Kitabı oku: «Его величество инженер», sayfa 2
Капитан появился спустя пару часов. Зашли в кают-компанию они вместе с Михалычем и поздоровались со всеми. Капитан известил нас, что выход из системы планируется завтра, но точная система назначения не ясна, так как переговоры в какой конвой мы теперь вступим пока ещё не завершены. После недолгого общения капитан попросил нас с Михалычем через полчаса зайти к себе в каюту и вышел. Михалыч остался с нами. Как оказалось с нашим Михалычем все уже знакомы, более того для пилотов он как родная мать, понятное дело, если твой внутрисистемный корабль не обслужили и не провели прогон систем на устойчивость и скрытые повреждения ты мало, что сможешь в следующий раз. Следующие пол часа прошли в воспоминаниях о былых походах и сражениях, только взгляд нашего нового навигатора оставался несмотря на видимое опьянение таким же оценивающим, вроде и пьян он уже, а вот глаза все так и остались холодными и оценивающими. После кают-компании в каюте капитана было тихо. В этой каюте я в первый раз, она в два раза больше, чем моя и койка тут одна, стол больше и даже есть стулья и глубокое кресло. На стенах развешены трёхмерные голограммы боевых кораблей, видимо это корабли, которыми командовал наш капитан в прошлом.
– Присаживайтесь. Дождавшись пока мы займём свои стулья капитан продолжил.
– Как видишь, Олег, корабль наш подвергся глубокой модернизации. Установлено два туннельных орудия 500, 20 турелей ближнего боя и 20 среднего. Теперь мы можем за себя постоять. Благодаря вашей работе с Михалычем внутрисистемная скорость увеличена на 8% и это несмотря на дополнительную массу, скорость перехода в подпространство увеличилась на 30%. Капитан замолчал и стал пролистывать планшет.
– Зря мы бронеплиты не нависли. Поддержал разговор механик.
– Смонтируй мы плиты, мощности наших движков будет не хватать, их нужно будет менять, да и средств у нас с тобой на это нет, как в прочем и на плиты. Ты думаешь мне нравится голым, без брони прогуливаться по космосу, но есть как есть. При нашей модернизации и трех перехватчиках 3 поколения мы тянем только на арьергард каравана. Хотя и это уже совсем другой расклад, нам теперь платят, а не мы платим. Походим месяц другой, укомплектуем наши ангары перехватчиками, ремонтным ботом, десантным ботом, поставим ракетные установки, а там может и до шкуры с двигателями дойдёт. Капитан замолчал и повернулся в мою сторону.
Олег твой испытательный срок истёк, теперь каждый из нас может его разорвать. Я предлагаю его изменить. Я тебе хочу пару подарков сделать: ремонтный комплекс среднего класса, без тяжей и противоабордажный комплекс, в этом смысле жизнь становится спокойнее и увереннее. Предлагаю тебе принять их под своё командование, на первое время с абордажниками поможет Ольгерд. Покажет, обучит, потренирует тебя. С ремонтниками разобраться поможет Михалыч, да я думаю ты с ними и сам справишься. Оклад готов тебе предложить 4000 в месяц, после того как сможешь обучиться новым специальностям 5000, плюсом пойдут боевые 1000 за бой и доля от трофеев, обучающие кристаллы бесплатно. Срок контракта 6 месяцев. Что скажешь? Капитан пристально вгляделся в мои глаза.
За прошедшие 2,5 часа пребывания на борту, я передумал многое, но вот иного ответа как – да. У меня так и не появилось. Кто я такой вне этого корабля и его команды, юный пацан с опытом в 3 месяца. Новую работу с такой биографией найти будет немногим легче, а она нужна?
– Да. Твёрдо произнёс я.
Глава 6
Боевой транспорт.
Время с момента повышения мне оклада понеслось стремительно. Ночами я изучал кристаллы по управлению комплексами, а днём выполнял прямые обязанности в перерывах изучая комплексы и пытаясь с ними работать. Через неделю к моим занятиям присоединялся Ольгерд, он приложил спарринг. Он будет обороняться ремонтниками, а я атакую абордажниками. По мне так это с его стороны опрометчивый шаг, что могут сделать шесть ремонтников против восьми боевых дроидов. Как оказалось это совсем не так. Выстроив в свободно трюме наши армии, мы начали бой, хотя какой это бой? Меня просто разгромили со счётом 8:0. Как это все происходило? Да странно, я даже и представлял, что ремонтников так можно использовать. Два дроида Ольгерда превратились в колобков которые покатились в мою сторону, постоянно при этом меняя направление, ещё два как обезьяны цепляясь за выступы стен и тоже постоянно меняя направление побежали, попрыгали, полетели в мою сторону. Последние два встали перед Ольгердом и стали размахивать своими плазменными резаками превратив себя в две мельницы, в центре которых было по яркому солнцу. Эти два дроида пусть и размахивали своими резаками, но представляли собой стоячие мишени. Я увлёкся их расстрелом, напрасно. Четвёрка ремонтников достигла моей позиции и начала имитировать атаку моих дроидов резками. В следующие 5-6 секунд все было закончено, я проиграл. Ольгерд рассмеялся во все 32 зуба, назвав меня типичным нубом и пригласил меня сходить до капитана. Капитан находился на мостике, Ольгерд спокойно прошёл во внутрь, а я застыл в дверях в нерешительности.
– Проходи, Олег, не стой в дверях, теперь ты уже входишь в команду на постоянной основе и смысла в запрете посещения мостика смысла больше нет, – капитан улыбался, развернувшись на кресле лицом к двери.
– Ну что капитан? Наблюдал? – обратился Ольгерд к начальнику.
– Да, думаю, как и все на корабле, показательно в прочем, как и всегда. – капитан улыбнулся и хоть в улыбке не было злорадства, но моё самолюбие сжалось в праведном гневе, хотя о каком самолюбие может идти речь при таком счёте. Оно осталось лежать растоптанное ремонтными дроидами в трюме.
– Кеп, ему нужно ставить нейросеть и расширение на ускорение, желательно туда добавить инженера и тактика. Сказал Ольгерд пристально всматриваясь в прекрасную картину медленно надвигающейся системы и идущего нашего каравана на ею фоне.
– Хочешь загнать парня в долги? – парировал капитан, не оборачиваясь к собеседнику.
– Нет, просто хочу сохранить нам жизни. Дойдёт до абордажа я один на турелях и командовать дроидами не смогу.
– Пусть сам решает. – ответил капитан.
Опять выбор за мной и вот я сижу в клинике и листаю проспект по нейросетям, раньше я думал, что она стоит 10 тысяч. Теперь я точно знаю, что она стоит от 10 тысяч и нейросеть за 10 тысяч я не поставлю даже своему псу на Даре. Хорошие нейросеть начинаются от 100 тысяч и чем больше интеграция с нейронами, тем больше она будет стоить. Да и поменять ею не получится, очень рискованно, можно просто перестать существовать для самого себя, нет биологически жить человек с извлечённой нейросетью будет, но 20-30% из них становятся растениями. С блоками расширения легче их можно без особых последствий поменять в течение пяти лет, но и тут есть риск, но небольшой 2-5% в зависимости от продолжительности пользования.
– Что выбрали, молодой человек. Обратился ко мне немного полноватый человек в белом комбинезоне, стилизованном под древний халат доктора. Он слегка прищурился и улыбнулся уголками губ.
– Мне очень нравится третье поколение. Вот только цена кусается 150 тысяч. – я изобразил печаль на своём лице и заглянул в глаза доктору.
– Да, к сожалению, мы не в центральных мирах, там за такие деньги можно поставить 4 поколение. Военным и высшим управленцем заменяют уже на пятое. У нас и оборудования нет для таких сложных операций, такое количество нейронов сначала отрезать, а потом срастить с новой нейросетью и без повреждений. Даже и не представляю, как это вообще можно сделать при таких линейных размерах, а потом ещё и восстановить связи уже с новой нейросетью. Наверное, это просто выдумки, и фантазии. Хотя в них так хочется верить. – доктор слегка наклонился в мою сторону и покачал головой.
– Пожалуй я пока подожду, да и средств на 3 поколение пока не хватает, а тут ещё и расширения покупать.
Разговор с капитаном состоялся вечером.
– Ольгерд настаивает, что без установки нейросети, нормально пользоваться полным функционалом комплексов ты не сможешь. Я с его мнением согласен, прогресс у тебя с разделением потоков есть. Сейчас ты уверенно управляешь двумя дронами. Остальные работают в автономном режиме. Даже установка нейросети первого уровня позволит тебе управлять 4 дроидами, а расширения позволят ещё больше… – продекламировал Кеп не вставая со своего кресла на мостике.
– Все бы хорошо, но уже сейчас есть сети 3 поколения, а в центральных системах 4 и 5 поколения и ходят слухи про шестой уровень. Пожалуй, я месяц подожду, нужно свыкнуться с неизбежным, а пока буду тренироваться, – озвучил я свою позицию, хотя понимал, что вариантов в принципе нет и не предвидится в ближайшие пару лет. Если, конечно, нам на дороге не попадётся пиратский линкор готовый сдаться без боя! Первому кто его об этом попросит. Вы такого не встречали? Нет? Вот я тоже, а так хочется…
Глава 7
Неожиданная встреча.
Линкора в течение этого месяца на дороге нам так и не встретился, а вот крейсер правда 2 поколения был. Все получилось случайно. Руководством караваны обычный маршрут был изменён, и наш путь в этот раз проходи не по прямой между обжитыми системами, а с заходом с систему Двуликих. Почему двуликих? Да все просто в этой системе два солнца, пусть они и не столь велики и не столь тёплые, но их два и 12 планет, а уж лун, спутников устанешь считать и как все это чудо тут уживается и по сей день не развалилось я не понимаю. Факты правда вещь упрямая, светила тут два и оба с планетами. Вот и мы прыгнули сюда для загрузки трех рудовозов из каравана и после полдневного простоя по причине их погрузки начали новый разгон. Разогнались ушли в подпространство и только стали расходиться по каютам после ужина, как нас вышвырнуло обратно в обычное пространство и главное нас тут встречали. Правда по всей видимости не нас, а те 3 рудовоза, что прибились к нам и уговорили наших капитанов изменить маршрут.
Для понимания дальнейших событий позволю себе отвлечься и рассказать немного о караване. Караваны обычна формируются на основе лидера, таким лидером обычно становится самое боеспособное судна в нашем случае – это крейсер второго поколения. Именно капитан лидера определяет маршрут, капитаны примкнувших к нему судов могут отказаться и дождаться другого каравана, или продолжить путь в одиночку. Одиночки долго не живут, много нынче развелось пиратов, сидящих в безжизненных системах в ожиданиях добычи, прислушиваясь к возмущениям полей подпространства. Выуживая потом из него беспечных торговцев. Оружейные системы нашего лидера модернизированы до третьего поколения, но сканеры и периферийное оборудование осталось старое. Если проще сказать он подслеповат, дальность и скорость обнаружения у него оставляют желать лучшего. На борту у него есть москитный флот четыре тройки перехватчиков третьего поколения, в нашем секторе космоса лучше и не найти. Главным калибром крейсера являются два туннельных орудия по 400мм каждое, больше в крейсер такого типа и не влезет. Убедительный калибр. Также в наш караван входят два корвета, это суда среднего класса ближе к малому. Один из них второго поколения – рабочая лошадка защиты от москитного флота противника. Второй из них третьего поколения, зоркий, быстрый, с двумя снайперскими турелями и ракетными комплексами средней дальности. Это судно может с большой дистанции долгое время покусывать тяжа, отбиваясь от москитного флота на среднем расстоянии, а учитывая, что его скорость сравнима с истребителем третьего поколения он легко отрывается от преследователей и продолжает их уничтожать с большой дистанции. Из полученных знаний 4–5 таких судна могут с лёгкость разделать крейсер, да займёт это несколько часов, но кто и куда будет спешить когда на кону собственная жизнь. Эти корабли идут в голове каравана и принимают на себя основной удар возможного противника выходя из подпространства первыми. Наш грузовик их поддерживает и защищает тылы каравана.
На момент старта из системы Двуликих в наш караван входило помимо лидеров три рудовоза среднего класса и четыре средних грузовоза помимо нас. Средний караван по меркам содружества, правда и силёнок лидеров у нас не хватает для охраны тяжей и супертяжей. Ведь тяж это два средних грузовика, а супертяж 4 средних грузовоза. Вот и подумайте сколько за раз можно перетащить на таких судах.
Сигнал тревоги застал меня выходящим из кают-компании, где я плотно поужинал и собирался идти отдыхать после очередных тренировок с Ольгердом и Михалычем. Они с момента моего отказа от сети первого поколения в серьёз за меня взялись, восполняя технические средства мышечной и умственной памятью, пытаясь довести до автоматизма мои рефлексы на ту, или иную ситуацию с дроидами. На сигнал тревоги я среагировал моментально и рванул в сторону мостика, зря у нас что ли при разгонах по две, три учебных тревоги. Бывало, от самих движков приходилось устраивать скоростные заезды на платформе. Замечу, Михалычу моё вождение транспортной платформы нравится, даже очень. Он меня, конечно, костерит после заезда, но краешками глаз радуется за своего воспитанника и даже можно сказать горд. Ведь не каждый способен на такой слалом по центральному коридору корабля, это он на плане прямой, а на самом деле разных выступающих труб, коробов, энерговодов на стенах, полу хватает. В одном месте коридора я так намастрячился, что уже спираль исполняю. Это номер, когда транспортная платформа обходит препятствие по потолку, для этого нужно её разогнать, качнуть сначала в одну сторону, а потом резко в другую, сила инерции сама потом поможет вам исполнить трюк, главное не сбрасывать скорость. Если, что это не я в аварию попал, а Ольгерд, когда мы устроили слалом от дальнего трюма в хвосте нашего судна, где проводили очередную тренировку. Я тогда спираль закрутил, а вот Ольгерд не среагировал и вписался. Простите отвлёкся, но уж больно хотелось рассказать вам про свои успехи в вождении. В этот раз до мостика я добрался первым, 5-7 секунд и занял своё место по боевому расписанию во втором ряду, остальные от меня не сильно отстали, вся команда на тот момент ужинала. За это время капитан оценил обстановку и начал разворачивать наш грузовоз с подворотом в левую верхнюю полусферу, ведь именно там в 300-400 километрах от точки выброса находился крейсер противника. По корпусу пошли вибрации от двигателей работающих на пределе своих возможностей. Наша старушка под гордым именем «КРАСОТКА» совершала разворот наращивая скорость, это серьёзное испытание для грузовоза, не рассчитан он на такие манёвры. По громкой связи от пилотов поступили доклады о готовности перехватчиков. Не прошло и 30 секунд, а экипаж уже был готов к бою, а то целый месяц нас капитан натаскивает. Капитан дал команду перехватчикам и наши ребята резво рванули от корабля в сторону крейсера, не забывая проводить манёвры уклонения от огня турелей. Крейсер противника огня пока не открывал, странное поведение для судна, которое собиралось брать на абордаж рудовозы. Завершив манёвр разворота, мы все ближе заходили в нижнюю полусферу противника, его подбрюшье. Корабль содрогнулся от спаренного выстрела туннельных пушек, в этот момент противник успел выставить щиты на переднюю полусферу, да и боковые щиты начинали набирать свой характерный голубоватый оттенок.
– Есть поражение. Щиты противника погасли, корабль получил серьёзные повреждения, в брюхе у них приличная дыра! Ещё одного залпа их корыто не выдержит, – прокричал довольный Ольгерд.
– Ольгерд, бери Олега, загружайте дроидов на ремонтный бот, попробуем их взять на абордаж, – спокойным, уверенным голосом отозвался Кеп.
В этот момент у крейсера стали открываться створки ангаров и из них стали по одиночке выскальзывать перехватчики.
– Ух ты. У них тут 3 и 4 поколение перехватчиков. Смотрите, пара истребителей второго вылезло. Прокричал один из наших пилотов перехватчиков, в канале общей связи. Я думаю, это был Нил он всегда самый говорливый в их тройке.
– Свяжите их боем, прикройте Олега и не дайте истребителям подобраться к нам, а то они сильно могут нас потрепать, – прозвучал ответ капитана.
Тройка моментально рассыпалась в разные стороны совершая манёвры упреждения и охвата. Пока мы пересекали пространство между кораблями на ремонтном боте, заполненном абордажными ботами время для меня, стало тягучим, практически остановилось. Я краем глаза заметил, как мимо нас пронёсся ещё один заряд туннельной пушки, оторвав клок правой нижней брони в месте, где находятся у крейсера ангары. Заметил, как начали оживать турели противника. Хорошо то как, мы почти у дыры в обшивке, даже турелям ближнего боя нас теперь тяжело достать будет. Бот протиснулся в дыру, и мы смогли, спокойно задев только пару выступающих обломков конструкций добраться до места, где в теории раньше и располагался основной коридор корабля противника. Туннельные снаряды на славу разворотили крейсер, силовой каркас сильно повреждён даже на противоположной стороне от места попадания. Закрепившись на конструкциях, я открыл створки заднего люка бота и дроиды весело под командованием Ольгерда засеменили, разыскивая возможные проходы к центральному коридору корабля и дальше к мостику. Сопротивления на пути они не встречали. За исключением пары отщепенцев, которых пришлось уничтожить все, весело поднимали руки в гору и без угроз. Ещё через пять минут в общем канале раздался весёлый голос моего напарника.
– Капитан крейсер под контролем, сейчас сбросим щиты и заглушим двигатели. Это победа!
Москиты противника успевшие вылететь с носителя явно приуныли, пятеро из них легли в дрейф и сбросили щиты, явный признак капитуляции. Оставшаяся пара перехватчиков и пара истребителей поначалу рванули к голове нашего конвоя, где ещё продолжался бой с пиратами. Но получив намёк от нашего капитана по каналу общей экстренной связи, тоже легли в дрейф. Туннельными орудиями молотить по этой мелюзге ещё то себе удовольствие. Но ведь от разрыва рядом с перехватчиком, или истребителем снаряда им щиты не помогут, их просто сомнёт, а ещё хуже разорвёт. Да и не знают они, что ракет средней дальности у нас нет. Теперь оставалось их только пособирать и затащить себе в ангары.
Глава 8
Финальная часть боя.
В голове нашего каравана бой так и не стих. Против нашего лидера там выступал старый грузовоз второго поколения, собрат нашего корабля. Вот только его владелец предпочёл перепрофилировать его в авианосец сделав из части трюмов ангары для перехватчиков и истребителей, хорошенько укрепив свою шкуру бронепанелями и ракетными комплексами. По сути, это был скорее даже ракетоносец с группой прикрытия на борту. На его шкуре в верхней и нижней полусферах было более 40 установок средней дальности. Одним залпом он мог помножить на ноль атаку перехватчиков нашего лидера. Зубастый противник. Да москитный флот был не слаб, пятнадцать истребителей и двадцать перехватчиков все третьего поколения. Грозная сила, которая не позволит безнаказанно атаковать корабль носитель. По сторонам от грузовоза располагались две шхуны, видимо эта пара должна была задержать рудовозы, которые решат сбежать, пока основные силы разбираются с их менее везучими собратьями.
Наш лидер вышел на минимально возможную дистанцию поражения туннельными пушками и открыл огонь по грузовику, выпустив своих москитов, которые барражировали на границе поражения ракетных систем. Противник тоже не стремился лезть под туннельные пушки и атаковать наших москитов лишая себя возможности заградительного огня ракетных батарей. При этом недалеко проходили ещё две дуэли наших корветов со шхунами противника. Шхуны уступали нашим корветам и их щиты постепенно проседали от снайперского огня, пока второй корвет отвлекал противников, потом они менялись местами. Все это напоминало карусель, состоящую из 4 кораблей.
Победив в схватке с лидером пиратов, наш капитан направил наш грузовик по спирали к основной оси нашего конвоя забирая все больше к верхней полусфере тактической карты. Подойдя на расстояние поражения противника наши орудия огрызнулись спаренным залпом. Противник не ожидал от нашего грузовика такой мощи туннельных орудий и щиты у него критически просели, залп нашего лидера сбил носовой щит и практически погасил пару щитов полусфер. Противник начал разворот прикрывая свой корпус оставшимися щитами полусфер. Повторный залп наших орудий окончательно погасили щиты и оставили серьёзные вмятины на нескольких бронепанелях. Итог боя был предрешён. Противник мог попытаться сбежать от нас, но четыре туннельных орудия делали его шансы призрачными. На спасательной частоте союза раздался голос капитана нашего лидера:
– Предлагаю пиратскому грузовозу и москитному флоту противника сдаваться. В противном случае мы вас уничтожим, даю одну минуту на размышления.
Минута ещё не прошла, а многие из москитного флота противников направили свои корабли в нашу сторону сняв щиты и выключив двигатели. Да и капитан грузовоза не заставил себя долго ждать. На экстренной частоте раздался слегка сиплый пожилой голос их капитана:
– Мы сдаёмся, прошу прекратить огонь.
А вот две шхуны после капитуляции грузовоза решили сбежать. Вот только оба наши корвета были быстрее них, и их попытка закончилась потерей хода одной из них. После чего оба капитана шхун сообщили о своей капитуляции.
Дальше началось неспешный сбор москитного флота противника и зачистка основных кораблей. В итоге в одном из наших трюмов, отведённых под тюрьму, оказалось шестьдесят один пират. Каково было моё удивление, когда я обнаружил среди них и женщин, их было более десятка и некоторые из них были очень даже привлекательными в лётных комбезах, которые подчёркивали их фигуры.
Весь оставшийся день и ночь следующего дня после боя мы занимались сбором трофеев и восстановлением ходовых качеств крейсера и шхуны. Крейсер нам удалось поставить на ход, а шхуну мы закрепили на обшивку тросами и сваркой. С лидера на грузовоз и шхуну перешли перегонные команды, мы отправили наших пилотов на крейсер и в 8.20 по корабельному времени мы начали разгон для перехода в подпространство. Следующей системой на нашем пути будет Менза. Мы с Михалычем заслужили отдых. Следующие сутки я отдыхал. Через сутки в 9.32 корабельному времени мне пришёл вызов от Михалыча: – Выспался напарник? Давай завтракай и приходи в рем зону, проведём диагностику наших машин, потом начнём разбирать барахло снятое с команды противника, а то вся ремонтная зона завалена барахлом, и узлами машин подобранными в космосе после боя.
Глава 9
Подведение итогов.
Всё время до выхода в системе Менза было потрачено на разбор доставшихся нам скафов, оружия, личных вещей пиратов диагностику москитного флота. Мы с Михалычем разобрали кучи и свели их в список, капитан провёл оценку. Мы тем временем проводили диагностику и ремонт доставшихся нам кораблей. По итогам сражения нам досталось помимо основных кораблей 17 истребителей 3 поколения, 28 перехватчиков, из них два были 4 поколения. На их фоне наши перехватчики были просто ржавыми корытами, полное превосходство по скорости, защите, вооружению и рэп защите, а про 4 поколения я вообще молчу. Помимо целых было ещё и 6 перехватчиков, которые не поддавались восстановлению, три мы подобрали в космосе, а три размазало по переборкам одного из ангаров в крейсере. После выхода из подпространства наш капитан и Михалыч убыли на крейсер, лидер нашего каравана и вернулись довольными.
По итогам встречи старших офицеров было решено, что крейсер, 6 перехватчиков и 2 истребителя являются трофеями нашей команды. Стоимость грузовика, повреждённой шхуны, 20 перехватчиков, 15 истребителей будет разделена в равных долях между командой нашего грузовика и командой лидера, шхуны достаются командам наших корветов, имущество кораблей остаётся за получателем корабля, а барахло будет подвергнуто выборочному разделу с вычетом из доли общей добычи, правом первого выбора будет иметь наша команда, команда лидера и команды корветов. После распределения вещей остальное барахло будет выставлено на торги через площадку на одной из космических станций данного мира. Каждый участник по итогам получит свою долю.
Вечером состоялся разбор вещей, я выбрал себе два скафа один штурмовой класса Ш1+ с комплектом вооружения и второй скаф пилотский П1+ в нем гораздо удобнее возится в местах, где нет атмосферы, чем в моем старом ремонтном скафе.
Весь следующий день капитана и Михалыча на корабле не было. Днём полицейский катер за три посещения вывез всю банду пиратов и мои дроиды уборщики быстро навели порядок в занимаемом ими трюме. Вернулись отцы командиры только под вечер и объявили общий сбор. Вся команда пребывала в хорошем настроении, отмечая удачно проведённый бой. В стаканах у всех был налит виски с моей родной планеты, а все разговоры крутились вокруг суммы призовых за прошедший бой. Предположений на этот счёт было много, сумма призовых колебалась от 100 тысяч до 2 миллионов кредитов. Пришедший капитан внёс оживление в уже угасающие споры. Выслушав внимательно все предположения и отметив по всей видимости, что-то для себя, он взял слово:
– Хочу поблагодарить Вас ребята за проделанную вами работу во время боя, у меня были некоторые сомнения по отношению к Олегу и нашим пилотам. Рад, что они не оправдались. На данный момент трофеи реализованы далеко ещё не все, но смело могу сказать, что уже на данный момент минимальная сумма призовых составит от 200 тысяч на самого менее задействованного члена команды. После нашего совещания с Михалычем этим человеком признан именно Олег. Самыми полезными членами нашей команды признаны нами – я, Рон, Ольгерд, Олег. Пилоты замыкают группу в равных долях. Завтра объявляется выходной все кроме Рона могут покинуть судно до 9.00 следующего дня по корабельному времени. В течение часа вам на браслеты будут переведены имеющиеся сейчас средства, остальное будет переведено через 4 недели по возвращения в данную систему. Олег и Рон прошу через 10 минут прибыть ко мне в каюту, для вас есть отдельная задача. Всем остальным спасибо за службу и желаю хорошо провести время в увольнительной.
За столом послышались довольные шепотки, да не часто на долю космических бродяг, не промышляющих пиратством выпадают такие деньги.
Через 10 минут мы с Роном и капитаном уже сидели в его каюте, на столе появился новенький пищевой комбайн дорогой марки, из которого выплыли три стакана с напитком.
– Предлагаю выпить за удачный рейс господа. Давно нам так не улыбалась удача, – капитана был явно доволен прошедшим днём.
– Рон, Олег послезавтра мы убываем, груз нужно доставить получателем, вернёмся через 4 недели. Поскольку мы с Михалычем решили оставить крейсер себе, то завтра он встанет в ремонтный док. Рон, на время ремонта, охрана крейсера на тебе. Для этого оставим тебе двух боевых дроидов. Ты Олег, пока нас не будет, займёшься восстановлением жизнедеятельности и боеспособности корабля и будешь отслеживать качество работ, проводимых инженерами дока. Программу работ получишь завтра на коммуникатор от Михалыча. Станция с ремонтными дроидами и бот поступают в твоё распоряжение. Для восстановления потребуются материалы и оборудование, кредит на монтируемое оборудование и материалы будет открыт у компании, владеющей доком на твоё имя. Надеюсь, к нашему возвращению не увижу дыр в корпусе корабля и смогу испытать его. По возвращению мы выйдем из конвоя и отправимся на Уилсон, где заменим часть оружейных систем крейсера и оденем наш грузовик в броню. Вопросы есть?
Вопросов у нас не возникло и допив дорогой, но синтезированный коньяк мы вышли из каюты босса. Через 20 минут, когда я в своей каюте ковырялся со своим новым штурмовым скафом, пиликнул браслет извещая о поступлении средств, активировав его я с удовольствием увидел общую сумму в 398 620 кредитов. В голове промелькнула мысль, что такую сумму на родной планете я бы зарабатывал до старости экономя на всем самом необходимом, а тут я ею за 4 месяца заработал и самое главное – это ещё не вся сумма, через 4 недели будут ещё поступления. Теперь я могу себе позволить лучшую нейросеть и расширения к ней которые только смогу достать на черном рынке. Почему-то я не сомневался, что уж обладателем нейросети 4 поколения я смогу стать.
Глава 10
Большой ремонт и не только.
После отбытия каравана начался большой ремонт, мой первый большой ремонт. Я ведь впервые самостоятельно буду выполнять ремонт судна, относящегося к классу тяжей, да ещё и самостоятельно. Понятно, что силовой каркас и основные трассы заменят инженеры дока на то они и инженеры, а мне пока до них далеко. Я всего механик и буду за ними подключать оборудование и установки. Восстановление целостности отсеков, замена створок, дверей и люков, получивших повреждения тоже моя задача. Кроме того, мне позволено даже поковыряться в движке и турбине, это большое доверие мне Михалыч оказал. Да и мелочёвки всякой будет навалом, нужно будет заменить часть панелей управления на мостике, заваривать дырки в стенах от ручных лазеров и сменить внутренние панели бытовых помещений, после побоища. Как оказалось, Ольгерд не стеснялся, выламывая куски из панелей в поиске заначек старшего и командного состава, да и пираты за своими каютами скажем так следили слабо. К чести Ольгерда, его фанатизм окупился из сейфов и иных заначек он добыл 3 598 250 кредитов, обучающие кристаллы для пилотов малых кораблей 4 уровня и абордажников – 4 уровня и целый мешок запрещённых на территории союза химических препаратов. Препараты Ольгерд через знакомого в тот же день продал по дешёвке знакомцу на этой планете, что ещё прибавило более 250 тысяч к уже имеющейся сумме. Молодец Ольгерд, на славу потрудился. На грузовике тоже призовая команда выгребла из заначек ценностей и денег на сумму более 3 миллионов наличкой. Видимо пиратское ремесло хоть и опасное занятие, но крайне прибыльное. От наших пилотов я слышал, что за частую при грабеже пираты не брезгуют и нейросетями и расширяющими имплантами, для чего на основном корабле даже заводят кибердоктора, но как ни странно на наших кораблях имплантов и нейросетей не нашли. С такими мыслями прошёл первый день большого ремонта.
Пока размышлял я успел восстановить питание от аварийного генератора кораблю, заменить оборудование на мостике, восстановить целостность жилой части корабля и провести косметический ремонт в двух каютах для нас с Роном. Переездом в которые мы и занялись вечером на досуге. Теперь я умудрялся непосредственно руководить тремя ремонтными дроидами, а остальные в автоматическом режиме занимались ремонтом внешней обшивки корабля. Правда бывали сбои, так как потоки я распределял сам, через шлем скафа, без нейросети. На следующий день утром на мостике я встретил Рона, он извлёк искин корабля подсоединил к нему тестирующий блок и потихоньку начал его разбирать. Это для общественности искины производят запаянными в оболочку предохраняющие их от механического повреждения и различных излучений и на внешней поверхности есть всего два слота для подключения питания и управляемого оборудования. Признаюсь честно, до этого дня я тоже относился к числу тех, кто считал, что искин разобрать и не повредить невозможно. Ведь в искинах хоть искусственные, но мозги. Рон опроверг это устоявшееся мнение, бодро ковыряясь в глубине этого бидона под названием искин, не забывая посматривать на экран тестера. Я решил понаблюдать за Роном и отправил своих дроидов в автоматическое плавание, а сам усевшись рядом стал наблюдать за происходящем.
