Прогулки по Челябинску. «Лирические» 60-е годы и не только

Abonelik
0
Yorumlar
Parçayı oku
Okundu olarak işaretle
Прогулки по Челябинску. «Лирические» 60-е годы и не только
Yazı tipi:Aa'dan küçükDaha fazla Aa

Посвящается моему отцу, Владимиру Васильевичу Белковскому


© Сергей Белковский, 2021

ISBN 978-5-0050-3170-9

Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero

Наши «Прогулки…» – это не краеведческая история города, а живые воспоминания о своей молодости и детстве самого автора и живущих ныне горожан, поводом для разговора с которыми становились фотографии из их семейных альбомов. Многие снимки датированы 50-70-ми годами прошлого века.

Стоит отметить: ностальгические чувства всегда позитивны по отношению к городу, с которым связаны. Это-то и есть то главное, что может добавить в нашу жизнь такая книга.

На обложке книги – юношеский этюд «Золотой дождик» художника Игоря Белковского, моего брата.

ЛИРИЧЕСКИЕ ГОДЫ – В ПАМЯТИ И НА СНИМКАХ

В соцсети предложил как-то назвать самые лучшие десять лет в истории страны в прошлом столетии

Практически все, кто откликнулся, сошлись, что это примерно с 1963 – 1973 годы.

Тогда не только началось освоение космоса. Из тех лет в обиход вошли слова «оттепель», «шестидесятники», «хрущевки».

Во дворе. Конец 60-х.. Фото Владимира Белковского


Партия осудила культ личности Сталина и люди стали смотреть в будущее с надеждой. Это были люди. которые либо прошли войну, либо детство которых совпало с годами Великой Отечественной войны. Для них «оттепель» стала глотком свободы.

Такая свобода открыла творческие силы поколению, которое позже назовут «шестидесятниками».

Люди в городах массово стали переезжать из бараков в пятиэтажные дома, получившие потом название «хрущевок»

В годы «оттепели» к читателям вернулись запрещенные в прежние годы произведения Есенина, Ахматовой, Цветаевой, Бабеля, Зощенко.

Были опубликованы «Русский лес» Леонова, «Теркин на том свете» Твардовского, «Один день Ивана Денисовича» Солженицына. Значительными событиями в культурной и общественной жизни стал журнал «Новый мир», который возглавил Твардовский. В Москве открылся театр «Современник». Фильм «Летят журавли» был триумфально показан на Каннском фестивале.

Поэты читали стихи на площадях столицы и собирали стадионы – в общественно-литературную жизнь страны ворвались Евгений Евтушенко, Андрей Вознесенский, Роберт Рождественский, Бэлла Ахмадулина.

Из катушечных магнитофонов по всей стране зазвучали песни Булата Окуджавы и Владимира Высоцкого.

Кинофильмы «Я шагаю по Москве», «Кавказская пленница», «Неуловимые мстители», мультфильм «Бременские музыканты» давно стали любимы и смотрятся до сих пор.

Тоже можно сказать и о песнях 60-х годов, которые отличались теплотой, душевностью, мелодичностью. Были написаны на настоящие стихи, а не на тексты.

В это время появилась авторская песня – произведения Визбора, Городницкого и их бардовских коллег звучат уже полвека.

В те годы были написаны Виктором Драгунским «Денискины рассказы», которые стали «иллюстрацией» детства для сверстников героев Дениски из этих рассказов.

Все это живо не только в памяти тех, кто застал эти годы, но и стало достоянием Отечества, его гордостью.

Фотограф Владимир Белковский сделал в эти годы лучшие свои снимки, ставшие давно классикой советской фотографии и вошедшие в золотой фонд челябинской фотографии. Многие его работы тех лет вы увидите в этой книге.

Из центра – к центру. Вниз по Кировке – к реке Миасс

Все челябинцы бывают в центре города. Пройдемся, присмотримся

Попробуем увидеть интересные его здания и вспомнить события, проходившие рядом, на этих улицах, уже в минувшие далекие года.

Помогут в этом старые фотографии. Когда смотришь на них, то «видишь» не одно, а два изображения – что было и что здесь сейчас, при этом испытываются особые чувства.

Просыпается интерес к тому месту, который стал родным городом, где вырос и живешь. Одним словом, стоит пройтись. Тем более, что такое путешествие по центру Челябинска много времени не займет – чтобы пройти мимо главных достопримечательностей, постоять возле них, всмотреться, потребовалось бы в реальности не более часа.

С чего начнем? Давайте с Кировки.

Сегодня это пешеходная улица Челябинска. Она не «сидит» на месте. Постоянно бурлит. Но не потоком машин, а людским потоком, оказавшихся здесь горожан в надежде встретиться и отдохнуть. Вдоль ее пешеходного «тела» возникло немало бронзовых персонажей, делающих улицу интересной и фотогеничной, что важно для любого города. Витрины по вечерам действительно горят и напоминают заграницу.

Посмотрим по сторонам, чтобы рассмотреть и увидеть иное.

Вот магазин Валеева, много лет здесь находилась «Молодежная мода». До революции же тут было одно из крупнейших торговых заведений города. Одна из бесспорных достопримечательностей дореволюционного Челябинска.


Вид на Кировку. 2020 год. Фото Сергея Белковского


Магазин был открыт в 1911-м году троицким купцом М. Валеевым. По случаю открытия купец пожертвовал на благотворительные и общеполезные цели, а именно денежную помощь по случаю открытия магазина получили начальные мусульманские училища и общество пособия бедным евреям города. В магазине велась торговля золотыми и серебряными украшениями, оренбургскими платками, можно было приобрести граммофоны, колониальные товары.

Энциклопедия «Челябинск» сообщает: после революции магазин Валеева закрылся. В разные годы в здании размещались Центропечать, Гостипография, текстильный синдикат, клуб коммунальщиков, городской универмаг.

Передо мной старая открытка первых лет советской власти. В сквере на постаменте бюст Карлу Марксу. Рядом скамейка, чтобы советские люди могли побыть рядом с основателем теории марксизма. Как-то показал открытку известному знатоку челябинской старины Владимиру Боже: этот памятник стоял в сквере рядом с главпочтамтом, считает он.

Сейчас в этом сквере памятник танкистам-добровольцам. Почему Карл Маркс не устоял? «Думаю, – заметил Боже, – только из-за того, что был сделан из гипса, недолговременного материала».

Еще одна исчезнувшая достопримечательность улицы – где-то «под» синим небоскребом кроется история дома, в котором был детский кинотеатр «Октябрь». Сюда с друзьями детства бегали смотреть кинофильмы «Приключение желтого чемоданчика», например. И сколько еще хороших фильмов, которые хотел бы посмотреть снова.

Помнится, городские власти хотели сделать здесь музей кинорежиссера и нашего земляка, чье имя носит ВГИК – Сергея Герасимова. Но не вышло…

Повторим: сейчас эта часть Кировки совсем другая. Пешеходная. Сюда приходят по сути дела, как в парк.

«Другой», то есть особой она была и сто лет назад. Центром торговли, куда вели все дорожки с окраин.

Перед улицей Труда стоит, как и раньше здание, где когда-то была табачная фабрика. Мальчишками, проходя мимо этого дома, вдыхали запретный табачный запах. Выпускались, помнится, сигареты без фильтра – «Южноуральские», были по десять копеек за пачку, а «Челябинские» чуть дороже – 14 копеек. До революции здесь находился магазин Стахеевых, один из самых крупных, наряду с магазином Валеева. Его владельцами были представители известной купеческой династии России, они вели торговлю более чем в двадцати городах, в том числе и в Челябинске.

Там где сейчас филармония, был тоже крупный торговый центр дореволюционного Челябинска – двухэтажный каменный магазин на углу Уфимской и Сибирской улиц. Магазин предпринимателя Шакира Ахметова вел торговлю фруктами, чаем и галантерейными товарами.

А дальше по улице Сибирской, ныне Труда, в 1913-м году был открыт братьями Яушевыми огромный магазин. Магазин предлагал десятки разных тканей, самые модные товары из Европы – кружева, вуали, перчатки. Новый магазин быстро получил у горожан имя «дворца торговли». «Дворец» был оснащен по последнему слову техники – имел паровое отопление и подъемные машины, лифты, как сказали бы сейчас, а также собственную электрическую установку.

В 1915 году магазин пострадал во время «бабьего бунта», прошедшего в Челябинске. Выбитые во время этого погрома витрины заменили на решетки с обычными оконными стеклами.

Школьная программа ничего об этом «выступлении трудящихся» нам не сообщала, не знаю, знакомят с этим фактом истории родного края современных учеников? Вот что узнаем из энциклопедии «Челябинск»: толпа возмущенных женщин требовала продажи сахара, были разбиты стекла в нескольких лучших магазинах города, порядок был восстановлен только с появлением казачьей сотни и солдат. Нынешняя Кировка в прошлом стала свидетелем такого вот «сахарного бунта». А много лет спустя, станет свидетелем еще одного – винного. В конце восьмидесятых годов прошел он в Челябинске. С северо-запада толпа пришла в центр на площадь Революции, перед ней поздно ночью выступили руководители города, после этого толпа стала возвращаться – по улице Кирова к реке, по дороге пострадали витрины нескольких магазинов.

И это тоже помнит Кировка.

Что касается «дворца торговли» братьев Яушевых? Нескольким поколениям челябинцев этот дом знаком как областная картинная галерея. Он так и остался дворцом – только уже искусства.


Филармония и оперный театр на открытке.


Задержимся на этом месте у моста через реку Миасс. Перед современным краеведческим музеем стоит двухэтажный особняк – дом Покровского. Был он построен в 1861 году. Владимир Покровский был не первым его хозяином, но именно его имя прижилось в этом доме. Был он человеком очень обеспеченным, был городским головой, в 1907-м году Николай Второй присвоил Покровскому звание почетного гражданина Челябинска. В этом доме у реки Владимир Корнильевич не жил, в этом доме «поселился» зимний клуб городского общественного собрания, годовой членский взнос составлял пятнадцать рублей – сумма вполне внушительная для того времени.

 

Собирался в его стенах тогдашний «цвет» челябинского общества. Сейчас в нем проходят историко-культурные выставки.

Челябинск в первые годы своего появления на «карте России» стремился быть рядом с рекой Миасс, старался не отходить от нее, как малыш держится за юбку своей матери.

Перейдем на другую сторону улицы Кирова, пойдем по улице Труда – мимо картинной галереи, за ней будет двухэтажный каменный дом, а за ним сразу дом деревянный, с симпатичным балконом.

Дом Жуковского. Здесь жил первый главный врач городской больницы Василий Жуковский. Историки свидетельствуют: дом его был культурно-просветительским центром для населения тогдашнего города.

У него было три сына. Двое стали сенаторами в Санкт-Петербурге, а младший, Иван Жуковский, был городничим, чиновником в Оренбургской администрации, краеведом Южного Урала.

Сейчас в «доме Жуковского» – челябинское концертное объединение.

Пройдем дальше – мимо современного бизнес-дома, архитектурно стилизованного под дома прошлого и подойдем к старинному особняку. Перед ним увидим высокую старую лиственницу, дерево это действительно старожил, больше века и помнит оно еще хозяина дома – предпринимателя Василия Колбина.

С его именем и связан этот дом. За его дела на благо города высочайшим повелением императора ему было присвоено звание Личного почетного гражданина Челябинска.

Если бы можно было от дома Колбина пройти к реке, то оказались бы еще в одном историческом месте – на острове-саде. Это было одним из любимых мест отдыха горожан в начале двадцатого века. Попасть на остров можно было со стороны улицы Ключевской, теперь это улица Свободы – по мосту.

Вот что рассказала про остров-сад Елена Рохацевич, правнучка Василия Колбина:

– На остров от дома Колбиных вел мостик. Остров назывался островом увеселений, или островом-садом. Там были театр, эстрада, танцевальная площадка, устраивались праздники. Опишу один из них. На праздник летом были приглашены многие горожане. Приходили семьями, из-под мостков выплывали муляжи лебедей, играла музыка, пары танцевали, горели фонарики, в конце увеселения в воздух взлетал огромный воздушный шар. Остров арендовало Вольное пожарное общество, председателем которого был прадед. На эстраде выступал оркестр Вольного пожарного общества, состоящий из энтузиастов. Деньги за билеты шли на поддержку пожарного дела в Челябинске. Это было очень важно, так как город был в основном деревянный и часто дома горели.

Проедим две остановки на трамвае, до остановки «Площадь Революции». Можно это расстояние легко преодолеть и пешком, но сядем на трамвай. Проезжая еще раз посмотрим в сторону дома Колбина. Когда-то, в 1907-м году он предложил местной думе пустить в городе электрический трамвай. Но этого тогда не произошло. Проект показался слишком дорогим. Была и другая причина: осуществление проекта затрагивало интересы многочисленных владельцев частного извоза. Это ударило бы по «карману» извозчиков. Трамвай не прошел.

Удивительный факт: спустя годы в «доме Колбина» поселится организация, занимающаяся, как раз, городским транспортом – трамваями, о которых когда—то мечтал Василий Михайлович Колбин.


Шел по городу трамвай. Фото Сергея Белковского


Площадь Революции. Главная площадь. Самый центр города. Впрочем, главным центром это место стало не сразу. Помним: город рос вдоль реки Миасс, боясь удалиться от нее и главным местом когда-то было то, что напротив сегодняшней картинной галереи – в «сквере перед оперным».

В конце тридцатых появится «дом на площади», определив все дальнейшее развитие центрального архитектурного ансамбля. Появится и сделает это захолустно-провинциальное место центром города.

«С этого дома на площади Революции начинается новый, современный, уже не провинциальный Челябинск, – читаем в книжке «Что посмотреть в Челябинске», выпущенной редакцией газеты «Челябинский рабочий». И еще: «С этого дома начинается новый Челябинск потому, что, в первые годы казавшийся гигантом, он задал городу новую меру, «поднял» его не на одну, а пожалуй, сразу на две-три ступени выше. Поставив этот дом, город заявил о намерении расти, предсказал свое будущее. Все, что будет построено после, должно было иметь в виду дом-образец, начало начал».

Точнее не скажешь.

Давайте снова вернулись на Кировку. «Забыли» здесь еще про один дом. В нем сейчас кинотеатр «Знамя», сто лет назад здесь тоже был кинотеатр, только назывался он «Люкс». Здание изначально проектировалось для кинотеатра и является уникальным памятником в стиле «модерн».

Площадь Революции на фотографиях пятидесятилетней давности: вроде ничего сильно не изменилось. Облик центра, как сформировался когда-то, в конце тридцатых – пятидесятых годов, таким и живет рядом с нами уже больше полувека.

А площадь у нас одна. Главная… На все времена. Теперь это, наверное, можно утверждать: как город стал активно расти, все дальше удаляясь от реки, где он когда-то возник своей крепостью и своими первыми домами.

Можно перейти площадь, через подземный переход, и окажешься в начале Кировки. Еще раз можно пройтись по ней вниз к реке, останавливаясь, смотря по сторонам и открывая для себя много нового.

ИМЯ ДЛЯ ПЛОЩАДИ

Площадь Революции в Челябинске была названа так не случайно

Знаете ли вы, почему центральная площадь в Челябинске так называется? Скорее всего, нет. И я, хоть и учился в советской школе, тоже этого не знал. Хотя тогда могли бы об этом нам и сказать.

Узнал недавно, когда в руки попалась книга «Челябинск. Десть путешествий по городу», изданная в далеком уже 1967 году.

В рассказе про революционные события 1905 года в России, в книге говорится, что челябинцы присоединились к октябрьской всероссийской политической стачке. Первыми забастовали рабочие железнодорожного депо. После проведенного митинга они с революционными песнями подошли к железнодорожному клубу и отсюда организованной колонной вышли к площади, ныне это площадь Революции, а в то время это была окраина города. здесь стояли вооруженные казаки и не пропустили демонстрантов в город. Но железнодорожники, соединившись с рабочими завода «Столль и К», все же вошли в город. На Уфимской улице, сейчас это улица Кирова, к колонне присоединились рабочие других предприятий.


Январь 1969 года. Площадь Революции. Фото Владимира Белковского


Далее в этой книге читаем: «Никогда не будет забыта демонстрация рабочих на Александровской площади. Здесь 13 октября 1905 года произошло столкновение с казаками и жандармами. Уже после Октябрьской революции эту площадь переименовали в Алое поле, а прилегающая к ней улица стала именоваться Красной».

Такая история. История главной площади и города.

Открытию театра помешала война

Тысячи людей ежедневно проходят по Кировке и далеко не все, а уж молодые и вовсе не знают, что за здание завершает пешеходную часть этой улицы

Речь – про оперный театр.

История этого здания, а не самого театра, тесно связана с годами Великой Отечественной войны. В это время здесь не было театра, а был завод, работавший на оборону.

Открытию театра помешала война. В новом здании разместился завод «Калибр», эвакуированный из Москвы. Позже челябинцы построили для него специальные корпуса.

В 1948 году театральное здание было освобождено. Но прежде чем достраивать его, пришлось заняться ликвидацией заводского «наследства».

Бригада художников под руководством академика Александра Дейнеки осуществила роспись зрительного зала и фойе. Вестибюль и парадные лестницы были украшены мрамором, художественным литьем каслинских мастеров. Люстры, канделябры, торшеры и бра изготовлены из бронзы и хрусталя по специальным эскизам. Вновь построенное театральное здание стало дворцом искусства, местом гордости челябинцев.

Еще до окончания реставрации здания (в январе 1955 года) началось формирование оперной и балетной труппы. Основу балетной труппы составили выпускники 3-х классов Ленинградского хореографического училища. Коллектив солистов оперы состоял из недавних выпускников консерваторий и молодых певцов Ленинграда, Киева, Еревана, Свердловска, Куйбышева и Харькова.

Челябинский театр называли «лабораторией советской оперы» за ряд постановок произведений советских композиторов. Многие советские оперы впервые были поставлены на сцене челябинского театра.

В 80-е годы в театре прошла реставрация зрительного зала и закулисной части. В зале были заменены все кресла, а художественную лепку зала и фойе покрыли сусальным золотом, которого потребовалось три килограмма.


Оперный театр. Фото Сергея Белковского


О том, что театр появился в историческом месте города, говорит многое. Как-то на площади возле театра проводились работы и абсолютно случайно, на глубине двух метров, бригада рабочих наткнулась на древнее захоронение, которое, как утверждали специалисты, относится ко второй половине XVII – первой половине XVIII века. Археологи высказали свою версию, что обнаруженное захоронение не что иное, как кладбище первопоселенцев, живших в этом месте еще до основания в 1736 году Челябинской крепости.

Говоря об истории «этого места» нужно вспомнить про Христорождественский собор. 200 лет простоял он, оглашая округу своим колокольным звоном. Пропагандист марксистского атеизма Емельян Ярославский, который в течение многих лет по поручению партии возглавлял ряд учреждений, осуществлявших антирелигиозную пропаганду, настаивал на уничтожении храмов.

Именно это стало причиной сноса не только Христорождественского собора, но и многих других церквей России. На месте разрушенного собора сразу же (в 1937 году) начинается строительство здания для музыкально-драматического театра. Позднее, площадь, на которой построят здание театра, станет носить имя Е. Ярославского.

Уже несколько лет перед театром стоит памятник Глинки, чье имя носит театр оперы и балета. А я недавно в архиве отца, известного челябинского фотохудожника Владимира Белковского, обнаружил десяток черно-белых пленок, сделанных в начале семидесятых годов за кулисами этого театра. На них прославленные советские балерины – Екатерина Максимова и Наталья Бессмертнова, артисты знаменитых ленинградских «Хореографических миниатюр».

Согласитесь, что когда проходишь мимо здания, и в памяти и душе вспоминаются многие события, связанные с ним, то и само здание воспринимается по-особенному. И становится частью истории города.

ГОРОДСКОЙ ДИЛИЖАНС

Как челябинская достопримечательность «разошлась» по миру

Есть несколько картин и фотографий, где главный «герой» – это транспортное средство, которых в других местах российской империи было не встретить.

Журналистка Нечаева в 1909 году в очерке «Челябинские впечатления» так описала эту местную достопримечательность на колёсах: «В настоящее время город соединяется со станцией трясучим шоссе, очень плохим, но все-таки вымощенным. По шоссе пустили общественный омнибус… Что это за омнибус, лучше не говорить… Но он все-таки существует, как и в цивилизованных странах. Омнибус – это не что иное, как деревянный ящик без окон, с двумя дырками вместо дверей. Кучер при нем верх безобидности и хладнокровия».

Город в начале двадцатого века делился на две части – одна была у реки, другая – у вокзала. Их разделяло несколько километров. Такие вот городские дилижансы стали своеобразными «маршрутками», дававшими возможность попадать горожанам из одной части в другую.

Другой современник отмечал, что пассажиры охотно садились в эти дилижансы, потому что разница в цене между извозчиком и «дилижаном» была слишком большой, особенно для бедных людей. Такса для дилижанса была 5 коп. в один конец На «извозчике» такая поездка обходилась в 35 коп.

 

Дилижанс был устроен так: деревянный каркас обшивался досками и крепился на оси без рессор. Впереди были две лошади. Имелись два больших открытых проёма по бокам для входа и выхода пассажиров.


Дилижанс в Челябинске на картине Е. Лансера


Известность далеко за пределами Урала челябинские дилижансы получили, скорее всего, благодаря такому факту.

В 1907 году некоторые участники автомобильной гонки Пекин-Париж проехали через уездный Челябинск.

После гонки один из французских участников выпустил в Париже книгу с описанием своих приключений, поделился он своими впечатлениями о Челябинске.

«Челябинск кажется тихим и сонным, грустным городом с широкими улицами и населением около сорока тысяч человек. Это уездный городок Оренбургской губернии, пункт следования для русских переселенцев в азиатскую часть Сибири.

В этом городе нет ничего примечательного, за исключением омнибусов, которые являются своего рода достопримечательностью, с которой я никогда не сталкивался раньше в моих путешествиях по свету».

Так, говоря современным языком», челябинская достопримечательность была «распиарина».

Во время путешествия на Дальний Восток, художник Евгений Лансер в 1904 году проезжал Челябинск. Позже он запечатлел челябинский цирк на Южной площади (на этом месте сейчас площадь Революции), и повозку на колёсах с кучером, запряженную парой лошадей. Картина была воспроизведена на цветной почтовой открытке и разошлась по свету.

Дилижанс был запечатлён еще челябинским художником Игнатием Вандышевым на картине, написанной им в 1947 году.

Челябинский дилижанс свое «отслужил», когда ему на смену пришел автобус.

Несколько лет назад в Челябинске издавалась еженедельная газета, носившая имя «Городской дилижанс».