«Железный Совет» kitabının incelemeleri, sayfa 2

У автора неповторимый стиль, приводящий одних читателей в восторг, других - в ужас. Кажется, равнодушных нет. Созданный город стал самостоятельным героем, действующим по своему усмотрению. История тянется сквозь многие десятилетия, показывая новые поколения и произошедшие изменения повсюду. Главные герои - не герои вовсе. То есть, не бравые, не самые лучшие и не добрые и т.д. - привычный набор характеристик, только с добавкой НЕ. Они живые. Настоящие. Жуткие. Противные. Скорбящие. Думающие. Пьяные. Веселые. Мудрые. Лихие. Мерзкие... Люблю многие книги Мъевиля, но "Железный совет" показался слегка затянутым. Очень детально и образно прописано всё, но лично мне не хватило динамики, чуть-чуть. Поклонникам жанра стимпанк и городского фэнтези обязательно понравится.

Перефразируя Достоевского, можно сказать "Широк Чайна Мьевиль, очень широк - я бы сузил". Бешеная фантазия автора служит для книги плохую службу - у читателя просто нет точек опоры в описываемом мире, невозможно понять логику событий, он не то что не может догадаться, что будет дальше, он не может даже догадываться - теряется элемент сотворения, сосозидания, соучастия в книге, а стало быть - симпатии к персонажам, способность и необходимость сочуствовать им. Нет системы координат, автор в любой момент может придумать очередную летающую обезьяну и легко вставить ее в текст, и будет не хуже и не лучше, потому как к сотой странице устаешь от этого праздника жизни и нежизни. Впрочем, нет, кое-какая опора есть, но она ложная, в виде приветов из нашей реальности, вроде Коллектива (прозрачный намек на Коммуну 1871) и Иуды Лева (еще более прозрачный намек на рабби Иегуду Бен-Бецалеля), и не только не помогает, но еще более усложняет восприятие, создавая бессмысленные параллели. Ведь если отбросить все фантасмагорические нагромождения, останется две истории: социальная революция в крупном промышленном городе и строительство трансконтинентальной железной дороги. И про то и про другое читать интереснее, когда не надо отвлекаться на жукоженщин, лунных элементалей и шептунов-кукловодов. Самые интересные персонажи почти не раскрыты - это Спиральный Джейкобс, использующий революционное подполье для масштабной провокации, и Яни Правли, могучий старик с великой мечтой, задвинутый на переферию нарратива. В результате читать книгу тяжело и муторно, в глазах рябит, взгляд остановить не на чем и не ком, и только авторская атмосфера - смесь нуара, декаданса и революционного угара - а также мощная концовка позволяют утешиться мыслью, что время, проведенное над "Железным советом" потрачено не зря.

Вы, сударь, абсолютно безжалостны к моему изъеденному мозгу. Первую треть книги я разделяла коллективное недоумение по поводу «Железного Совета» - и неплохо, и не шедевр, а именно их я привыкла ожидать от английского социалиста с именем «Китай». Я люблю Мьевилля за города, прекрасней которых нет нигде, но эта книга, скорее, о путешествии к ним. О путешествии к Железному Совету, городу на колесах и пару, к Нью-Кробюзону, самому прописанному мегаполису всех выдуманных миров, к утопическому городу торжествующего социализма. Я не люблю социализм, которого в этом романе очень много, и не верю в него – мне кажется, что Мьевилль написал ее для себя и для тех, кто любит и верит. Но, черт возьми, я еще не видела книг, от которых хочется забыть о своих политических убеждениях хоть на минуту и стать частью революции. Эта революция обречена на провал, и пусть Железному Совету некуда отступать, но и впереди его ждет только поражение – Мьевилль в этом правдив и жесток. Наверное, более правдив и более жесток, чем в других своих книгах, потому что здесь и погромы, и болезненная ненависть к тем, кто не похож на тебя, и война, и коррупция, и ужасы практически «фордовского» капитализма, и безнадежная усталость, и безнадежная борьба. Это первая книга у Мьевилля, в которой появилась гомосексуальная линия, которая сначала слегка удивила – просто своей нехарактерностью. А потом я подумала, что книгу о борьбе угнетенных было бы тяжело представить без нее. Здесь есть красивое, есть типично приключенческое, есть экскурс по тому самому Нью-Кробюзону, и по болотам копьеруков, и по какотопическому пятну, где что-то искажает время и пространство. Но это только дополнения, только канва для социалистического манифеста, на фоне которого теряются даже герои. Пожалуй, то, что ни один из них не полюбился по-настоящему – а Иуда-големист, бас-лаговский Ленин на бронированном вагоне (а ведь Железный Совет – это поезд), так и вовсе чем-то раздражал. Но у этой фантастической истории про людей, которые угнали поезд и укатили на нем строить будущее без эксплуатации, есть то, из-за чего она просто не может не понравится. Я никогда, наверное, не видела таких сюрреалистических, таких невероятных и таких правильных концов в литературе.

А еще я определила, как мне кажется, оптимальный порядок чтения Бас-Лаговского цикла: «Вокзал потерянных снов», чтобы очароваться, «Железный Совет», чтобы удивиться, «Шрам», чтобы влюбиться.

Третья книга цикла читалась, пожалуй, тяжелее всего. Поначалу трудно понять, что происходит, что к чему и почему. Но если поднапрячься и преодолеть эти первые главы, то дальше оторваться будет очень сложно. В очередной раз поражаюсь фантазии автора. Это нечто невероятное - придумать этот мир, так наполнить его. Если же вынести фантазию за скобки - это книга насквозь политическая, она о борьбе, порой безнадежной, но борьбе, потому что иначе - не жизнь. О людях, о манипуляциях, об идеях, о вере, о надеждах, о преодолении, о предательстве - здесь полный набор. В Нью-Кробюзоне непростая обстановка - город измотан войной с могущественной империей Теш, в городе зреют беспорядки - здесь и без войны хватает недовольных, город фактически на полувоенном положении. На фоне этого случайная весточка, почти слух - заставляет одного, а за ним и остальных пуститься на поиски давно потерянного Железного Совета. Сначала это не более, чем символ - но потом нам рассказывают всю историю его возникновения. Может ли Железный Совет помочь жителям Нью-Кробюзона - вот в чем вопрос. И какой ценой. Очень сильная книга, и сильный финал - для меня он был неожиданным, и я понимаю чувства всех участников этого финала. Определенно, из новых писателей за последние лет пять, Мьевиль для меня очень выделяется среди прочих. Буду следить за его творчеством и в дальнейшем.

Голова Когда доходишь до конца дороги, которой шел долго и трепетно, не получается мыслить здраво. Так вот, я больна. Последняя книга цикла Нью-Кробюзон прошла для меня под эгидой страха и агонии: я брала Железный Совет в руки, читала 10 страниц и откладывала до следующего вечера, потому что в голове маяком вспыхивала мысль о том, что, когда я переверну последнюю страницу этой истории, магия закончится. Исчезнут удивительные жители города, его история станет очередной небылицей, а мне придется очнуться и следовать своей рутинной реальности дальше.

Я должна отметить две вещи: 1) Есть "Железный совет" как завершение вселенной Бас-Лаг; 2) Есть "Железный совет" как самостоятельное произведение.

В качестве отдельной книги ЖС слабее, чем Вокзал Потерянных Снов и Шрам. Кажется, не будет преувеличением утверждать, что стиль Мьевиля всегда на грани: он достаточно описателен, чтобы утопить читателя в деталях, но не достаточно нуден, чтобы всё-таки это сделать. Именно этим и манит меня Бас-Лаг: детальностью и проработанностью каждого задворка, персональной историей каждого героя, не выписанной абзацами в попытке зафиксировать историю, а вплетенной постепенно, неспешно, раскрывающей героя не только как фигуру на шахматной доске событий, но и как личность со своими мыслями и эмоциями, которые и становятся канвой мира. До этого Чайна настолько глубоко погружался в головы своих подопечных, что в третьей книге мне не хватило того самого ужасающего желания автора меня утопить. Зато сюжет развивается быстрее и целенаправленнее, в чем тоже есть свои плюсы.

В качестве заключения трилогии Железный Совет не разочаровал меня. Я познакомилась с расширенной географией вселенной, узнала о её выродках и творениях, увидела другой край земли, противоположный Нова Эспериуму. Просто в завершении история мира Бас Лаг становится куда важнее, чем собственный путь жителей этого самого мира, хотя, при этом Мьевиль продолжает напоминать нам, что реальность творится нами и зависит от нас, от нашего опыта и наших потерь. Просто надо принять то, что Железный Совет другой. Другой не потому, что автор исписался и устал, а по той причине, что мир подходит к концу. История всей вселенной находится в стадии кульминации, она, словно раскаты грома, словно стук колес вечного поезда, сначала звучит отдаленно, а потом пугает своим грохотом и шумом. Железный Совет стал шумным раскатом прямо над головой, потому что для людей, дочитавших-таки Бас-Лаг до третьей книги, а, значит, полюбивших его, прибытие Поезда означает конец не только сюжетной линии книги и истории главных её героев, но конец всего мира вообще. Поэтому хочется, чтобы было эффектнее и пафоснее, но в жизни так не бывает, а ведь Железный Совет - это прямая аллюзия на нашу реальность, наше правительство и наш быт. Так и следишь за смертью и рождением железнодорожного полотна: оно тянется из одной точки в другую, а когда подходит к концу, останавливаешься и ты. Прибывая на станцию, поезд на время засыпает до очередного рейса. Он готовится и ждет. Так и Железный Совет бредет по Бас-Лагу своими переменчивыми путями, тихо дремлет в одномоментности, чтобы однажды очнуться ото сна и прибыть в пункт назначения. Но пока мы ждем. Я верю, что он проснется.

Сердце Сегодня мой город исторг меня. Закончилось моё десятилетие в мире, полном гаруд, хепри и кактов. Конструктов и вирмов. Борцов и правителей. Я так боялась, что однажды настанет этот день, и он настал, хотя я оттягивала его до последнего: 1 книга в три года, не чаще. Иначе никак. Эта вселенная настолько самодостаточная и обширная, что нет смысла её описывать. Мы встретимся там, у Вечного Поезда, я приду к нему, когда некуда будет деться. Если не вернусь я, вернутся мои дети. Мой жестокосердный переделанный город, мой Нью-Кробюзон. Ни на одной странице твоей летописи я не встретила хотя бы малейшего упоминания об истинной любви. Так вот, слушай внимательно. Я люблю тебя.

По доброй традиции трилогия Мьевиля о Нью-Кробюзоне читалась у меня так: начать, войти в мьевильский темп жизни очень тяжело, но потом оторваться от книги не можешь, пока последнюю страницу не перевернешь. Как жарким днем войти в воду - сначала холодно, а потом хочешь навсегда остаться водным обитателем.

"Железный Совет" достаточно сильно отличается от двух первых книги трилогии. Он не хуже, не лучше, он качественно другой. Здесь совершенно другие масштабы - вместе с вечным поездом мы пересекаем континент. Совершенно другой размах - не битва с мотыльками, не отдельно взятая Армада, но полноценная революция самого значительного города Бас-Лага. И совершенно другой стиль написанного: более дневниковый, рваный, но вкупе с Анамнезом получается восхитительное, ни на что не похожее цельное произведение.

В "Железном Совете", в отличии от двух первых книг, абсолютно дичайшая концовка. Если в "Вокзале забытых снов" или "Шраме" ты наверняка знаешь, какой герой поступает правильно, где хорошо, а где плохо, и занимаешь позицию тех, чьи поступки согласуются с твоими внутренними весами, на чашах которых располагаются добро и зло, то здесь.. Здесь ты настолько озадачен, что даже с закрытой книгой ты не можешь перестать думать о ней. Иуда Лёв ли прав, желая законсервировать красивую, великую идею, воплощенную в Совете, или сам Совет, который не хочет быть идеей, а хочет быть действием. Я - Иуда, который хочет сохранить в веках идеал, который вдохновит. Я - Анн-Гари, которая готова умереть за идею. Но честнее будет сказать, что я хотела бы быть ими. Ведь я - Каттер, который вдохновлен не идеями, но человеком. И за него он готов умереть, ради него он готов жить.

_______

Трилогия Мьевиля - это ода любви к городу, насквозь прожженому пороками, но который занозой застрял в сердце. И не важно, мятяжник ли ты, переделанный или просто читатель.

– Нью-Кробюзон, – говорит он шепотом, хотя вот уже несколько дней не произносил ни слова. – Нью-Кробюзон, я буду возвращаться к тебе всегда. Это не признание влюбленного, не вызов, не отголосок смирения или запальчивости – это слова, в которых всего понемногу.

А вот и нет! Когда начинала читать, попалось мне на глаза несколько негативных отзывов, мол книга гораздо хуже предыдущих двух. А вот и нет! Мьевиль как всегда хорош. Не спорю, была пара затянутых моментов, что довольно странно для него, да и первые две книги мне понравились больше. Возможно слишком много революций для меня, политики вокруг и так больше чем хотелось бы и без книг. И тем не менее "Железный Совет" мне понравился, и от продолжения я бы не отказалась. Забавно, что в скором времени у нас выйдет книга Мьевиля Рельсы . Видимо, на эту тему не все высказал :)

Когда выбирала эту книгу для прочтения, была готова к разочарованию - низкий рейтинг, много нелестных отзывов - но это одна из последних оставшихся непрочитанных мною у любимого писателя, поэтому, на свой страх и риск, я приступила ) Иииии это великолепная книга, на мой взгляд! Да, конечно, в ее основе лежат идеи социализма, революции и борьбы (что для меня-то было только плюсом), но это не сухая политика, а мощная история, вписанная в антураж удивительного мира Бас-Лага. Сюжет динамичный и имеет много наслоений, поэтому книга ощущается какой-то очень живой, рассказывающей кучу маленьких историй, складывающихся в одно целое. Тут и путешествие в поисках совета, и история его создания и бегства, и история борьбы и разочарования юного Ори, и революция в городе. И везде полно неожиданных поворотов, когда вдруг раскрываются истинные цели Торо, Спирального Джейкоба или Дрогона и все становится с ног на голову )) Ну а в довершение всего этого ещё и шокирующий (или закономерный?) конец. Читала в упоении, последние сотни страниц уже даже смаковала, в общем, удивительная книга, заставляющая задуматься и уж точно не оставляющая равнодушным. И напоследок ещё хочется очередной раз поапплодировать товарищу Мьевилю за его воображение - периодически поражалась, чего только в этом мире нет ) И ксении со своими особенностями и возможностями, и демоны всего, и духи-элементали, и големы и прочая магия, и, конечно же, переделанные. Ух! На фоне всего этого не такая уж новая история о революции приобретает совсем новые черты. Это ли не здорово )

Обычно я не пишу рецензии, потому что мне крайне сложно абстрагироваться от эмоционального фона и выходит либо: "Боже мой, это невероятно!!1!" или "нафга я это, собственно, читала" А еще я обычно читаю книги исключительно ради сюжета, наслаждаться манерой автора мне как-то несвойственно. А вот Мьевилль исключение. Стоит взять в руки его книгу, как охватывает эдакий благоговейный трепет. Потому что заранее знаю, что будет полное погружение, будет своеобразный мир и на фоне всего этого обычные в массе своей люди, а еще текст, в который хочется вчитываться, а не просматривать по диагонали. Говорить о своеобразии описаний и причудливой фантазии автора смысла не имеет, так как это все давно сказано. А вот об отношениях, пожалуй, стоит. В первой книге главный герой-ученый любил немую девушку-скульптора. И все бы ничего, но у девушки вместо головы был скарабей. Во второй главная героиня была более традиционна в своих предпочтениях, зато пара Любовников (да-да, с большой буквы) запоминается надолго. И дело даже не в болезненности их отношений, а в самих чувствах. В Железном совете все чуть более обычно, если не считать нетрадиционной ориентации главных героев. И что же такого, напрашивается вопрос, если сейчас каждый второй автор стремиться вписать мерзких подробностей, чтобы запомниться читателю. Особенность в том, что у Мьевилля это не воспринимается как извращение или попытка привлечь внимание. Это часть мира героев и эмоциональную сферу он выписывает не менее детально, чем декорации. Большой плюс для жанра фэнтези, где любовная линия в большинстве случаев для галочки

Роман является заключительной частью трилогии о вселенной стим-панка, начатой с «Вокзала потерянных снов». Автор давно запримечен критиками: премия Артура Кларка, «Локус», «Хьюго». После прочтения «Посольского города» место под другие книги автора автоматически было зарезервировано на «фантастической» полке.

«Железный совет» начинается в Нью-Кробюзоне, он окутан легендами и тайнами. Существует ли он? Что-то, оторвавшееся от империи и желающее жить по своим правилам. Вы пройдете по стопам беглецов, доведённых до отчаяния рабочих, проституток, изменённых (полулюдей, полумашин), кактов (народ энтов), водяных, устремившихся к свободе и превративших свою историю в легенду-маяк для жителей столицы.

Главный герой - Иуда Лев - големист-самоучка, который собрал в себя все знания исчезающего болотного народа и превратил свои способности делать големов в бизнес, переродился в пророка нового времени. В книге вы встретите несколько сюжетных линий, которые переплетутся в последней битве. Постоянное нагнетание конфликта с другой страной-государством Теш держит в напряжении и каждый действующий герой внесет свою лепту в развязку.

Красочные битвы с магией и металлом, интересные прогулки по самому Нью-Кробюзону (карта города очень помогла в изучении местности, увлекательно было ее разглядывать), бунт, предательство и загадочный старик Спиральный Джейкобс, псевдо-освободители бандиты Торо - будет интересно, как с точки зрения художественного произведения, так и в плане зеркала революции (какие-то вещи подмечены тонко).

Мьевиль любит мятежников, автор делает из них городские легенды и не оглядывается на их прошлое - в веках выживает только миф. Перед вами интересный, угрюмый мир (порой песок с колес Железного совета ощущается на зубах), который ждет своего исследователя. Дерзайте!

Минусы Автор будто пытается идти в ногу со временем, поднимая в книге тему нетрадиционных отношений, выглядит это довольно натянуто.