Bezahlung internationaler Zulieferer für das verdeckte Wiederbewaffnungsprogramm der deutschen Marine spielen. Es kann gar nicht deutlich genug hervorgehoben werden, dass es amerikanische Banken und Konzerne waren, die bedeutsame Rollen dabei spielten, August Thyssens Banken Finanzmittel und dem deutschen Marine-Geheimdienst Schmiergeldfonds, mit denen sie in Verbindung standen, zu verschaffen.
Anmerkungen
1Siehe James Pool und Suzanne Pool, Who Financed Hitler?: The Secret Funding of Hitler’s Rise to Power 1919-1933 (The Dial Press, 1978); p. 7. – Erschien auf Deutsch als Hitlers Wegbereiter zur Macht in mehreren Ausgaben, Scherz 1979, Moewig 1982 und 1990.
2Eine Zusammenfassung dieser Ereignisse liefert Peter Moon in The Black Sun: Montauk’s Nazi-Tibetan Connection (Skybooks, 1997); p. 172ff. – Dt. Ausgabe: Die Schwarze Sonne, Edition Montauk Band 5, Michaels Verlag, Peiting 1998.
3Diodorus Siculus, Library of History, Buch II; p. 38-41. Online zugänglich unter http://penelope.uchicago.edu/Thayer/E/Roman/Texts/Diodorus_Siculus/2B*.html#note36
4»Hyboreans«, Wikipedia; https://en.wikipedia.org/wiki/Hyperborea (aufgerufen am 2.6.2017)
5James Pool und Suzanne Pool, Who Financed Hitler?; p. 7. – Erschien auf Deutsch als Hitlers Wegbereiter zur Macht in mehreren Ausgaben, Scherz 1979, Moewig 1982 und 1990.
6»Maria Orsic«; http://1stmuse.com/maria_orsitsch/ (aufgerufen am 6.6.2015)
7»Vril«, Wikipedia; http://en.wikipedia.org/wiki/Vril (aufgerufen am 5.6.2015)
8Edward Bulwer-Lytton, Vril: The Coming Race, Kapitel 16, online zugänglich unter http://www.sacred-texts.com/atl/vril/vrl15.htm (aufgerufen am 28.5.2017). – Zahlreiche deutsche Ausgaben.
9Louis Pauwels und Jacques Bergier, The Morning of the Magicians (Destiny Books, 2009 [1960]) p. 254. – Zahlreiche deutsche Ausgaben seit 1962 als Aufbruch ins dritte Jahrtausend.
10Zitiert nach Nicholas Goodrick-Clarke, The Occult Roots of Nazism: Secret Aryan Cults and their Influence on Nazi Ideology (Tauris Parke Paperbacks, 2004); p. 219. – Dt. Ausgaben: Die okkulten Wurzeln des Nationalsozialismus, Stocker Verlag, Stuttgart 1997, und Marix Verlag, Wiesbaden 2012.
11Louis Pauwels und Jacques Bergier, The Morning of the Magicians; p. 256. – Zahlreiche deutsche Ausgaben seit 1962 als Aufbruch ins dritte Jahrtausend.
12So fasst Goodrick-Clarke die Perspektive von Pauwels und Bergier zusammen, einen Standpunkt, den er mit Nachdruck als »Trugschluss« rügt; zitiert nach Goodrick-Clarke, The Occult Roots of Nazism; p. 219. – Dt. Ausgaben: Die okkulten Wurzeln des Nationalsozialismus, Stocker Verlag, Stuttgart 1997, und Marix Verlag, Wiesbaden 2012.
13»Maria Orsic«; http://1stmuse.com/maria_orsitsch/ (aufgerufen am 6.6.2015)
14Ebd.
15James Pool und Suzanne Pool, Who Financed Hitler?; p. 8. – Erschien auf Deutsch als Hitlers Wegbereiter zur Macht in mehreren Ausgaben, Scherz 1979, Moewig 1982 und 1990.
16Siehe Michael E. Salla, Insiders Reveal Secret Space Programs and Extraterrestrial Alliances. – Dt. Ausgabe: Geheime Weltraumprogramme & Allianzen mit Außerirdischen, Amra Verlag, Hanau 2018.
17»British Intelligence Objectives Sub-Committee: Final Report #1043«; http://tinyurl.com/yd2h6nhh (aufgerufen am 10.8.2017)
18Paul A. LaViolette, Secrets of Antigravity Propulsion: Tesla, UFOs and Classified Aerospace Technology (Bear and Co., 2008); p. 9. – Dt. Ausgabe: Verschlusssache Antigravitationsantrieb, Kopp Verlag, Rottenburg 2010.
19T. T. Brown, »How I Control Gravitation«, in Science & Invention (August 1929)/ Psychic Observer 37 (1); http://www.rexresearch.com/gravitor/gravitor.htm (aufgerufen am 10.6.2015)
20James Pool und Suzanne Pool, Who Financed Hitler?; p. 9. – Erschien auf Deutsch als Hitlers Wegbereiter zur Macht in mehreren Ausgaben, Scherz 1979, Moewig 1982 und 1990.
21Ebd.
22Jim Marrs, The Rise of the Fourth Reich; p. 19. – Dt. Ausgabe: Der Aufstieg des Vierten Reiches, Kopp Verlag, Rottenburg 2009.
23James Pool und Suzanne Pool, Who Financed Hitler?; p. 9/10. – Erschien auf Deutsch als Hitlers Wegbereiter zur Macht in mehreren Ausgaben, Scherz 1979, Moewig 1982 und 1990.
24Ebd.; p. 27.
25Ebd.; p. 32.
26Ebd.; p. 35.
27Ebd.; p. 9.
28Siehe Jan van Helsing, Secret Societies and Their Power; online zugänglich unter http://tinyurl.com/ybmezltc. – Dt. Buchausgabe: Geheimgesellschaften und ihre Macht im 20. Jahrhundert, Ewert Verlag, Lingen 1994.
29James Pool und Suzanne Pool, Who Financed Hitler?; p. 11. – Erschien auf Deutsch als Hitlers Wegbereiter zur Macht in mehreren Ausgaben, Scherz 1979, Moewig 1982 und 1990.
30Ebd.
31Nicholas Goodrick-Clarke, The Occult Roots of Nazism; p. 221. – Dt. Ausgaben: Die okkulten Wurzeln des Nationalsozialismus, Stocker Verlag, Stuttgart 1997, und Marix Verlag, Wiesbaden 2012.
32Zitiert nach Nicholas Goodrick-Clarke, The Occult Roots of Nazism; p. 219. – Dt. Ausgaben: Die okkulten Wurzeln des Nationalsozialismus, Stocker Verlag, Stuttgart 1997, und Marix Verlag, Wiesbaden 2012.
33Nicholas Goodrick-Clarke bespricht viele Quellen, die von der Fortdauer der Thule-Gesellschaft ausgehen, in The Occult Roots of Nazism, p. 221/222. – Dt. Ausgaben: Die okkulten Wurzeln des Nationalsozialismus, Stocker Verlag, Stuttgart 1997, und Marix Verlag, Wiesbaden 2012.
34Ian Kershaw, Hitler: 1889-1936 Hubris (W. W. Norton & Company, 2000); p. 138f. – Dt. Ausgabe: Hitler 1889-1936 Band 1, Pantheon Verlag, München 2013; der Folgeband erschien gleichzeitig und deckt die Jahre 1936 bis 1945 ab.
35Zitiert nach Jan van Helsing, Secret Societies and Their Power; online zugänglich unter http://tinyurl.com/ybmezltc; umfangreiche erschöpfende Listen wie diese werden von Nicholas Goodrick-Clarke stark angezweifelt, siehe The Occult Roots of Nazism; p. 221. – Dt. Ausgaben: Die okkulten Wurzeln des Nationalsozialismus, Stocker Verlag, Stuttgart 1997, und Marix Verlag, Wiesbaden 2012.
36James Pool und Suzanne Pool, Who Financed Hitler?; p. 19/21. – Erschien auf Deutsch Hitlers Wegbereiter zur als Macht in mehreren Ausgaben, Scherz 1979, Moewig 1982 und 1990.
37Ebd.; pp. 32-35.
38Zur Diskussion des Einflusses von Haushofer auf Hitler siehe Jim Marrs, The Rise of the Fourth Reich; p. 37. – Dt. Ausgabe: Der Aufstieg des Vierten Reiches, Kopp Verlag, Rottenburg 2009.
39Jim Marrs, The Rise of the Fourth Reich; p. 37. – Dt. Ausgabe: Der Aufstieg des Vierten Reiches, Kopp Verlag, Rottenburg 2009.
40James Pool und Suzanne Pool, Who Financed Hitler?; p. 37. – Erschien auf Deutsch als Hitlers Wegbereiter zur Macht in mehreren Ausgaben, Scherz 1979, Moewig 1982 und 1990.
41»Peace Treaty of Versailles«; http://net.lib.byu.edu/~rdh7/wwi/versa/versa4.html
42James Pool und Suzanne Pool, Who Financed Hitler?; p. 73. – Erschien auf Deutsch als Hitlers Wegbereiter zur Macht in mehreren Ausgaben, Scherz 1979, Moewig 1982 und 1990.
43Ebd.; p. 73f.
44Ian Colvin, Master Spy: The Incredible Story of Admiral Wilhelm Canaris, Who, While Hitler’s Chief of Intelligence, Was a Secret Ally of the British (Uncommon Valor Press, 2014); Kindle Edition, 300-302.
2Die Rolle von US-Konzernen im Nazi-Deutschland
US-Konzerne unterstützen die geheime Wiederbewaffnung der deutschen Marine sowie die NSDAP
Als der Erste Weltkrieg sich 1918 einem tumulthaften Ende zuneigte, eröffnete August Thyssen die Bank Voor Handel en Scheepvaart, N.V. in Rotterdam in den Niederlanden.1 Sie war eine Tochtergesellschaft seiner deutschen August-Thyssen-Bank mit Sitz in Berlin, und sie war als sein eigenes persönliches Bankunternehmen gegründet worden. Die niederländische Bank sollte für Thyssen und seine beiden Söhne klugerweise als Absicherung dienen, um jederzeit, abhängig vom Ergebnis des Ersten Weltkriegs, erhebliche Geldmittel transferieren zu können. Besonders bedeutsam wurde dies, als Deutschland auf den letzten Etappen des Krieges in eine chaotische Phase hineintaumelte, die am 11. November 1918 zu einem Waffenstillstand führte, der die Feindseligkeiten beendete. Der Vertrag von Versailles wurde von den besiegten Deutschen mehr als sieben Monate später am 28. Juni 1919 unterzeichnet, und es herrschte große Not, als die deutsche Industrie versuchte, sich inmitten drückender Reparationszahlungen, die kaum noch Raum für Regierungsaufträge ließen, wieder zu erholen.
Durch die Verlagerung von Finanzmitteln auf ihre niederländische Bank war Thyssens Firma in der Lage, ihre verbliebenen Vermögenswerte zu schützen, sich von den verheerenden Kriegsverlusten zu erholen, ihr Stahlgeschäft wieder aufzubauen, antikommunistische nationalistische Bewegungen zu unterstützen und schließlich eine Schlüsselrolle bei der geheimen Wiederbewaffnung des deutschen Militärs, vor allem der Marine, zu spielen. Rückhaltlos unterstützte die Familie Thyssen die Thule-Gesellschaft und die Bemühungen der deutschen Marine, eine starke nationalistische Bewegung zu fördern. Hitlers aufkommende Nazi-Partei war die vielversprechendste unter allen nationalistischen Parteien, und die Thyssens sahen eine Chance in ihrer finanziellen Unterstützung.
Die beiden Söhne August Thyssens sollten nun diametral entgegengesetzte politische Rollen für die Familie spielen, um sich in Zukunft gegen die Art von Verlusten, wie man sie durch den Ersten Weltkrieg erfahren hatte, abzusichern.
John Loftus, ein früherer NS-Kriegsverbrecherankläger des amerikanischen Justizministeriums, schreibt dazu:
»Nach dem Ersten Weltkrieg war August Thyssen gewaltig ausgebrannt durch seine Vermögensverluste infolge der brutalen Bedingungen des Versailler Vertrags. Er war entschlossen, dass dies nicht noch einmal geschehen dürfe. Einer seiner Söhne sollte die Nazis unterstützen, der andere würde neutral bleiben. Gleichgültig, wer den nächsten Krieg gewann, die Familie Thyssen würde ihn mit ihrem Industrie-Imperium unversehrt überstehen. Fritz Thyssen entschied sich 1923 für die Nazis, sein jüngerer Bruder heiratete in den ungarischen Adel ein und änderte seinen Namen zu Baron Thyssen-Bornemisza. Später beanspruchte der Baron die ungarische ebenso wie die niederländische Staatsbürgerschaft. In der Öffentlichkeit gab er vor, seinen Nazi-Bruder zu hassen, aber privat trafen sie sich bei geheimen Vorstandssitzungen in Deutschland, um ihre Tätigkeiten aufeinander abzustimmen. Drohten dem einem Eigentumsverluste, würde er seine Anteile auf den anderen übertragen.«2
Fritz Thyssen ist als »der Mann im Gedächtnis geblieben, der Hitler mehr Geld gab als jeder andere«.3 Seine erste Spende von 100.000 Goldmark (rund 25.000 Dollar) ließ er der Nazi-Partei zukommen, nachdem er Hitler im Jahre 1923 zum ersten Mal reden gehört hatte.4 Thyssen hat genau beschrieben, wie Erich Ludendorff, ein General des Ersten Weltkriegs und früherer Generalquartiermeister, seinerzeit der zweithöchste militärische Rang in ganz Deutschland, ihn dazu überredete, die Hitler-Rede zu besuchen:
»›Es gibt nur eine Hoffnung‹, sagte Ludendorff zu mir, ›und diese Hoffnung wird von den nationalen Gruppierungen verkörpert, die unsere Wiederherstellung wünschen.‹ Er empfahl mir insbesondere das Freikorps Oberland und vor allem die nationalsozialistische Partei Adolf Hitlers. Ludendorff bewunderte Hitler sehr. ›Er ist der einzige Mann‹, sagte er, ›der über politisches Gespür verfügt. Gehen Sie einmal hin und hören Sie ihm zu.‹ Ich folgte seinem Rat. Ich besuchte mehrere öffentliche Veranstaltungen, die von Hitler organisiert wurden. Dabei bemerkte ich seine rhetorische Begabung und seine Fähigkeit, die Massen zu führen. Was mich aber am meisten beeindruckte, war die Ordnung, die seine Versammlungen beherrschte, die beinahe militärische Disziplin seiner Anhänger.«5
Ludendorff erkannte die bedeutende Rolle, die nationalistische Bewegungen für Deutschlands getarntes Wiederbewaffnungsprogramm und die Überwindung des Versailler Vertrags spielen könnten.
Man brauchte internationale Investoren, um Gelder für die verschiedenen Projekte der Familie Thyssen zu sammeln, zu denen schließlich auch die verdeckte Finanzierung von Hitlers Nazi-Partei gehörte. Als der US-Banker Averell Harriman 1922 nach Deutschland reiste und sich mit der Familie Thyssen traf, wurde die Abmachung getroffen, dass Investitionsmöglichkeiten am besten durch die gemeinsame Schaffung einer privaten Bank in New York zu realisieren sind: die Union Banking Corporation, die 1924 gegründet wurde. Harrimans Partner, George Herbert Walker (der Großvater des Präsidenten George Herbert Walker Bush), wurde Präsident der neuen Bank. 1926 ernannte er seinen Schwiegersohn Prescott Bush zum Vizepräsidenten der Union Banking Corporation. Die neu gegründete Bank »machte es den Thyssens einfach, Vermögen zu transferieren, Geld zu waschen, Gewinne zu verstecken und Steuern zu vermeiden«.6 Umgekehrt halft die Union Banking Corporation Prescott Bush dabei, ein Vermögen anzuhäufen, das er wirkungsvoll für seinen Wahlkampf nutzte, um in den US-Senat gewählt zu werden, und sein Reichtum ermöglichte es ihm auch, eine politische Dynastie zu begründen und seinem Sohn (George H. W. Bush) sowie seinem Enkel (George W. Bush) den Weg zu ebnen, zukünftige US-Präsidenten zu werden.
Obwohl die Union Banking Corporation amerikanische Direktoren hatte, stellte die Familie Thyssen über ihre niederländische Tochterbank die Haupteigentümer, wie eine Überprüfung der Union Banking Corporation vom 16. August 1941 bestätigte:
»Die Union Banking Corporation, gegründet am 24. August 1924, befindet sich vollständig im Besitz der Bank voor Handel en Scheepvaart N.V. in Rotterdam, Niederlande. Meine Untersuchung hat keine andere Eigentümerschaft als die der holländischen Bank ergeben. Mr. Cornelis [sic] Lievense, der Präsident der UBC, gibt an, von keinem Eigentümer als allein der Bank voor Handel zu wissen, hält es aber für möglich, dass Baron Heinrich Thyssen, der Bruder von Fritz Thyssen, eine erhebliche Beteiligung halten könnte.«7
Die Ermittler stellten außerdem fest, dass »die Union Banking Corporation seit ihrer Gründung Vermögenswerte verwaltete, die ihr vor allem über die holländische Bank aufgrund der Anteile der Thyssens an amerikanischen Investitionen zur Verfügung gestellt wurden«.8 Webster Tarpley, der Autor von George Bush: The Unauthorized Biography (»George Bush: die nicht autorisierte Biografie«, nicht auf Deutsch erschienen), schrieb:
»Aufgrund des persönlichen Vertrags zwischen Averell Harriman und Fritz Thyssen von 1922 sollte W. A. Harriman & Co. (beziehungsweise die Union Banking Corporation) Gelder zwischen New York und den ›Thyssen-Anteilen‹ in Deutschland hin und her transferieren. Mit einer Einlage von rund 400.000 Dollar wurde Harrimans Organisation Anteilseigner und Manager von Thyssens Bankgeschäften außerhalb Deutschlands …«9
Im Jahr 1926 übernahm Fritz Thyssen die Stahlfirma seines Vaters und bildete zwei Jahre später einen Konzern, die Vereinigten Stahlwerke AG, der mehr als 75 Prozent der deutschen Eisenerz-Reserven kontrollierte. Thyssens Konzern, zu dem auch die kürzlich umbenannte Firma seines Vaters, August Thyssen-Hütte AG, gehörte, wurde bis zum Zweiten Weltkrieg und währenddessen unentbehrlich für die Stahlproduktion NS-Deutschlands sowie für dessen getarntes Wiederbewaffnungsprogramm mit Hilfe ausländischer Banken und Tochtergesellschaften in den Niederlanden, den USA und anderswo in der Welt.
Weitere deutsche Industrielle kollaborierten mit den Thyssens bei der Nutzung ausländischer Tochterunternehmen und Banken, um Geldmittel zu transferieren und sich am verdeckten Wiederbewaffnungsprogramm zu beteiligen, das von der deutschen Marine eingeführt wurde. Zu diesen zählte Friedrich Flick, der mit Thyssen bei der Gründung der Vereinigten Stahlwerke zusammenarbeitete und mit Hilfe der Union Banking Company tätig war, wie Webster Tarpley beschreibt:
»Friedrich Flick war zusammen mit Fritz Thyssen der größte Miteigentümer des deutschen Stahlkonzerns, Thyssens langjähriger Mitarbeiter und gelegentlicher Konkurrent … Die Flick-Harriman-Partnerschaft stand unter direkter Aufsicht von Prescott Bush, Präsident Bushs Vater, und von George Walker, Präsident Bushs Großvater.«10
Ebenfalls 1926 trat Allen Dulles, der spätere Direktor der CIA, bei seinem Bruder John Foster Dulles, dem zukünftigen Außenminister unter Präsident Eisenhower, in die renommierte Anwaltskanzlei Sullivan & Cromwell ein, die John Foster zu jener Zeit leitete. James Srode, der Autor einer US-Biografie über Allen Dulles, schilderte den damaligen Einfluss der Firma folgendermaßen:
»Sie war bei Foster Dulles’ Eintritt als geschäftsführender Partner die größte, mächtigste und angesehenste Anwaltskanzlei in der Welt. Ihre Klienten waren nationale Regierungen, große Firmen und sogar ganze Industrien.«11
Unter den zahlreichen Klienten der Brüder Dulles findet sich auch diejenige Bank, die der Familie Thyssen gehörte, die Bank voor Handel en Scheepvaart N.V. in Rotterdam. Darüber hinaus vertraten die Dulles-Brüder noch eine Reihe anderer deutscher Firmen, darunter den gewaltigen Chemiekonzern I.G. Farben, der zusammen mit Thyssens und Flicks Vereinigten Stahlwerken eine wesentliche Rolle bei der Wiederbewaffnung Deutschlands und der Entwicklung seiner heranreifenden Geheimen Weltraumprogramme spielen sollte, von denen eines in der Antarktis aufgebaut werden würde.
Amerikanische Konzerne und Hitlers Aufstieg zur Macht
Hitler war dazu ausersehen, das charismatische Aushängeschild einer pangermanischen nationalistischen Bewegung auf der Grundlage der Ideen territorialer Ausdehnung und rassischer Überlegenheit zu werden, wie er sie in seinem Buch Mein Kampf von 1925 deutlich ausformuliert hatte. Diesen pangermanischen Ansichten lag der Glauben der Thule-Gesellschaft zugrunde, dass die germanische Rasse unmittelbar von den Hyberboreern und deren großer Zivilisation abstamme und daher mit höchster Wahrscheinlichkeit Erfolg bei der Auffindung und Entwicklung der verborgenen antiken Technologien der letzteren haben werde, die die von der Swastika symbolisierte Vril-Kraft nutze.
Die Nazi-Partei war dezidiert antikommunistisch ausgerichtet, jüdischem Einfluss gegenüber feindlich eingestellt und bekämpfte die wachsende Macht der Arbeiterbewegung. Hitlers nationalsozialistische Partei, die jetzt vollkommen von Mitgliedern der Thule-Gesellschaft unterwandert war, strebte eine enge Zusammenarbeit mit deutschen Industriellen unter Führung der Familie Thyssen an, die das deutsche Produktionspotenzial mit Hilfe einer wohlwollenden Regierungspolitik wieder herzustellen wünschten. 1933 initiierte Thyssen einen offenen Brief von neununddreißig deutschen Industriellen, darunter so berühmte Namen aus der Geschäftswelt wie Krupp, Siemens und Bosch, um den greisen Präsidenten Paul von Hindenburg dazu aufzurufen, Hitler zum deutschen Reichskanzler zu ernennen (ein Amt, das dem des Premierministers im Regierungssystem von Westminster vergleichbar ist).12 Daraus ergab sich ein Treffen am 4. Januar 1933, bei dem zwischen Hindenburg und einer Gruppe deutscher Aristokraten, Industrieller und Offiziere der Armee eine Abmachung getroffen wurde.13
Abb. 6: Die deutsche »Arbeiter-Illustrierte-Zeitschrift« (A-I-Z), im Prager Exil erschienen, hat 1933 als Aufmacher Fritz Thyssens Einfluss auf Hitler.
Am 30. Januar 1933 wurde Hitler Kanzler, wenngleich nur mit Unterstützung einer Minderheit des Reichstags. Unverzüglich setzte er mit dem Ziel, die Anzahl der NSDAP-Abgeordneten im Reichstag (zu diesem Zeitpunkt nur 196 von insgesamt 647) zu erhöhen, Neuwahlen für den 5. März 1933 an, was für seine Pläne, seine Macht als Reichskanzler zu erweitern, ausschlaggebend war. Wiederum wirkte Thyssen entscheidend daran mit, Hitler zu unterstützen, und veranlasste, dass der Reichsverband der Deutschen Industrie der NSDAP drei Millionen Reichsmark für die März-Wahlen spendete.
Hitler gelang es, die Anzahl der NSDAP-Abgeordneten von 196 auf 288 zu steigern. Zusammen mit den zweiundfünfzig Sitzen ihres Koalitionspartners, der Deutschnationalen Volkspartei (DNVP), erreichten die Nazis eine stabile Mehrheit im Reichstag. Dies ebnete Hitler den Weg, seine Macht als Kanzler zu erweitern. Zum Dank arrangierte es Hitler, dass Thyssen als NSDAP-Vertreter in den Reichstag gewählt wurde, und ernannte ihn zum Mitglied des Preußischen Staatsrates; beide Positionen stellten Ehrenämter dar. Thyssens Einfluss und die Rolle, die er dabei spielte, Hitler an die Macht zu bringen, wurden auf dem Cover der deutschen Zeitschrift A-I-Z (Ausgabe vom August 1933) verewigt, auf dem gezeigt wird, wie Thyssen im Namen der deutschen Industrie an Hitlers Fäden zieht. Der Titel des Bildes ist unmissverständlich: »Werkzeug in Gottes Hand? Spielzeug in Thyssens Hand!«
Nachdem Hitler seine Macht gefestigt hatte, begann er schnell, sehr hart gegen Kommunisten, die Arbeiterbewegung und die jüdische Bevölkerung vorzugehen. Strategien wurden entwickelt, die es deutschen Konzernen erlaubten, die gut ausgebildete Bevölkerung Deutschlands mit Dumpinglöhnen auszubeuten. Die deutsche Industrie legte mit einem Übermaß an billiger Arbeit los, wobei die Regierung die Arbeiter von jedem Versuch abhielt, ihre Arbeitsbedingungen durch Streiks gegen ihre Konzernherren zu verbessern. Thyssen und andere große deutsche Industrielle wurden für ihre Unterstützung von Hitlers Aufstieg zur Macht großzügig belohnt. Und was am wichtigsten ist: Hitlers Regierung war sehr wohlwollend gegenüber internationalen Konzernen, die mit deutschen Firmen beim Bau großer Fabriken zusammenarbeiten wollten, in denen Deutschlands billige Arbeitskraft genutzt wurde. Um es noch einmal zu sagen, Thyssen spielte bei diesem Prozess eine Schlüsselrolle.
Laut dem Autor und politischen Schriftsteller Eustace Mullens besuchten Allen und John Foster Dulles am 4. Januar 1933 gemeinsam ein Treffen zwischen Hindenburg und deutschen Industriellen, die Hitler ihre Unterstützung zusicherten, da er versprochen hatte, die Macht der Gewerkschaftsbewegung zu brechen, sobald er Kanzler geworden war.14 Die meisten Historiker bestreiten die Anwesenheit der Brüder Dulles bei diesem Treffen. Ungeachtet dieser Streitfrage ist jedoch bekannt, dass sich beide mit Hitler in den Monaten April und Mai 1933 trafen und dass deutsche Firmen, die die Brüder über Sullivan & Cromwell vertraten, unter der Gruppe von Industriellen waren, die Hitler an die Macht brachte.
James Srodes, einer der Biografen von Allen Dulles, bestätigt, dass sich Dulles im April 1933 mit Hitler traf, nur einen Monat nach den Wahlen, die seine Macht im Reichstag zementierten.15 Und John Foster Dulles nahm ebenfalls an dem Treffen mit Hitler teil, das zu einer Reihe von Verhandlungen gehörte, die in die im Mai 1933 erreichten Abmachungen zwischen ihrer Anwaltskanzlei Sullivan & Cromwell und Dutzenden von deutschen Firmen und NS-Klienten mündeten, wie Webster Tarpley erläutert:
»Im Mai 1933, kurz nachdem das Hitler-Regime errichtet war, wurde in Berlin eine Regelung für die Koordination des gesamten Handels des Dritten Reiches mit den USA beschlossen. Harriman International Co., unter der Leitung von Averell Harrimans Cousin ersten Grades Oliver, sollte ein Syndikat von 150 Firmen und Privatleuten führen, um sämtliche Exporte Hitlerdeutschlands in die USA zu organisieren.
Dieser Vertrag war in Berlin zwischen Hitlers Wirtschaftsminister Hjalmar Schacht und John Foster Dulles, dem internationalen Bevollmächtigten von Dutzenden Nazi-Unternehmen, beraten von Max Warburg und Kurt von Schröder, ausgehandelt worden.
Während der 1930er Jahre erreichte John Foster Dulles Umschuldungen für deutsche Firmen gemäß einer Reihe von Erlassen Adolf Hitlers. Bei diesen Abmachungen gelang es ihm, die Zinsansprüche ausgewählter, größerer Investoren und die Bedürfnisse des wachsenden Kriegsapparates der Nazis nach der Produktion von Panzern, Giftgas und so weiter ins Gleichgewicht zu bringen.«16
Ob die Dulles-Brüder nun das geheime Treffen zwischen dem Reichspräsidenten Hindenburg und deutschen Industriellen besuchten oder nicht – sicher ist, dass sie von ihm erfahren und es sogar unterstützt haben, um die Stabilität der deutschen Wirtschaft zu fördern. Srodes schreibt:
»[Allen Dulles] bemerkte, dass Sullivan & Cromwell ein eigennütziges Interesse daran hatten, die Stabilität der deutschen Wirtschaft zu erhalten, unabhängig davon, wer gerade an der Macht war; ein ganzes Drittel sämtlicher Fremdwährungsanleihen, die bei ihren amerikanischen Investoren während der Depression nicht bedient worden waren, bildeten Darlehen deutscher Regierungsämter und Unternehmen; Anlagen, bei denen die Firma – und er und Foster persönlich – große Möglichkeiten der Begünstigung hatte.«17
Wenn Hitler gut für deutsche Unternehmen war, dann war Hitler auch gut für die Dulles-Brüder und die Investitionen von amerikanischen Konzernen wie Prescott Bushs Union Banking Corporation in Deutschland.
Zu den großen US-Konzernen, die umfangreich in NS-Deutschland investierten, gehörte auch die Ford Motor Company. Tatsächlich wurde Henry Ford von Adolf Hitler in Mein Kampf zu dem Thema der »Jüdischen Frage« zitiert:
»Jedes Jahr werden sie mehr zu den Kontrollmeistern der Produzenten in einem Volk von 120 Millionen: nur ein einziger großer Mann – Ford – behält ihrem Zorn zum Trotz volle Unabhängigkeit.«18
Im Jahr 1920 hatte Ford in der Zeitung Dearborn Independent, die ihm gehörte, einundneunzig Beiträge über die »Jüdische Bedrohung« erscheinen lassen, die später auch in einer Ausgabe von vier Bänden unter dem Titel The International Jew publiziert und verbreitet wurden.19 Es ist allgemein bekannt, dass Hitler in einem Interview mit einem Reporter der Detroit News 1931 sagte, »er betrachte Ford als seine ›Inspiration‹, womit er den Grund erläuterte, warum er Fords lebensgroßes Porträt neben seinem Schreibtisch hängen habe«.20 Jim Marrs erklärt, inwiefern Hitlers Bewunderung für Ford vollkommen vergolten wurde:
»Ford wurde ein Bewunderer Hitlers, förderte die Nazis finanziell und wurde 1938 der erste Amerikaner, der die größte Ehrung erhielt, die einem Nichtdeutschen möglich war: das Großkreuz des Deutschen Adlerordens.«21
Auch der von der Familie Rockefeller geführte Ölgigant Standard Oil investierte über seine Partnerschaft mit dem Konzern I.G. Farben stark in Deutschland:
»1934 produzierte Deutschland nur 300.000 Tonnen natürliche Petroleumprodukte und synthetisches Benzin. 1944 lag die Produktion, dank der Übernahme der Hydrogenierungstechnologie von Standard Oil in New Jersey durch die I.G. Farben, bei 6.500.000 Tonnen Öl, von denen 85 Prozent synthetisch hergestellt waren.«22
Es ist bemerkenswert, dass – laut Paul Manning, einem Korrespondenten von CBS News während des Zweiten Weltkriegs – Hermann Schmitz, der Präsident von I.G. Farben, damals ebenso viele Anteile an Standard Oil in New Jersey hielt wie die Rockefellers.23
Auch andere führende US-Konzerne wie General Motors, International Business Machines (IBM) und International Telephone and Telegraph Corporation (ITT) gründeten Tochterfirmen in NS-Deutschland. US-Banken wie J. P. Morgans First National Bank in New York, die Chase National Bank der Rockefellers und die New Yorker National Citi Bank förderten die Investitionen amerikanischer Konzerne in Deutschland und spielten eine Hauptrolle beim schnellen Wachstum der deutschen produzierenden Industrie sowie der militärischen Wiederbewaffnung Deutschlands.24
Charles Higham, der Autor von Trading with the Enemy (»Handel treiben mit dem Feind«, nicht auf Deutsch erschienen), beschreibt, wie eine weitere bekannte US-Bank, die NS-Deutschland unmittelbar unterstützte, die Brüder Dulles einbezog. Allen Dulles gehörte sogar zu ihrem Vorstand:
»1936 ging die J. Henry Schroeder Bank in New York eine Geschäftsbeziehung mit den Rockefellers ein. Unter dem Namen Schroeder, Rockefeller & Company, Investment Bankers, wurde die Firma das, was das Time Magazine den ökonomischen Verstärker der ›Achse Berlin-Rom‹ nannte. ›Avery Rockefeller besitzt 42 Prozent von Schroeder‹, berichtete Higham. ›Ihre Anwälte waren John Foster Dulles und Allen Dulles von Sullivan & Cromwell. Allen Dulles (später beim Office of Strategic Services) war im Vorstand von Schroeder.«25
1937 erklärte der amerikanische Botschafter in Deutschland William E. Dodd, wie außerordentlich nahe die Wirtschaftselite der USA Nazi-Deutschland stand:
»Eine Clique von US-Industriellen ist wild entschlossen, unsere demokratische Regierung von einem faschistischen Staat verdrängen zu lassen, und sie arbeitet eng mit den faschistischen Regimen in Deutschland und Italien zusammen. Ich hatte in meiner Position in Berlin reichlich Gelegenheit zu beobachten, wie nahe einige unserer führenden amerikanischen Familien dem Nazi-Regime stehen.«26
Higham beschreibt diese transnationale Clique von Industriellen und nationalen Eliten, die faschistische/nationalsozialistische Ideale teilten, als »Die Bruderschaft«.27 Zur Bruderschaft gehörten Geheimgesellschaften, die nationale Zugehörigkeiten überschreitende Glaubenssysteme vertraten. Die Ideen der Thule-Gesellschaft von einer antiken Hyperboreer-Rasse, von der die arische Rasse abstamme, sowie von der Wichtigkeit, rassische Reinheit zu bewahren und die Vril-Kraft zu beherrschen, wurden von der Bruderschaft geteilt, die gegenwärtig mit anderen Namen bezeichnet wird, darunter »die Kabale«, »die Illuminaten«, die »dreizehn herrschenden Blutlinien-Familien« und dergleichen mehr.
Industrielle und andere Eliten stimmten ihre Interessen über zwischenstaatliche Grenzen hinweg ab und ignorierten dabei demokratische Ideale und von repräsentativen Demokratien verabschiedete Gesetze. Sogar während der Kriegszeit führte die Bruderschaft ihren einvernehmlichen Handel trotz entgegenstehender Gesetze fort, hielt nationale Parlamente zum Narren und spottete Gesetzen wie dem Trading with the Enemy Act, der 1917 in den USA verabschiedet wurde. Trotz ähnlicher Gesetzgebungen in anderen Ländern konnte die Bruderschaft Gewinne über die Grenzen verschieben, um ihre Einnahmen auf beiden Seiten zu maximieren, und ihre Investitionen durch nationale Bestimmungen schützen.28 Amerikanische Firmen waren in der Lage, dies legal aufgrund einer wenig bekannten, von Präsident Roosevelt autorisierten Bewilligung zu tun, die Firmen vom US-Finanzministerium gewährt werden konnte und ihnen damit erlaubte, den Trading with the Enemy Act zu umgehen.
Higham schildert das Ausmaß, in dem US-Konzerne mit ihren deutschen Partnern aufgrund der ihnen bewilligten Genehmigungen nicht nur bis zum Zweiten Weltkrieg, sondern ebenso skrupellos auch währenddessen zusammenarbeiteten:
»Bis zum heutigen Tage verdächtigt der Großteil der Amerikaner die Bruderschaft nicht. Die Regierung vertuschte alles, während und sogar nach dem Krieg, was unentschuldbar ist. Was würde passieren, wenn Millionen Amerikaner und Briten, die mit Rationierungsmarken und Warteschlangen an Tankstellen kämpfen, erführen, dass Manager von Standard Oil in New Jersey 1942 das feindliche Benzin durch die neutrale Schweiz versandten und der Feind alliiertes Benzin verschiffte? Angenommen, die Öffentlichkeit hätte bemerkt, dass die Chase Bank im von den Nazis besetzten Paris nach Pearl Harbor Millionengeschäfte mit dem Feind macht, und dies mit vollständigem Wissen des Hauptsitzes in Manhattan? Oder dass Ford-Lastwagen für die deutschen Besatzungsarmeen in Frankreich mit Genehmigung aus Dearborn in Michigan gebaut wurden? Oder dass Colonel Sosthenes Behn, der Chef des internationalen amerikanischen Telefonkonzerns ITT, während des Krieges von New York über Madrid nach Bern flog, um bei der Verbesserung von Hitlers Nachrichtensystemen sowie der automatischen Bomben, die London verwüsteten, mitzuhelfen? Oder dass ITT die Focke-Wulfs baute, die Bomben auf britische und amerikanische Truppen abwarfen? Oder dass wichtige Kugellager an mit den Nazis verbündete Kunden in Lateinamerika unter Absprache mit dem Vizevorsitzenden des U.S. War Production Board, in Zusammenarbeit mit Goerings Vetter in Philadelphia, verschifft wurden, als amerikanische Streitkräfte diese dringend benötigt hätten? Oder dass man von solchen Abmachungen in Washington wusste und sie entweder genehmigte oder bewusst ignorierte?«29
Roosevelt hatte als Präsident seine Verordnung, die Lizenzen zur Umgehung des Trading with the Enemy Act genehmigte, nur sechs Tage nach dem Angriff auf Pearl Harbor am 7. Dezember 1941 erlassen.30
Roosevelts Erlass diente laut Higham dazu, die Interessen der Bruderschaft zu fördern, und hatte keinen wirklichen Zweck unter dem Gesichtspunkt der nationalen Sicherheit. Gleichwohl gibt es noch eine weitere plausible Erklärung, warum solche Genehmigungen gewährt wurden. Sie hatten den unschätzbaren Nutzen, Spionen der U.S. Navy sowie der Armee die Unterwanderung wichtiger transnationaler Konzerne in NS-Deutschland zu ermöglichen, um geheimdienstliche Informationen über dessen hochmoderne Technologieprogramme zu erhalten, wie William Tompkins bezüglich des Geheimdienstprogramms sagt, an dem er selbst in der Naval Air Station in San Diego von 1942 bis 1946 beteiligt war. In einem persönlichen Interview bestätigte Tompkins, dass US-Firmen tatsächlich als Mittel genutzt wurden, um in die Luft- und Raumfahrt-Industrie der Nazis einzudringen.31
Im Fall des Konzerns International Telegraph and Telephone (ITT), der eng mit dem amerikanischen Militärgeheimdienst zusammenarbeitete, ist festzustellen, dass er zu den US-Firmen gehörte, denen Lizenzen erteilt worden waren, ihre Arbeit mit den Achsenmächten bis 1945 fortzusetzen, wie Higham schreibt:
»ITT hatte die Erlaubnis, seine Beziehungen mit der Achse und Japan bis 1945 fortwährend zu unterhalten, obwohl dieser Mischkonzern sogar als ein offizielles Instrument amerikanischer Geheimdienste angesehen wurde … Im Fall von ITT, dem vielleicht schamlosesten Konzern aufgrund seiner unverhohlenen Geschäfte mit dem Feind, strebten Hitler und sein Reichspostminister, der geschätzte Wilhelm Ohnesorge, danach, die deutsche Seite des Geschäftes zu pfänden. Aber sogar sie waren in einer solchen Situation machtlos: Der Leiter der Spionageabwehr der Gestapo, Walter Schellenberg, war durch eine Vereinbarung mit New York ein prominenter Direktor und Aktionär der ITT – und sogar Hitler wagte es nicht, der Gestapo in die Quere zu kommen.«32
Zu den Betätigungsfeldern der ITT in NS-Deutschland gehörten zahllose Bereiche der Luftfahrtindustrie, wodurch Navy-Spionen eine Fülle von Möglichkeiten gegeben war, um die deutsche Industrie zu infiltrieren, wie es laut Tompkins’ Zeugnis geschehen ist:
»Der ITT gehörten über ihre Tochtergesellschaft C. Lorenz AG 25 Prozent von Focke-Wulf, dem deutschen Flugzeugbauer und Hersteller einiger der erfolgreichsten Kampfflugzeuge der Luftwaffe. In den 1960er Jahren erhielt die ITT Corporation 27 Millionen Dollar als Ausgleich für den Schaden, den sie durch alliiertes Bombardement im Zweiten Weltkrieg an ihrem Anteil an der Anlage von Focke-Wulf erlitt. Zusätzlich besaß ITT, wie Suttons Buch aufdeckt, Anteile an der Signalbau AG Dr. Erich F. Huth (Signalbau Huth), die für die Deutsche Wehrmacht Radarzubehör und Sende-Empfangsgeräte in Berlin, Hannover (die spätere Fabrik Telefunken) und an anderen Orten produzierte.«33
Während des Zweiten Weltkriegs musste Focke-Wulf wie viele andere Luftfahrtunternehmen seine Produktionsanlagen unter die Erde verlegen, um den alliierten Bombenangriffen zu entgehen. In dieser entscheidenden Epoche wurde Focke-Wulf, ein Pionier der Luftfahrtbranche, zu einer derjenigen deutschen Firmen, die Anlagen und Personal in die Antarktis umsiedelte. Focke-Wulf entwickelte die ersten Hubschrauber für Kriegszwecke, was sie zu einer der führenden deutschen Firmen im Bereich der Konstruktion zukünftiger Raumschiffe machte, die fortgeschrittene Antriebstechnologien verwendeten.
Auch lange nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs entwickelte sich Focke-Wulf zu einem bedeutenden Luftfahrt-Unternehmen in Europa weiter und spielte eine wesentliche Rolle bei der Entstehung des europäischen Raumfahrt-Giganten Airbus. Während dieser ganzen Zeit arbeitete Focke-Wulf eng mit ITT zusammen, das zu einem wichtigen amerikanischen Kollaborateur bei der Entwicklung Geheimer Weltraumprogramme in der Antarktis wurde.
In der Tat zählte ITT, wie wir in Kapitel 14 behandeln werden, zu den ersten amerikanischen Verteidigungsvertragspartnern, die in der Antarktis tätig waren – wenn es nicht der Erste war. Dies ist nicht gänzlich überraschend, da ITT nach Tompkins eine »Reptiloidenfirma« war und Hitler geheime Abmachungen mit den Reptiloiden getroffen hat, um deutsche Ressourcen in die Antarktis zu verlegen, wie in Kapitel 4 dargestellt wird.34 ITT war ein Schlüsselunternehmen innerhalb der von Higham beschriebenen weltweiten Bruderschaft, in der Loyalitätsbeziehungen nationale Bindungen überschritten, um die Agenda einer globalen Elite voranzutreiben.35
Im Vorfeld des Zweiten Weltkriegs, als sich amerikanische Industrien und Banker in NS-Deutschland die Klinke in die Hand gaben, um Fusionen zu unterzeichnen, Tochterunternehmen zu gründen und gewaltige neue Fabriken zu bauen, erfuhr Hitler von den Raumschiff-Prototypen, die von der Thule-Gesellschaft und anderen deutschen Geheimgesellschaften finanziert worden waren. Die deutsche Marine wusste aufgrund ihrer Zusammenarbeit mit Vertretern der Thule-Gesellschaft von deren Erforschung und der Entwicklung vielversprechender Raumschiff-Technologien, die vielerlei Ähnlichkeiten mit U-Boot-Konstruktionen aufwiesen. Die schwarze Kasse, die von Wilhelm Canaris für den geheimen U-Boot-Bau eingerichtet worden war, wurde auch für solche exotischen Forschungen genutzt, zumal die deutsche Marine für deren geheime Finanzierung und Entwicklung die besten Voraussetzungen mitbrachte. Wie in Kapitel 1 erwähnt, war es die deutsche Marine gewesen, die es Wissenschaftlern wie Professor Schumann ermöglicht hatte, das von Hans Coler konstruierte Freie-Energie-Gerät zu testen und heimlich funktionierende Prototypen für den U-Boot-Bau zu entwickeln.
Abb. 7: Firmen, die während des Zweiten Weltkriegs mit Nazi-Deutschland in Geschäftsbeziehung standen, konnten eine generelle Freigabe für den Handel mit dem Feind erhalten.
Dieselben Geheimgesellschaften, die Hitlers Aufstieg zur Macht finanziell unterstützt hatten, wollten ihn nun dazu bewegen, ihren Bestrebungen staatliche Unterstützung zu verschaffen, ein Geheimes Weltraumprogramm, mit dem man die Sterne erreichen kann, aufzubauen. Hitler war nur zu bereit dazu und sicherte insgeheim die Mittel des NS-Staates für die Erforschung und Entwicklung solcher exotischen Technologien zu. Seine Ziele waren klar. Wenn man Technologien entwickeln könnte, mit denen der Flug zu den Sternen möglich war, dann könnten sie auch dazu genutzt werden, die Herrschaft über den Planeten Erde zu erlangen.
Führende deutsche Industrielle und Nazi-Ideologen stimmten der Idee zu, Prototypen von Vril-Raumschiffen zu entwickeln. Die von Heinrich Himmler geführte SS sollte das Bestreben vorantreiben, diese fortgeschrittenen Technologien für die Erfordernisse des nächsten Krieges waffentauglich zu machen. Gleichzeitig würde Hitler jedwede technische und wissenschaftliche Unterstützung zur Verfügung stellen, die die deutschen Geheimgesellschaften benötigten, um ihre interplanetarischen und interstellaren Weltraumflotten zu bauen.36
Entscheidend für das Verständnis des Aufbaus von Raumschiff-Entwicklungsprogrammen in der Weimarer Republik und in Hitler-Deutschland ist die jeweilige Rolle von führenden deutschen Firmen, der deutschen Marine und von Geheimgesellschaften bei der Mitwirkung an der Finanzierung und dem Aufbau dieser Flotten. Durch den Aufstieg der NS-Regierung genossen die Thule-Gesellschaft sowie andere deutsche Geheimgesellschaften nun die uneingeschränkte Förderung des Staates, um sich beste wissenschaftliche Fachkenntnisse und eine großangelegte Finanzierung in Verbindung mit der Unterstützung durch führende deutsche Unternehmen zunutze zu machen. Es ist wichtig, im Gedächtnis zu behalten, dass die enge Beziehung zwischen deutschen und amerikanischen Firmen in dieser Zeit bedeutete, dass auch »Die Bruderschaft« sehr wahrscheinlich entweder an diesen Ereignissen teilhatte oder darüber informiert war. Und es ist sehr wahrscheinlich, dass US-Firmen wie ITT schon während der Jahre der Weimarer Republik anfingen, mit der Bruderschaft bei der Entwicklung von Raumschiffen zusammenzuarbeiten!
Anfang 1939 entschlossen sich die deutschen Geheimgesellschaften, ihr Weltraumprogramm in die Antarktis zu verlagern, deren Abgelegenheit und tiefe, nur mit U-Booten zugängliche Höhlensysteme unter drei Kilometer dicken Eisschichten das nötige Umfeld bieten würde, um ein solches Programm ohne mögliche Störungen durch den drohenden Krieg aufzubauen. Die Rolle amerikanischer Unternehmen muss als bedeutender Faktor inmitten dieser geheimen Bestrebungen, zwei deutsche Weltraumprogramme zu entwickeln, angesehen werden – das Rüstungsprogramm in NS-Deutschland und das interplanetarische/ interstellare Programm in der Antarktis. Wie bereits erwähnt, öffnete die Beteiligung amerikanischer Konzerne an Deutschlands expandierenden Luftfahrt-Programmen Spionen der U.S. Navy eine wichtige Tür, um diese streng geheimen Operationen zu unterwandern und in der Naval Air Station San Diego darüber zu berichten, was in NS-Deutschland und der Antarktis wirklich vor sich ging.
Anmerkungen
1»Who Financed Adolf Hitler?«; http://reformation.org/wall-st-ch7.html. – Von einem anderen Jahr, 1916, wird ausgegangen in John Loftus, »How The Bush Family Made Its Fortune From The Nazis: The Dutch Connection«; http://www.rense.com/general26/dutch.htm.
2John Loftus, »How The Bush Family Made Its Fortune From The Nazis: The Dutch Connection«; http://www.rense.com/general26/dutch.htm.
3James Pool und Suzanne Pool, Who Financed Hitler?; p. 107. – Erschien auf Deutsch als Hitlers Wegbereiter zur Macht in mehreren Ausgaben, Scherz 1979, Moewig 1982 und 1990.
4William Shirer, The Rise and Fall of the Third Reich: A History of Nazi Germany (Simon & Schuster, 2011); p. 144. – Dt. Ausgabe: Aufstieg und Fall des Dritten Reiches, Komet MA-Service, Frechen 2000.
5Fritz Thyssen, online zitiert auf http://spartacuseducational.com/GERthyssen.htm.
6Mehr über Allen Dulles, die Nazis und die CIA erfahren Sie auf http://www.panshin.com/trogholm/secret/rightroots/dulles.html.
7Ben Aris und Duncan Campbell, »How Bush’s grandfather helped Hitler’s rise to power«; https://www.theguardian.com/world/2004/sep/25/usa.secondworldwar
8Webster Tarply, George Bush: The Unauthorized Biography, Kapitel 2 online zugänglich unter http://tarpley.net/online-books/george-bush-theunauthorized-biography/chapter-2-the-hitler-project/
9Ben Aris und Duncan Campbell, »How Bush’s grandfather helped Hitler’s rise to power«; https://www.theguardian.com/world/2004/sep/25/usa.secondworldwar
10Webster Tarply, George Bush: The Unauthorized Biography, Kapitel 2 online zugänglich unter http://tarpley.net/online-books/george-bush-theunauthorized-biography/chapter-2-the-hitler-project/
11James Srodes, Allen Dulles: Master of Spies (Regnery Publishing Inc., 1999); p. 142.
12Die Unterzeichner dieser Petition benennt Jim Marrs in The Rise of the Fourth Reich; p. 21. – Dt. Ausgabe: Der Aufstieg des Vierten Reiches, Kopp Verlag, Rottenburg 2009.
13Ebd.
14Ebd.
15Über Allen Dulles’ Treffen mit Hitler siehe James Srodes, Allen Dulles: Master of Spies; p. 163.
16Webster Tarpley, George Bush: The Unauthorized Biography, Kapitel 2 online zugänglich unter http://tarpley.net/online-books/george-bush-the-unauthorizedbiography/chapter-2-the-hitler-project/
17James Srodes, Allen Dulles: Master of Spies; p. 164.
18»Henry Ford – The Dearborn Independent and Anti-Semitism«; http://www.liquisearch.com/henry_ford/the_dearborn_independent_and_antisemitism
19Zur Diskussion von Henry Fords Antisemitismus siehe Neil Baldwin, Henry Ford and the Jews: The Mass Production of Hate (Public Affairs, 2002).
20»Henry Ford – The Dearborn Independent and Anti-Semitism«; http://www.liquisearch.com/henry_ford/the_dearborn_independent_and_antisemitism
21Jim Marrs, The Rise of the Fourth Reich; p. 31. – Dt. Ausgabe: Der Aufstieg des Vierten Reiches, Kopp Verlag, Rottenburg 2009.
22Ebd.; p. 23.
23Ebd.; p. 25.
24Eine ausführliche Behandlung der Investitionen amerikanischer Banken in NS-Deutschland liefert Jim Marrs, The Rise of the Fourth Reich; p. 29f. – Dt. Ausgabe: Der Aufstieg des Vierten Reiches, Kopp Verlag, Rottenburg 2009.
25Zitiert nach Jim Marrs, The Rise of the Fourth Reich; p. 34f. – Dt. Ausgabe: Der Aufstieg des Vierten Reiches, Kopp Verlag, Rottenburg 2009.
26Ebd.; p. 34.
27Charles Higham, Trading with the Enemy: The Nazi-American Money Plot 1933-1949 (Barnes and Noble, 1983); p. XV.
28Zur Beschreibung verschiedener nationaler Spielarten des »Trading with the Enemy Act« siehe Wikipedia; https://en.wikipedia.org/wiki/Trading_with_the_Enemy_Act
29Charles Higham, Trading with the Enemy, SV.
30Ebd.
31Privates Interview mit William Tompkins am 30. Juli 2017.
32Charles Higham, Trading with the Enemy, XV.
33»ITT Corporation«, Wikipedia; https://en.wikipedia.org/wiki/ITT_Corporation#German_subsidiaries_in_the_Nazi_period (aufgerufen am 6.6.2017)
34Privates Interview mit William Tompkins am 30. Juli 2017.
35Eine weitere Quelle, die die unterschiedlichen Loyalitäten von ITT beschreibt, ist Anthony C. Sutton. Kapitel 5 seines Buchs Wall Street and the Rise of Hitler (2000) trägt den Titel »I.T.T. Works Both Sides of the War« (ITT arbeitet mit beiden Kriegsparteien zusammen); online zugänglich unter http://www.bibliotecapleyades.net/sociopolitica/wall_street/chapter_05.htm. – Dt. Buchausgabe: Wall Street und der Aufstieg Hitlers, Perseus Verlag, Basel 2018. (aufgerufen am 15.11.2017)
36Das Vril-Raumschiff behandelt Michael E. Salla ausführlich in Insiders Reveal Secret Space Programs and Extraterrestrial Alliances; pp. 65-68. – Dt. Ausgabe: Geheime Weltraumprogramme & Allianzen mit Außerirdischen, Amra Verlag, Hanau 2018, S. 77-87.
3Deutsche Unternehmen starten ihre Tätigkeit in der Antarktis
Auf dem unwirtlichen Kontinent entstehen deutsche Stützpunkte
Kapitän Alfred Ritscher hat im Namen der Nazi-Regierung 1938/39, während der ersten NS-Expedition in die Antarktis, auf ausgedehnte Teile der Antarktis Anspruch erhoben. Während dieser Mission entsandte der Flugzeugträger Schwabenland Flugzeuge, um die neu beanspruchte Region, die man »Neuschwabenland« nannte, ausgiebig aus der Luft zu überwachen.1 Zu den Zielen der Neuschwabenland-Expedition gehörte die Einrichtung mehrerer Stützpunkte in der Antarktis. William Tompkins sagte, dass amerikanische Navy-Spione bei den Nachbesprechungen ihrer Einsätze berichteten, die Nazis hätten auf die Unterstützung von Außerirdischen zurückgreifen können, welche sie zu großen antarktischen Höhlensystemen geführt und ihnen insbesondere gezeigt hätten, wo Stützpunkte in einer günstigen Umgebung angelegt werden könnten:
»Große Mengen an Ausrüstungsgegenständen wurden dort hinuntergebracht. Und gleich daneben gab es drei Höhlen von gewaltiger Größe, die von den Reptiloiden in Beschlag genommen waren. Es handelte sich nicht um Greys, sondern um Reptiloide. Deutschland bekam zwei weitere Höhlen, die ungefähr ein Zehntel der größten Reptiloidenhöhle maßen. Sie waren imstande, dorthin zu fahren … gewöhnlich mit U-Booten. Sie bauten diese flachen U-Boote der Standardklasse, so dass sie das ganze Material nach unten schaffen konnten.«2
In einem persönlichen Interview fügte Tompkins noch hinzu:
»Die Reptiloiden wussten bereits, wo sich all diese Höhlen und Tunnel befanden. Okay? Das war also nichts Neues für die Reptiloiden, sie gaben den Deutschen Anweisungen, und wenig später zeigte sich dann auch, wo unter der Wasseroberfläche die guten Höhlen lagen, die zu Tunneln führten, weil sich ja alles unter dem Meeresspiegel befand. All das wurde ihnen einfach übergeben. Sie brauchten nicht selbst zu forschen.«3
Corey Goode, der von sich behauptet, einen »20 Jahre und zurück«-Dienst in einem Geheimen Weltraumprogramm abgeleistet zu haben, sagt, dass er eine digitale Version der Einsatzdokumente gelesen habe, die Tompkins anhand der Berichte der Spione ausgearbeitet hat. Man bedenke, dass dies vier Jahrzehnte später stattfand, als Goode die Archive auf einem Glaspad des GWP durchsuchte. Goode erinnert sich: Die Dokumente beschrieben ausdrücklich »drei bekannte antarktische (Städte/Basen) und einige geheime unterirdische Stützpunkte in Argentinien«, die von den Nazis eingerichtet worden waren.4
Kürzlich, im Jahre 2017, entdeckten australische und neuseeländische Wissenschaftler offiziell große natürliche Höhlen in der Antarktis, die von nahegelegenen Vulkanen thermisch beheizt werden. Man stellte fest, dass die Temperatur in den Höhlen milde 25 Grad Celsius erreicht und eine Anzahl von Lebensformen ermöglichte!
Chris Pash, ein Reporter des Business Insider Australia, schrieb über die Entdeckungen der Wissenschaftler:
»In der Umgebung des Mount Erebus, eines aktiven Vulkans auf Ross Island in der Antarktis, hat der Wasserdampf ausgedehnte Höhlensysteme geschaffen. Dr. Ceridwen Fraser von der Fenner School of Environment and Society der ANU [Australian National University] sagt, dass forensische Analysen von Bodenproben aus diesen Höhlen verblüffende DNA-Spuren von Algen, Mosen und kleinen Tieren enthüllt haben. ›Es kann in den Höhlen wirklich warm werden, in manchen sogar bis zu 25 Grad Celsius‹, so Fraser. (…)
›Die Ergebnisse dieser Studie verschaffen uns einen reizvollen Blick auf das, was unter dem Eis der Antarktis leben könnte – es könnte dort sogar neue Arten von Tieren und Pflanzen geben‹, sagt sie. (…)
Dr. Charles Lee, ein Forschungskollege von der University of Wakaito, weist darauf hin, dass es viele andere Vulkane in der Antarktis gibt, weshalb subglaziale Höhlensysteme unter dem eisigen Kontinent verbreitet sein könnten.
›Wir wissen noch nicht einmal, wie viele Höhlensysteme im Umfeld der antarktischen Vulkane existieren oder inwieweit diese subglazialen Umwelten miteinander verbunden sein könnten. Es ist wirklich schwierig, sie zu identifizieren, zu ihnen zu gelangen und sie zu erforschen‹, sagt Dr. Lee.«5
Die Existenz von ausgedehnten Netzwerken geheimnisvoller unterirdischer Höhlen, die durch nahegelegene Vulkane erwärmt werden, wird noch durch weitere jüngste wissenschaftliche Entdeckungen plausibel gemacht. Im August 2017 veröffentlichten Forscher eine Studie, welche die Entdeckung von einundneunzig neuen Vulkanen, zusätzlich zu den einundvierzig zuvor gefundenen, enthüllte und dadurch ein neues Wissen von dieser aktivsten vulkanischen Region der Wel, tief unter den Eisschilden der Antarktis begründete.
Robert McKie, ein Reporter der Zeitung Guardian, schrieb dazu:
»Wissenschaftler haben die größte vulkanische Region auf der Erde ausfindig gemacht – zwei Kilometer unter der Oberfläche der riesigen Eisdecke, die die westliche Antarktis bedeckt.
Das Projekt von Forschern der Universität Edinburgh hat fast einhundert Vulkane erschlossen – von denen der höchste so groß wie der Eiger ist, der mit beinahe 4.000 Metern Höhe in der Schweiz steht. (…)
Nachdem das Team die Ergebnisse zusammengetragen und verglichen hat, meldete es die atemberaubende Zahl von einundneunzig zuvor unbekannten Vulkanen, zusätzlich zu siebenundvierzig anderen, die während des vergangenen Jahrhunderts der Erforschung dieser Region entdeckt worden sind. Diese jüngst bekannt gewordenen Vulkane variieren in der Höhe zwischen 100 und 3.850 Metern.
Alle sind mit Eis bedeckt, das manchmal Schichten bildet, die in dieser Gegend über vier Kilometer dick sind. Diese aktiven Gipfel konzentrieren sich in einer Region, die als das Westantarktische Riftsystem bekannt ist, das sich über 3.500 Kilometer vom Eisschelf der Ross-Insel bis zur Antarktischen Halbinsel erstreckt.
Geologen meinen, dass diese gewaltige Region die des ostafrikanischen Vulkanrückens, der man gegenwärtig die dichteste Konzentration von Vulkanen auf der Welt zumisst, wahrscheinlich in den Schatten stellt.«6
Diese jüngsten wissenschaftlichen Entdeckungen unterstützen Tompkins’ und Goodes Behauptungen, dass die Deutschen ein natürliches Höhlensystem tief unter dem antarktischen Eis gefunden haben – oder dorthin geführt worden sind –, welches eine gemäßigte klimatische Umgebung für die Betreibung einer großen Station (oder mehrerer Stationen) gebildet haben könnte.
Abb. 8: Neu entdeckte verborgene Vulkane in der Antarktis
Goode berichtet außerdem, dass er auf eine geheime Reise zu mehreren natürlichen Höhlen mitgenommen wurde, die Anfang 2016 unter dem Eisschelf der Antarktis gefunden wurden. Er erläutert, dass man eine thermisch beheizte Höhle zu einem großen Industrie-Areal ausgebaut hat.
Weiterhin liefert Goode eine künstlerische Darstellung des von ihm Gesehenen (siehe Abb. 9). Wir werden weitere Einzelheiten dieser von ihm geschilderten Reise in Kapitel 11 prüfen. Es ist äußerst bedeutsam, dass die eben behandelten wissenschaftlichen Entdeckungen publiziert wurden, nachdem Goode mit seinem Bericht über riesige Höhlen, die so groß wie Städte sind und durch vulkanische Aktivität auf natürliche Weise beheizt werden, an die Öffentlichkeit gegangen ist. Diese jüngsten Funde liefern folglich eine solide unabhängige wissenschaftliche Unterstützung für Goodes vorherige Äußerungen. All jene Bau- und Entwicklungstätigkeit, die unter dem Eis stattfindet, ist das unmittelbare Ergebnis der Tatsache, dass die Deutschen vor Beginn des Zweiten Weltkriegs zu einer von mehreren dieser ausgedehnten unterirdischen Höhlensysteme geführt worden sind.
Damals in den 1930er Jahren bot die Gründung antarktischer Stützpunkte durch die Nazis für Präsident Roosevelt ernsthaft Anlass zur Sorge. Er gab den Befehl, eine militärische Expedition auszusenden, um sich der wachsenden Präsenz der Nazis in Regionen der Antarktis zu stellen, die als Teil der westlichen Hemisphäre angesehen wurden.
Die New York Times berichtete am 7. Juli 1939:
»Präsident Roosevelt ergriff heute Maßnahmen, um eine mögliche Ausweitung von Deutschlands Ansprüchen auf antarktische Gebiete in die westliche Hemisphäre zu verhindern, indem er Rear Admiral Richard E. Byrd beauftragte, sich im Oktober in ein Territorium innerhalb des Einflussgebiets der Monroe-Doktrin zu begeben … Es ist offenkundig, dass diese Regierung darauf vorbereitet ist, die Position einzunehmen, dass jegliche Versuche fremder Mächte, Stützpunkte westlich des 180. Längengrades in der Antarktis einzurichten, als feindlicher Akt anzusehen sind …«7
Abb. 9: Illustration nach Corey Goodes Beschreibung eines Geheimen Weltraumhafens unter der Antarktis. Mit freundlicher Genehmigung von www.Gaia.com
Während des Zweiten Weltkriegs zeigten ausgiebige U-Boot-Aktivitäten in der Region der Antarktis an, dass die Nazis weitere Basen bauten, zusätzlich zu der, die Kapitän Ritscher auf seiner Expedition eingerichtet hatte. Spione der U.S. Navy berichteten, dass große deutsche Firmen, die zum Militärisch-Industriellen Komplex der Nazis gehörten, unmittelbar nachdem dies möglich geworden war, damit begannen, Ausrüstung, Ressourcen und Personal hinunter in die Antarktis zu verschiffen, wobei sie sich, laut William Tompkins, der großen U-Boot-Flotte NS-Deutschlands bedienten. Firmen wie I.G. Farben, Krupp, Siemens, Messerschmidt und die Vereinigten Stahlwerke waren nur einige von vielen, die an den Operationen in der Antarktis beteiligt waren, an die sich Tompkins insbesondere aufgrund der Navy-Geheimdienstberichte erinnert.8
Corey Goode ist, nachdem er von 1987 bis 2007 Zugang zu genau denselben Informationen hatte, in der Lage, aufgrund seiner Lektüre von Datenträgern Dinge zu bestätigen, die den in Tompkins’ Zeugnis zum Ausdruck gebrachten Punkten entsprechen. Goode bestätigt, dass die deutschen Geheimgesellschaften für die Operationen in der Antarktis verantwortlich waren, nicht Hitlers NS-Regierung, wobei führende Konzerne an den dortigen Bautätigkeiten beteiligt waren – unter Verwendung von Sklavenarbeit.9
Die großen Einsätze in der Antarktis wurden von Admiral Wilhelm Canaris, dem Chef des deutschen Militärgeheimdienstes (1935-1944), orchestriert, der dabei auf seine früheren Erfahrungen beim verdeckten Wiederaufbau von Deutschlands U-Boot-Flotten nach dem Ersten Weltkrieg zurückgriff, um etwas sehr Ähnliches in der Antarktis zu tun. Dieses Mal sollten es Raumschiffe, nicht bloß U-Boote, sein, die unter Canaris‘ organisatorischer Leitung mit Hilfe eines internationalen Netzwerkes von deutschen Firmen und Banken zusammen mit ihren ausländischen Partnern gebaut würden. Wie bereits erwähnt, arbeitete Canaris eng mit der Thule-Gesellschaft zusammen, um ihre langfristigen Ziele zu verwirklichen, wobei lediglich noch strittig ist, ob er ein ordentliches Mitglied war oder nicht.
Rudolf Hess, ein weiterer wohlbekannter Mitstreiter aus der Thule-Gesellschaft, der in die NSDAP eingesickert war, arbeitete bei der Verschiffung substanzieller Ressourcen in die Antarktis eng mit Canaris zusammen. Die deutsche Marine war zu jener Zeit ein entscheidendes Instrument, da nur sie die großen Transport-U-Boote vom Typ X (XB) liefern konnte, die von einem Krupp-Tochterunternehmen in Kiel gebaut wurden, um alles Nötige hinunter in die Antarktis zu schaffen. Und was noch wichtiger war: Die inhärenten Gemeinsamkeiten zwischen U-Boot- und Raumschiff-Konstruktionen sowie die übereinstimmenden Ausbildungsmethoden für Einsätze beider Fahrzeugtypen machten die deutsche Marine zu dem militärischen Dienst, der für die Leitung antarktischer Operationen am geeignetsten war.
Die Ziele der Thule-Gesellschaft, der Nazis und der deutschen Marine waren hinsichtlich der Antarktis von dreifacher Art. Das erste Ziel bestand darin, große, tief unter dem antarktischen Eis gefundene Höhlen zu lokalisieren und in vollständig ausgerüstete Stützpunkte zu verwandeln, die eine große Zahl von Personal und Ausrüstungsgegenständen beherbergen konnten. Zweitens sollten große Produktionswerke in der Antarktis errichtet werden, um Raumschiff-Flotten zu bauen, die für den interplanetarischen und eventuell sogar interstellaren Flug geeignet waren. Und das letzte Ziel bestand schließlich darin, die Antarktis zu einem sicheren Rückzugsort vor den Wirren eines neuen europäischen Krieges zu machen.
Hitler war vorsichtig zu dem Glauben geführt worden, dass die unüberwindliche Bastion, die in der Antarktis gebaut wurde, sein persönliches zukünftiges Wohlergehen sicherstellen würde. Gewiss hat Admiral Karl Dönitz sich genau darauf bezogen, als er bei drei verschiedenen Gelegenheiten von der abgelegenen (antarktischen) Station und dem sicheren Hafen prahlte, den sie Hitler böte, auch wenn er ihn niemals bräuchte.
Seine erste Äußerung dazu soll Dönitz, wie berichtet wird, 1943 gemacht haben:
»Die deutsche U-Boot-Flotte ist stolz darauf, dem Führer in einem anderen Teil der Welt ein Shangri-La zu Lande, eine uneinnehmbare Festung, gebaut zu haben.«10
Die zweite Gelegenheit war 1944, als er aufdeckte, dass Pläne vorlagen, Hitler woandershin zu bringen, damit er einen neuen Versuch zur Gründung seines tausendjährigen Reichs unternehmen könnte:
»Die deutsche Marine wird in der Zukunft eine große Herausforderung zu meistern haben. [Sie] kennt alle Schlupfwinkel in den Weltmeeren, und es wird daher ein Leichtes sein, sollte die Notwendigkeit aufkommen, den Führer an einen sicheren Ort zu bringen, an dem er die Gelegenheit haben wird, seine letzten Pläne auszuarbeiten.«11
Dönitz’ Bezug zum Wissen der deutschen Marine von »allen Schlupfwinkeln in den Weltmeeren« zeigt einmal mehr, wie wichtig die Marine für die gesamte Antarktis-Operation war.
Abb. 10: Heinrich Beranns Illustration der Antarktis ohne Eisdecke
Abb. 11: Mit freundlicher Genehmigung der U.S. National Science Foundation
Schließlich identifizieren Dönitz’ Ausführungen bei seinem Kriegsverbrecherprozess in Nürnberg die Antarktis eindeutig als den Ort, wohin die am weitesten fortgeschrittenen Technologien Deutschlands durch die große U-Boot-Flotte seiner Marine im Geheimen verlagert worden waren. Während der Gerichtsverhandlung prahlte er sogar von einer »uneinnehmbaren Festung, einer paradiesartigen Oase mitten im ewigen Eis«.12
Ein weltberühmter österreichischer Kartograf und Künstler, Professor Heinrich C. Berann, liefert einen aufregenden Nachweis, dass Dönitz’ Äußerungen vollkommen plausibel sind. Berann arbeitete seit 1966 für die National Geographic Society, später für die Colombia University und die U.S. Navy und erstellte Karten vom Meeresboden. 1972 arbeitete er eine Karte der Antarktis ohne ihren Eismantel aus, die bemerkenswerterweise den gesamten Kontinent durchziehende Unterwasserpassagen zeigte.13 Diese Karte beglaubigt die von Natur aus existierenden Routen, auf denen U-Boote unter dem Eis beträchtliche Distanzen bis zu der »uneinnehmbaren Festung« NS-Deutschlands überwinden könnten, durch ein natürliches Höhlensystem, das mancherorts unter fast drei Kilometer dickem Eis verborgen liegt.
Eine neuere detaillierte Karte dessen, was unter der Eisdecke der Antarktis liegt, wurde 2013 von der amerikanischen National Science Foundation vorgelegt.14 Man fand ausgedehnte Flusssysteme und Seen unter den Eisschilden, die sich ein weiteres Mal als praktikable Navigationsmittel unter der Antarktis erweisen, genauso wie es Tompkins und Goode beschrieben haben (siehe Abb. 11).
Admiral Dönitz’ Behauptungen werden weiterhin von Dokumenten unterstützt, die ein angebliches U-Boot-Besatzungsmitglied nach dem Krieg zur Verfügung gestellt hat. Sie geben U-Boot-Kapitänen ausführliche Anweisungen, wie die antarktischen Stützpunkte durch die verborgenen Durchgänge zu erreichen sind. Abb. 12 zeigt das Foto eines solchen Dokuments mit den entsprechenden Instruktionen.15
Bei der Versorgung und dem geheimen Bau der antarktischen Stützpunkte durch die U-Boot-Flotte der Kriegsmarine arbeitete Admiral Dönitz eng mit Admiral Canaris zusammen. Als Hitler im März 1944 Canaris seiner Position als Leiter des deutschen Militärgeheimdienstes, der Abwehr, enthob und sie der Kontrolle von Himmlers SS unterstellte, wies Dönitz Canaris sofort wieder eine Spezialaufgabe in der Marine zu.16 Canaris sollte sich nun um die Unterstützung der gesamten Verlagerung von Ressourcen und Personal in die antarktischen Anlagen kümmern.
Abb. 12: Wegbeschreibungen zu den Stützpunkten in der Antarktis
Am 1. Juli 1944 wurde Canaris von Hitler zum Chef des OKW-Sonderstabs für Handelskrieg und wirtschaftliche Kampfmaßnahmen ernannt, wo er sich auf die Aktion Adlerflug konzentrierte, den Transfer von Industrieanlagen und NS-Kapital an neutrale Orte und in die Antarktis.17
Laut Michael Müller, dem Autor einer maßgeblichen Biographie über Canaris, war dieser nach dem gescheiterten Attentat auf Hitler am 20. Juli 1944 als »geistiger Wegbereiter in die Widerstandsbewegung« verwickelt.18 Drei Tage danach wurde er festgenommen und nachdem seine persönlichen Tagebücher Anfang April 1945 gefunden waren standrechtlich verurteilt und am 7. April im Konzentrationslager Flossenbürg sogleich hingerichtet.19
William Tompkins widerspricht diesem Szenario jedoch und sagt, dass die Spione der U.S. Navy das alles nur für Schein hielten – Canaris war insgeheim in die Antarktis gebracht worden, um eine führende Rolle bei der Leitung künftiger antarktischer Operationen zu spielen. Wenn Canaris’ Inhaftierung, Verurteilung und Hinrichtung tatsächlich nur vorgetäuscht waren, dann war dies ein brillanter Trick zur Ablenkung der alliierten Aufmerksamkeit von seiner entscheidenden Rolle bei der Einrichtung, Versorgung, Finanzierung und späteren Führung der von deutschen Geheimgesellschaften gegründeten Stützpunkten in der Antarktis.
Deutsche Unternehmen beginnen mit der Produktion Fliegender Untertassen
NS-Deutschland hat zwei simultane Programme Fliegender Untertassen entwickelt, eines im besetzten Europa und das andere in der Antarktis. Diese Programme wurden während der Entwicklungs- und Konstruktionsphase des Baus von dreißig Prototypen von Antigravitationsraumschiffen koordiniert, von denen die Navy-Spione in ihren Einsatz-Nachbesprechungen zu berichten wussten. Tompkins erinnert sich:
»Sie bauten die Prototypen in Deutschland. Sie bauten Vorprototypen, etwas, was für die Produktion fertig ist, in der Antarktis. Sie ließen diese Sachen in den Ländern, die Deutschland in Europa besetzt hatte, produzieren und setzten den Bau ähnlicher Maschinen dann in der Antarktis fort.«20
Es gibt eine Reihe von Autoren, die die Berichte über Fliegende Untertassen aus Nazi-Deutschland und die Entwicklung dieser Flugmaschinen in geheimen Fabriken untersucht haben. Henry Stevens’ Buch Hitler’s Flying Saucers (2013; »Hitlers Fliegende Untertassen«, nicht auf Deutsch erschienen) liefert den umfassendsten Überblick über die zahlreichen Zeitungsberichte und offiziellen Dokumente, die erschienen oder aufgetaucht sind.21 Stevens und andere Autoren haben auch wichtige Interviews mit Wissenschaftlern wie Giuseppe Belluzo und Rudolf Schriever geführt, die beide fast zeitgleich im März 1950 mit ihrer Teilnahme an deutschen Programmen Fliegender Untertassen an die Öffentlichkeit gingen.22
Außerdem hat Stevens eindeutige Beweisdokumente des FBI analysiert, die Interviews mit glaubwürdigen Augenzeugen solcher Fluggeräte enthalten und die These erhärten, dass die Deutschen in der Tat untertassenförmige Fluggeräte bauten und testeten.23 Unter diesen Beweisunterlagen finden sich auch einige, die von einem in Texas lebenden polnischen Einwanderer handeln, der seine Erlebnisse aus der Kriegszeit schildert, in der er deutsche Fliegende Untertassen in einer gesicherten Anlage 1944 gesehen hat, während er als Kriegsgefangener in Deutschland interniert war. Ein Fernschreiben des FBI vom 7. November 1957 gibt folgende Zusammenfassung des Interviews:
»… beim Interview angegeben, dass er als deutscher Kriegsgefangener 1944 ein als rund beschriebenes, sieben bis neun Meter breites und etwa vier Meter hohes Fluggerät gesehen hat. Die Maschine wurde dabei beobachtet, wie sie langsam senkrecht zu einer Höhe aufstieg, die ausreichte, um eine zwei Meter hohe Mauer zu überwinden und sich langsam horizontal in kurzer Entfernung außer Sichtweite zu bewegen …«24
Abb. 13: FBI-Fernschreiben über einen ehemaligen polnischen Kriegsgefangenen, der eine deutsche Fliegende Untertasse beobachtete
Zusätzlich hat die CIA ein reges Interesse an ausländischen Zeitungsberichten über Sichtungen Fliegender Untertassen und vor allem auch an der Entwicklung solcher Flugzeuge in NS-Deutschland gehabt. Ein auf den 12. Januar 1954 datiertes CIA-Dokument enthält eine Zusammenfassung des Überblicks des berühmten deutschen Ingenieurs Georg Klein über die verschiedenen Projekte mit Fliegenden Untertassen in Nazi-Deutschland, an denen er gearbeitet hat:
»Eine deutsche Zeitung [nicht weiter identifiziert] veröffentlichte kürzlich ein Interview mit Georg Klein, einem berühmten deutschen Ingenieur und Flugzeugexperten, in dem er die experimentell von 1941 bis 1945 von ihm durchgeführte Konstruktion ›Fliegender Untertassen‹ beschreibt. Klein behauptete, dass er 1945 anwesend war, als die erste gesteuerte ›Fliegende Untertasse‹ abhob und innerhalb von drei Minuten eine Geschwindigkeit von über 2.000 Stundenkilometern erreichte. Die Experimente führten zu drei Entwürfen: Einer, den Miethe ausgearbeitet hat, stellte ein scheibenförmiges Flugzeug mit einem Durchmesser von mehr als vierzig Metern dar, das sich nicht drehte; ein zweiter, von Habermohl und Schriever entwickelt, bestand aus einem großen rotierenden Ring, in dessen Zentrum sich eine runde, stationäre Kabine für die Mannschaft befand.«25
Was diese FBI-Dokumente und Zeitungsberichte eindeutig belegen, ist, dass die Deutschen im Rahmen ihrer Kriegsanstrengungen verschiedene Fliegende Untertassen entwickelten. Die Quellen liefern zahlreiche Informationen über die Entwicklung und Erprobung von Prototypen, sagen aber wenig über den Erfolg eines dieser Programme aus. Tatsächlich lautet die Schlussfolgerung anhand offizieller Dokumente und Zeitungsberichte insgesamt, dass die Deutschen daran gescheitert waren, irgendwelche Prototypen Fliegender Untertassen zu konstruieren, die erfolgreich hätten eingesetzt werden könnten, ganz zu schweigen von einem Nutzen für Kriegszwecke.
Die Informationen über das gesamte Ausmaß deutscher Untertassen-Programme und die Firmen, die an irgendwelchen erfolgreichen Produktionsmodellen beteiligt waren, haben sich als trügerisch erwiesen. Dafür verantwortlich sind Geheimdienste von NATO-wie auch früheren Ländern des Warschauer Paktes, die offizielle Dokumente mit etwaigen Erfolgen der Deutschen möglichst zurückhalten. Diese Situation änderte sich dramatisch durch eine Reihe von Ereignissen, die zum offiziellen Ende des Warschauer Paktes am 25. Februar 1991 führten. Geheimdienstliche Akten wurden von früheren Geheimagenten, die sich in dem Chaos, das auf den Kollaps des kommunistischen Systems folgte, finanziell über Wasser halten mussten, geleakt und an den Meistbietenden verkauft.
Abb. 14: CIA-Dokument, das sich auf das Interview mit Georg Klein bezieht
Abb. 15: Produktionsstatistiken deutscher Fliegender Untertassen
Einer der früheren Mitgliedstaaten des Warschauer Paktes ist Bulgarien. Mitglieder seiner Akademie der Wissenschaften wurden von Geheimdienstagenten mit dem eifrigen Willen kontaktiert, jegliche wissenschaftsbezogenen Akten in ihrem Besitz zu veräußern.
Vladimir Terziski, ein ausgebildeter Ingenieur und Physiker, war Mitglied der Bulgarischen Akademie der Wissenschaften, bis er 1984 in die USA emigrierte.26 Im Jahr 1991 sagte er, dass er im Besitz eines geleakten Dokumentarfilms aus den Archiven der SS sei, der verschiedene Typen in Deutschland gebauter Fliegender Untertassen offenlegt.27 Auf der Grundlage von Terziskis Film, den er seit 1992 auf öffentlichen Seminaren zeigte, begannen Beschreibungen zu zirkulieren, die sich mit der Produktion und Erprobung erfolgreicher Prototypen Fliegender Untertassen in NS-Deutschland befassen.
Abb. 16: Detaillierte Angaben zur Vril 1
Ein Dokument nennt die Anzahl verschiedener Haunebu- und Vril-Flugzeuge, die zu Kriegszwecken gebaut wurden, die genaue Zahl der Testflüge und die damals verfügbaren Antriebssysteme (siehe Abb. 15). Alle Fluggeräte wurden an einem abgelegenen deutschen Ort montiert, der als »Hauneburg« bezeichnet wird, was später zu Haunebu abgekürzt wird, woher auch die Bezeichnungen der erfolgreichen Prototypen stammen. Nach dem Historiker Rob Arndt, der sich mit NS-UFOs beschäftigt, war der Ort Hauneburg 1935 von der Thule-Gesellschaft ausgewählt worden. Aufgrund der sich verändernden Situation im Krieg gab man ihn allerdings 1942 wieder auf.28 Da die Vril 1 das Erste in NS-Deutschland entwickelte Fluggerät von der Art einer Fliegenden Untertasse war, ist es naheliegend, diesen Überblick über die siebzehn in dem Dokument erwähnten Maschinen mit ihr zu beginnen, zumal es mit ihr über achtzig Testflüge gab.
In seinen Vorträgen behandelt Terziski die Test- und Einsatz-Performance der Vril 1 anhand von konkreten Details, die eines der SS-Dokumente schildert:
»Die erste reine Vril-Scheibe – der Vril-1-Jäger – wurde 1941 konstruiert und flog erstmals 1942. Sie maß elfeinhalb Meter im Durchmesser, war für einen Piloten vorgesehen und konnte 2.900 bis 12.000 Stundenkilometer erreichen. Sie flog anfangs mit einer Schnappscheibe, aber nachfolgende Testversionen hatten eine schwer verstärkte Glaskuppel und konnten zwei Mann Besatzung aufnehmen. Die Flugdauer betrug fünfeinhalb Stunden. Es war geplant, diese Flugmaschine mit zwei MK-108-Geschützen sowie zwei MG-17-Maschinengewehren zu bewaffnen. Siebzehn dieser Maschinen wurden von 1942 bis 1944 gebaut und in 84 Testflügen erprobt.«29
Als Nächstes teilt das SS-Dokument mit, dass zwei Fliegende Untertassen namens Haunebu I gebaut und in 52 Flügen getestet worden sind. Laut Terziskis Angaben begannen die Tests der Haunebu I im Jahr 1939, was Rob Arndt weiter erläutert:
»Das frühe Fluggerät Haunebu I, von dem zwei Prototypen gebaut wurden, hatte einen Durchmesser von fünfundzwanzig Metern, nahm eine Crew von acht Mann auf und konnte die unglaubliche Anfangsgeschwindigkeit von 4.800 Stundenkilometern erreichen, kam aber nur auf eine geringe Flughöhe. Eine spätere Verbesserung erlaubte der Maschine, 17.000 Stundenkilometer zu erzielen. Die Flugdauer lag bei achtzehn Stunden. Um den unglaublichen Temperaturen bei solchen Geschwindigkeiten standzuhalten, wurde von SS-Metallurgen eine besondere Armierung, genannt ›Victalen‹, speziell für die Haunebu- und Vril-Serien der Flugscheibe erfunden. Die Haunebu I hatte eine doppelte Hülle aus Victalen. Bei den frühen Modellen versuchte man auch, eine ziemlich große, experimentelle Geschützvorrichtung zu testen – die doppelte 60-mm-KraftStrahlKanone (KSK), die ihre Energie aus dem Triebwerk bezog. Es wurde vermutet, dass es sich bei dieser Waffe um einen Laserstrahler gehandelt hat, aber das war nicht der Fall.«30
Bisher habe ich noch keine weiteren Informationen über eine Metalllegierung namens »Victalen« finden können, die einzigen Quellen gehen auf Terziski zurück. Henry Stevens recherchierte allerdings Behauptungen über hochentwickelte Metalllegierungen, die in Deutschlands fortgeschrittenen Luftfahrtprojekten produziert wurden. Er fand substanzielle Beweise dafür, dass esoterische metallische Legierungen wie »Impervium« und »Lubricium« tatsächlich hergestellt und einige von ihnen zum Zweck der Weiterentwicklung in geheime Anlagen in den USA gebracht wurden.31 Stevens zitiert einen Metallurgen der früheren Luft- und Raumfahrtfirma TRW, die jetzt Teil von Northrup Grumann ist. Er antwortete auf die Frage, ob solche »Supermetalle« in NS-Deutschland geschaffen wurden:
»Es ist wahr. Die Deutschen entwickelten während des Krieges alle möglichen Legierungen. Nach dem Krieg übernahmen wir sie – einige von ihnen waren großartig –, wir übernahmen eine, gaben ihr eine TRW-Nummer und vermarkten sie noch heute – wir wollten den Deutschen das Verdienst allerdings nicht zugestehen.«32
Es sollte nicht unerwähnt bleiben, dass Tompkins, der von 1967 bis 1971 bei TRW gearbeitet hat, sagt, dass den Deutschen von reptiloiden Außerirdischen bei hochmodernen Luft- und Raumfahrtprojekten, einschließlich der Metallurgie, geholfen wurde. Dementsprechend waren große deutsche Stahlfirmen wie die Thyssen AG und Krupp sehr wahrscheinlich stark an der Entwicklung einzigartiger Metalllegierungen für die Programme Fliegender Untertassen beteiligt. Wenn dies stimmt, ist es bis heute ein geheimes oder klassifiziertes Geschäft geblieben, wie der Metallurg von TRW verdeutlicht.
Abb. 17: Originaldokument der SS mit den technischen Angaben zur Haunebu II
In diesem Zusammenhang ist es bedeutsam, dass Thyssen und Krupp 1999 fusionierten, um einen der weltgrößten Stahlproduzenten zu bilden. Die Thyssen-Krupp AG spielt mit größter Sicherheit auch heute noch eine Schlüsselrolle bei der Produktion für das Geheime Weltraumprogramm, das die Deutschen in der Antarktis gestartet haben.
Es lohnt sich, die Höchstgeschwindigkeit der erfolgreichen Haunebu I (4.800 bis 17.000 Stundenkilometer) mit der des Modells zu vergleichen, dessen Test Georg Klein 1945 beobachtete (2.200 Stundenkilometer). Offenbar gibt es einen großen Unterschied in der Performance zwischen den erfolgreichen und den erfolglosen Prototypen Fliegender Untertassen im Forschungs- und Entwicklungsprozess.
Laut Terziskis Dokument über die Produktion von SS-Untertassen wurden sieben Haunebu II gebaut und bei 106 Flügen getestet. Er liefert noch weitere Details zu ihrer Leistungsfähigkeit, wie der UFO-Forscher Rob Arndt deutlich macht:
»1942 war die vergrößerte Haunebu II mit sechsundzwanzig Metern Durchmesser reif für den Testflug. Diese Scheibe nahm eine Crew von neun Mann auf und konnte auch Überschallflüge zwischen 6.000 und 21.000 Stundenkilometern mit einer Flugdauer von fünfundfünfzig Stunden bewältigen. Sie besaß ebenso wie das weiterentwickelte Do-Stra [Dornier-Stratosphärenflugzeug] mit zweiunddreißig Metern Durchmesser eine Hitze-Abschirmung aus zwei Schichten Victalen. Sieben dieser Flugmaschinen wurden von 1943 bis 1944 getestet. Das Flugzeug absolvierte 106 Testflüge.«33
Bezeichnenderweise hat Terziski die Dornier-Flugzeugwerke als den deutschen Konzern identifiziert, der für den erfolgreichen Haunebu-II-Prototypen verantwortlich zeichnete.
»Bis 1944 war das perfektionierte Kriegsmodell, das Haunebu-II-Do-Stra [Dornier-Stratosphärenflugzeug], getestet. Zwei Prototypen waren gebaut. Diese mächtigen Maschinen, mehrere Stockwerke hoch, nahmen eine Crew von zwanzig Mann auf. Sie konnten auch eine Überschallgeschwindigkeit von mehr als 21.000 Stundenkilometern erreichen. Die SS hatte tatsächlich vorgehabt, die Maschinen mit Ausschreibungen sowohl für Junkers als auch für Dornier produzieren zu lassen, aber Ende 1944/Anfang 1945 war die Entscheidung zugunsten von Dornier gefallen.«34
Dornier war als privat geführtes Unternehmen von 1914 bis 1996 tätig, als es von der Firma Fairchild Aircraft erworben wurde und schließlich in Airbus aufging.35 Terziskis Dokument deckt auf, dass das erfolgreiche Modell von Dornier in Produktion genommen wurde.
Als Nächstes haben wir die Haunebu III, von der Terziskis Dokument behauptet, dass lediglich ein Prototyp gebaut und neunzehn Mal getestet wurde.
Arndt fasst Terziskis Angaben wie folgt zusammen:
Mittelschwerer bewaffneter Flugkreisel, Typ »Haunebu II«
Durchmesser: 26,3 Meter
Antrieb: Thule-Tachyonator 7c (gepanzert: Ø TT-Scheibe: 23,1 Meter)
Steuerung: Mag-Feld-Impulser 4a
Geschwindigkeit: 6.000 Kilometer pro Stunde
(rechnerisch bis 21.000 möglich)
Reichweite (in Flugdauer): ca. 55 Stunden
Bewaffnung: 6 x 8 mm KSK in drei Drehtürmen,
eine 11 cm KSK in einem Drehturm
Außenpanzerung: Dreischott-»Victalen«
Besatzung: 9 Mann (erg. Transportversion bis zu 20 Mann)
Weltallfähigkeit: 100 %
Stillschwebefähigkeit: 19 Minuten
Allgemeines Flugvermögen: Tag und Nacht, wetterunabhängig
Grundsätzliche Einsatztauglichkeit (T?): 85 %
Verfügbarkeit Haunebu II (bei weiter gutem Erprobungsverlauf wie T?) ab Oktober.
Serienherstellung ab Jahresende 1943/44, jedoch noch ohne verbesserte Kraftstrahlkanone »Dosar-Tek IIIV«, deren Frostreife nicht vor Frühsommer 1944 angenommen werden kann.
Vom Führer verlangte hundertprozentige Einsatzreife rundum kann allerdings nicht vor Ende nächsten Jahres erwartet werden.
Erst ab etwa Serie 9.
Abb. 18: Eine Zusammenfassung der unter der Schemazeichnung aufgeführten Angaben zur Haunebu II
»Sogar noch größer war die Haunebu III mit einundsiebzig Metern Durchmesser. Bis zum Kriegsende wurde nur ein einziger Prototyp gebaut. Sie war mit zweiunddreißig Personen bemannt und konnte Geschwindigkeiten zwischen 7.000 und 40.000 Stundenkilometern erreichen. Sie hatte eine dreifache Victalen-Hülle. Von ihr wird behauptet, dass sie eine Flugdauer zwischen sieben und acht Wochen bewältigen konnte! Das Flugzeug absolvierte neunzehn Testflüge. Diese Maschine wurde bei Thule- und Vril-Evakuierungsarbeiten im März 1945 eingesetzt.«36
Es ist wichtig festzuhalten, dass die Fluchtgeschwindigkeit von der Erde bei 40.270 Stundenkilometern liegt; das heißt, dass die Haunebu III in der Lage war, den Erdorbit zu verlassen. Sie ist damit das erste Raumschiff der Welt.37
Terziski erklärt, dass die Vril- und Haunebu-Modelle ein Elektrogravitationsantriebssystem besaßen, das Thule-Tachyonator-Antrieb genannt wurde. Er wurde erstmals 1939 von der Entwicklungseinheit E-IV der SS gebaut, die laut dem Forscher Rob Arndt zum »Orden der Schwarzen Sonne« gehörte:
»Diese Gruppe entwickelte bis 1939 einen revolutionären elektromagnetischen Gravitationsantrieb, der Hans Colers Freie-Energie-Maschine zu einem Energie-Konverter verbesserte, verbunden mit einem Van-de-Graaff-Bandgenerator und einem Marconi-Vortex-Dynamo [einem kugelförmigen Quecksilbertank], um kraftvolle rotierende elektromagnetische Felder zu erzeugen, die die Schwerkraft beeinflussten und die Masse reduzierten. Er wurde als Thule-Triebwerk [Thrustwork oder Tachyonator-7-Antrieb] bezeichnet und sollte in einer von der Thule-Gesellschaft entwickelten Flugscheibe verbaut werden.«38
Terziski gibt an, dass die deutschen Firmen Siemens und AEG noch bis ins Jahr 1943 hinein Fließbänder für die Massenproduktion der Thule-Tachyonator-Triebwerke gebaut hatten, von denen die Vril- und Haunebu-Untertassen angetrieben wurden, bis sie bald darauf in die Antarktis gebracht wurden.
Siemens spielte eine entscheidende Rolle beim Bau des Freie-Energie-Gerätes nach Hans Coler, das nicht nur die am weitesten fortgeschrittenen U-Boote der deutschen Marine antrieb, sondern auch deren geheime Flotte Fliegender Untertassen. In Hitler’s Suppressed and Still-Secret Weapons, Science and Technology (»Hitlers unterdrückte und noch immer geheime Waffen, Wissenschaft und Technologie«, nicht auf Deutsch erschienen) schreibt Henry Stevens dazu:
»Der Magnetstromapparat wurde bis 1933 mit Hilfe von Unruh und Franz Haid von Siemens-Schuckert vollständig entwickelt und fertiggestellt. Das bedeutet, dass die Firma Siemens trotz ihrer späteren Leugnungen (oder ihres Gedächtnisverlustes) seit den frühen 1930ern von freier Energie und insbesondere von Hans Colers Gerät gewusst hat … 1943 landeten Coler sowie seine Arbeit schließlich beim OKM, dem Oberkommando der deutschen Marine.«39
Abb. 19: Thule-Tachyonator-Antrieb
Letztlich spielte, wenn es um fortgeschrittene Waffensysteme, Energieproduktion und Weltraum-Medizin ging, der industrielle Mischkonzern I.G. Farben die entscheidende Rolle bei der Beaufsichtigung dieser Gebiete für die beiden deutschen Weltraumprogramme. Die I.G. Farben war eine Vorreiterin auf vielen hochentwickelten Forschungsgebieten und zählte zu den ersten Firmen, die Laserwaffen entwickelten, mit denen die erfolgreichen Prototypen Fliegender Untertassen ausgestattet wurden, die schließlich hinunter in die Antarktis geschickt wurden. Henry Stevens’ aufgedeckte Dokumente zeigen, dass die alliierten Mächte von der Beteiligung der Forscher der I.G. Farben an der Entwicklung und Erprobung von Laserwaffen, die verheerende Wirkungen auslösten, erfahren hatten:
»Es ist auch interessant hervorzuheben, dass den Alliierten eine Liste von Wissenschaftlern übergeben worden war, die an den Laser-Experimenten der I.G. Farben beteiligt waren … Neben den Details des Entwurfes ist es besonders eindrucksvoll zu bemerken, dass die Körper der Testziele dieser Waffe – Ratten –, wenn sie von dem Strahl getroffen wurden, für den Bruchteil einer Sekunde aufglühten, bevor sie vollständig zu Staub zerfielen.«40
Diese Laserwaffen mit ihrer zerstörerischen Gewalt wurden (wie in Kapitel 4 gezeigt wird) in den Jahren 1946/47 gegen die von der U.S. Navy geführte Operation Highjump eingesetzt.
Zusätzlich waren die I.G. Farben international bekannt für ihre Pionierarbeit in der medizinischen Forschung, die unerlässlich war, um deutsche Astronauten zu befähigen, sicher in den Weltraum zu fliegen.41 Bemerkenswerterweise behauptet Tompkins, dass die Reptiloiden die Deutschen mit Wissen über fortgeschrittene medizinische Bereiche wie das Klonen und die Verjüngung versorgten und dass die Nazis signifikante Mittel investierten, um sie zu Kriegszwecken zu entwickeln.42 Die mit dem Nobelpreis ausgezeichneten Wissenschaftler der I.G. Farben haben sicher zu jenen gehört, die den Auftrag hatten, die Erforschung und Entwicklung dieser und anderer esoterischer medizinischer Gebiete anzustoßen. Als die Kriegsbemühungen ins Schwanken gerieten, gehörte die I.G. Farben daher zu den Firmen, die angewiesen waren, Ressourcen aus Deutschland wegzuschaffen, und auch ihre Forscher waren unter denjenigen, die insgeheim in die Antarktis verschifft wurden.
Die Thule-Gesellschaft und mit ihr verbundene Geheimgesellschaften hatten die NS-Regierung gründlich unterwandert und sie waren es, die eigentlich die Antarktis-Einsätze leiteten, während sie außerdem die Kontrolle über die deutschen Firmen behielt, die die Prototypen der Antigravitationsraumschiffe bauten. Der entscheidende NS-Vertreter, der die gesamte Antarktis-Operation von ihren Anfängen in den Jahren 1938/39 an beaufsichtigte, war Admiral Canaris. Seine prinzipielle Loyalität galt allerdings niemals Hitler, sondern der nationalistischen Agenda, die vom deutschen Marine-Geheimdienst und der Thule-Gesellschaft unterstützt wurde, und sie gerieten zunehmend in einen Konflikt mit Hitlers unverantwortlicher militaristischer Politik, die in den Zweiten Weltkrieg mündete.
Das ist der Grund, warum führende Industrielle wie Fritz Thyssen gegen Hitlers Entscheidung, in Polen einzumarschieren und den Zweiten Weltkrieg zu beginnen, opponierten und warum Canaris sich hinter den Kulissen bemühte, Hitler während der Sudetenkrise 1938 abzusetzen. Obwohl die Thule-Gesellschaft und der deutsche Marinegeheimdienst Hitlers Aufstieg zur Macht unterstützten und seine Politik in eine nationalistische Richtung lenken konnten, waren sie doch nicht mehr imstande, ihn vollständig zu kontrollieren, als es um die großen Fragen von Krieg und Frieden ging. Ihre beste Option in dieser schwierigen Situation war, unabhängig die Operationen in der Antarktis auszuführen und Hitler sowie seine SS-Schergen von der Kontrolle dieser Operationen auszuschließen.
Als sich das Blatt im Zweiten Weltkrieg wendete, verzweifelte Hitler und verlangte, dass die »Wunderwaffen«, die in der Antarktis entwickelt worden waren, zu Kriegszwecken genutzt werden. Nach Corey Goode lehnten die deutschen Geheimgesellschaften dies ab:
»Ich denke, es waren bereits einige Technologien erworben und in ihr geheimes Weltraumprogramm im Exil, das sie gerade entwickelten, integriert. Aber sie betrieben sie, wenn es darauf ankam, für ihre eigenen Zwecke; sie kümmerten sich nicht darum, ob Deutschland den Zweiten Weltkrieg gewinnt, weder um das Vaterland noch darum, diese Technologie einzusetzen, um die Vereinigten Staaten und die übrigen Feinde, mit denen sie Krieg führten, zu besiegen.«43
Als Hitler durch seine SS-Untergebenen erfuhr, dass die Antarktis-Operationen auf abtrünnige Wege führten und ihm keine fortschrittlichen Waffensysteme für Kriegszwecke liefern würden, wurde er fuchsteufelswild. Im Februar 1944 enthob er Canaris seines Amtes und der deutsche Militärgeheimdienst, einfach Abwehr genannt, wurde kurz darauf in Himmlers SS überführt.
Gleichwohl war die Thule-Gesellschaft dabei erfolgreich, die Antarktis zu einer machtvollen, befestigten Basis außerhalb Hitlers Kontrolle umzurüsten, da ihre fähigen Macher sicherstellten, dass er ihre Pläne, dort Antigravitationsraumschiffe, die für interplanetarische und interstellare Einsätze geeignet sind, herzustellen, nicht durchkreuzen würde. Der erste Bevollmächtigte Hitlers bis 1941 war der Stellvertreter des Führers Rudolf Hess. Hess’ Karriere kam, wie oben dargestellt, zu einem Ende, als er versuchte, durch Geheimverhandlungen mit der britischen Aristokratie den Krieg zu beenden, dabei aber festgenommen wurde, als die Churchill-Fraktion von seiner Friedensmission erfuhr.44
Hitlers zweiter Assistent war Hess’ Ersatzmann Martin Bormann, der sämtliche Funktionen des Stellvertreters des Führers übernahm, wodurch er in die Rolle eines Leiters des neugeschaffenen Amtes der Parteikanzlei versetzt wurde. Bormann arbeitete auch eng mit der Thule-Gesellschaft und deutschen Industriellen zusammen, die sehr gut begriffen, dass Hitlers Extremismus Deutschland in den militärischen und finanziellen Ruin führte. Bormann war der zentrale NS-Vertreter, der den deutschen Industriellen bei einem gründlich ausgearbeiteten »Plan zur Kapitalflucht« assistierte, um sicherzustellen, dass aus der Asche des Zweiten Weltkriegs ein Viertes Reich auferstünde.
Finanzielle Grundlagen für ein Viertes Reich und der Ausbau der Antarktis
Nach anfänglichem militärischem Erfolg mussten die Nazis zunehmend große Rückschläge im Krieg gegen die Sowjetunion hinnehmen. Die Niederlage in Stalingrad im Februar 1943, bei der die gesamte 6. Armee vernichtet wurde, zeigte, dass sich das Blatt entscheidend gewendet hatte und die Sowjetunion dabei war, im Krieg die Oberhand zu gewinnen. Deutsche Industrielle erkannten das Menetekel und trafen Vorbereitungen für die Verlagerung großer finanzieller Ressourcen an sichere Orte in verschiedenen neutralen Ländern, in Südamerika und der Antarktis.
Curt Riess, während des Zweiten Weltkriegs ein äußerst bekannter Nachrichtenkorrespondent, beschreibt das erste von Industriellen abgehaltene Treffen, bei dem es darum ging, sich auf die wahrscheinliche Niederlage vorzubereiten:
»Im Mai 1943, in der Folge der Niederlage von Stalingrad, trafen sich, wie Riess berichtete, deutsche Industrielle in der Villa Hügel, dem Anwesen der Krupps, und besprachen die Lage ihrer Nation. Ihre Entscheidung lautete, die deutsche Wirtschaft vom NS-Regime unabhängig zu machen, schrieb Riess und fügte hinzu: ›Alle bei dem Treffen diskutierten künftigen Änderungen konzentrierten sich auf die Idee, die deutsche Industrie so weit wie möglich vom Nationalsozialismus als solchem abzukoppeln. Krupp [von Bohlen und Halbach] und [der Direktor der I.G. Farben Georg von] Schnitzler erklärten, es würde ihre Arbeit nach dem Krieg sehr erleichtern, wenn die Welt sicher wäre, dass die deutsche Industrie nicht den Nazis gehört hätte und von diesen geleitet worden wäre. Er sagte, dass Göring ebenso wie viele andere einflussreiche Männer in der Partei dies genauso sehen und jeder Abmachung zustimmen würden, die das Ansehen der Partei nicht beschädige.«45
Admiral Canaris unterstützte die besorgten Industriellen, mit der Hilfe Bormanns, bei ihren Kapitalflucht-Plänen. Canaris war ein erfahrener Mann, wenn es um die Bewegung großer Mengen Kapitals um die Welt ging, und Bormann lernte schnell, was zu tun war.
Nachdem die alliierten Mächte am 6. Juni 1944 erfolgreich in der Normandie gelandet waren und den seit langem erwarteten Brückenkopf für die Westfront errichtet hatten, verzweifelten Bormann und führende Industrielle fast an ihrer Aufgabe, Kapital und Ressourcen schnell genug aus Deutschland hinaus an neutrale internationale Orte und in die Antarktis zu schaffen. Am 10. August 1944 berief Bormann ein geheimes Treffen führender deutscher Industrieller ein und beauftragte schließlich seinen Gesandten, den SS-Obergruppenführer Dr. Scheid, ihnen auszurichten, dass der Krieg verloren sei.
Eine Akte des amerikanischen Militärgeheimdienstes, genannt »Red House Report«, enthält wichtige Details über die deutschen Firmen, die mit Bormann bei dem Kapitalflucht-Plan der Nazis zusammenarbeiteten. Dieses Dokument, datiert auf den 7. November 1944, beschreibt, wie deutsche Industrielle aufgefordert wurden, alle verfügbaren Vermögenswerte mit Hilfe Hunderter von Briefkastenfirmen, die eingerichtet wurden, um den starken Abfluss von NS-Kapital und industriellen Ressourcen zu tarnen, in neutrale Länder zu überführen.46
Abb. 20: »Red House Report«
Die Quelle geheimer Befehle, die die Flucht von NS-Kapital billigte, war, laut Paul Manning, dem Autor des Buches Martin Bormann: Nazi in Exile (»Martin Bormann: Nazi im Exil«, nicht auf Deutsch erschienen), letztlich Bormann, dessen Einfluss in der NSDAP in dem Maße anwuchs, in dem Hitler angesichts der drohenden militärischen Niederlage verzweifelte.47 Diese Tatsache wird auch durch die Einbeziehung der SS in Gestalt von Scheid deutlich, die zeigt, dass auch Himmler wusste, dass Bormann die Zügel der Herrschaft in der Hand hielt, um eine solche Initiative zu starten, und dass die SS Bormann dabei unterstützen würde.
Bormann äußerte sich in seinen Anweisungen völlig unzweideutig darüber, wie Finanzgüter aus Deutschland fortgeschafft werden müssen, und sein Plan wurde von Scheid weitergegeben:
»Von jetzt an muss die deutsche Industrie begreifen, dass der Krieg nicht gewonnen werden kann und dass sie Schritte zu unternehmen hat, um für eine wirtschaftliche Kampagne nach dem Krieg gerüstet zu sein. Jeder Industrielle soll Verträge und Bündnisse mit ausländischen Firmen schließen, aber dies muss individuell geschehen und ohne irgendeinen Verdacht zu erregen. Darüber hinaus müssen die Grundlagen für ein finanzielles Niveau geschaffen werden, auf dem nach dem Krieg beträchtliche Summen von anderen Ländern geliehen werden können.«48
Das größere Ziel von Bormanns Plan lag darin, durch verdeckte ökonomische Mittel die Entstehung eines neuen Deutschen Reiches, eines Vierten Reiches, wie es ebenfalls in dem Bericht beschrieben wird, zu ermöglichen und sicherzustellen:
»Es wurde festgestellt, dass die Nazi-Partei die Industriellen darüber in Kenntnis gesetzt hat, dass der Krieg praktisch verloren ist, aber so lange fortgesetzt wird, bis eine Garantie der Einheit Deutschlands erlangt werden kann. Die deutschen Industriellen müssen, wie gesagt wurde, durch ihre Exporte Deutschlands Stärke fördern. Weiterhin müssen sie sich darauf vorbereiten, die Nazi-Partei zu finanzieren, die gezwungen sein wird, in Gebirgsverteidigungsstellen in den Untergrund zu gehen. Von nun an würde die Regierung den Industriellen große Summen zuteilen, damit jeder einen sicheren Grundstock für die Nachkriegszeit im Ausland anlegen kann. Bestehende finanzielle Reserven in anderen Ländern müssen der Partei zur Verfügung gestellt werden, damit nach der Niederlage ein starkes Deutsches Reich geschaffen werden kann.«49
Bormann bereitete die Gründung von sage und schreibe 750 Tarnfirmen für den Fluchtplan von NS-Kapital mit dem Namen Operation Adler vor. Sowohl Fritz Thyssen als auch der I.G. Farben-Konzern waren für diese Operation ausschlaggebend:
»Im Rahmen dieses Plans schuf Bormann, unterstützt von der schwarz uniformierten SS, der führenden Deutschen Bank, dem Stahlimperium von Fritz Thyssen und dem machtvollen I.G. Farben-Kombinat, 750 ausländische Tarnfirmen – 58 in Portugal, 112 in Spanien, 233 in Schweden, 214 in der Schweiz, 35 in der Türkei und 98 in Argentinien.«50
Der gigantische Chemiekonzern I.G. Farben, der für sich selbst geradezu einen Staat im Staate bildete, hatte weitverzweigte internationale Partner, die für den Kapitalflucht-Plan genutzt wurden:
»Amerikanische Finanzuntersuchungen deckten Dokumente der I.G. Farben auf, die zeigten, dass die Firma Anteile an mehr als 700 Unternehmen weltweit besaß. Diese Anzahl schließt weder die normale Unternehmensstruktur der I.G. Farben ein, die 93 Länder umfasste, noch die im Rahmen von Bormanns Kapitalverschiebungsprogramm gegründeten 750 Firmen. Die I.G. Farben stand also im Zentrum der Transfers von Geld aus Deutschland. Sogar bereits vor Kriegsende verwalteten beispielsweise ›alle lateinamerikanischen Firmen der I.G. Farben in ihren Büchern nicht verzeichnete, geheime Bankkonten im Namen ihrer obersten Chefs‹, so Manning. Diese wurden verwendet, um vertrauliche Zahlungen zu erhalten und zu leisten; Firmen, die mit der I.G. Farben handelten, wollten diese Geschäfte so abwickeln, aber sie wollten ganz sicher nicht, dass britische und US-amerikanische Wirtschaftsbehörden davon erfahren.«51
Ein Bericht der US-Armee, der für die Anklage von Managern der I.G. Farben beim Kriegsverbrechertribunal in Nürnberg ausgearbeitet wurde, beschreibt, welches Geschick die I.G. Farben bei der Tarnung ihrer internationalen Beteiligungen und der Ausübung von Kontrolle durch eine Vielzahl ökonomischer Werkzeuge entwickelte:
»Die Firma verschleierte ihre direkten und indirekten Eigentumsverhältnisse und Verfügungsgewalten über Hunderte ihrer ausländischen Tochterunternehmen mit Hilfe aller nur denkbaren Mittel, die dem legalen und ›außerrechtlichen‹ Denken bekannt sind, darunter der Einsatz von Strohmännern, Optionsverträge, erfundene oder zwischengeschaltete Transfers, Kartell-Absprachen, Übertragungen von Treuhand-Verwaltungen, Pfande, Lombardkredite, Vorkaufsrechte, Management- und Dienstleistungsverträge, Patentvereinbarungen, Kartelle und zurückgehaltenes Know-how. Geheimrat Hermann Schmitz, der Präsident der I.G. Farben, war in der gesamten industriellen Welt als ›Meister der finanziellen Verschleierung‹ bekannt.«52
Es ist erwähnenswert, dass die Brüder Dulles über ihre legale Firma Sullivan & Cromwell der I.G. Farben vor dem Zweiten Weltkrieg halfen, ihr internationales Schattenfinanznetzwerk aufzubauen.
Fritz Thyssen war, obwohl er im Nationalsozialismus wegen seiner Gegnerschaft zu Hitlers Kriegspolitik unter Hausarrest stand, intensiv an der Aktion Adlerflug beteiligt.53 Die Mithilfe seiner alten Partner und Teilhaber in den USA war unverzichtbar, wenn es darum ging, dass das Nazi-Kapital sichere Orte erreichte:
»Bormanns Aktion Adlerflug wurde durch die engen Beziehungen zu ausländischen Banken und Unternehmen, die schon lange vor dem Krieg angeknüpft worden waren, wesentlich unterstützt. Nach John Loftus, dem früheren Ankläger des amerikanischen Justizministeriums wegen NS-Kriegsverbrechen, wurde ein Großteil des Vermögens von dem deutschen Bankier Fritz Thyssen aus Deutschland über dessen holländische Bank transferiert, der wiederum die Union Banking Corporation (UBC) in New York City gehörte.«54
Thyssen nutzte seine holländische Bank, um mit der Hilfe seiner New Yorker Teilhaber, darunter Prescott Bush, NS-Kapital zu transferieren:
»Thyssen brauchte keine ausländischen Bankkonten, weil seine Familie im Geheimen eine ganze Bankenkette besaß. Er musste seine NS-Anteile am Ende des Zweiten Weltkriegs nicht transferieren; alles, was er zu tun hatte, war, die Eigentumsdokumente – Aktien, Anleihen, Urkunden und Fonds – von seiner Bank in Berlin über seine holländische Bank seinen amerikanischen Freunden in New York City zu übertragen: Prescott Bush und Herbert Walker. Thyssens kriminelle Komplizen waren der Vater und der Schwiegervater eines künftigen Präsidenten der Vereinigten Staaten.«55
Der Erfolg des Programms der NS-Kapitalflucht wird in Paul Mannings Beschreibung seines Einflusses auf die gegenwärtige Epoche erschreckend offensichtlich:
»Die 750, durch Bormanns Programm gegründeten, neuen Firmen verschafften sich selbst die absolute Kontrolle über ein ökonomisches Nachkriegsnetzwerk von leistungsfähigen, prosperierenden Unternehmen, das sich von der Ruhr über die ›neutralen Staaten‹ Europas bis zu den Ländern Südamerikas erstreckte; eine Kontrolle, die bis heute andauert und durch die Inhaberbonds und Aktien leicht aufrecht erhalten wird, die von diesen Firmen ausgegeben werden, um die wirklichen Eigentumsverhältnisse zu verschleiern.«56
Nach Manning drückten die alliierten Regierungen angesichts der Verschiebung von NS-Kapital ein Auge zu, da sie mit bedeutenden finanziellen Vorteilen für große amerikanische und britische Konzerne verbunden war:
»Sie hatten nachvollziehbare Gründe, wenn man von der Moral einmal absieht: Die finanziellen Vorteile einer Kooperation (›Kollaboration‹ war als Begriff jetzt veraltet, weil der Krieg ihn diskreditiert hatte) waren sehr verlockend und hingen von der Bedeutung und Fähigkeit von jemandem ab, für die Organisation und die 750 Firmen, die sie im Geheimen manipulierten, von Nutzen zu sein; ganz zu schweigen von den bekannten multinationalen Konzernen wie I.G. Farben, der Thyssen AG und Siemens.«57
Ein weiterer Schlüsselfaktor, den man im Kopf behalten muss, ist der, dass Allen Dulles, der den Schweizer Hauptsitz des Office of Strategic Services (des Vorläufers der CIA) leitete, mit NS-Behörden geheime Deals abwickelte, um beachtliche militärische Ressourcen in amerikanische statt in sowjetische Hände fallen zu lassen. In der Tat war die Erbeutung des U-Boots 234, das angereichertes Uran transportierte, wahrscheinlich Teil eines Geschäftes, bei dem den USA bei der Entwicklung von Atombomben geholfen wurde – um als Gegenleistung bei der Aktion Adlerflug nicht einzugreifen und prominenten Nazis wie Hitler und Bormann die Flucht zu erlauben.58
Martin Bormann war nach dem Ende der kriegerischen Auseinandersetzungen in Europa im Mai 1945 in der Lage, nach Argentinien zu fliehen, wie von vielen Forschern, darunter dem Historiker Paul Manning, dokumentiert wurde.59 Neben Bormann floh auch Adolf Hitler nach Argentinien und verlebte seine Exiljahre, laut einer Anzahl offizieller Regierungsdokumente und von Historikern wie Harry Cooper gesammelten Augenzeugenberichte, in verhältnismäßigem Komfort in Bariloche.60 Im Oktober 2017 neu freigegebene CIA-Akten enthielten einen Stapel von Dokumenten zu Kennedys Ermordung, zu dem bemerkenswerterweise auch Berichte über Besuche Hitlers in Kolumbien und Argentinien gehörten!
Abb. 21: Der Bericht darüber, dass Hitler in Kolumbien gesehen wurde
In einem Dokument berichtet ein früherer SS-Sturmbannführer, Phillip Citroen, dass er sich 1955 mit Hitler getroffen habe, als dieser Kolumbien besuchte. Er erläutert ein Foto, das von Hitler, der damals ein Pseudonym verwendete, in Kolumbien gemacht wurde. Es ist das einzige bekannte Foto Hitlers, das nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs aufgenommen wurde und belegt, dass er sowohl überlebte als auch im Exil in Südamerika lebte. In dem Dokument gibt eine CIA-Quelle mit dem Decknamen CIMELODY-3 an, was er oder sie von einem zuverlässigen Freund erfuhr:
»CIMELODY-3’s Freund erklärte, dass ihm in den letzten Tagen des September 1955 ein Phillip CITROEN, ein früherer SS-Sturmbannführer, vertraulich mitteilte, dass Adolf HITLER noch am Leben ist. CITROIN behauptet, etwa einmal im Monat mit HITLER in Kolumbien Kontakt gehabt zu haben, als er sich, als Angestellter der KNSM (Royal Dutch) Shipping Co. in Maracaibo, auf einer Reise von Maracaibo in dieses Land befand. CITROEN deutete gegenüber CIMELODY-3’s Freund an, dass er vor nicht allzu langer Zeit ein Foto mit Hitler aufnahm, aber er zeigte ihm die Fotografie nicht. Weiterhin behauptete er, dass HITLER etwa im Januar 1955 Kolumbien in Richtung Argentinien verließ. CITROEN bemerkte dazu, dass die Alliierten HITLER, nachdem nun schon zehn Jahre seit dem Ende des Zweiten Weltkriegs vergangen waren, nicht mehr als Kriegsverbrecher verklagen könnten.«61
Es ist wichtig, im Gedächtnis zu behalten, dass die CIA diese Unterlagen über fünfzig Jahre, seit der Ermordung Kennedys, aus Gründen der nationalen Sicherheit vor der Öffentlichkeit verborgen hat. Es ist plausibel anzunehmen, dass ihre Veröffentlichung als gefährlich angesehen wurde, da sie eine mögliche Verbindung zwischen dem von Gerüchten umrankten Vierten Reich und dem Mord an Kennedy, der in Kapitel 7 weiter erläutert wird, aufgezeigt hätten.
Abb. 22: Das angebliche Foto von Adolf Hitler in Kolumbien (1955)
Anmerkungen
1Siehe »Antarctic Enigma«; http://www.bibliotecapleyades.net/tierra_hueca/esp_tierra_hueca_6c.htm (aufgerufen am 7.8.2015)
2Interview mit William Tompkins am 25. Februar 2016. Das Transkript ist verfügbar unter http://exopolitics.org/interview-transcript-reptilian-aliens-helped-germansestablish-space-program-in-antarctica/.
3Privates Interview mit William Tompkins am 30. April 2017.
4Interview mit Corey Goode am 19. Mai 2014; »Corporate bases on Mars and Nazi infiltration of US Secret Space Program«; http://exopolitics.org/corporatebases-on-mars-and-nazi-infiltration-of-us-secret-space-program/ (aufgerufen am 30.6.2015)
5Chris Pash, »Scientists are closing in on warm caves under Antarctica which could support secret life«; https://www.businessinsider.com.au/scientists-are-closing-in-on-warm-cavesunder-antarctica-which-could-support-secret-life-2017-9 (aufgerufen am 8.11.2017)
6Robert McKie, »Scientists discover 91 volcanoes below Antarctic ice sheet«; https://www.theguardian.com/world/2017/aug/12/scientists-discover-91-volcanos-antarctica
7Zitiert nach »Admiral Byrd’s 1939 Antartic And … The Mysterious Snow Cruiser« (aufgerufen am 7.8.2015); http://www.bibliotecapleyades.net/tierra_hueca/esp_tierra_hueca_18.htm
8Privates Interview mit William Tompkins am 30. April 2017.
9Ich behandle Goodes Ansichten über deutsche Geheimgesellschaften und deren Rolle für die Entwicklung Geheimer Weltraumprogramme in Insiders Reveal Secret Space Programs and Extraterrestrial Alliances (Exopolitics Institute, 2015), S. 75-78. – Dt. Ausgabe: Geheime Weltraumprogramme & Allianzen mit Außerirdischen, Amra Verlag, Hanau 2018, S. 87-93.
10»Antarctic Enigma«; http://www.bibliotecapleyades.net/tierra_hueca/esp_tierra_hueca_6c.htm (aufgerufen am 29.10.2016)
11»The Antarctic Survival Myth«; http://www.bibliotecapleyades.net/antarctica/antartica22.htm
12Ebd.
13»Ancient Antarctica Was As Warm As Today’s California«; http://atlanteangardens.blogspot.com/2014/04/ancient-antarctica-was-as-warmas.html. Siehe auch »The world of H. C. Berann«; http://www.berann.com/panorama/index.html (aufgerufen am 16.1.2018)
14»In a Scientific and Engineering Breakthrough, NSF-funded Team Samples Antarctic Lake Beneath the Ice Sheet«; https://www.nsf.gov/news/news_images.jsp?org=NSF&cntn_id=126697 (aufgerufen am 17.10.2017)
15»Ancient Antarctica Was As Warm As Today’s California«; http://atlanteangardens.blogspot.com/2014/04/ancient-antarctica-was-as-warmas.html
16Michael Mueller, Canaris: The Life and Death of Hitler’s Spymaster (Naval Institute Press, 2007); p. 242. – Dt. Ausgabe: Canaris: Hitlers Abwehrchef, Propyläen Verlag, Berlin 2006; ein Jahr später als List-Taschenbuch nachgedruckt.
17Michael Mueller beschreibt Canaris’ neue Position in Canaris: The Life and Death of Hitler’s Spymaster; p. 242. – Dt. Ausgabe: Canaris: Hitlers Abwehrchef, Propyläen Verlag, Berlin 2006; ein Jahr später als List-Taschenbuch nachgedruckt.
18Ebd.; p. 244.
19Die näheren Umstände von Canaris’ Verhaftung, Verurteilung und Hinrichtung schildert Michael Mueller in Canaris: The Life and Death of Hitler’s Spymaster; p. 251-258. – Dt. Ausgabe: Canaris: Hitlers Abwehrchef, Propyläen Verlag, Berlin 2006; ein Jahr später als List-Taschenbuch nachgedruckt.
20William Tompkins, »Interview Transcript – Reptilian Aliens Helped Germans Establish Space Program in Antarctica«; http://exopolitics.org/interview-transcript-reptilian-aliens-helped-germansestablish-space-program-in-antarctica/
21Henry Stevens, Hitler’s Flying Saucers: A Guide to German Flying Disks of the Second World War (Adventures Unlimited Press, 2003).
22Ebd.; pp. 55-68.
23Ebd.; pp. 144-165.
24Das Dokument wird wiedergegeben in Henry Stevens, Hitler’s Flying Saucers (Adventures Unlimited Press, 2007); p. 151; online zugänglich unter http://p3.pstatp.com/large/363900043f7594da86eb (aufgerufen am 14.11.2017)
25Das CIA-Dokument ist online zugänglich unter http://alien-uforesearch.com/documents/cia/german-nazi-ufo-flying-saucer-examined-bycia.php (aufgerufen am 14.11.2017)
26Eine kurze Biografie von Vladimir Terziski findet sich online auf http://www.whale.to/b/terziski_h.html (aufgerufen am 14.11.2017)
27Vladimir Terziski stellte seine Entdeckungen 1992 in einem Workshop vor, der online zugänglich ist unter https://youtu.be/MPBvHjuJtB8.
28Rob Arndt, »Haunebu (H-Gerät, Hauneburg Device) (1939-1945)«; http://discaircraft.greyfalcon.us/HAUNEBU.htm (aufgerufen am 13.11.2017)
29Rob Arndt; http://www.bibliotecapleyades.net/ufo_aleman/esp_ufoaleman_6.htm (aufgerufen am 13.11.2017)
30Rob Arndt, »Haunebu (H-Gerät, Hauneburg Device) (1939-1945)«; http://discaircraft.greyfalcon.us/HAUNEBU.htm (aufgerufen am 13.11.2017)
31Henry Stevens, Hitler’s Suppressed and Still-Secret Weapons, Science and Technology (Adventures Unlimited Press, 2007); pp. 122-130.
32Henry Stevens, Hitler’s Suppressed and Still-Secret Weapons, Science and Technology (Adventures Unlimited Press, 2007); p. 126.
33Rob Arndt, »Haunebu (H-Gerät, Hauneburg Device) (1939-1945)«; http://discaircraft.greyfalcon.us/HAUNEBU.htm (aufgerufen am 13.11.2017)
34Ebd.
35»Dornier Flugzeugwerke«, Wikipedia; https://en.wikipedia.org/wiki/Dornier_Flugzeugwerke (aufgerufen am 13.11.2017)
36Rob Arndt, »Haunebu (H-Gerät, Hauneburg Device) (1939-1945)«; http://discaircraft.greyfalcon.us/HAUNEBU.htm (aufgerufen am 13.11.2017).
37In den technischen Angaben zur Haunebu II (Abb. 17 und Abb. 18) wird bereits für diesen »Flugkreisel« eine Weltallfähigkeit von 100 Prozent festgehalten. Wenn die Haunebu II nicht aus eigener Kraft den Erdorbit erreichen konnte, war sie wohl zumindest für ein entsprechendes Transportraumschiff vorgesehen. – Der Verlag
38Rob Arndt, »Haunebu (H-Gerät, Hauneburg Device) (1939-1945)«; http://discaircraft.greyfalcon.us/HAUNEBU.htm (aufgerufen am 3.7.2017)
39Henry Stevens, Hitler’s Suppressed and Still-Secret Weapons, Science and Technology (Adventures Unlimited Press, 2007); p. 61.
40Ebd.; p. 207.
41Zur Diskussion der Geschichte der I.G. Farben und ihrer Pionierleistungen in der medizinischen Forschung siehe Diarmuid Jeffreys, Hell‘s Cartel: IG Farben and the Making of Hitler’s War Machine (Metropolitan Books, 2010). – Dt. Ausgabe: Weltkonzern und Kriegskartell. Das zerstörerische Werk der IG Farben, Blessing Verlag, München 2011.
42»Cosmic Disclosure: SSP Testimonials with William Tompkins«; https://spherebeingalliance.com/blog/transcript-cosmic-disclosure-ssptestimonials-with-william-tompkins.html (aufgerufen am 15.11.2017)
43Transkript des Interviews in Cosmic Disclosure, Season 2, Episode 5; http://www.stillnessinthestorm.com/2015/10/cosmic-disclosure-season-2-episode-5.html
44Rudolf Hess’ Friedensmission nach Groß-Britannien behandelt Jim Marrs in The Rise of the Fourth Reich; pp. 36-49. – Dt. Ausgabe: Der Aufstieg des Vierten Reiches, Kopp Verlag, Rottenburg 2009.
45Jim Marrs, The Rise of the Fourth Reich; p. 108. – Dt. Ausgabe: Der Aufstieg des Vierten Reiches, Kopp Verlag, Rottenburg 2009.
46Der vollständige Titel des Red House Report lautet »US Military Intelligence Report EW-Pa 128« und er ist online zugänglich unter https://glwdocuments.wordpress.com/1944/11/27/the-red-house-report-07-nov-1944/
47Paul Manning, Martin Bormann: Nazi in Exile (Lyle Stuart, 1980)
48»US Military Intelligence Report EW-Pa 128«; https://glwdocuments.wordpress.com/1944/11/27/the-red-house-report-07-nov-1944
49Ebd.
50Jim Marrs, The Rise of the Fourth Reich; p. 111. – Dt. Ausgabe: Der Aufstieg des Vierten Reiches, Kopp Verlag, Rottenburg 2009.
51Ebd.; p. 113.
52War Department, »Elimination of German Resources for War: I.G. Farben Material Submitted by the War Department« (Dezember 1945); online zugänglich unter http://www.profit-overlife.org/books/books.php?book=30&pageID=13&expand=no&addPage=0 (aufgerufen am 8.11.2017)
53Paul Manning, Martin Bormann: Nazi in Exile (Kindle Edition, 1723)
54Jim Marrs, The Rise of the Fourth Reich; p. 116. – Dt. Ausgabe: Der Aufstieg des Vierten Reiches, Kopp Verlag, Rottenburg 2009.
55Ebd.; p. 117.
56Paul Manning, Martin Bormann: Nazi in Exile (Kindle Edition, 1718-1720)
57Paul Manning, Martin Bormann: Nazi in Exile (Kindle Edition, 2065-2067)
58Siehe Joseph Farrell, Nazi International: The Nazis’ Postwar Plan to Control Finance, Conflict, Physics and Space (Adventures Unlimited Press, 2008); Kindle Edition, 2672 und 7218.
59Paul Manning, Martin Bormann: Nazi in Exile (CreateSpace, 1981)
60Harry Cooper, Hitler in Argentina: The Documented Truth of Hitler’s Escape from Berlin (CreateSpace, 2014)
61Das Dokument ist auf der Webseite der CIA verfügbar, siehe https://www.cia.gov/library/readingroom/docs/HITLER%2C%20ADOLF_0003.pdf (aufgerufen am 9.11.2017)
Ücretsiz ön izlemeyi tamamladınız.
