«Красное небо. Невыдуманные истории о земле, огне и человеке летающем» kitabının incelemeleri

Про все сразу: Владивосток и Луна, Юл Бринер и Александр Фадеев, самолёты и партизаны. Автор не смог определиться: к умным или к красивым. Дикая мешанина из всего. Понятно, жизнь штука сложная и не предсказуемая. И большой советский писатель может быть как-то связан с астронавтом, через события, случаи и историю. Но зачем все сваливать в одну кучу?

Книга интересна, прежде всего, материалом: огромное количество сведений о жизни совершенно разных людей, от Юла Бриннера до Александра Фадеева. Переплетение разных линий, мозаика событий - всё это складывается в завораживающую картину, дающую много "пищи" и для размышлений, и для эмоций. И всё это написано на документальной основе, что не менее важно!

Документальный роман Александра Авченко - это уникальное произведение, которое раскрывает жизнь и судьбу Льва Колесникова, военного летчика, чей вклад в историю авиации и Великой Отечественной войны был недооценен. Автор не только описывает биографию героя, но и рассказывает о малоизвестных фактах и деталях истории, создавая удивительную картину жизни и судьбы человека, который стал символом бесстрашия и мужества.

Книга написана в потрясающем стиле, который заставляет читателя переживать все события вместе с героями. Она является не только документальным романом, но и настоящим источником знаний о важных исторических событиях. Книга, которую стоит прочитать каждому, кто интересуется историей, авиацией и судьбами людей. Она заставляет задуматься о том, как много героев остаются в тени из-за знаменитых личностей, и как важно изучать историю каждого человека, чтобы понять историю целой страны.

Есть ряд книг, в том числе и премиальных, от которых ничего не ждешь. Смотришь на рейтинг книги на разных площадках, унываешь, игнорируешь негативные рецензии, чтобы с концами не отказаться от затеи ее прочитать, а потом все-таки берешь, открываешь, читаешь и удивляешься. Приятно удивляешься.

Не то документальный, не то биографический, не то философский роман Василия Авченко о советской авиации не обещал ничего интересного. Как аннотация, так и первые главы текста — эклектичные, разрозненные детали мозаики, которые по отдельности не представляют для читателя никакого интереса. Ну, рассказал вроде про семью потомственных писателей Матвеевых из Владивостока — и что дальше? к чему это, зачем? Любопытно местами, но разве об этом можно написать целую книгу? Вряд ли.

Затем читаешь о знаменитом советском прозаике Александре Фадееве, товарище Булыге, застрелившемся в 1956 году в Переделкине. Это уже поинтереснее. Биография важного для страны писателя, автора «Молодой гвардии» и «Разгрома», еще одного жителя Владивостока. История его любви, боли, переживаний, творческого роста и падения. Так, хорошо, про это уже можно и почитать, да и общий знаменатель какой-то вырисовывается — Владивосток.

Потом вдруг перелистываешь страницу и на тебя уже вываливается увесистая и суховатая часть о развитии советской авиации, включающая главу «Красное небо» — небольшую каталогизированную поэму (название «технологическая поэма» дано самим автором), разворачивающую перед читателем полный список советских самолетов в том числе и не дошедших до производства.

Так, про создание советской авиации прочитал, но впереди еще целая половина книги — что же там? А там история Корейской войны, в которой Советский Союз тайно участвовал на стороне Северной Кореи. Там-то вся мощь отечественного авиапрома и вышла наружу, правда, неофициально, но сейчас об этом все уже знают (да и в 50-е годы американцы прекрасно понимали, что корейцы с китайцами на наших «мигах» так летать не умеют).

Что ж, большая часть книги позади, все было очень интересно, за исключением нескольких десятков технических страниц, но главный вопрос все еще актуален: к чему это все? Василий Олегович, вы же вроде про советского истребителя и писателя Льва Колесникова хотели рассказать, а про него тут всего ничего. Обманули, получается?

Нет. Просто читать надо до конца.

Для своей истории Авченко выбрал интересную стратегию повествования, рассчитанную не на читателя, а на идею. В первой части книги Авченко лишь пару раз упоминает Колесникова, условного протагониста «Красного неба» (условней не бывает). Историю его жизни автор рассказывает через фоновые события, некоторые из которых только косвенно связаны с судьбой советского истребителя. Тот же Фадеев долгие годы был тайно влюблен в мать Льва, которая, в свою очередь, родила сына от одного из Матвеевых — героев первой части повествования. И вот из таких мелких, но значительных деталей и складывается общий пазл жизни советского истребителя. Сам же Колесников присутствует в нем опосредованно. Знаете, как если бы мы по фрескам в храме пытались узнать о жизни одного из апостолов: здесь он стоит рядом с Христом, тут уже где-то позади, а там его и вовсе нет на сцене, хотя за ней, мы знаем, он точно есть.

Да и назвать «Красное небо» биографическим романом было бы ошибкой. Это книга о времени и эпохе, вечном повторении, радиальном движении наших судеб. Авченко в конце книги и не пытается скрыть, что буквально тащится от наблюдения за всеми хитросплетениями жизни и рассказывает о документальных событиях в манере Митчелла, написавшего «Облачный атлас». Но раскрывается замысел автора только в конце романа, когда мы читаем послесловие, закрываем книгу, замираем и смотрим на полотно Авченко еще раз, приобретая понимание того, что мы только что увидели.

В набоковском «Даре» есть глава с биографическим романом Годунова-Чердынцева о Чернышевском. «Красное небо» — нечто похожее. Биография без личности, история о типажах, эпохе, общем, а не частном. Авченко начинает с малого, с семьи, одной ячейки общества. От нее он протягивает нить к более крупному — истории советской авиации, а после — войне, которая приводит нас к полету в космос. От мала до велика — так функционирует наша планета.

Не обошлось в «Красном небе» и без политики. Один из стержней истории — соперничество СССР и всего остального мира. Признаюсь, было приятно читать про советских асов, про их военные подвиги и душевную простоту. Но Авченко писал не для того, чтобы пробудить в душе патриотический дух, его книга о большем. Политические качели в «Красном небе» заканчиваются на единственно верной ноте — стыковке кораблей «Мир» и «Шаттл», на поездке Базза Олдрина, второго человека, ступившего на луну, и пилота, сбивавшего наши самолеты в Корее, в Москву. История Авченко заканчивается на мире.

«Красное небо» при всей своей милитаристской наполненности — крайне гуманистический роман. Он призывает взглянуть на картину бытия шире, несет в себе истинно христианскую мысль и учит любить без оглядки на прошлое, политику и языковой барьер. Строить, но не ради уничтожения себе подобных, а ради покорения внеземных пространств, ради всеобщего развития.

Путь в герои и легенды открыт не всем — количество вакансий ограничено. Как будто в общественной памяти для каждого вида человеческих занятий есть особая ниша, куда помещаются лишь одно-два имени, а всех других помнят только узкие специалисты-историки.

Ну, что касается Василия Авченко, то, как будет дальше - время покажет, а сейчас его имя на слуху. Автор Тотального диктанта-2023, у меня, кстати, был второй вариант про Дерсу Узала, который всякую мелкую лесную тварь называл "люди" и про которого Акира Куросава снял фильм. Допускаю, что лично я знаю об авторе побольше прочих, три года назад читала его книгу об Олеге Куваеве, написанную в соавторстве с Алексеем Коровашко, пару лет назад "Дальний Восток. Иероглиф пространства",, а прошлым летом смотрела фильм Александра Замыслова «Картотека: Фильм-Карта», о пяти современных русских писателях, одним из которых был он. Смотрелся Василий в кадре замечательно, такой молодой, симпатичный, интеллигентный, эрудированный.

У Авченко две страсти, на самом деле, их может быть двадцать две, двести двадцать две, но те, что особенно заметны - Дальний Восток и железо: летающее, плавающее, стреляющее - которому и в "Иероглифе пространства" отданы были четыре из шести частей. "Красное небо", как несложно догадаться, о советской авиации. И когда он рассказывает о людях, стоявших у истоков воздухоплавания и самолетостроения, когда воскрешает забытые имена, это безумно интересно. Не в том дело, что я или кто-то другой запомнит этих людей, память человеческая, на самом деле, так устроена, что редко удерживает больше пяти объектов из области, напрямую не связанной с повседневными интересами, а чаще и вовсе единственный.

Если летчик-герой, то Чкалов (ну ладно, я назову полдюжины имен, но это потому что читала "Истребитель" Дмитрия Быкова), если авиаконструкторы, то Антонов, Ильюшин. Авченко приводит десятки, сотни имен и о каждом что-то интересное рассказывает Мы не запомним их, но книга даст ощущение огромной индустрии, на всех уровнях ковавшей мощь советской авиации, от ОСОАВХимовцев до конструкторов в закрытых "шарашках", от простых советских людей: "Нам разум дал стальные руки-крылья" до пилотов-испытателей. Всеобщего порыва в небо, чьим воплощением стала гайдаровская девушка, которая, проводив вполне наземного краскома отца, поет: "Летчики-пилоты, бомбы-пулеметы, вот и улетели в дальний путь. Вы когда вернетесь? Я не знаю, скоро ли. Только возвращайтесь хоть когда-нибудь".

Этим было пронизано все, интерес к авиации, престиж авиации. Занятно, что сравнивая летную романтику с морской, мы, вместе с автором и чтецом, потому что на Литресе книга появилась одновременно а электронном и аудиоформатах начитанная Игорем Князевым - мы отмечаем на порядок меньший интерес, хотя море и моряки во все времена до, и в немалой степени после -воплощение образа настоящего мужчины и объекта девичьих грез. Очевидно время было такое, так все сошлось. Главный герой книги, летчик и писатель-фантаст Лев Колесников, один из отпрысков многочисленной дальневосточной династии культуртрегеров (в лучшем из возможных смыслов) Матвеевых, к которой принадлежит поэт Новелла Матвеева. Автор и сам дальний потомок этого рода.

В повествование вплетена история переписки зрелого Александра Фадеева с его первой юношеской любовью Асей Колесниковой, мамой Льва. Да, того, который "Молодая гвардия" и да, он тоже дальневосточник, в юности был в партизанском движении. Я не большая поклонница Фадеева, просто потому что с детства не любила все советское, в отличие от автора, который не скрывал своих красных взглядов задолго до того, как это стало мейнстримом. Может быть потому часть лавстори детей, где он ее любил, а она не знала, и они встретились в эпистолярном романе, спустя годы, предвосхитив сетевую любовь, массово пережитую миром в нулевых - эту часть мне было куда интереснее читать, чем милитари про корейскую войну.

Корею я бы вообще хотела обойти молчанием, но это будет нечестно, тем более, что наиболее событийно насыщенное время в жизни героя пришлось на нее. Если честно, то настойчиво до назойливости повторяемая в этой части мысль о противостоянии Америки и СССР, как на мой взгляд, сильно отдает сегодняшней пропагандой. Повторюсь, это принципиальная и последовательная позиция Василия Авченко, которая мне-читателю не близка. И когда он рассказывает о своих поездках в Северную Корею, где на самом деле люди вполне неплохо строят социализм в самоизоляции, я переживаю род испанского стыда.

Зато предпоследняя часть, про второго американца на Луне, Эдвина Олдрина, он же Базз, совершенно вменяемая и чудесная, и в целом книга отличная. Пишет Авченко хорошо.

«Невыдуманные истории о земле, огне и человеке летающем» – такой подзаголовок В. Авченко дал своей книге. «Земля» – это большей частью Владивосток, Дальний Восток в целом, малая родина автора, о которой он пишет с нежностью. «Огонь» – это войны (Великая Отечественная и Корейская). «Человек летающий» – это в первую очередь Лев Петрович Колесников, главный герой книги, летчик, участник авиационных сражений Корейской войны и после армии писатель, чьи книги остались малоизвестными.

Свой рассказ о судьбе Л.П. Колесникова автор делает связующим звеном в книге между несколькими трудно связываемыми темами: история семьи Матвеевых, в которой все были поэтами, самая известная – Новелла Матвеева, трагическая судьба советского писателя и первого по рангу чиновника от литературы Александра Фадеева. Истории состоявшихся астронавтов Олдрина, Базза, не состоявшегося космонавта Нелюбова, их жизнь после подвига. Версии о происхождении Луны (оригинальные, синтетические, ударные, геологические и философские). О геологии почему-то, и при том чрезвычайно пространно.

Автор книги рассказывает об авиации американской и русской-советской, и подробнейшим образом пишет о применении МиГ-15 в корейской войне, как первом боевом испытании советского самолета реактивной эры.

Книга может показаться предметом науч-попа, устранением безграмотности в области космонавтики, авиации и авиационной промышленности и проч., но таковой не является. В концовке написано о том, что книга создавалась из желания написать о «маленьких людях в авиации». Но и это желание полноценно не реализовано.

По существу, книга В. Авченко – сборник разнообразных статей, ранее автором написанных, и довольно неуклюже связанных ( а порой и вовсе не совместимых), просто собранных под одной обложкой в якобы единое произведение.

На мой взгляд в книге только один-два положительных момента – история авиации написана хорошо, с любовью, имеется не плохой обзор отечественной авиационной литературы.

Несмотря на то, что мир авиации мне не близок, а летать на самолетах я боюсь, как огня, это произведение пришлось мне по душе своей смысловой наполненностью, глубиной исследования темы, чуткой организацией текста, в котором наличие цитируемых источников, сведения об истории авиации, и огромное количество фактов, преподнесено в качественной авторской обработке. В книге причудливым образом переплетены судьба покорителя неба летчика-истребителя с будущим покорителя космоса, безответная любовь длиною в жизнь и головокружительная карьера. Но, в первую очередь, работа Василия Авченко посвящена любви к небу, желанию летать, как птица и стремиться все выше и выше. За достижениями в области гражданской и боевой авиации стоят имена сотен смельчаков, фантазеров, бесстрашных героев и солдат. Читая о подвигах наших летчиков и техников, а, к сожалению, и об нередкой гибели в ходе боев или испытаний авиатехники, сердце охватывает светлая грусть, а описания теперь уже заброшенных военных аэродромов, на некоторых из которых побывал и сам автор, оставляют привкус горечи. Однако это произведение не пропитано меланхоличными нотками и чувством несправедливости, наоборот: прочитав "Красное небо" волей-неволей и сам захочешь если не взлететь на самолете, но покорить собственные вершины.

Замечательная книга, в которой причудливо переплелись история авиации и космонавтики, истории дальневосточной семьи Матвеевых и их друзей, жизнь писателя Фадеева, Корейская война, полёты на Луну и ещё много всего интересного. Читаешь и удивляешься, как иногда не такие уж важные события предопределяют ход если не истории, то человеческой жизни, как одна разбитая солонка ломает человеческую жизнь, а проявленный на войне гуманизм возносит человека в космос. Книга производит очень странное впечатление. Складывается какой-то непонятный пазл, где каждый кусочек, даже самый незаметный, на самом деле играет свою роль. О Корейской войне вообще мало где упоминается. При Советах её засекретили, и сейчас о ней информации мало. Так что интересно будет потом почитать воспоминания главного героя книги - писателя Льва Колесникова. К своему стыду, открыла его для себя через эту книгу. Книга перенаселена героями разных стран и эпох, поэтому кавалерийским наскоком взять её не получится, читать нужно медленно и вдумчиво. Рекомендую всем любителям авиации и отечественной истории, особенно тем, кто приветствует нетрадиционный взгляд на неё. На Non-fictione довелось пообщаться с её автором. Когда он писал книгу, он тщательно изучал информацию и перепроверял все документы, до которых сумел добраться, так что информация в книге достоверная. Где факт не доказан, он честно об этом сообщает

Одна из лучших лично для меня книг этого года из тех, которые сложно назвать художественными - это роман Василия Авченко "Красное небо. Невыдуманные истории о земле, огне и человеке летающем". Эта книга о Дальнем Востоке, об авиации, об эпохе космических исследований, о стремлении, которое всегда было у людей - подняться в небо, покорить его!

Эта книга о Льве Колесникове - военном летчике, судьба которого связана была с Владивостоком, но в то же время это огромный труд об авиации - автор рассказывает о людях авиации, о жителях Владивостока, которые так или иначе были связаны с нею.

В книге много цифр, фактов о самолетах. Это книга-признание в любви к Авиации и к Владивостоку в целом. Мне кажется, автор обработал огромное количество материала, было интересно услышать знакомые фамилии, связанные с родным городом и в то же время вплетенные в мировую историю.

Книгу трудно советовать прочитать - мне кажется, она не всем может понравиться. Но мне было интересно её прослушать, узнать что-то новое!..

Начну рецензию о книге Василия Авченко "Красное небо. Невыдуманные истории о земле, огне и человеке летающем" с того, что, как это со мной последнее время часто случается, ожидала от нее иного. Мне почему-то казалось, что это художественная книга, основанная на исторических событиях, если и документальная, то в таком ключе, что это не слишком бросается в глаза. Ожидания подтвердил пролог, а дальше оказалось, что надо внимательней читать жанры и тэги. Возможно, это тоже сыграло свою роль в моем отношении к книге.

Скажу сразу: я очень долго думала, какую оценку поставить. С одной стороны, книга неплохая и сказать, что она совсем-совсем мне не понравилась, я не могу, объективно она на достаточно высоком уровне. С другой стороны, я не вижу ее номинантом "Большой книги", при этом сказать, что не понимаю, почему она вошла в шорт-лист, тоже не могу. Мне кажется, очевидно, почему именно такая книга именно сейчас там оказалась. Но я с неодобрением отношусь к нелитературным причинам формирования литературных списков. Колебалась между "3" и "4", остановилась все-таки на "4": рука не повернулась ставить оценку ниже.

Чтение нелегкое - местами, чтение взахлеб, с огромным интересом - местами, в результате в целом впечатление неровное. Ощущение, что автора бросает из стороны в сторону, в одной главе читаешь об одном, в другой - уже совсем о другом. Разные главы, разумеется, связаны, но зачастую эти связи настолько тонкие, что не чувствуешь цельности текста, при этом и на сборник эссе эти главы не тянут. Сюжета нет, но я, поняв, что это не художественная книга, уже поняла, что сюжета ждать не стоит, но почти нет и логики повествования, она какая-то размытая, неуловимая.

Начинала читать я, во-первых, в недоумении от несбывшихся ожиданий, во-вторых, разом провалившись в ворох имен и фактов и потерявшись в нем. Первый всплеск интереса, как ни странно, связан с авиацией очень и очень опосредованно и возник при упоминании имени Новеллы Матвеевой. А потом было по-всякому. Местами я откровенно читала, путаясь в именах, фактах, россыпи деталей, технических характеристик, от которых я далека примерно настолько, насколько Земля от Луны, если не дальше.

Что еще чувствуется на протяжении почти всей книги, так это восхищение автора авиацией, самолетами, небом, таинством полета, летчиками, и это создает сильное ощущение очень советской книги. Неудивительно, ведь большая часть ее рассказывает о советском времени. Чувствуется и тоска по ушедшему, по магии, которой уже не будет, по особому, на уровне культа, отношению к авиации и летчикам. Чувствуется и надежда: пусть дважды в одну реку не войдешь, но осталось еще неизведанное, осталось, куда двигаться, куда развиваться. А получится или нет - покажет время.