Kitabı oku: «Китаец на дереве», sayfa 11
Трещина в отношения с братом
Нескончаемые командировки по острову, отодвинули на второй план внимание о своем брате. То, что случилось в его возрасте 15 лет, меня приводило в недоумение. Когда я подозревал его, почему он не слушается никого.
С большим трудом мне удалось уговорить его, поступить в лесотехникум на факультет машины и механизмы лесозаготовок. Мне, казалось, что название будующей специальности его привлечет и отучить от вредных привычек. Однако спустя 4 месяца он бросил учебу в техникуме.
Встал вопрос, что делать с ним дальше. Найти помог мне выход Николай Сокольников, работавшего, так же как и я, инспектором в западной части острова. Его брат работал начальником Управления профтехобразования и узнав мою беду, предложил зачислить моего упрямца в судовое профтехучилище г.Невельск при Сахалинрыбпроме.
Договорившись о встрече с директором училища, я с братом сразу выехал на место. Вскоре он был зачислен на первый курс по специальности "судовой электрик". Смена обстановки, дисциплина, матросская форма, буквально на глазах преобразила парня, и частенько приезжая домой на побывку 21 день, гордился своей выправкой. Он не только успел до армии получить специальность, но испытать свой характер в море, работая на плавбазе "Дзержинец".
Так благодаря знакомству, мне удалось на время залатать трещину в отношении с братом. А моя жизнь наоборот пошла кувырком. Оставшись почти один, я начал метаться, что необходима смена обстановки.
I3.02.04–03.02.05г.
А я свернусь калачиком!
Почти 10 лет понадобилось, чтобы вновь встретиться с морем в районом пос.Ольховка, когда впервые еще студентом второго курса лесотехникума я столкнулся с ним: серым, бушующим, грозным, готовым проглотить в себя и унести далеко от берега. Но теперь перед ним стоял другой юноша, за плечами которого пройден жизненный путь. Как-бы преклоняясь пред морем сейчас, я оказался спокойным, степенно встречая волны, подкатывающие к моим ногам.
В этот раз я приехал с руководителем нашей бригады. Семь инспекторов всей области, юрист и два повара, женщины для заготовки сенажа совхозаТараней. С нами приехал на воле ГАЗ-21 и руководитель нашего Управления, чтобы проследить, как мы устроимся на новом месте.
Установив 5-та звездочную палатку в виде шатра, мы принялись за вторую. Однако при ее установке центральный внутренний шест не поднимался вверх палатки, как у предыдущего. Был явный брак . Обе эти палатки я приобрел в женской колонии г. Южно-Сахалинска. Пока позволяло время, начальник Управления отдал свою машину, чтобы я заменил ее в городе, где приобрел. Пришлось загрузить палатку в багажник и гнать машину в областной центр.
Подъехав, к почтовому ЦИКу, и предъявив свое удостоверение, я объяснил причину своего появления и территории колонии. Пропустив машину, предварительно проверив, на плаце, мне указали на барак шириной 25-30 метров, длиной до 50 метров, где находится начальник по пошиву палаток.
Открыв дверь барака, я услышал шум-гул работающих швейных машин, мастера рядом с дверью не было, мне указали на конец цеха по проходу. Как только я сделал 2-3 шага, гул внезапно прекратился, наступила гробовая тишина. Десятки лиц девчат, в возрасте от 18 до 25 лет, разом вывернули свой головы в мою сторону, страстно пожирая своими глазами, мне тогда было 24 года.
Осторожно, ступая по проходу, с обеих сторон были столы с машинами и девчатами по 8-10 человек, меня просто насквозь пронизывали их жгучие взгляды. Таким образом, сперва, опустив на миг глаза, я вскоре сам уже с любопытством рассматривал, поворачивая голову то вправо, то влево добрался до конца прохода заветной цели, где нашел начальницу-женщину около 40 лет.
Узнав цель моего появления в девичнике, она дала указание швеи вынести новую палатку на плац, а мне пришлось тем же маршрутом, но в обратном направлении проделать путь, но уже не в тишине, а под любопытством самих виновников брака, которые успели на миг отдохнуть за время моего пребывания в цеху.
Выскочив из цеха, как ошпаренный, я облегченно вздохнул, не ведая о том, какие испытания меня ждут впереди. Перед тем как забирать палатку с собой, я попросил начальника цеха проверить ее на месте в плацу.
Расставив 5 женщин по краям палатки, в соответствии с количеством лучей звезды, имитируя колы крепления. Она вежливо попросила меня зайти в внутрь палатки и поднять ее середину вверх, в месте центрального шеста. Но палатка опять падала вниз, в виду, моего малого роста. Тогда она подослала мне на помощь свою баскетболистку, которая прижимаясь ко мне, успешно справилась с моей задачей. Когда спросив ее:
– «За что попала в лагерь?»
– «Если возьмешь с собой, расскажу в дороге», парировала она в ответ.
– «Но ты же не уместишься в багажнике, мал?»
– «А я, свернусь калачиком, и девчата мне помогут», улыбаясь, ответила мне.
Вот такой мимолетный диалог, произошел со мной в женской колонии. Я вновь, как ошпаренный, выскочил из палатки, находу вытаскивая из кармана пачку сигарет "Ява" и вытащив одну сигарету, хотел закурить. Однако брань надзирательницы:
– «Почему нарушаешь порядок в лагере, раздаешь сигареты?», заставило меня очнуться и прийти в себя. Сообразив свою оплошность, я мигом ответил:
– У меня в кармане была всего одна сигарета и та поломалась. Под впечатлением случившегося и, не помня, как исчезла пачка сигарет, я возвращался назад в Ольховку, но уже с новой палаткой.
Так за свою жизнь мне пришлось дважды чувствовать на себе взгляд: один раз медведицы, при встрече с ней после техникума, и второй раз при прохождении сквозь шквальный взгляд огонь – девчат в колонии, работающих швеями в цеху.
13.02.04-03.02.05
Первые впечатления о стройке
Казалось, пристроив своего брата, мне ничего не мешало начинать обустраивать свою жизнь. Все мои друзья переженились, имели свои семьи. Хоть и два раза был свидетелем на свадьбах, жизнь была скучной и однообразной. Посещение своих однополчан за пределами города, требовали дополнительных затрат, в смысле денег, которых катастрофически не хватало. Поэтому неожиданная встреча с Володей Устиновым, бывший однокурсник по техникуму, дала шанс изменить свою обстановку.
Так в конце 60-х годов начал работать мастером стройучастка, начальником Стройконторы был Дмитрий Дмитриевич Сичкарь, уже знакомый по практике в техникуме, вновь судьба «свела с ним».
В первое время мне приходилось осуществлять ремонт производственных объектов, но получив навыки от прораба, потихоньку мне стали доверять и строительство новых объектов. Пусть небольших, но уже начиная от закладки фундаментов и кончая железобетонными перекрытиями. Через год я уже самостоятельно руководил строительными бригадами по воздвижению складов, гаражей для ATС, боксов, контор и других производственных объектов. Стал возрастать интерес к работе, а вместе с ним и вкус к вой жизни. Приятно было видеть результаты своей работы не на бумаге /проекте/, а наяву проходя ежедневно мимо построенных объектов твоим рабочими.
Естественно заметно оказалась прибавка к зарплате, чуть ли не 2 раза. Ах, как бы она пригодилась раньше год-два назад, многое изменил в моей жизни.
Одной из слабостью нашего начальника, снимать"стружку" по работе с первого попавшего ему на глаза. Раскусив его, я приходил рано на работу, нарочно попадая ему на глаза. Действительно мне доставалось. Мои пробелы в работе устранял, но знал, что в течение дня он не появится у меня на объектах.
Так встречаясь с ним, он однажды бросил небрежно: – Почему тебя нет на объекте? – Я должен получить стройматериалы, – парировал ему в ответ.
Видимо, он стал догадываться о своих встречах со мной, и решил отправить меня в командировку. В областном центре у меня было до 6 объектов. Строили склады, боксы, даже асфальтированные дороги. Все то, что относилось к транспортному управлению, автобусные парки. Обычно, выдачу зарплат и аванса я сам лично осуществлял по ведомости «под роспись». Но была у меня бригада строителей – корейцы, где зарплату выдавал сам бригадир.
Сверяя свой записи в блокноте, он напоминал своему работнику, такого-то числа покупал для него инструмент. Сколько дней он брал для заготовки чимчи, на свадьбу, и т.д. Тот, кивая головой, в знак согласия, расписывался в ведомости, получая от бригадира меньшую сумму, за вычетом упомянутых расходов, я не вмешивался в их дела.
Для меня было выполнение сменного задания. В основном корейцы работали на земляных работах, как при японцах там, где невозможно работать экскаватором, либо при пересечении в траншеях труб, кабелей.
Интересно как они копали траншей. Вниз укладывали лист железа, затем киркой долбя со стенок траншеи, сбрасывали землю на лист. Откуда лопатой убирали ее в сторону, далее передвигали лист вперед, продолжали удлинять, углублять траншею. Иногда в стесненных условиях, при ремонте стен из шлакоблоков, они носили у себя на спине по 3-4 штуки специально Г-образные подставки, как раньше носили детей кореянки у себя за спиной. Они никогда не возмущались, но строго следили, чтобы у них при любой работе выходило ровно 1руб. за час без коэффициента. Однако бывали и сбои. Так в зимний период, необходимо было отапливать помещение с помощью буржуйки всю ночь, чтобы не промерзла штукатурка. Дежурный-кореец проспал всю ночь, будучи, выпивши, что крайне редко бывает у пожилых корейцев. Когда залезли в помещение, штукатурка покрылась инеем, весь недельный труд пошел насмарку, я был возмущен и отстранил его от работы.
Но спустя полугода, я приехал в таксопарк на такси, ребята возвращались домой ближе к полуночи, я решил поинтересоваться у своего сменщика, что необходимо сделать с утра. Увидев меня, мой бывший “хулиган" говорит:
–«А ты, выпивший, почему появился на работе»?
–«Во-первых, это не моя смена, а во-вторых, в свободное время я сам себе хозяин», – ответил ему.
С ними можно работать, это в основном это были пожилые корейцы, и испробавшие "вкус жизни" еще при японцах. Самую тяжелую работу в шахтах осуществляли они. Из их слов я узнал, что при креплении угольных пластов в шахтах, использовали рудостойку из пихты, а не ель. Последняя из-за множества сучков сразу ломается при движении пласта, а пихта имеет меньше сучьев и при перегрузке сначала трещит, как бы предупреждая, а затем ломается. Вот почему японцы отдавали предпочтение лесопосадкам из пихты.
14.02.04 -08.02.05г.
Испорченный велосипед
Работая на стройке, мне приходилось преодолевать большие расстояния в течение дня, находясь на разных объектах. Конечно, незаменимую помощь оказывал велосипед. Это был простой гоночный, с передними тормозами и двумя скоростями. Город уже преобразился, спустя более 20, после освобождения острова от японцев, почти везде был асфальт. Мне не доставляло особого труда, оказаться в той или иной бригаде, не сравнив, как было раньше, работая мастером в лесу. Иногда встречая свою машину с грузом или пустую, направляющуюся мой объект, я обычно забрасывал велосипед в кузов и продолжал дальше свой путь на машине.
Однажды возвращаясь поздно вечером с объекта по проезжей части, рядом с бордюром, был внезапно ослеплен встречной машиной. Не заметил, как влетел в сточную яму, колесом прямо в решетку. Меня буквально развернуло на 90 градусов. Ехавшая сзади машина, чудом не сбила меня.
Посмотрев на свое переднее колесо, я ужаснулся, оно было сложен почти пополам. Пришлось всю ночь его ремонтировать, благо был навык, ведь на следующий день мне необходимо выезжать в Чистоводное, для проведения ремонтных работ в пионерском лагере, шефом которого было Транспортное управление.
Встретившись с бригадой маляров и отделочников, я окунулся в работу и не помню, как дал покататься на своем велосипеде, сыну сторожа лагеря.
Вскоре лагерь был готов к сдаче. Понравился спортивный зал, столовая, где я разрисовал ковровые дорожки масляной краской. Уезжая, я вспомнил про свой велосипед, но увидя его в каком был состоянии, спросил паренька:
– А это мой велосипед?
– Конечно Ваш! Мы всей деревней на нем катались, даже ремонтировали вместе, – ответил он улыбаясь.
Так пришлось им подарить его на совсем, жаль, что я не мог им рассказать, как его ремонтировать по-настоящему и тем более мне не пришлось приезжать еще раз в этот лагерь.
14.02.04. – 10.02.06
Дикая бригада
Незаметно летели дни на стройке, я был вовлечен в ее ритм. Даже забыл и про институт. Два года подряд пропустил экзаменационные сессии не выезжал в г.Уссурийск для их сдачи. Хотя контрольные были сданы и проверены почти на 70 процентов. Что держало меня в то время, наверное, судьба.
Как-то мне пришлось познакомиться с Валентином Рябовым, работающим в строительном участке по наладке противопожарной сигнализации, в доме, где я жил. Необходима была его помощь на моих строительных объектах. Однажды, в конце года он поинтересовался, как буду проводить наступающий Новый Год и, узнав у меня, что нет определенных планов, пригласил к себе домой.
Прихватив бутылку шампанского, я оказался у него в "Черемушках", на пятом этаже, и даже познакомился со своей будущей женой. Оказалось, надо было смотреть вверх, а я почему-то искал все по земле.
Так, неожиданно, судьба меня свела с Валюшей. Наши встречи продолжались до апреля месяца и уже в конце его сыграли свадьбу, к этому времени братишка уже служил в армии.
Спустя три месяца, меня посылают в командировку г.Чехов производить реконструкцию автотранспортного предприятия. Была середина лета, мне вручили проектную документацию, место объекта и план, ни людей, ни материалов. Приехав на место, мне пришлось поместить объявление в местной газете о найме на работу строителей, благо с материалами было проще. Автотранспортное предприятие имело транспорт, его усилено использовали, т.к. в районе не хватало. Как отметил раньше, в середине лета, не могло быть речи о свободных рабочих рук. Строительный сезон уже начался, поэтому, спустя 3-4 дня стали появляться первые "рабочие".
Листая их трудовые книжки, узнавал их частые смены работ, из-за прогулов, были и большие пробелы, сидели в тюрьмах, некоторые уклонялись от алиментов. Один единственный парень был молод, только пришел из армии, у него не было никакой специальности. Так в один прекрасный день собралась у меня "дикая бригада“, в 12 человек: каменщики плотники, экскаваторщик. При первом их сборе, я естественно обратил внимание, что нарушение техники безопасности происходит от употребления алкоголя на рабочем месте и из-за невнимательности. На что они дружно ответили:
– «Мы не подведем! Расписавшись в журнале по технике безопасности, один из рабочих Анатолий Чернов воскликнул:
– «Ну, а теперь, гражданин начальник, необходимо отметить первый день работы!»
–«А о чем я говорил полчаса назад?»– спросил я.
Эта была самая "ушлая бригада", с которой мне приходилось работе в жизни. Помню один раз, при заливке бетоном фундамента, уложили несколько шлакоблоков, пришлось их заставить вытащить из ямы. Антон, бросил реплику:
– «А мы вон там, в углу бокса замуровали тележку, когда отбывали срок, смотри, как стоит стена!»
Пошлю машину за стройматериалами, они привозят "верхом" по накладной: «Чтобы мне легче работать в будущем!"
Однажды в боксе необходимо было поднять балку над воротами для прохода автобуса, у которого высота не позволяла пройти. Проверив, идут ли работы, я направился на вокзал, чтобы доехать на автобусе до г.Хомска, где был другой объект, но опоздав, вернулся назад. Стоя рядом со смотровой ямой, где находился самосвал, я наблюдал, как, с помощью домкрата и деревянного столба поднимали балку вверх. Конец балки столба был спилен неровно, в результате чего домкрат соскользнул, а вместе с ним и приподнятая балка. Раздался треск падающего потолка бокса, успев крикнуть ребятам: "Быстрее в сторону!", сам оказался под кузовом самосвала, чувствуя, как на мне трещит японский плащ, от падающих сверху досок и шлака.
Когда улеглась пыль, сразу же стал искать своих рабочих. Хорошо хоть их было немного, четыре человека, и все кончилось благополучно. Лишь молодой парень, подвернул ногу. Но рана была не опасной, я даже ему разрешил впоследствии лежать дома и не выходить на работу, проставляя ему рабочий день. Провалявшись неделю, он успокоил даже инженера по технике безопасности, приехав из Южно-Сахалинска, впоследствии установил, что все рабочие живы и здоровы.
Не подвела меня бригада через год, когда с женой и сыном был на дежурстве в управлении 1 Мая. Взял с собой в портфель, 2 пакета молока, один из которых, лопнул и залил мои документы, в том числе и ведомость выдачи зарплаты, которую жена выкинула не обратить внимание.
Когда после праздников я собрался сдать ведомость в кассу, ее конечно не оказалось. Пришлось кассиру вместе со мной выезжать в г.Чехов к "дикой бригаде" с пустой ведомостью, где должны были расписаться рабочие, вспоминая что они получили накануне. Все сошлось в копеечку. Такова была у меня «лихая бригада», не раз выручавшая меня
.14.02.04-10.02.05г.
А где пиво лучше?
Смотря телевизионные программы, в настоящее время, диву даешься, как обманывают народ рекламой того или иного пива. Не танцами, любыми выкрутасами, либо случаями из жизни, качество этого напитка не поднимешь.
Истинный любитель пива знает, что его качество зависит в первую очередь от воды! Далее солод и конечно, от мастера или пивовара. На Сахалине вода считалась самой лучшей по всей стране. Масса родников, наполняют чистой мягкой водой ручьи, реки, водохранилища.
Работая в Лесснабсбыте мне, порой иногда для интереса приходилось выезжать в тот или иной район, чтобы испробовать пиво, почему-то оказавшимся лучшим, чем в областном центре. А когда, испробовав его и расспросив подробнее у любителей-знатоков пива, узнаешь, что в этот город переманили пивовара, чтобы временно поднять престиж пивзаводы. Так он колесил по острову, а вместе с ним и настоящее пиво.
Однажды, проверяя по долгу службы, Южно-Сахалинский пивзавод по использованию бочкотары, в конце работы ,мне предложили попробовать на вкус пиво. Мне было неудобно, но желание узнать про настоящее пиво, взяло вверх.
Проведя меня по цеху мимо чанов, где варилось пиво, наконец, подвели к небольшому чану, в котором плавал пустой ковш, как в загадке: утка в море-хвост на заборе. Наполнив его, мне предложили попробовать. В цеху было жарко, и я с удовольствием опорожнил его. Уже минут через 10-15 у меня зашумело в голове, такого пива еще в жизни не пробовал.
– Вот, это настоящая реклама на практике!
Даже в дорогу мне сопроводили две 3-х литровые банки с настоящим пивом, от которого мои друзья были в восторге.
13.02.04-11.02.05г.
Подледный лов
Зимняя рыбалка на острове в начале 60-х годов прошлого века была не привлекательной из-за причины отсутствия дорог к морю, доступа транспорта. Летняя рыбалка компенсировала отдых зимой. Переселенцам на острове было еще невдомёк зимняя рыбалка. Но эта болезнь видимо перекинулась с Приморья. Там уже давно рыбаки ловили рыбу зимой подо льдом. Со временем докатилась до острова.
Впервые вытащил меня на лед опять же Санька Попов, заядлый фотограф рыбак, в то время работал шофером рыбоохраны. Казалось все карты в руки, лови, где хочешь. Но перед тем как ловить рыбу подо льдом, над сначала овладеть навыками. А суть заключалась в следующем. Обычно в конце декабря, лед с Охотского моря ветром пригоняет к восточному берегу острова и он, как бы касаясь его "припаивается", так называемый в дальнейшем «припай», пристает к берегу. Толщина его на расстоянии от берега до 500 метров достигает до одного метр, а иногда и более, в зависимости насколько промерз лед, пока он добрался до берега. Шириной до 10 км в море в сторону острова Хокайдо-Япония (виден в бинокль в хорошую погоду до 35 км.), а по длине по берегу моря от мыса Крильона на сотни километров вдоль острова.
Чтобы вытащить со дня рыбу, необходима леска длиной до 18-20м на конце которой привязывается паводок, длиной 1,5-2 метра с крючками от 5 до 10 штук через 15-20 см друг от друга. На конце паводка крепится большое свинцовое грузило, либо в виде столовой ложки или гирьки вес 50-80 граммов. В качестве приманки, используется обычный поролон, пропитанный в бледно-зеленый цвет спиртовым раствором зеленки купленной в аптеке. Обычно, с началом зимней рыбалки, зеленка пропадает с прилавка аптеки, выписывают по рецепту.
Вся приготовленная снасть, наматывается на обычную короткую удочку, длиной до 0,5 метра, так называемая, донка. Их бывает не менее 3-4 с запасными 2-3 поводками с крючками, чтобы во время «жора», настоящего клева их можно быстро заменить, не теряя времени на льду.
Прибыв на место к берегу моря, уходишь на расстояние до 1,5-2км в обычно до флажков, контролируемое службой ОСНОД /спасание на воде/. С помощью бура, сверлишь две лунки на расстоянии 1-1 и сидя, на стульчике ждешь, когда под лед приносит подводным течением планктон /морские водоросли/, пропитанные бактериями, личинками рыб, которые служат пищей для рыб и животных, обитающих в море. Как правило, планктон пропитан обильно кислородом, где нерестится корюшка /с декабря по февраль месяцы/, а затем и навага. Именно за этой рыбой в конце 60-х годов начался "путь" любителей лова на льду моря.
Опущенные заранее лески с удочками почти на дно моря /до 18-20м/ в обе лунки, рыбаки ждут клева. При подходе планктона, начинается "жор". Тут надо успеть подсечь рыбу при клеве, воткнуть в снег удочки, либо прижать свободную удочку ногой, стульчиком, а леску с рыбой вытаскивать из лунки, при этом, не ослабевая её, не зацепляя об дно лунки, вытаскивать рыбу. Отцепив ее, снова опускаешь грузило с леской на дно моря, при этом наблюдаешь, чтобы леска не запуталась у рыбака. Одновременно беря другой рукой свободную удочку и подсекая пойманную рыбу, проделываешь ту же операцию, что и с первой удочкой, до тех пор, он медленно не отойдет в сторону, то есть пока не прекратиться лов".
Обычно в хорошую погоду удается вытащить до 20-30 штук крупных корпошёк, с размером как селедка. А дальше отдыхаешь, пока не придет следующий планктон или вернется снова по кругу. Хочешь, бегай за ним, но для этого необходимо мчаться впереди, сверля лунки, что было со мной в первое время. Но потом научился следить за передвижением планктона, по размахам рук рыбаков, находящихся недалеко от тебя.
При хорошем навыке, он приходит с годами, за день успеваешь наловить до половины крепкого целлофанного мешка, размером 0,5x1 метр, это где-то около 40 кг. Приезжая домой с уловом, отбираешь 30-40 штук крупных с икрой для зажарки на сковородке, а остальной улов в эмалированном тазу пересыпаешь солью, изредка перемешивая рыбу в тазу. На следующий день снова выезжаешь на лед /благо два выходных дня/, операция рыбалки повторяется. Но в отличие от вчерашнего дня, провяленную рыбу в течение суток, обычно жена или сам, вешают с помощью канцелярских скрепок на специальные решетки с нитями и, ставя на пол у батареи, чтобы стек жир на газету. А дальше либо в ванной или у окна сушат до готовности.
Обычно к среде первая партия готова и проверяется стуком об стол в пивной и с кружкой пива, у кого лучше засол. Далее следующие 2-3 дня рыбаки делятся впечатлениями о прошедшей рыбалке, не забывая о предстоящих выходных, когда снова можно добраться до моря, если позволит погода, и так до 8 марта, когда обычно женщины выгоняют почти силком своих мужей на рыбалку, чтобы отдохнуть от них. А в это время японское радио передает срочные новости:
– Город Южно-Салинск опустел, мужиков в городе нет, одни бабы, у них праздник, можно брать город спокойно голыми руками, – но это шутка.
Действительно, в конце 70-х годов, на море выезжало по несколько сот людей, не только из областного центра, но из многих городов, поселков по восточному побережью острова, даже с западного, где море не промерзает, приезжают рыбачить на Охотское море.
Обычно машины выезжали в 3-4 утра, чтобы занять место стоянки на берегу моря. Поток машин с зажёнными фарами тянулся на десятки километров. Опять же смеясь, японцы передавали: о якобы учениях на Сахалине около их границ.
Это был настоящий фанатизм, ничего не сдерживало людей, стремящихся на рыбалку. Попавшие в аварию машины, бросали на дороге, и, договорившись, сами потерпевшие водители, добирались самостоятельно на попутных машинах-автобусах на море, а потом, после рыбалки разбирались. Kто виноват в аварии. Ведь гаишникам было много работы на берегу моря, расставить сотни машин, пребывающих на рыбалку.
Однажды мне пришлось увидеть картину, когда роторный снегоочистель пробивал дорогу в Охотское море, а за ним не скончался поток машин, все время прибывающих и прибывающих. Буквально шаг за шагом мы протискивались "по коридору" из снега в сторону поселка. Назад нельзя было пробиться, так как из-за гористой местности машины буксовали на трассе . Хоть и добрались к обеду на берег, все равно домой возвращались с уловом, ближе к полуночи. Эта болезнь охватила и женщин, и детей, а особенно когда была введена талонная система на продукты питания. Уезжая на материк, при мне пытались установить квоту на лов коронки до 100 штук на человека, но это было дико и неразумно. Идя на море, себя подтверждаешь риску, да и как пропитаться на талоны, когда продукты просто исчезали с прилавков. И как не вспомнить Андроповские времена, когда во многих город страны появились так называемые "рюмочные" в целях, упорядочения употребления алкоголя. Тогда и появились на берегу моря шашлычные с коньяком, а на лед, резвая лошадка с поселка развозила к замерзающим рыба ожидавших "жорa", рюмку «горячего чая». Вскоре стал звучать музыка, а вместе с ней уходила на второй план. Опасность зимней рыбалки.
15.02.04-1З.02.05г.
