«Поддай пару!» kitabının incelemeleri, sayfa 3

Вот и Плоский мир настигает неумолимый прогресс. Если движущиеся картинки были временным явлением, газеты и клик-башни встроились в обычную жизнь, то сила пара, обузданная синусом, косинусом и тангенсом начинает менять весь мир. Кому-то эта история покажется не такой динамичной, как предыдущие приключения Мокрица фон Липвига и командора Ваймса. Для меня она просто другая и про другое. И вот именно этим "другим" она и прекрасна. В каком-то смысле это действительно прощание с тем миром, который был долгие годы, и с теми персонажами, которые его создавали. Как на смену матушке Ветровоск и нянюшке Ягг приходит Тиффани Болен, так и здесь появляются новые герои, которые будут строить новый мир. Эта книга глобальна, как все то, что происходит в ней. Она охватывает почти все уголки Плоского мира, даже те, про которые мы раньше не знали. Но Плоский мир, мне кажется, даже изменяясь с приходом новой эры, все равно останется самим собой. Просто сейчас в нем рождается новая магия. Остановить это нельзя, но лорд Витинари, командор Ваймс, Мокриц фон Липвиг и еще множество обитателей этого мира обязательно присмотрят за ней.

Для меня цикл про Мокрица хотя и не самый любимый (всего-то входит в тройку), но определенно самый ровный. Все три части оказались достаточно интересными, весёлыми и неожиданными. Пожалуй, я даже могу сказать, что производственное фэнтези мне нравится наравне с производственным романом. Я, если честно, совершенно не знала, что "Поддай пару!" последняя книга Пратчетта (upd. предпоследняя, на самом деле), и вообще написана не им. И хотя у меня возникало это ощущение "неправильного" Пратчетта, я всё-таки озвучу непопулярное мнение: мне так даже больше понравилось. Для меня Пратчетт остаётся довольно тяжеловесным и витиеватым автором с совершенно внезапными и нелогичными сюжетными ходами. Но эта книга показалась мне легче и понятнее. Плоский мир переживает очередной виток прогресса. Сперва телеграф, теперь вот железная дорога. Очень интересно наблюдать как развивается ж/д сеть: от маленькой развлекательной кольцевой дороги, до международного сообщения. Удивило подробное освещение темы дискриминации гоблинов. Хотя, конечно, после треста големов нужно было быть готовым ко всему. А вот политические интриги были скучными, не считая самой концовки (которая продолжает тему феминизма в принципе неплохо развитую в цикле вообще). Вся книга пролетела перед глазами как разноцветный вихрь. Очень жаль, что в цикле про Мокрица всего три части, мне его будет не хватать.

О боги, как же я скучала по Плоскому миру и героям, его населяющим! Я будто бы сходила в гости к своим старым знакомым, с которыми мне всегда тепло и уютно, весело и комфортно, с которыми мне есть чем поделиться и за судьбой которых мне всегда интересно наблюдать.

Года четыре уже прошло с тех пор, как я начала покорение таких непредсказуемых и любопытных просторов Плоского мира. И, надо признаться, это была вторая моя попытка. Семь лет назад один друг уже пытался меня познакомить с творчеством сэра Пратчетта, но безуспешно. Мнение моё переменилось после того, как я посмотрела фильм "Опочтарение", а затем узнала, что он снят по роману Терри Пратчетта. Тогда-то я схватилась за первую книгу о незабвенном мошеннике и несравненном аферисте – Мойсте фон Липвиге (в иных переводах его зовут Мокрист фон Губвиг). Следом за ней прочла "Делай деньги", а дальше как в омут ринулась с головой в подциклы о ведьмах и о Смерти, а так же о волшебниках и городской страже. И вот, наконец, вышло долгожданное продолжение приключений этого обаятельного негодяя (надо сказать, вполне остепенившегося), я просто не могла это пропустить.

На этот раз Мойсту пришлось спасать Анк-Морпорк от стремительно приближающейся волны прогресса. По велению патриция и при помощи старых знакомых (почти со всех подциклов Плоского мира) он "оседлал" эту волну и заставил её работать на пользу города-государства, так же, как до того наладил работу почтового отделения и банковского дела. По ходу этого действа я, как читатель, стала "очевидцем" многих других событий: социализация вроде как гуманоидных рас Плоского мира (существование некоторых ранее вообще отрицалось), революционные волнения в среде самой консервативной расы, а так же изменения в их укладе (пусть и не те, которые ожидались). Ещё позабавил и патриций – Хэвлок Витинари – он приоткрылся с несколько неожиданной, но приятной стороны.

В общем, вся эта история мне понравилась точно так же, как остальные книги цикла о Плоском мире. Сюжет на прежнем уровне, любимые герои соответствуют моим о них воспоминаниям, темп повествования выдержанный, я ни минуты не скучала, а теперь хочу добавки... Надо срочно дочитывать те книги, до которых ещё не дошла. А потом сокрушаться, что больше их не будет... Ведь Плоский мир, покоящийся на спинах четырёх слонов, которых держит гигантская черепаха Великий А'Туин, плывущая сквозь космическое пространство, если пришёлся читателю по душе, то уже не отпустит из своих фэнтезийных объятий. За что я и полюбила его создателя. А ещё бОльшее уважение сэр Терри Пратчетт вызвал у меня, когда я узнала, что на протяжении многих лет он страдал от болезни Альцгеймера, но боролся с нею, продолжая писать, исполнять эпизодические роли в экранизациях собственных книг, а так же разъезжая по всему свету ради встреч с поклонниками его творчества. Очень жаль, что такого талантливого, сильного и волевого человека не стало.

Когда-то "Опочтарение" стало моей первой книгой Пратчетта. Совсем не Ринсвинд, не матушка Ветровоск, не Ваймс. Мойст фон Липвинг затащил меня в Плоский мир со всем своим неиссякаемым энтузиазмом и авантюризмом. Это была любовь с первых строк, невзирая на фанатский перевод, альтернативно обращающийся с именами. 4,5 года назад, если верить моим датам на лайвлибе. Мойст и Смерть - это те циклы, которые стоят отдельным особняком во всей моей покоренности Пратчеттом. И даже в такой последовательности. Необъяснимо, но я так и не встречала больше никого, кто бы также выставлял приоритеты. За все это время я почти прочитала все циклы. Честно отстрадала Ринсвинда. Нисколько не пожалела, что преодолела слабую первую часть Ведьм, полюбив все остальные. Отвела место в сердце для Стражей. И теперь немного в растерянности. Конечно, еще немало непрочитанного впереди, что откладывается на вечное потом. Но сегодня, наверное, впервые действительно ощутила, что совсем скоро все закончится. Это ведь предпоследняя книга. 2013 год. И это слабое, но мучительное чувство, что из Плоского мира что-то безвозвратно утекает. Не просто юмор уступает серьезности. Тает что-то живое, что захватывало во множестве предыдущих книг, заставляя читать непрерывно до последней страницы. Нет, и эта книга все еще хороша, но уже иначе. Когда читаешь и улыбаешься из прежней, все еще сильной привязанности к писателю, созданному миру и персонажам. Даже если они угасают на глазах. Все меняется. Чудеса отходят, уступая место стимпанку. Гномы и тролли преодолевают то, что делает их гномами и троллями. Гоблины получают свои права. Технологии подчиняют себе общество. И меньше всего я хочу осознавать, что где-то за кадром вскоре совсем позади останутся Незримый Университет и ведьмы. Даже Смерть появляется мимоходом. Как если бы и для него почти не осталось места в развивающемся мире. Я не могу сказать, что разочарована. Нет, конечно нет. Но мне бесконечно грустно, что спустя столько времени так близко подобралась к точке. Именно, что к точке, а не туманно обещающему что-либо многоточию. Все, что нам остается - лишь любить дальше Плоский мир и сохранять его в себе тем самым, который открыли для себя впервые.

Многие пишут ,что это самая слабая книга цикла про Мойста фон Липвига, но я считаю ,что она прекрасна.

Я всем сердцем полюбила этого отъявленного мошенника и прохвоста Липвига, и мне тяжело расставаться с циклом о нем.Эта заключительная книга отнюдь не лишняя:она раскрывает отношения Доры Гаи и Мойста,поднимает темы технического прогресса,феминизма,роли женщины в обществе и проблемы рассовых меньшинств в дополнении с уютной дорожной атмосферой. Мы лучше знакомимся с Гарри Королем ,его семьёй,проблемами и прошлым,узнаем о новых способностях любимого тирана Витинари и знакомимся с обаятельным Диком Кексом,который чем-то схож с самим Мойстом. Отдельно стоит упомянуть описания пути в поезде.Это прекрасно и волшебно (особенно сцена на крыше).Я сама обожаю поезда и эти долгие поездки ,когда за окном только поля и леса,и Терри Пратчетт описывает мои чувства лучше меня самой.

Эта книга помогла мне отвлечься своей лёгкостью и забавным юмором.Поэтому я правда советую вам прочитать "Поддай Пару" и унестись вслед за железной ласточкой.

В одном из документальных фильмов про жизнь Дж.Р.Р.Толкина есть такой запоминающийся эпизод: сначала показывается панорамный вид зеленых английских холмов (если я не ошибаюсь, в Мидленде) - пейзаж, горячо любимый Профессором - а потом слышится гудок и в кадр стремительно врывается шумный, дымящий, спешащий куда-то поезд. Голос за кадром при этом рассказывает о нелюбви Толкина к научно-техническому прогрессу, особенно в контексте его пагубного влияния на ландшафт и уклад жизни. Созданный Толкином мироландшафт содрогается всякий раз, когда прогресс наступает, вгрызаясь в зеленые поля и вековые рощи, и миры фэнтези, созданные по образу и подобию, давно взяли это на вооружение. И вот, в сороковом романе Терри Прачтетта про Дискомир, в повествование стремительно врывается шумный, дымящий, спешащий куда-то поезд. Что он везет (кроме пассажиров, грузов и одного замаскированного короля)? Поскольку романы про Дискомир выходят в свет уже 30 лет, на этот вопрос стоит отвечать тоже "панорамно", с высоты птичьего полета над нарративными холмами. Как все начиналось? И начиналось всё с того, что Дискомир служил автору полигоном для пародирования и высмеивания клише литературы фэнтези, созданной именно по образу и подобию толкиновского Средиземья. Но что же сам мир? В общем и целом, его сотворили по тому же образцу, с равнением на абстрактно-магическое Средневековье. Если там появлялись некоторые атрибуты современности, особенно технологические, то они смешили своей нарочитой абсурдностью, замешанной на магии. Вспомним, к примеру, "фотоаппарат" Двацветка, внутри которого сидели imps (не представляю, кем они стали в переводе - бесами? демонами?) и мгновенно рисовали то, что видели сквозь объектив. Хорошее было время... Но время шло, как ему и свойственно, выходили всё новые романы, и постепенно пародия переходила в диалог, а диалог переходил в спор. Спор прежде всего с Профессором, с его вИдением фантастического мироландшафта. Вопрос прогресса становился всё актуальнее, причем прогресса не только технологического, но и социального. Шаг за шагом Пратчетт "эмансипировал" различные фэнтезийные расы (гномов, троллей, големов, вервольфов, орков, гоблинов и пр.) путем погружения их в "плавильный котел" Анк-Морпорка как макрокосма. Котел-микрокосм очень скоро образовался в рамках городской Стражи под чутким руководством Сэма Ваймса. А вот техническим инновациям поначалу пришлось несладко. Рок-музыке, а также и кинематографу, построенному на том же принципе, что и фотоаппарат, не удалось преодолеть сопротивление мифологического масштаба. Соответствующие книги при всей их иронии и пародийности пропитаны магией. Пропитан ею и "компьютер" Незримого Университета. Но у магии есть свойство испаряться под неумолимым наступлением прогресса. Первой в Анк-Морпорке обосновалась типография, в вместе с ней - газеты, журнализм, свежие новости к утреннему кофе и кроссворды для Ветинари. Далее всё развивалось стремительно: клэкс, почтовая марка, бумажные деньги, показы мод, футбол... и прощай, абстрактное Средневековье! Если не весь Дискомир, то уж Анк-Морпорк как-то бурно переболел всеми эпохами сразу и после викторианской лихорадки приехал вплотную к узнаваемой современности. Приехал на поезде, конечно, раздувая клубы пара. Хорошо это или плохо, а магии в череде последних романов Пратчетта не видно уже совсем. Да, все еще остаются на арене "мифологические" расы, только какие они уже, простите, мифологические? Все они работают, занимаются бизнесом и платят налог в казну. Ну, или уклоняются от уплаты налога. Первый поезд обладает чем-то вроде души, скорее даже богоподобной сущностью (ей буквально все поклоняются, этой отполированной до блеска Iron Girder). Но это даже не воспринимается как антропоморфная персонификация (она совершенно не антропоморфная и персонифицирована весьма условно). С тем же успехом англичане поклоняются, допустим, кораблям, называя их не it, а she. Создатель этого поезда, Дик Симнел, не имеет ни малейшего представления о магии, зато с уверенностью пользуется рулеткой, синусами и косинусами. Канули в грязные воды реки Анк те времена, когда технологии сводились к хитроумному применению магических способностей бесов. Некоторый градус фэнтези в книге поддерживают разве что големы, но видно, что с трудом. В результате мне лично уже стало немного скучно читать новые романы Пратчетта. В Raising Steam основные темы - очередная инновация и очередной виток эмансипации (в данном случае - снова гоблинов) - как-то не задевают. К поездам я равнодушна, и, кстати, многое мне было бы просто непонятно, если бы я не посмотрела в свое время вместе с сыном энное количество серий нуднейшего британского мультфильма "Thomas the Tank Engine". О боже, там одни сплошные паровозики! Вот и у Прачтетта - паровозики, паровозики... Относительно новой кажется тема религиозного фанатизма и фундаментализма, переходящих в терроризм. Но она меркнет на фоне Паровозиков. Все знакомые по предыдущим книгам персонажи рассаживаются в поезде согласно купленным билетам действуют именно так, как мы привыкли видеть - Моист фон Липвиг искрится и прокладывает пути, Гарри Кинг спонсирует новый проект, Ветинари поднимает брови и складывает руки шпилем. Впрочем, Ветинари все-таки слегка удивил, но без спойлера не могу сказать, чем именно. Уже упомянутые темы уверенно катятся по сюжетным рельсам. Iron Girder против террористов? Как выдумаете, кто победит? Эх, паровозики, паровозики... С прискорбием отметила, что уже не хохочу над романами Пратчетта. Но если над серией про Тиффани я и заплакать могу, то над железнодорожной линией Анк-Морпорка как бы зевать не начала. Хотелось бы, чтобы диалог-перешедший-в-спор...продолжился. Но на новом уровне и с новыми аргументами. Хотя вполне допускаю, что причина моего разочарования - во мне. Поэтому в нетерпением жду мнений других.

Сложно читать последние романы о Плоском мире, ведь прощаясь с ними, ты одновременно прощаешься и с демиургом их создававшем. Так и с предпоследним романом о Плоском мире, последним романом из цикла о Мокрице фон Липвиге. Грустно, одновременно походе и непохоже на то, что было раньше.

Меняется Плоский мир, меняется Анк-Морпорк - приходят новые боги, боги Железных дорог, которые постепенно захватят землю и изменят расстановку сил и рельеф стран, которые ведут сложные закулисные игры. Тут завершается сразу несколько сюжетных линий - патриций Витинари уступает дорогу прогрессу и даже поддается его очарованию, в гномьих кланах творится настоящая революция, а Мокриц фон Липвиг живет настолько спокойной семейной жизнью насколько он способен. Ну или жил, пока под угрозой пытки катятами не оказался втянут в новую аферу Гарри Короля, направленную на создание первого паровоза и начала прокладки железнодорожных путей между городами. При этом сам роман крайне динамичен, насыщен схватками, движением и даже убийствами. И оставляет странное ощущение, вроде бы это все тот же мир, но в то же время меняются какие-то мелкие детали - вместо решительной мотивации к действию патриций действует угрозами, Мокриц совершает убийства под влиянием гоблинского зелья, а Железная Ласточка несется вперед.

Не возьмусь судить сколько в этом романе автора, а сколько помогавших ему людей. Зато точно знаю, что встреча с любимой Стражей подарила немало приятных минут, а сам цикл про Мокрица остался интересным, но достаточно проходным для меня подциклом.

Уникальность Пратчетта в том, что можно открыть его любую книгу, наплевать на циклы и насладиться произведением. Это обычно не зависит от цикла или очередности книги. Но что-то пошло не так. Это явно книга Цикла и книга Очередности. Если не читали ещё 2 книги из цикла Мойста - не беритесь за эту, иначе вопросов будет больше, чем удовольствия, если вам ничего не говорим Кумская долина и Тэк - тоже есть риск не получить всего удовольствия. От Пратчетта видеть такое странно.

С другой стороны, это поздний Пратчетт, Пратчетт с Альцгеймером, Пратчетт, который не писал самостоятельно, его записывали под диктовку. Я осознаю, насколько это титанический труд и понимаю, что этот роман шикарен просто тем, что он существует.

Хотя нет, мне нравится тема прогресса в нём. Нравится и то, что Пратчетт взял и уделил много внимания в Цикле про Мойства Вайсу и Ветинари. Ветинари я ещё понимаю, но Ваймс...

Ваймс здесь возникает по причине второй сюжетной ветки, а именно "надо охранять Короля под горой и кто в этом может быть лучше, чем командующий стражей". Вот тема политики и гражданской войны у гномов меня напрягает, так как является продолжением книги Шмяк!

Эта книга словно завершение сразу двух циклов. Не могу сказать, что это огромный минус, но мне как привыкшему к тому, что у Пратчетта просто нет сюжетных арок это необычно видеть.

Мир с грохотом меняется и переворачивается вверх тормашками, когда юный Дик Кекс решает пойти по стопам отца, покорить пар и изобрести паровоз. Изобретение, которое скоро в корне изменит мир, приводит в меланхолию патриция Витинари - город совершенно не готов, что и говорить, мир не готов! Но, у него есть Мойст фон Липствиг - профессиональный мошенник, мастер оборачивать любые ситуации себе на пользу, который наверняка заскучал метаясь между Почтамптом и Банком.

Но изменения неминуемы, сам Гарри Король решил внести своё имя в историю и всячески поддерживать железные дороги. Против такой силы сложно устоять, поэтому скоро миру предстоят серьёзные потрясения и изменения.

А где-то в подземельях граги, поборники традиций, подстрекают юных гномов ополчиться против прогресса и, возможно (шёпотом) против короля! И, кто знает, какую роль сыграют железные дороги в этом противостоянии.

Эта книга отличается от "Держи марку!" тем, что Мойста в ней меньше, до ⅓ он появляется невероятно редко, но потом он станет одним из главных участников событий. Но, кроме него, уйма интересных персонажей - инженер и гений своего дела Дик Кекс, гоблины, которые стали полноправными гражданами Анк-Морпорка, король гномов Рыс Рыссон (который хранит очень любопытную тайну), и Железная Ласточка - первый в плоском мире паровоз, который станет большим, чем средство передвижения.

Это настоящий бедлам! Железная дорога, а главное энтузиасты, которые горят своим делом - Дик, его инженеры, Гарри Король и Мойст - настолько стремительно меняют мир, что жители не успевают опомниться, как то, что вчера казалось дикостью, сейчас вполне привычно и необходимо. А мы можем понаблюдать, как гармонично вплетаются технологии в магический мир. Увидеть обратную сторону строительства, включающую долгое ожидание, бесконечные переговоры, протесты недовольных и прочие милые прелести.

Сюжет развивается медленно, по потом начинает нестись на всех парах!

Это достойное завершение трилогии о Мойсте фон Липствиге, где встретятся герои других циклов - командор Ваймс, мельком будет упомянут Ринствид.

Новое

"Поддай пару" Терри Пратчетт Вот и появилась в официальном переводе предпоследняя книга о Плоском мире, а по существу последняя, ведь тут собрались почти все старые герои: сам фон Липвиг, Витинари, Гарри Король, Смерть, немного Рисвинда, Ваймс и так далее. Книга была написана в 2013 году, когда сэр Терри уже серьезно болел и в ней явно проскальзывает тема конца. Паровой двигатель - это новая эпоха и ее начало уже не остановить. Плоский мир довольно сильно прогрессировал и если сначала технические новшества выглядели нелепо и неуместно, например фотоаппарат Двацветка, то со временем на полном серьезе появились клик-башни(телеграф), печатный станок и пресса, почтовые марки и кинематограф. Роман состоит из двух линий: прогресса и регресса. Прогресс воплощает в себе вчерашний аферист Мокриц фон Липвиг, Гарри Король разбогатевший на деле золотаря и самоучка-инженер Дик Кекс, при протекции Хэвлока Витинари они основали анк-морпорскую гигиеническую железную дорогу и несут людям счастье. Регресс же это граги - организация гномов экстремистов, не побоюсь этого слова правого толка, которые мечтают загнать гномов обратно под землю, потому что они окружены врагами. Думаю не стоит говорить, кто же победит в итоге. При этом есть и минусы, книга выглядит немного вымученной, излишни серьезной и затянутой к концу. Понятное дело, что все из проклятого Альцгеймера, но больше похоже что автор хотел хоть как-то рассказать о истории и техническом описании железнодорожного дела, а главные герои как роботы запрограммированы только на это дело. но и плюсов хватает, местами проскальзывает авторский юмор, очень здорово описаны гоблины их имена (которые ни в коем случае нельзя сокращать - Из Глубин Темноты только однажды простил Липвига, которого впрочем называет исключительно Мокрицей) и социализация (раз уж их признали людьми, хотя того же Шноббса с трудом признают за человека до сих пор). А еще я в голос поржал на тем, что Хэвлок Витинари придумал пытку котиками. Если подвести итог, то книга на порядок слабее ранних произведений Пратчетта, но с другой стороны это своеобразное прощание автора с читателями. При этом я бы не рекомендовал начинать с нее знакомство с циклом, вовсе не значит, что строго обязательно прочесть предыдущие 39 книг, но ознакомиться с несколькими подциклами все же нужно.