«Желтая стрела» kitabının incelemeleri, sayfa 2

Не буду оригинальной, если скажу, что и у меня во время чтения играли в голове песни БГ и Машины времени о поездах. Правда для меня, родившейся на маленькой железнодорожной станции в уральской глубинке и много лет мечтавшей СЕСТЬ в поезд и уехать, чтобы начать жить, было сложновато понять, как кто-то хочет СОЙТИ с поезда. С другой стороны, обитателей поезда «Желтая стрела» тоже можно понять – жизнь там не очень, я все думала, случились бы эти поиски смысла жизни, если бы ГГ родился в комфортабельном СВ «загнивающего запада»? Когда «весь мир – бардак» невольно начинаешь думать «остановите землю – я сойду». Композиция повести уже знакома – есть ученик и учитель, есть осознание «что все не так как надо» и много другой рефлексии, полной неуловимого эгоизма – герой даже не пытается не то, что улучшить жизнь в поезде, он об этом вообще не думает – все мысли о себе, любимом, и о том, как бы вырваться из этого грохочущего ада. Он только наблюдает жизнь вокруг, и зарисовки этого мира, пожалуй, лучшее, что есть в повести – кто-то покорно принимает жизнь такой, какая она есть, кто-то бухтит, что «раньше было лучше», но быстро «переобувается в воздухе», как только подворачивается возможность стать людоедом, кто-то решает для себя, как Скарлетт из «Унесенных ветром», что лучше будет красть и убивать, чем будет жить в «общем вагоне», кто-то в попытках обрести внутреннюю свободу залазит на крышу вагона, кто-то находит утешение в религии, кто-то продает себя. Не смотря на весьма узнаваемые картинки из 90-х, типажи вполне применимы и к современной нашей жизни, возможно, потому что не так уж изменились наши люди? Или потому, что в любом обществе есть иерархия и всегда находятся люди, которые пытаются в ней подняться на более высокую ступень, не важно законным или незаконным способом? Особенно мне понравился момент с художником, который честно говорит, что мне не до твоих духовных метаний, у меня ребенок скоро родится, которому здесь жить. Вот это мне очень близко – да, возможно вся наша жизнь лишь фикция и мы едем лишь для того, чтобы доехать до сломанного моста или быть выкинутыми в окно, но все же как-то более человечно что ли любить, рожать детей, остаться и стараться улучшить жизнь вокруг, а не просто сбежать, а вы тут катитесь дальше в пропасть. В общем не видать мне белых слонов и нирваны:) Я помню, что я лишь пассажир, но из этого поезда меня вынесут только ногами в перед, и пусть дальше стучит колесо сансары!

Ну что тут скажешь, просто прекрасно. Давно я не читала чего-нибудь настолько крышесносящего. Люблю, когда книга меня удивляет, здесь же автор удивлял меня постоянно, каждый раз вышвыривая в какой-то другой мир, иную реальность. Невозможно было даже предположить, где ты окажешься в итоге и кем. А чувство, что все мы мертвы или спим, постепенно усиливалось (вот как теперь доставать из банки мёртвые солёные огурцы своими живыми пальцами, если они, конечно, ещё живые).

И да, не знаю, как воспринимают повесть «Принц Госплана» те, кто никогда не играл в игру "Принц Персии" (первую версию), меня же эта повесть заставила очень живо вспомнить, как в 1991 году я ходила к брату на работу, специально, чтобы поиграть в эту игру, и работал он как раз в госучреждении – программистом в Собесе. Потом в какой-то момент я поняла, что постоянно вижу перед глазами, как подтягиваюсь, прыгаю, бегу и т.д., мне стало страшно, и больше я в компьютерные игры не играла.

P/S/ Читалось под музыку Ника Кейва.

Редко читаю рассказы, но вот Пелевина похоже стоит почитать именно в малых формах. Так понимаю, "Желтая стрела" относится к ранним его произведениям, к тем, что помягче и оптимистичнее. И они так греют душу. Хотя тут сразу и не скажешь, где оптимизм. Весь наш окружающий мир сведен до убогого существования в вагонах длинного и вечного поезда, который идет куда-то в неведомую даль. Люди настолько давно так живут, что уже не слышат стука колес - он слился с их существованием. Все, что за окном - лишь декорации и место, куда сплавляют покойников. За окном жизни нет. Настоящая она только здесь - на этих купейных полках, в плацкартных вагонах, в бедном вагоне-ресторане... Здесь даже есть своя культура, все больше на вагонно-путейную тему. Люди живут в этом вагонном мире и считают, что это единственная реальность. Но находятся и те, кто пытается выйти за эту реальность, шагнуть дальше. Фигурально говоря - сойти с поезда, который никогда не останавливается. Это такой насмешливо-философский взгляд на наш мир. Мол, вы живете в своем устоявшемся мирке и не верите, что есть и другой мир - выше, глубже, больше, в иных измерениях, в иных системах координат. Надо только задуматься, приглядеться, прислушаться, посмотреть под другим углом. И понять, что то, к чему мы привыкли не есть единственное и незыблемое. И не важно, что на самом деле наш мир не бесконечный поезд, а Земля, огромная, неизученная до конца и красивая. Все равно хорошо бы посмотреть вокруг и внутрь себя, или как-то ещё, или просто поверить, что есть более сложный и красивый мир, мир "над", по сравнению с которым наш может выглядеть бедно и убого. Конечно, автор изобразил это в иронично-пародийной форме, но все же... По-крайней мере я поняла его так)

"Пора пришла, она влюбилась" Что я могу сказать? Только начав читать Пелевина, я поняла, что это мой писатель, как это когда-то было со Стругацкими. "Желтая стрела" - замечательная метафорическая повесть о поезде жизни, который неизвестно где берет начало, неизвестно где его конец, и несется он к Разрушенному мосту. И как сойти с него тоже не понятно.

Вот он чего такой мрачный был, - сказал Андрей и посмотрел на книгу, которую читал Петр Сергеевич. Это был Пастернак, "На ранних поездах"... Андрей вспомнил. что так и не купил сигарет. - Про что книжка? - спросил он. - Так, - ответил Петр Сергеевич. - Про жизнь.

Что хотел сказать автор, здесь как раз понятно. Так ясно, что в истинности всего этого не остается сомнений. На мой взгляд, это шедевр. Причем с позитивной концовкой. В последнее время мне не часто попадается социальная вещь, способная воодушевить и ободрить читателя. А прочитав "Желтую стрелу", я находилась в состоянии будто бы беспричинной радости. Но причина была - это радость от встречи с чем-то своим. Очевидно, с Пелевиным нам по пути.

Стрелой горящей поезд режет темноту, Послушный неизвестным силам. И стук колес здесь заменяет сердца стук, И кровь от скорости застыла. Движенье стало смыслом жизни, Что дальше будет - все равно! Дрожит земля, дрожит горячий воздух, Стрела летит туда, где рухнул мост. Не жди других, пока еще не поздно Разбей окно и прыгай под откос... "Ария" (Пушкина)

.... на западе -- вереница купейных вагонов. Там живут сильные мира сего -- бизнесмены да кинозвёзды. На востоке -- безлюдные, выгоревшие вагоны, туда лучше не соваться, там скрываются от властей бандюки да спекулянты. Между ними -- обшарпанные плацкартные вагоны, тесные проходы между полками, утренняя давка у туалета, дребезжащие в стаканах ложки, соседи-попутчики, похмельные проводники. Такова альтернативная реальность, порождённая моском питерского интеллектуала.

Читающаяся на одном дыхании "Желтая стрела", как по мне, одна из лучших работ Пелевина в жанре "малой прозы". Не перегруженный философскими изысканиями и "умными словами" рассказик о жизни в поезде. Простые аллегории -- начало пути, путь, конец пути. За окнами вагонов, как в телевизоре, мелькает окружающий мир -- ландшафты да реки,мусор, выброшенный из окон жителями идущих впереди "западных" вагонов. Внутри -- мелочные ссоры, дрязги, сплетни... Поезд не останавливается, жизнь идёт своим чередом. Никого это не смущает, все свыклись с железнодорожным бытом. Как всегда, в центре -- искатель "другой жизни", он, не без страха, подымается на крышу вагона, чтобы увидеть валике таких же, как и сам, искателей. При нем пассажиры спрыгивают вниз, под откос или в реку, потому как другого выхода из поезда не видят. А ведь поезд стает. Стает на станциях, но происходит это ночью, когда все спят и не видят этого. Открыть глаза на возможность "сойти с проторенного пути", оставить набившую оскомину бытовуху, шагнуть в неизвестность из постылого вагона -- вот к чему зовёт автор.

Вообще, тема железных дорог близка и понятна почти каждому из нас, верно? Все мы когда-то ездили к бабушке/в санаторий/на юг (нужное подчеркнуть). Для меня поезда это прям-таки кусочек детства-запыленные окна, бесконечный чай, курочка, яйца и помидоры, горстка соли из спичечного коробка. Вспоминаете? А вот Виктор Пелевин уместил в поезд всю жизнь человеческую. Огромный поезд, из которого не выйти и в который не войти-все едет и едет по просторам необъятной страны к разрушенному мосту, а главный герой-Андрей просто...существует в этом замкнутом пространстве. Да, он рефлексирует над происходящим (и даже выберется из поезда), но складывается ощущение, что это ему и не надо, по- сути своей, ибо дискомфорта, как такового гг не испытывает. Несомненным достоинством повести являются размышления автора о жизни и ее ценности, и, пожалуй, узнаваемые элементы западной, равно как и восточной культуры 90-х гг.

Главное достоинство Пелевина в том, что он пишет едко, метко, хлёстко, злободневно, но читателю после не хочется пойти и удавиться, даже когда он узнаёт в тексте себя. Да, всё тлен, говорит читателю автор, да, вокруг в большинстве своём мудаки и/или идиоты, но ты всегда можешь сойти с поезда и найти свой путь. Ну или остаться в мягком купе, торговать ворованными подстаканниками, никакого осуждения, бро, решай сам. Второе достоинство Пелевина в том, что он отличный певец эпохи — точно схватывает, метко рисует. И все сразу же узнают в «Жёлтой стреле» лихие девяностые. Третье достоинство — Пелевин умеет схватывать злободневное. Во-всяком случае, в ранних произведениях автора это умение точно присутствовало. При этом я не могу сказать, что Пелевин пишет сверхзахватывающе или что у него красивый язык — всё очень просто, но, может, этим и подкупает. Отдельное достоинство автора лично для меня — среди современников русской прозы, пожалуй, только его и Акунина я могу читать: потому что без ксенофобии, шовинизма, глупости и попаданцев. Правда, в «Жёлтой стреле» пару моментов всё же царапнули — описание тётки из купе Хана и что-то ещё перед ним — но не настолько, чтобы закрыть книгу и побежать мыть руки и глаза. Словом, для меня «Жёлтая стрела» не откровение и не та книга, к которой захочется вернуться, но автор молодец и о потраченном времени я ни капли не жалею.

Отличный небольшой рассказ, заставляющий остановиться и прислушаться: слышно ли ритмичное постукивание колесных пар? оглянуться - не стоишь ли ты в коридоре желтого вагона? задуматься - не стал ли ты уже пассажиром? Желтая стрела - поезд, символизирующий нашу жизнь, в котором люди едут от рождения до последнего вздоха (разрушенного моста). Все места в вагонах четко разделены: с головы состава - люди, имеющие деньги, едут в просторных купе и купаются в роскоши; в хвосте - общие вагоны, плацкарт в которых выживают неимущие люди и отбросы общества. Едет и прослойка людей, умеющих извлекать выгоду из любого положения. Но многие забывают, что они едут в поезде и превращаются в пассажиров, аллегорично - в обывателей, не замечающих никого и ничего вокруг себя. Люди ждут место в купе, как очередники квартир; есть своя религия У-3 (утризм) от наименования локомотива, везущего состав; своя литература о других дорогах. "Когда человек перестает слышать стук колес и согласен ехать дальше, он становится пассажиром." Так было с главным героем Андреем, который однажды задумался есть ли разница в каком вагоне ехать? есть ли жизнь за окнами проносящейся желтой стрелы? можно ли покинуть летящий состав? перестал ли он слышать стук колес? В этом поезде у него есть друг Хан, подталкивающий к размышлениям и не дающий стать Андрею пассажиром. "Нормальному пассажиру никогда не придет в голову, что с этого поезда можно сойти. Для них ничего, кроме поезда, просто нет." И если бы не друг, решился бы Андрей оглянуться и что-то изменить? продолжал бы верить, что однажды поезд остановится и он может сойти на перрон? Надо обязательно верить, что остановка будет и постараться ее не пропустить. Отличная книга-аллегория, читайте и задумывайтесь!

Есть ли что-нибудь другое, кроме нашего поезда, или нет, совершенно неважно. Важно то, что можно жить так, как будто это другое есть. Как будто с поезда действительно можно сойти. В этом вся разница.

Остается самое сложное в жизни. Ехать в поезде и не быть его пассажиром.